3 până la 6 milioane de puncte de încărcare până în 2030? Soluția cu carporturi solare?
Selectarea limbii 📢
Publicat pe: 23 iulie 2021 / Actualizat pe: 4 august 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein
3 până la 6 milioane de puncte de încărcare? Soluția cu carporturi solare? – Imagine: lightpoet|Shutterstock.com
Aproximativ 6 milioane de puncte de încărcare sunt necesare pentru o reducere suplimentară cu 50% a emisiilor de CO2 până în 2030
Conform Agenției Federale pentru Rețele, peste 2.200 de noi stații de încărcare pentru mașinile electrice au fost puse în funcțiune în acest an (începând cu iunie). Anul record precedent a fost 2019, cu peste 5.000 de noi stații de încărcare. Aceasta înseamnă că rata de extindere este aproximativ la egalitate cu cea de anul trecut. Cu toate acestea, este puțin probabil ca aceasta să fie suficient de rapidă pentru planurile ambițioase ale lui Frans Timmermans. Dacă comisarul UE pentru acțiune climatică își va face treptat treaba, motoarele cu ardere internă vor fi eliminate treptat până în 2035. Comisarul pentru piața internă, Thierry Breton, dorește să atingă acest obiectiv cel mai devreme în 2040.
📣 Soluții solare de electromobilitate pentru industrie, comerț cu amănuntul și municipalități
Totul dintr-o singură sursă, special conceput pentru soluții solare de mobilitate electrică. Refinanțați-vă sau compensați-vă viitorul cu propria soluție solară.
🎯 Pentru instalatori de sisteme solare, instalatori, electricieni și montatori de acoperișuri
Consultanță și planificare, inclusiv o estimare de costuri fără obligații. Vă punem în legătură cu parteneri puternici în domeniul fotovoltaic.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Pentru gospodării private
Avem o prezență regională în întreaga lume vorbitoare de limbă germană. Avem parteneri de încredere care vă vor consilia și vă vor pune în aplicare dorințele.
Acest lucru ar necesita o extindere masivă a infrastructurii de încărcare . Obiectivul este de a avea trei milioane de puncte de încărcare în Europa până în 2030. În prezent, există mai puțin de 225.000, dintre care aproximativ 21.000 se află în Germania.
Evoluția numărului de stații de încărcare în Germania
Numărul de stații de încărcare din Germania din iunie 2020 până în iunie 2021 – Imagine: Xpert.Digital
- 15.680 stații de încărcare – iunie 2020
- 16.034 stații de încărcare – iulie 2020
- 16.385 stații de încărcare – august 2020
- 16.685 stații de încărcare – septembrie 2020
- 17.067 stații de încărcare – octombrie 2020
- 17.461 stații de încărcare – noiembrie 2020
- 17.960 stații de încărcare – decembrie 2020
- 18.656 stații de încărcare – ianuarie 2021
- 19.158 stații de încărcare – februarie 2021
- 19.635 stații de încărcare – martie 2021
- 20.114 stații de încărcare – aprilie 2021
- 20.633 stații de încărcare – mai 2021
- 20.900 de puncte de încărcare – iunie 2021
Comisia Europeană a calculat că până în 2030 vor fi necesare aproximativ 6 milioane de puncte publice de încărcare pentru a realiza o reducere suplimentară cu 50% a emisiilor de CO2.
Liderul parlamentar al Partidului Verde, Anton Hofreiter, a cerut o accelerare masivă a extinderii infrastructurii de încărcare pentru mașinile electrice. „Cred că zece miliarde de euro reprezintă suma adecvată de investiții publice pe care trebuie să o facem rapid pentru a extinde rețeaua de stații de încărcare”, a declarat Hofreiter pentru Business Insider.
Câte tipuri de stații de încărcare există?
Un rând de stații de încărcare pentru vehicule electrice – Imagine: TPCX|Shutterstock.com
Punct de încărcare
Un punct de încărcare este definit ca o instalație unde se poate încărca un singur vehicul electric la un moment dat. Un punct de încărcare este considerat public dacă este amplasat fie pe străzi publice, fie pe proprietate privată, cu condiția ca spațiul de parcare aparținând punctului de încărcare să poată fi accesat efectiv de un grup nedefinit de persoane sau de un grup care poate fi definit doar prin caracteristici generale.
stație de încărcare
Prin urmare, stațiile de încărcare unde se pot încărca simultan mai multe vehicule constau din mai multe puncte de încărcare, toate trebuind să aibă cel puțin conexiunile necesare.
Wallbox
Un punct de încărcare pentru propria zonă privată, de exemplu, în propriul garaj.
Scriem de ceva vreme despre nevoia urgentă de a accelera extinderea infrastructurii de încărcare. Cea mai simplă soluție constă în combinarea condițiilor prealabile ecologice și, mai presus de toate, a celor de infrastructură:
- Vehicule electrice
- Carporturi solare
- Opțiuni de încărcare
- Stocarea energiei
Mai multe informații aici:
Cererea de mașini electrice, panourile solare obligatorii și directivele UE determină extinderea infrastructurii solare mobile.
Stație de încărcare solară Tesla – Imagine: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com
Stație de încărcare solară Tesla cu 40 de carporturi solare , toate alimentate cu energie solară. Mașinile Tesla pot fi încărcate rapid în decurs de o oră folosind stațiile Supercharger.
Conform unui sondaj realizat de portalul de comparare Verivox, 25% dintre potențialii cumpărători de mașini și-au exprimat interesul pentru achiziționarea unui vehicul electric. Mașinile pe benzină rămân cea mai populară alegere, cu 37,9%. Mașinile diesel, cu aproximativ 12%, sunt deja în urma mașinilor electrice în ceea ce privește interesul de cumpărare pentru viitorul apropiat.
Ce tip de sistem de propulsie ar trebui să aibă următoarea ta mașină? – Imagine: Xpert.Digital
În total, 14,6% dintre participanții la sondaj spun că următoarea lor mașină ar trebui să fie un vehicul complet electric. 7,7% intenționează să cumpere un hibrid plug-in. Acestea sunt vehicule care pot parcurge autonom distanțe scurte (aproximativ 50 de kilometri) folosind energie electrică și sunt, de asemenea, eligibile pentru stimulentul de cumpărare al guvernului federal.
Sentimentul este și mai clar în rândul celor chestionați care intenționează să cumpere o mașină în următoarele 12 luni. Dintre aceștia, 25,0% își doresc un vehicul electric – predominant o mașină pur electrică (16,2%), mai rar un hibrid plug-in (8,8%). Sondajul a chestionat 1.000 de proprietari de mașini private.
Un dezavantaj este însă faptul că o proporție mare de înmatriculări de mașini electrice sunt predominant mașini de serviciu, mai degrabă decât vehicule private. Hibrizii plug-in, la fel ca mașinile electrice complete, oferă angajaților un avantaj fiscal dacă aceștia folosesc mașina și în mod privat. Acest lucru este atractiv chiar dacă, în practică, mașina ar fi condusă doar pe benzină sau motorină.
Cine și câți au solicitat bonusurile de mediu pentru mașinile electrice în Germania?
Cereri pentru bonusuri de mediu pentru mașinile electrice din Germania, de către solicitant – Imagine: Xpert.Digital
- Companii – 340.985 mașini electrice
- Persoane fizice – 265.162 mașini electrice
- Corporație – 4.521 de mașini electrice
- Companii cu participare municipală – 2.887 mașini electrice
- Asociație înregistrată, investitor non-profit – 1.711 mașini electrice
- Utilități municipale – 1.221 mașini electrice
- Asociație – 820 de mașini electrice
- Fundație – 330 de mașini electrice
- Asociația municipală – 204 mașini electrice
- Companie privată – 5 mașini electrice
- Persoană care lucrează pe cont propriu – 2 mașini electrice
- Întreprindere individuală – 2 mașini electrice
- Cooperative înregistrate – 1 mașină electrică
- Biserică, instituție religioasă, comunitate religioasă recunoscută – 1 mașină electrică
Cu toate acestea, majoritatea consideră că viitorul aparține mașinilor pur electrice. 32,4% dintre cei chestionați consideră că mașinile pur electrice vor câștiga cea mai mare cotă de piață în următorii 10 ani. În rândul bărbaților, această cifră este de aproape 40%. Acest lucru plasează vehiculele electrice semnificativ înaintea hibridelor convenționale (16,2%) și a vehiculelor cu pile de combustie (14,4%).
Cei care ezită în prezent să cumpere o mașină electrică invocă cel mai frecvent autonomia insuficientă (46,7%) ca motiv. Un preț de achiziție ridicat (41,5%) și un număr insuficient de stații de încărcare (41,2%) sunt alte motive care îi descurajează în prezent pe sceptici să cumpere o mașină electrică.
Există puține respingeri fundamentale față de mașinile electrice, dar mai multe rezerve tehnice. 23,3% consideră că beneficiul pentru mediu nu este suficient de semnificativ, 12,3% spun că pur și simplu s-au obișnuit cu vehiculele pe benzină sau motorină și doar 3,4% pur și simplu nu apreciază economiile de CO2.
Foarte puțini oameni își doresc să renunțe la mobilitatea individuală în viitor. Când au fost întrebați despre planurile lor pentru următoarea achiziție de mașină, doar 4,6% au răspuns că probabil nu și-ar cumpăra deloc o mașină.
Care sunt, în opinia dumneavoastră, principalele motive care vă împiedică să cumpărați o mașină electrică?
- 46,7% – Acoperire redusă
- 41,5% – Preț de achiziție ridicat
- 41,2% – Prea puține stații de încărcare
- 33,1% – Timpi lungi de încărcare
- 32,9% – Nu există posibilitatea de a încărca acasă
- 23,3% – Cred că beneficiul pentru mediu nu este suficient de mare
- 17% – Cred că viitorul aparține mai mult pilelor de combustie (bazate pe hidrogen)
- 16,7% – Tehnologia nu este încă matură
- 12,3% – M-am obișnuit cu motoarele pe benzină/motorină
- 3,4% – Nu mă interesează economiile de CO2
- 2,9% – Altceva
Intenționezi să cumperi o mașină în următoarele 12 luni. Ce te împiedică să cumperi o mașină electrică?
- 48,7% – Acoperire redusă
- 40,2% – Preț de achiziție ridicat
- 42,4% – Prea puține stații de încărcare
- 37,1% – Timpi lungi de încărcare
- 32,1% – Nu există posibilitatea de a încărca acasă
- 18,8% – Cred că beneficiul pentru mediu nu este suficient de mare
- 14,7% – Cred că viitorul aparține mai mult pilelor de combustie (bazate pe hidrogen)
- 14,3% – Tehnologia nu este încă matură
- 14,3% – M-am obișnuit cu motoarele pe benzină/motorină
- 3,6% – Nu mă interesează economiile de CO2
- 1,3% – Altceva
Plănuiești să cumperi o mașină în următorii 3 ani. Ce te împiedică să cumperi o mașină electrică?
- 46,2% – Acoperire redusă
- 41,5% – Preț de achiziție ridicat
- 42,2% – Prea puține stații de încărcare
- 32,1% – Timpi lungi de încărcare
- 36,1% – Nu există posibilitatea de a încărca acasă
- 22,7% – Cred că beneficiul pentru mediu nu este suficient de mare
- 15,9% – Cred că viitorul aparține pilelor de combustie (bazate pe hidrogen)
- 15,5% – Tehnologia nu este încă matură
- 12,6% – M-am obișnuit cu motoarele pe benzină/motorină
- 4,3% – Nu mă interesează economiile de CO2
- 4% – Altceva
Alătură-te nouă, Xpert.Solar, pentru a accelera extinderea infrastructurii pentru electromobilitate. Dezvoltă, planifică și construiește carporturi solare
Konrad Wolfenstein
Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.
Mă puteți contacta completând formularul de contact de mai jos sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 .
Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.
Scrie-mi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital este un hub pentru industrie, axat pe digitalizare, inginerie mecanică, logistică/intralogistică și fotovoltaică.
Cu soluția noastră de Dezvoltare Afaceri 360°, sprijinim companii renumite, de la achiziții noi până la post-vânzare.
Inteligența de piață, smarketing-ul, automatizarea marketingului, dezvoltarea de conținut, PR-ul, campaniile de e-mail, social media personalizate și cultivarea lead-urilor fac parte din instrumentele noastre digitale.
Puteți găsi mai multe informații la: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Păstrăm legătura
