Saxônia: Parque solar planejado no terreno industrial abandonado do antigo depósito ferroviário de Reichenbach, em Vogtland – Imagem criativa: Xpert.Digital
Parque solar planejado em Reichenbach im Vogtland - De área industrial abandonada a projeto modelo ecológico
Parque solar em vez de estagnação: nova vida para a estação ferroviária de Reichenbach
Após anos de desuso, o antigo depósito ferroviário em Reichenbach im Vogtland encontra-se agora abandonado, e existem planos concretos para a sua requalificação como um parque solar. Este projeto junta-se a um número crescente de iniciativas fotovoltaicas na Saxônia, mas, tal como outros projetos deste tipo, tem tido reações diversas. A empresa Chargus GmbH pretende adquirir o terreno e desenvolver um sistema fotovoltaico. Segundo informações disponíveis, a administração municipal já realizou discussões sobre a viabilidade do projeto.
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Contexto histórico e situação atual da estação ferroviária
O antigo depósito ferroviário de Reichenbach possui uma longa história. A pedra fundamental do depósito foi lançada em novembro de 1899 e, na década de 1930, era um dos três maiores da divisão Dresden Reichsbahn. As lendárias locomotivas "Sachsenstolz" ficavam estacionadas no local, chegando a ter até 16 locomotivas baseadas em Reichenbach simultaneamente.
Durante a era da RDA, mais de 1.000 pessoas trabalhavam no depósito de locomotivas, nas instalações de movimentação de cargas e na estação ferroviária de Reichenbach. O depósito desempenhou um papel crucial na troca de locomotivas para os serviços ferroviários interzonais, via estação fronteiriça de Gutenfürst até Hof. Em 1970, ele e suas instalações auxiliares foram elevados à categoria de depósito de locomotivas de grande porte. No entanto, após a reunificação alemã, foi fechado em 1999 e permanece abandonado desde então.
Já em 2008, uma empresa sediada em Görlitz tinha planos para construir um parque solar no local do antigo depósito ferroviário. Naquela época, a Deutsche Bahn vendeu a propriedade em maio de 2008. No entanto, esses planos aparentemente não foram implementados e o local permaneceu sem uso.
Planos atuais para o parque solar
Segundo informações recentes, a Chargus GmbH pretende adquirir o terreno baldio na Greizer Straße e desenvolver nele um parque solar. A administração municipal afirmou já ter realizado discussões sobre a viabilidade do projeto. A Chargus GmbH está sediada em Reichenbach e atua nos setores de comércio atacadista, TI, desenvolvimento de software e varejo.
As informações disponíveis não deixam claro detalhes específicos sobre a produção planejada ou o tamanho do parque solar no antigo depósito ferroviário. Da mesma forma, ainda faltam detalhes sobre o cronograma do projeto. No entanto, a administração municipal confirmou que já houve discussões, indicando que o planejamento está em estágio avançado.
Significado regional e comparação com outros projetos de parques solares na Saxônia
O parque solar planejado em Reichenbach faz parte de uma tendência mais ampla no desenvolvimento de projetos fotovoltaicos em toda a Saxônia. Merece destaque o recém-concluído "Parque Energético de Witznitz", ao sul de Leipzig, que, com capacidade de 650 megawatts e mais de 1,1 milhão de módulos solares, é considerado o maior parque solar da Europa. O projeto foi construído em uma antiga área de mineração de 500 hectares e está totalmente conectado à rede elétrica desde o final de março de 2024.
A própria cidade de Reichenbach já possui experiência com sistemas de energia solar. Em 2019, um sistema solar fotovoltaico de 750 kWp foi instalado no telhado de um estábulo pertencente à Cooperativa Agrícola de Reichenbach, fornecendo eletricidade diretamente à rede de média tensão. Este foi o terceiro projeto da VISPIRON em propriedade cooperativa, após a instalação de um sistema de 1000 kWp em 2016.
Esses desenvolvimentos demonstram que, na Saxônia, tanto grandes instalações solares em solo quanto projetos solares em telhados estão sendo implementados, contribuindo para o abastecimento energético regional. O parque solar planejado para o terreno do antigo depósito ferroviário daria continuidade a essa tendência.
Conflitos regionais sobre parques solares: disputa por interesses e gestão de terras.
Embora alguns projetos de parques solares sejam implementados com sucesso, outros encontram resistência. Por exemplo, a cidade de Reichenbach votou recentemente por unanimidade contra um projeto da Boreas Energie GmbH, que planejava construir dois parques solares com uma capacidade máxima total de 38,25 megawatts ao longo da linha férrea Görlitz-Dresden. A cidade citou o plano regional da Alta Lusácia-Baixa Silésia, no qual as áreas em questão são designadas como áreas prioritárias para a agricultura e, em parte, como paisagem cultural.
Outro exemplo é um parque solar planejado perto de uma reserva natural, que gerou preocupações entre os moradores locais. Esses conflitos ilustram que diversos interesses devem ser ponderados no planejamento de parques solares, especialmente quando se trata de rezoneamento de terrenos.
No caso do parque solar planejado para o antigo depósito ferroviário de Reichenbach, porém, o fato de ser uma área industrial abandonada pode aumentar a aceitação. O uso dessas áreas convertidas para energia renovável costuma ser visto com mais bons olhos do que o uso de terras agrícolas.
Perspectivas econômicas e ambientais
A conversão da antiga estação ferroviária desativada em um parque solar poderia oferecer benefícios tanto econômicos quanto ambientais. Economicamente, uma área anteriormente inutilizada seria colocada em uso produtivo, gerando receita e potencialmente criando empregos locais. Ambientalmente, um parque solar em um terreno industrial abandonado poderia contribuir para a transição energética local sem exigir o uso de terras agrícolas ou áreas naturais.
Para efeito de comparação: o sistema solar fotovoltaico de 750 kWp instalado no telhado da estação ferroviária de Reichenbach produz energia suficiente para abastecer mais de 220 residências e evita a emissão de aproximadamente 385 toneladas de CO2 por ano. Dependendo do seu tamanho, o parque solar planejado para a estação ferroviária poderá contribuir ainda mais significativamente para o abastecimento energético regional e para a proteção climática.
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Novos caminhos para a transição energética: aproveitando de forma inteligente terrenos abandonados com energia fotovoltaica.
O parque solar planejado para o antigo depósito ferroviário em Reichenbach im Vogtland representa uma reutilização potencialmente sensata de uma área industrial que permaneceu ociosa por décadas. A empresa Chargus GmbH manifestou interesse em adquirir o terreno e desenvolver um sistema fotovoltaico, e já houve conversas com a administração municipal sobre a viabilidade da obtenção das licenças.
Embora os detalhes sobre desempenho, tamanho e cronograma ainda não sejam conhecidos, o projeto se encaixa no contexto do crescente desenvolvimento da energia solar na Saxônia, que abrange desde pequenas instalações solares em telhados até o maior parque solar da Europa. Considerando as discussões controversas em torno de outros projetos de parques solares, o uso de uma área industrial abandonada para energia renovável pode encontrar maior aceitação do que a reutilização de terras agrícolas.
O desenvolvimento futuro do projeto ainda está por vir, particularmente no que diz respeito ao planejamento concreto, aos potenciais processos de participação pública e à decisão final sobre a aprovação. De qualquer forma, representa uma contribuição interessante para a discussão sobre a reutilização de antigos espaços industriais e a transição energética local.
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