Temos que reinventar as cadeias de abastecimento - Intralogística e Logística - Centros de armazenamento densificado (DSHs) / Armazenamento denso - Solução de armazenamento densificado/compacto

A atual pandemia deixou uma coisa clara para nós: as nossas cadeias de abastecimento são vulneráveis. São vulneráveis ​​a perturbações e escassez que podem afetar rapidamente o abastecimento de pessoas e empresas.

Esta descoberta não é nova. Há muito que se discute a forma como as nossas cadeias de abastecimento podem ser otimizadas e tornadas resilientes aos desafios futuros. Mas os acontecimentos recentes mostraram que devemos agir agora.

Devemos reinventar as nossas cadeias de abastecimento – para que sejam resilientes a todos os tipos de perturbações. Para fazer isso, precisamos de uma mudança de paradigma na forma como fabricamos, transportamos e armazenamos produtos.

A logística e o armazenamento desempenham um papel central neste processo. O desafio é conceber cadeias de abastecimento para que sejam tão flexíveis e adaptáveis ​​quanto possível. Para tal, temos de nos afastar dos modelos tradicionais de produção e distribuição e encontrar novas formas de produzir, transportar e armazenar bens.

Uma maneira de fazer isso é introduzir micro hubs. Micro-hubs são centros de armazenamento e distribuição pequenos e flexíveis que operam perto de clientes ou instalações de produção. Permitem às empresas adaptar a sua cadeia de abastecimento às necessidades dos seus clientes, evitando assim estrangulamentos e interrupções.

1. Eles oferecem um alto nível de flexibilidade: os micro-hubs podem ser rapidamente adaptados às necessidades dos clientes. Isto significa que as empresas podem adaptar a sua cadeia de abastecimento às circunstâncias atuais a qualquer momento.

2. Reduzem as rotas de transporte: Como os microcentros operam perto dos clientes ou dos locais de produção, reduzem as rotas de transporte e, portanto, também os custos.

3. Permitem uma melhor utilização dos recursos: Os micro-centros utilizam os recursos de forma mais eficiente do que os modelos logísticos tradicionais.

Os micro-hubs são uma boa forma de tornar a nossa cadeia de abastecimento sustentável. Mas existem outras medidas que podem ser tomadas para tornar as nossas cadeias de abastecimento resilientes a perturbações:

• A introdução de armazéns altos: Os armazéns altos oferecem um alto nível de flexibilidade no armazenamento de todos os tipos de mercadorias
• Como os armazéns tampão estão mudando a logística

A pandemia da COVID-19 é frequentemente responsabilizada por expor as fraquezas das cadeias de abastecimento globais. Na realidade, apenas exacerbou os problemas existentes. As cadeias de abastecimento eram vulneráveis ​​a perturbações muito antes da pandemia. No entanto, a pandemia tornou estas fragilidades muito mais visíveis.

A pandemia mostrou como as cadeias de abastecimento globais são dependentes de países, regiões e até cidades individuais. Algumas empresas tiveram de interromper totalmente a produção porque dependiam de componentes ou matérias-primas produzidas numa área afetada pelo vírus. Outras empresas tiveram de reduzir a produção porque os seus empregados já não podiam ir trabalhar ou porque a procura pelos seus produtos caiu repentinamente.

As perturbações relacionadas com a pandemia nas cadeias de abastecimento globais levaram a um aumento nos preços de muitos bens. Muitas empresas conseguiram aumentar os seus preços porque a procura pelos seus produtos continua elevada, enquanto outras empresas tiveram de aumentar os preços para cobrir os custos crescentes.

A pandemia de COVID-19 também mostrou quão vulneráveis ​​são as cadeias de abastecimento às decisões políticas. Em alguns países, as fronteiras foram subitamente fechadas ou foram impostas restrições comerciais, perturbando significativamente as cadeias de abastecimento. As decisões políticas também podem levar a perturbações nas cadeias de abastecimento, mesmo que não haja causas pandémicas.

Todos estes factores mostram claramente que as cadeias de abastecimento globais existentes já não são suficientes para satisfazer as necessidades das pessoas em todo o mundo. A pandemia mostrou-nos que precisamos de reinventar as nossas cadeias de abastecimento.

A cadeia de abastecimento global está dilacerada por problemas contínuos e crises regionais? – Imagem: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov|Shutterstock.com

Escrevemos recentemente sobre isso: “Como já foi descrito inúmeras vezes, a globalização colocou muita pressão sobre a estrutura da cadeia de abastecimento e tornou-a vulnerável a crises inesperadas e fora do seu controlo. Mas também num período de tempo relativamente curto não houve consciência estratégica. Isto significa que também não há relaxamento à vista ao longo da cadeia de abastecimento em logística ou intralogística no futuro.”

Agora é hora de agir. Quem faz isso agora está atrasado - e são muitos! Já em 2012, 16,2% das empresas pesquisadas afirmaram em uma pesquisa que não tinham soluções ou estratégias para gestão de riscos na cadeia de suprimentos. Uma reacção deverá ser tomada agora, o mais tardar, porque a situação actual irá continuar. E o que muitas pessoas nem sequer consideram: o perigo de uma reação em cadeia e as possíveis consequências de novas crises dela resultantes são reais. Alguém pode dizer seriamente que é isso?

Cadeias de abastecimento frágeis: Cadeia de abastecimento sob pressão – Imagem: Xpert.Digital / Travel mania|Shutterstock.com

As cadeias de abastecimento globais ainda estão sobrecarregadas pela pandemia. Muitos países introduziram inúmeras medidas antipandémicas, que causaram graves atrasos nas cadeias de valor e de abastecimento. Por exemplo, zonas de controlo e quarentena em centros logísticos levaram a atrasos na entrega de mercadorias. Como resultado, muitas empresas fornecedoras foram prejudicadas na sua produção e não conseguiram mais cumprir integralmente as suas obrigações de entrega. E a falta de peças do fornecedor pode rapidamente ter um impacto enorme nos processos de produção. Soma-se a isso a ausência de trabalhadores por motivo de doença ou restrições de viagem.

A situação da cadeia de abastecimento global é tensa. Muitas empresas estão lutando para cobrir os crescentes custos de transporte, mão de obra e imóveis, ao mesmo tempo em que atendem à demanda por prazos de entrega mais rápidos. Além disso, a situação económica é dificultada pelo conflito comercial entre a China e os EUA.

Mas existem soluções: armazéns de grandes dimensões, centros de armazenamento densificados (DSH), o sistema de armazenamento Konbini (centros locais descentralizados) e micro-centros são algumas formas de aumentar a eficiência da cadeia de abastecimento e poupar custos.

A pandemia da COVID-19 mergulhou as cadeias de abastecimento em todo o mundo numa crise. Muitas empresas enfrentam gargalos na aquisição de materiais, componentes e produtos semiacabados. Ao mesmo tempo, estamos a assistir a um aumento na procura online, à medida que mais pessoas fazem encomendas a partir de casa. A incerteza contínua sobre o desenvolvimento da pandemia representa um desafio para muitas empresas que nunca tinham experimentado antes.

Durante muito tempo, as cadeias de abastecimento permaneceram relativamente estáveis ​​– houve poucas alterações na variedade de produtos ou no volume da procura. No entanto, uma mudança tem sido observada nos últimos anos: flutuações sazonais ou eventos imprevisíveis que perturbam a cadeia de abastecimento estão a tornar-se cada vez mais comuns. Com a pandemia, vemos agora que estas condições instáveis ​​podem tornar-se a norma. Portanto, devemos reinventar as nossas cadeias de abastecimento para estarmos preparados para esta realidade em mudança.

Os Densified Storage Hubs (DSHs) são uma extensão do tradicional armazém vertical, onde a altura de armazenamento é aumentada para criar mais espaço de armazenamento em uma área mais compacta. Os DSHs oferecem maior densidade de armazenamento, permitindo um uso mais eficiente do espaço existente. O aumento da densidade de armazenamento também significa que mais mercadorias podem ser armazenadas em um período de tempo mais curto, resultando em maior produtividade.

DSHs são frequentemente usados ​​em combinação com Konbinilager (CL) e/ou Micro-Hubs (MH). Esta combinação permite que as empresas utilizem o seu espaço de armazém de forma mais eficaz, ao mesmo tempo que aumentam a flexibilidade e a eficiência das suas cadeias de abastecimento. Ao combinar diferentes tipos de armazéns, as empresas também podem reduzir custos ao não necessitarem mais de locais diferentes para diferentes tipos de armazenamento.

Os Densified Storage Hubs (DSHs) são uma solução de armazenamento evolutiva que oferece mais capacidade de armazenamento em áreas menores. Os DSHs são possíveis concentrando o espaço de armazenamento em armazéns compactos e com prateleiras altas e usando tecnologias de ponta, como armários inteligentes. Esta nova solução de armazenamento oferece diversas vantagens em relação aos métodos tradicionais de armazenamento, incluindo:

• Uso mais eficiente do espaço físico e da mão de obra
• Melhor rastreabilidade e alocação de estoque
• Maior flexibilidade para se adaptar às mudanças nas necessidades de negócios
• Custos reduzidos de construção, manutenção e operação

Num mundo perfeito, os armazéns altos (AS/RS) seriam projetados e construídos perto dos consumidores. A realidade muitas vezes é diferente. Os AS/RS são frequentemente instalados mais longe dos clientes, o que leva a rotas de transporte mais longas e custos mais elevados. Por esta razão, as empresas começaram a desenvolver DSHs – centros de armazenamento densificados que permitem instalar armazéns altos mais próximos dos utilizadores finais.

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