Prazo de entrega – O tema da logística em 2014 – A tendência que redefine os prazos de entrega

Hoje, a competição no comércio eletrônico por clientes e participação de mercado vai muito além de simples guerras de preços, já que um número crescente de consumidores valoriza não apenas preços baixos, mas também um serviço completo. O frete é um fator crucial, pois a rapidez com que os pedidos online chegam é um critério decisivo para um número cada vez maior de clientes na hora de tomar uma decisão de compra.

No mercado online altamente competitivo e em expansão, os fornecedores têm a oportunidade de se diferenciar da concorrência oferecendo um serviço ágil. Essa agilidade não se limita à distribuição mais rápida ou ao processamento imediato de pedidos recebidos, mas abrange a eficiência geral dos processos logísticos: do armazenamento e separação de pedidos à embalagem, é possível obter uma significativa redução do tempo de entrega. A redução dos prazos de entrega é hoje alcançada principalmente por meio da ampla automação de todo o processo.

A seguir, discutiremos as diferentes abordagens para o tema da velocidade de entrega, seus custos para fabricantes e clientes, e os desafios que o setor de intralogística enfrenta nesse sentido.

Cada vez mais rápido – palavra-chave: Entrega no mesmo dia

Encomendar carne online na hora do almoço e grelhá-la na mesma noite? Ou encomendar um suéter online às 11h da manhã para usar no almoço apenas 90 minutos depois? Com ​​a entrega no mesmo dia, isso deixou de ser um sonho distante, e diversas lojas já oferecem esse serviço. Por exemplo, o supermercado online Otto Gourmet, em parceria com a Time Matters, especialista em encomendas e entregas no mesmo dia, garante que os bifes encomendados pela manhã serão entregues "prontos para grelhar" dentro do horário especificado para a noite nas principais cidades de Hamburgo, Berlim, Düsseldorf, Colônia, Frankfurt e Munique. A empresa alemã Tiramizoo, que colabora com varejistas como Media-Saturn e Lodenfrey, adota uma abordagem semelhante. A grife de moda entregou seus produtos no mesmo dia durante a temporada de Natal, cobrando € 9,90 pela entrega local. Em um teste similar realizado pela livraria Thalia, em Hamburgo, livros, DVDs, etc., custaram € 4,90.

A empresa britânica Shutl foi ainda mais longe, permitindo que seus clientes recebam seus produtos apenas 90 minutos após a compra online, com tempos de entrega em horários de pico de até 15 minutos. O custo adicional para os clientes gira em torno de £10. Naturalmente, essa entrega rápida exigiu o desenvolvimento de um novo serviço de entrega expressa, de encomendas e de encomendas (CEP). Para isso, a Shutl consolidou diversos serviços de entrega em uma única plataforma e também firmou parcerias com fornecedores de entrega locais, incluindo entregadores de bicicleta. Isso resultou em uma extensa rede de entregadores que a Shutl pode acessar de forma consistente para cumprir suas rigorosas metas de entrega. É um conceito que as principais varejistas online estão acompanhando de perto. Inicialmente, uma subsidiária do Grupo Otto investiu na empresa antes de ela ser adquirida pelo eBay.

Outros países já estão mais avançados. O eBay, por exemplo, lançou seu serviço igualmente rápido, o eBay Now, há mais de um ano em diversas grandes cidades dos EUA. Os clientes que compram produtos de varejistas locais podem recebê-los em casa em apenas uma hora, se desejarem. A Amazon oferece um serviço comparável nas principais áreas metropolitanas dos EUA, tanto na Costa Leste (Nova York) quanto na Costa Oeste (Los Angeles e São Francisco). O Google também está experimentando nessa área com seu projeto piloto, o Google Shopping Express . Durante um período de seis meses, os clientes na região da Baía de São Francisco podem encomendar produtos que serão entregues em suas casas em um dia. A diferença em relação às outras abordagens é — no típico estilo do Google — que este serviço está sendo oferecido gratuitamente.

No Reino Unido, pioneira no comércio eletrônico na Europa, a Shutl oferece entrega no mesmo dia desde 2010. Os clientes pagam cerca de £10 pela entrega de um pacote padrão (até 3 kg). Segundo a Shutl, o serviço já tem alta demanda, o que indica a disposição dos consumidores em pagar pela entrega ultrarrápida.

De modo geral, os clientes na Alemanha, onde a entrega gratuita é muito valorizada, hesitam em optar pela entrega no mesmo dia justamente por causa desses custos adicionais. O estudo da ECC "Fatores de Sucesso no Comércio Eletrônico", apoiado pela empresa de logística Hermes, revelou que apenas 1,6% dos mais de 10.000 clientes entrevistados votaram a favor da entrega no mesmo dia. Além disso, quase um terço deles não estava disposto a pagar a mais por esse serviço. Essa atitude é diametralmente oposta aos custos significativamente mais altos associados a esse método de envio, já que as empresas de logística incorrem em custos de entrega consideravelmente maiores, que precisam ser repassados ​​aos clientes.

Assim, as empresas de logística se deparam com a questão de saber se a entrega no mesmo dia continuará sendo um nicho de mercado para um público-alvo crescente, porém relativamente pequeno. A densa rede de armazéns e centros de distribuição necessária para um serviço expresso como esse só pode ser viabilizada com investimentos consideráveis. O volume de demanda não é suficiente para todos os varejistas online, especialmente porque muitos já reconheceram, nos últimos anos, as vantagens logísticas e de custo da centralização e da concentração em poucos armazéns de grande porte. Portanto, surge a questão, não apenas para essas empresas, de se alternativas à entrega no mesmo dia seriam mais adequadas – pelo menos a curto e médio prazo no mercado alemão.

Alternativas – De 3 dias para entrega no mesmo dia: O que os clientes realmente esperam dos serviços de entrega

Velocidade e serviço tornaram-se fatores competitivos cruciais. E mesmo que os clientes ainda não estejam exigindo explicitamente a entrega no mesmo dia, de acordo com um estudo da Hermès, dois terços dos consumidores finais esperam receber a encomenda em dois a três dias após a compra – um prazo apertado que já representa grandes desafios para varejistas e especialistas em logística.

No entanto, graças a um alto grau de automação, eles conseguiram reduzir continuamente os tempos de processamento, de modo que a entrega ao cliente se tornou um fator crítico de sucesso. Quem já esperou ansiosamente por uma encomenda conhece a frustração de encontrar apenas um aviso à noite, em vez da entrega, informando sobre a tentativa de entrega malsucedida e instruindo a pessoa a retirar a encomenda em um depósito ou centro postal.

Os serviços de entrega expressa, correio e encomendas (CEP) podem oferecer as seguintes soluções para resolver esses problemas:

Entrega dentro dos horários previstos

Os provedores de serviços de entrega expressa, de encomendas e de encomendas (CEP) estão oferecendo cada vez mais aos seus clientes janelas de entrega fixas, proporcionando maior comodidade aos destinatários. Esse serviço também inclui entregas com tempo limitado para endereços alternativos fornecidos previamente pelo cliente, bem como o redirecionamento de remessas com pouco aviso prévio. Além disso, as soluções de rastreamento online permitem que os clientes monitorem o status da remessa em tempo real. Em um modelo semelhante, o cliente recebe uma notificação por SMS ou e-mail informando a janela de entrega e tem a opção de reagendar a entrega uma única vez.

Especialmente para pessoas que trabalham, não estão em casa durante o dia e não têm outras opções de entrega, a entrega pontual representa um nível de serviço muito superior ao da entrega no mesmo dia, por exemplo. Na Grã-Bretanha, o serviço de entregas DPD já oferece um serviço com janela de entrega de apenas uma hora, que tem sido muito bem recebido pelos destinatários.

Pontos de entrega

Outra opção são os pontos de entrega alternativos, que estão se tornando cada vez mais populares entre um número crescente de consumidores. Geralmente, são quiosques, lojas de bebidas ou outros estabelecimentos comerciais com horário de funcionamento estendido, onde os clientes podem retirar suas encomendas facilmente a caminho de casa após o trabalho.

Uma pioneira nesse setor é a empresa de logística Hermes Fulfilment, que agora possui uma rede nacional de 14.000 pontos de coleta de encomendas. No entanto, seus concorrentes também estão expandindo suas redes. Por exemplo, a DPD dobrou o número de seus parceiros de cooperação para 8.000 nos últimos anos.

Segundo a DPD, um em cada três destinatários agora recebe sua encomenda em um ponto de coleta próximo de sua escolha. Além disso, outro estudo da Comscore concluiu que 61% dos clientes preferem receber suas mercadorias em um ponto de coleta próximo em vez de na porta de casa, que pode estar trancada.

Com a crescente aceitação dos sistemas de pontos de coleta, intensifica-se a competição entre os serviços de entrega de encomendas pelos espaços cada vez mais limitados em locais estratégicos onde as encomendas podem ser deixadas e armazenadas temporariamente até que o destinatário as retire. Mas as lojas físicas são apenas o começo. Alguns fornecedores já estão testando a opção de deixar as encomendas no veículo do cliente. Um transmissor acoplado ao carro informa ao motorista da entrega onde ele está estacionado. Usando uma chave ou um cartão com chip especial, o motorista pode então abrir o porta-malas e deixar a encomenda lá dentro.

Cada uma das alternativas descritas tem o potencial de aumentar significativamente os níveis de serviço e a satisfação do cliente. Ao mesmo tempo, são mais rápidas e baratas de implementar para os prestadores de serviços CEP do que uma rede nacional de entregas no mesmo dia.

Embora a maioria das empresas de comércio eletrônico europeias ainda resista à entrega no mesmo dia, o assunto já está claramente na mente de seus clientes. Pelo menos as grandes empresas , portanto, não terão escolha a não ser considerar seriamente a implementação desse serviço em suas ofertas.

Adequado para:

• Do tópico principal de 2014 até hoje: Entrega no mesmo dia (SDD) – Como evoluíram os prazos de entrega em comparação com 2024?

Impacto na intralogística

Por mais lento que o início das entregas no mesmo dia possa ser na Alemanha, de acordo com um estudo da McKinsey & Company, esse mercado atingirá aproximadamente três bilhões de euros na Europa até 2010, crescendo mais rápido que o varejo online como um todo. Até 2020, a previsão é de que as entregas ultrarrápidas representem 15% do total de vendas de encomendas padrão.

Portanto, fornecedores de todas as áreas da intralogística não podem ignorar essa tendência. Mas como os fabricantes do setor de armazenagem estão lidando com as demandas de seus clientes por velocidades cada vez maiores no armazenamento, recuperação e separação de pedidos?

O que o mercado exige?

Embora os grandes fornecedores possam financiar por conta própria os investimentos em tecnologias de ponta para armazenagem e separação de pedidos, os inúmeros varejistas online de pequeno e médio porte têm a opção de adquirir o conhecimento técnico correspondente em logística de armazéns de fornecedores externos de serviços de fulfillment, ou de ter seus fluxos de mercadorias gerenciados por eles.

Mas, sejam os prestadores de serviços de logística ou as empresas que investem diretamente, ambos exigem que os fabricantes do setor de intralogística levem em consideração a necessidade de ciclos de armazenamento cada vez mais curtos e um desempenho de separação de pedidos cada vez mais acelerado.

Resposta dos produtores

Naturalmente, os fornecedores de intralogística estão se adaptando cada vez mais à crescente demanda por soluções personalizadas para empresas de e-commerce. Por exemplo, a fabricante Kardex Remstar oferece o Parts4You, uma solução de separação de peças individuais. Este software de gerenciamento de armazém é voltado principalmente para empresas que precisam separar pequenos pedidos com baixas quantidades de uma ampla gama de produtos.

É, portanto, ideal para empresas de comércio eletrônico. O sistema permite aproximadamente 350 separações por hora de um sortimento de até 10.000 itens. Os processos de armazenamento e recuperação podem ser realizados em paralelo, aumentando ainda mais a economia de tempo durante a separação de pedidos. O sistema opera com base no princípio "mercadoria para pessoa", economizando tempo de deslocamento para funcionários e máquinas. Além disso, a economia potencial em termos de espaço necessário é considerável; por exemplo, o sistema de armazenamento paternoster oferece mais de 1.000 metros quadrados de espaço de armazenamento em apenas 84 metros quadrados.

Sort2Ship da empresa atende à crescente necessidade dos provedores de serviços de e-commerce por soluções flexíveis para armazenamento temporário e sequenciamento de pedidos de envio. O Sort2Ship permite que os clientes consolidem itens de pedidos de diversos sistemas de armazenamento, como elevadores verticais, racks carrossel ou estantes estáticas, em um único pedido de forma rápida e econômica. A tecnologia de esteiras automatizadas transporta os contêineres com os itens do pedido para o armazém de armazenamento temporário, onde são guardados em um espaço mínimo. Sob demanda, os contêineres podem ser classificados e preparados para embalagem ou diretamente para carregamento. Centros de distribuição e provedores de e-commerce que lidam com milhares de itens de pedidos por dia, em particular, podem usar o software para aumentar seu desempenho de separação de pedidos em até 35%, garantindo assim prazos de entrega mais curtos.

Outra forma de aumentar as taxas de separação de pedidos e, consequentemente, a velocidade no armazém de expedição é a utilização de sistemas de armazenamento com carrossel horizontal, que entregam os itens necessários diretamente no armazém.

Transporte até o local de coleta. Graças à entrega automatizada de produtos até a estação de trabalho, os funcionários podem se concentrar na coleta e embalagem, resultando em maior velocidade e precisão. Além disso, os funcionários do armazém são dispensados ​​do processo demorado de se deslocarem até as mercadorias dispersas, o que reduz significativamente as distâncias percorridas e, consequentemente, melhora a ergonomia no local de trabalho.

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