Comando logístico do Bundeswehr: Análise da estrutura, ordem e realinhamento estratégico no sinal da curva

Alemanha como um centro da OTAN: o que a logística Bundeswehr deve fazer agora

O comando Logistics do Bundeswehr (LogkDobw), fundado em 2013, é o comando central de habilidade e o backbone logístico das forças armadas alemãs. Ele agrupa a responsabilidade pelo planejamento, controle, treinamento e desenvolvimento adicional de toda a logística da Bundeswehr. Com uma espessura de pessoal de cerca de 17.000 parentes e uma estrutura complexa de forças móveis e hospitalares, garante o suprimento da base para a área de operações. A “reviravolta no tempo” desencadeada pela guerra de ataques russos à Ucrânia forçou uma mudança fundamental de paradigma de missões estrangeiras como parte da gestão internacional de crises (IKM) para defesa do estado e da aliança (LV/BV). Isso apresenta o logkdobw na frente de imensos desafios e requer um realinhamento nas áreas de estrutura, modo de pensar, tecnologia e cooperação. Este relatório analisa as principais características do comando, sua arquitetura organizacional, seu papel operacional e as profundas transformações no contexto atual da política de segurança. Ilumina a tensão estratégica entre a necessidade de "múltiplas múltiplas múltiplos anos" e a crescente dependência de parceiros civis e fecha com uma avaliação de desafios futuros e recomendações estratégicas.

Adequado para:

• Alemanha como um centro de logística militar: o novo modelo de força da OTAN: tropas maciças como uma nova realidade

O sistema nervoso das forças armadas

O imperativo estratégico da logística militar

A logística não é um mero provedor de serviços, mas uma operações militares "capazes" cruciais. A percepção "Sem logística, não há efeitos militares!" é um princípio fundamental da ciência militar. Ele forma a base para a perseverança, mobilidade e, finalmente, o poder de combate da tropa, garantindo que esse material, do parafuso individual até a engrenagem do tanque, esteja disponível. O sistema logístico do Bundeswehr (LOGSBW) é descrito como uma "rede de rede" complexa. Ele vincula a logística básica que atua fora de casa, com a logística operacional das forças sub -armadas, as áreas organizacionais civis da administração militar e os serviços de terceiros, como a economia comercial e os parceiros aliados, a uma rede integrada de atividade.

Fundação 2013: Uma mudança de paradigma na filosofia de liderança

O estabelecimento do Comando Logística de Bundeswehr (LogkDobw) em 15 de janeiro de 2013 em Erfurt foi uma consequência direta do realinhamento dos Bundeswehr, que visa o agrupamento consistente de habilidades. A idéia fundadora era a aplicação do princípio da "responsabilidade de competência da tarefa" (princípio da AKV). A responsabilidade anteriormente distribuída a diferentes locais foram mesclados em um ponto, a fim de reduzir a difusão de responsabilidade disfuncional e aumentar a eficiência. Entre outras coisas, o comando assumiu as tarefas do escritório de logística dilatada do Bundeswehr em Sankt Augustin. No entanto, essa centralização da liderança não teve como objetivo uma centralização da prestação de serviços, mas em sua coordenação central na execução descentralizada. A fundação do comando não foi apenas uma reestruturação administrativa, mas uma mudança filosófica fundamental. Ele refletiu a tentativa de transferir um modelo de "responsabilidade única" com base em princípios empresariais para uma função militar central. A hora da fundação em 2013, antes da anexação da Crimeia 2014, é crucial. O paradigma militar predominante era a gestão internacional de crises (IKM), que é logisticamente exigente, mas em um ambiente mais controlado e menos competitivo do que um conflito entre oponentes iguais. O principal motorista foi a administração mais eficaz de recursos limitados em uma era da era da defesa em queda. Como resultado, a filosofia fundadora e a estrutura inicial do LogkDobw foram otimizadas para um ambiente de política de segurança que não existe mais hoje. O "ponto de virada", portanto, não apenas questiona estruturas e equipamentos, mas todo o DNA organizacional de comando, que agora precisa mudar de uma lógica de eficiência para a lógica de resiliência e redundância.

O duplo papel do comandante: General Bundeswehr Logistics

Para sublinhar o governo federal geral, o comandante do LogkDobw também recebeu a função da "Logística do General Bundeswehr". Nesse duplo papel, ele é responsável pelo design abrangente, controle, coordenação e desenvolvimento adicional de todo o sistema logístico do Bundeswehr abaixo do nível do Ministério Federal de Defesa (BMVG).

Solicitar espectro e habilidades principais

Os pilares do cuidado: o "o que" da Bundeswehr Logistics

A ordem principal do comando logística é garantir a logística básica na e da Alemanha. Isso pode ser resumido no princípio orientador: para fornecer o material certo, no momento certo, no lugar certo, para o destinatário certo. A gama de tarefas é extremamente ampla:

• Gerenciamento e manutenção de material: isso inclui armazenamento, gerenciamento e saída de partes de reposição de todos os tamanhos, desde a caixa de engrenagens de um tanque de combate até o menor parafuso. Uma parte essencial é a manutenção e a fabricação de material militar, que inclui veículos de roda e corrente, armas complexas e sistemas de radar, bem como sistemas de comunicação.
• Fornecimento com bens de consumo de quantidade (MVG): Uma das tarefas mais visíveis é o fornecimento das tropas com material operacional (combustível), munição, refeições, água potável e mercadorias de mercado (artigos de necessidades pessoais). Esse suprimento é frequentemente introduzido na borda da zona de combate.
• Transporte e Transporte: O comando é responsável pelo transporte de todos os tipos de fornecedores em todo o país, lago e ar. Isso inclui o envelope do material nos aeroportos do mar e nos aeroportos, bem como nos terminais ferroviários. Uma capacidade única do Bundeswehr é o uso de rolamentos, que são um transporte altamente permitido, especialmente em terrenos alpinos difíceis, se não puderem ser usados veículos ou helicópteros.
• Outros serviços logísticos: O espectro é arredondado pela prestação de roupas, resgate e remoção de veículos danificados, bem como a organização do Serviço Postal Militar (Field Post), que representa uma conexão importante entre os soldados em ação e sua terra natal.

Redestamento de ordem especial: a maneira complexa de casa

O LogkDobw atua como planejador central, coordenador, dispositivo de tropa e viável para o reembolso substantivo de pessoal e material das áreas de aplicação. Essa habilidade foi demonstrada de forma abrangente em particular quando as missões de longo prazo no Afeganistão (RSM) e Mali (Minusma) terminaram. O processo de realocação serve como um microcosmo, que revela a complexidade, as dependências profundas e a intensidade de planejamento de todo o logsbw. Não é um transporte simples de retorno, mas uma operação altamente estratégica e cruzada. O processo começa em um nível estratégico no BMVG com a participação dos planejadores do LogkDobw e é implementado com base nos requisitos operacionais do comando Bundeswehr (One -fükdobw). Conceitos específicos e feitos por alfaiate (“adaptados à missão”) são desenvolvidos para cada missão, que levam em consideração fatores como condições regionais, escopo e tipo de material, especificações de tempo e rotas de transporte disponíveis. Um passo crucial é categorizar e priorizar o material desencadeado de acordo com critérios como segurança militar, objetivos estratégicos e economia. A implementação operacional se deve em grande parte ao centro de logística subordinada do Bundeswehr (LOGZBW), que também integra empresas de transporte civil e parceiros multinacionais ao processo. Após a chegada à Alemanha, o Logzbw controla o transporte adicional dos portos para o respectivo serviço destinatário. Lá, o material é verificado quanto a danos no transporte e seu armazém e capacidade de saída são restaurados. O conhecimento obtido durante o gratificante é de grande valor; Eles são avaliados sistematicamente e fluem diretamente para o desenvolvimento adicional de materiais e procedimentos, por exemplo, como parte do gerenciamento do produto do cliente (CPM). A solução bem -sucedida em larga escala é um dos melhores indicadores para a maturidade e o desempenho do sistema de logística militar de uma nação. A experiência do Bundeswehr em quase 30 anos nessa área representa uma capacidade institucional importante, embora muitas vezes esquecida, que pode ser transferida diretamente para os desafios dos grandes movimentos das tropas como parte da defesa do estado e da aliança.

Arquitetura e estrutura organizacional

A equipe em Erfurt: o cérebro do comando

O comando de logística do Bundeswehr tem sua sede no quartel de Löberfeld em Erfurt. Devido ao escopo da equipe, partes da equipe também estão alojadas em um prédio de escritórios alugado no norte da cidade. A própria vara, liderada por um chefe da equipe no posto de um coronel IG, é essencialmente dividido em três departamentos: liderança, comprometimento e planejamento. O departamento de implantação lida com a liderança logística em operações e exercícios, gerenciamento de materiais, manutenção e fabricação (IHF), bem como gerenciamento técnico-logístico (TLM) e a área de transporte e transporte. O Departamento de Planejamento é responsável pelo desenvolvimento conceitual do Sistema Logístico (LOGSBW) do Bundeswehr, pelo desenvolvimento do básico logístico e da logística de gerenciamento de dados. Todo o comando tem uma força -alvo de cerca de 15.000 a 17.000 postos civis e militares, o que o torna comparável em tamanho à marinha alemã. A equipe de Erfurt compreende cerca de 750 funcionários.

A reestruturação 2025: integração na área de suporte

No decorrer da maior reforma de Bundeswehr por décadas, a Base de Disputas (SKB), que tem sido um LogkDobw desde a sua fundação, foi declarada em média em 1º de abril de 2025. O LogkDobw foi interferido transferido para a nova área de suporte estabelecida (Ustgber) e subordinada para o Bundeswehr. Essa nova área agrupa habilidades transversais centrais, como logística, caçador de campo (Polícia Militar), Defesa da ABC e o Serviço Médico e destina-se a fortalecer a reação e a capacidade de perseverança das forças armadas como um todo.

As tropas de logística móvel: a ponta de lança do suprimento no campo

As tropas de logística móvel formam a espinha dorsal do suprimento e exercícios e são as forças executivas do comando no campo. Eles são liderados pelo “Comandante das tropas de logística móvel da logística básica”.

Estrutura das tropas de logística móvel

As tropas são divididas em dois regimentos de logística, o Regimento de Logística 1 em Burg (Saxônia-Anhalt) e o Regimento de Logística 4 em Volkach (Baviera), com um total de oito batalhas de logística subordinada.

Transformação para defesa nacional e aliança

Como parte do realinhamento estratégico da defesa do Estado e da Aliança (LV/BV), os batalhões foram recorrerados a batalhões de logística “leves” e “pesados” desde outubro de 2024. Essa nova estrutura se destina a aumentar a flexibilidade e a agilidade para atender ao aumento da exigência de transporte e da necessidade de uma dinâmica e da disposição de mercadorias de suprimento em um altamente intensivo de um cenário dinâmico e dinâmico.

RSOM Capacidade (gravação, provisão, transporte adicional)

O Batalhão Logística 163 RSOM em Delmenhorst desempenha um papel especial. É especializado em "recepção, estadiamento, movimento posterior" e, portanto, representa uma capacidade essencial para a OTAN, a fim de absorver, cuidar e preparar forças aliadas recebidas na área da aliança.

Regimento Pioneering Especial 164 (Spezpirgt 164)

O regimento estacionado em Husum é uma habilidade única e altamente especializada dentro do LogkDobw. Sua principal tarefa é a construção e operação de campos de campo e acumuladores de campo. Cada um de seus 18 campos de campo pode construir um armazém para até 1.000 soldados. A empresa pioneira em pipeline, que está subordinada ao regimento, pode construir e operar lojas de estoque de campo e sistemas de pipeline móveis. Além disso, o regimento possui habilidades para o furo e tratamento de água do Brunal e fornece regularmente ajuda na cooperação civil-militar (ZMZ).

As instalações logísticas de pacientes internados: a base da logística

Centro de logística do Bundeswehr (logzbw)

O Logzbw, fundado em Wilhelmshaven em 2002, é o hub central para o fornecimento de material de todo o Bundeswehr. É responsável pelo gerenciamento da cadeia de suprimentos, disposição de material, manutenção e controle de fabricação, bem como pelo planejamento e controle do tráfego e transporte. Ele lidera as instituições locacionais distribuídas em todo o país (depósitos) e é decisivo para o planejamento e implementação de transportes e rejeições estratégicas. Em vista do "ponto de virada", oito armazém de materiais e munições anteriormente abandonados serão reativados até 2029, a fim de aumentar significativamente a capacidade de armazenamento para um cenário de LV/BV.

Escola de Logística do Bundeswehr (Logsbw)

Com sua sede em Osterholz-Scharmbeck (distrito de Garlstedt), é a instalação de treinamento central para toda a equipe logística e técnica do Bundeswehr, desde as taxas de equipe a oficiais da equipe. Seu mandato inclui treinamento, educação adicional e adicional, preparação para o uso de forças logísticas, treinamento em bens perigosos e implementação de exames de aplicação tática e logística para novos sistemas terrestres. As instituições subordinadas importantes são o centro de exercícios logísticos (LOGEBZ) para exercícios realistas da equipe e o centro de coordenação e treinamento multinacional do grupo de apoio logístico conjunto (JCTC), que promove o treinamento na estrutura da OTAN.

Centro do Bundeswehr (ZKFWBW)

O ZKFWBW, com sede em Mönchengladbach, atua como uma autoridade central para todos os assuntos da lei de trânsito do rodoviário do Bundeswehr. É responsável pela aprovação de todos os veículos da Bundeswehr (concedendo a placa Y), a exposição de líderes de serviços e o treinamento de motoristas militares em 20 centros de treinamento em veículos a motor em todo o país. Ele define os padrões para impulsionar o treinamento e a segurança técnica dos veículos e acompanha a introdução de novas tecnologias, como sistemas de direção parciais e totalmente automatizados.

A Autoridade Nacional de Catalogação: a linguagem da logística

A Autoridade Nacional de Catalogação da República Federal da Alemanha está localizada no planejamento do LogkDobw em Erfurt. Sua tarefa é a catalogação de material uniforme de todos os sistemas, dispositivos e itens individuais de acordo com os padrões de ligação do Sistema de Codificação da OTAN (NCS), também conhecidos como Comitê Aliado 135 (AC/135). Essa autoridade, que está sujeita ao BMVG, concede um claro número de suprimento da OTAN para cada peça material. Essa é uma base decisiva para a interoperabilidade logística com os parceiros da Alliance, pois garante que todas as nações falem exatamente sobre o mesmo material e possam identificá -lo e gerenciá -lo claramente em sistemas comuns.

Precisão logística: como os militares da Alemanha garantem os cuidados

Tabela: Representação simplificada da arquitetura organizacional do comando Bundeswehr Logistics.

A precisão logística do Bundeswehr é um sistema complexo e bem estruturado que garante cuidados e apoio militares. No topo está o comando de logística de Bundeswehr em Erfurt, responsável pelo controle total, planejamento e desenvolvimento adicional da logística.

As tropas de logística móvel são distribuídas em todo o país e garantem suporte logístico a missões e exercícios. Dois regimentos de logística – um em Burg para o norte e outro em Volkach para o sul – coordenam os batalhões assumidos. Esses batalhões são especializados em transporte, envelope e suprimento e estão estacionados em vários locais, como Delmenhorst, Beelitz e Kümmersbruck.

Além disso, existem unidades especiais como o Regimento Pioneiro Especial em Husum, que opera campos de campo, postos de gasolina e oleodutos e garante o suprimento de água. Instituições logísticas de pacientes internados, como o Centro de Logística em Wilhelmshaven e a Escola de Logística em Osterholz-Scharmbeck, completam este sistema de fornecimento eficiente.

Outros departamentos importantes, como o Centro de Motoristas de Mönchengladbach, e a Autoridade Nacional de Catalogação em Erfurt, completam a infraestrutura logística do Bundeswehr.

O Hub de Segurança e Defesa oferece conselhos bem fundamentados e informações atuais, a fim de apoiar efetivamente empresas e organizações no fortalecimento de seu papel na política de segurança e defesa européia. Em estreita conexão com o Grupo de Trabalho de Connect SME, ele promove pequenas e médias empresas (PMEs), em particular, que desejam expandir ainda mais sua força e competitividade inovadoras no campo da defesa. Como ponto central de contato, o hub cria uma ponte decisiva entre as PME e a estratégia de defesa européia.

Adequado para:

• A defesa do grupo de trabalho da PME Connect – fortalecendo as PMEs na defesa européia

O comando de logística em uso: da estabilização à dissuasão

Ensino da Gerenciamento Internacional de Crises (IKM): a era das missões estrangeiras

Ao longo de duas décadas, a logística do Bundeswehr foi voltada principalmente para os requisitos das missões internacionais dentro do quadro da gestão internacional de crises (IKM), especialmente no Afeganistão (ISAF/RSM) e Mali (Minusma). Essas missões moldaram as estruturas, procedimentos e a auto -imagem da força logística. A logística da IKM foi caracterizada por um caractere "quase-inpaciente". O suprimento foi baseado em armazém de campo grande e relativamente bem seguro, como em Mazar-e-Sharif ou Gao, que serviu como nós logísticos centrais. A ameaça às cadeias de suprimentos era principalmente assimétrica e menos comparada a um cenário de LV/BV, o que tornou possível concentrar os recursos. Em vez de um indefinido devido a um período indefinido, o princípio de rotação das cotas, que precisava ser atendido por um período definido, tinha uma maneira auto -suficiente. O uso no Mali (Minusma) é um exemplo exemplar da complexidade dessas missões. O apoio logístico foi um enorme desafio devido às condições climáticas extremas, às enormes distâncias e aos locais distribuídos das tropas. Devido ao alto risco de caminhos terrestres, o fornecimento de forças alemãs no GAO teve que ser garantido quase exclusivamente pelo transporte aéreo da Alemanha. O LogkDobw foi responsável pelo planejamento e coordenação abrangentes, enquanto as forças pioneiras especiais do SpezPirtgt 164 construíram e operavam os campos de campo que atuavam como uma tábua de salvação para a tropa. O sucesso de todo o material do Mali após concluir a missão foi uma obra -prima logística que sublinhou o desempenho de todo o sistema.

O papel na defesa da Aliança da OTAN: o novo negócio principal

Com a "reviravolta", a defesa do estado e da aliança (LV/BV) se tornou a principal tarefa dos Bundeswehr. O LogkDobw é um jogador central e de importância crucial para o impedimento e a capacidade de defesa da aliança. Presença avançada aprimorada (EFP) na Lituânia: A Alemanha é particularmente responsável como uma liderança do grupo multinacional da OTAN na Lituânia. O LogkDobw é amplamente responsável pelos cuidados logísticos dessa associação. Isso inclui a rotação regular de pessoal e material a cada seis meses, o que também é um treinamento constante de capacidade de posicionamento estratégico. A Care Company, por exemplo, do Batalhão de Fornecimento 131 da Thuringia ou do Batalhão de Fornecimento 142 de Hagenow, é parte integrante das cotas alemãs e garante o material operacional e perseverança do BattLoUP no local. Força de resposta da OTAN (NRF) / Força -Tarefa Conjunta de prontidão muito alta (VJTF): LogkDobw fornece forças decisivas para a ponta de lança rápida da OTAN, o VJTF. Quando a Alemanha mantinha a liderança das ações regionais da VJTF em 2023, o Batalhão de Fornecimento 131 fez uma contribuição central para o apoio logístico da brigada. O Regimento de Logística 1 foi especialmente certificado para se mudar como uma Associação Nacional de Apoio em caso de alarme e controlar e manter a rede logística do país de origem para a área operacional. A participação no VJTF requer o nível mais alto de disposição de material e pessoal, interoperabilidade com os Aliados e a capacidade de ficar rapidamente em alguns dias. Exercícios em preparação para uma emergência: para treinar os complexos procedimentos do LV/BV, o LogkDobw participa regularmente de grandes exercícios nacionais e multinacionais. Exercícios como "Lightning Blue" com 2.800 soldados e 1.200 veículos ou participação na série Quadriga, por exemplo, com "resposta nórdica", servem para usar e otimizar a colocação de grandes corpos de tropas em longas distâncias e o suprimento logístico sob condições realistas e exigentes. A transição do IKM para o LV/BV revela uma lacuna de habilidade fundamental que tenta fechar o logkdobw sob alta pressão: a mudança de uma logística previsível e centralizada para uma logística ágil, distribuída e resiliente, que trabalha sob ameaça constante de um oponente igual. Embora a logística da IKM tenha sido desafiada principalmente por fatores ambientais, como o clima e o terreno, os cenários de LV/BV assumem que um oponente atacará sistematicamente nós logísticos, rotas de transporte e depósitos. O conceito repetido de "bem -estar" reflete essa nova realidade. A resposta estrutural a isso é a conversão em batalhões de logística leve e grave. Este é um afastamento direto do modelo IKM “quase-estacionário” e não apenas requer mais equipamentos, mas também uma maneira completa de pensar. Os logísticos agora precisam pensar e agir mais como tropas de combate, com aspectos como auto -proteção, camuflagem, engano e redundância colocando o primeiro plano. As habilidades aprendidas no IKM são valiosas, mas não são mais suficientes para o novo ambiente de ameaças.

Adequado para:

• Duplicação de habilidades de suporte da OTAN por setor privado e logística de dupla usuária em logística, reabastecimento e transporte

A "reviravolta": mudança de paradigma e realinhamento estratégico

De IKM para LV/BV: a mudança de maneiras de pensar, estrutura e perfil de habilidade

O realinhamento da política de segurança e defesa alemã, denominada "reviravolta" após o ataque completo da Rússia à Ucrânia em fevereiro de 2022, as prioridades do Bundeswehr e, portanto, o Logkdobw mudou fundamentalmente. O foco agora é inequivocamente na defesa do estado e da aliança (LV/BV) dentro da estrutura da OTAN. Isso força uma maneira profunda de pensar em todos os níveis. A lógica de rotação das inserções da IKM, que visa eficiência e previsibilidade, deve ser a necessidade de estar "trabalhando em guerra e start-up". Diferentemente das inserções estrangeiras no cenário LV/BV, não há potencialmente partida definida ou extremidade previsível e requer perseverança permanente e robusta nas condições mais adversas. As consequências diretas desse realinhamento já são visíveis em ajustes estruturais, como a reorganização dos batalhões logísticos, a reativação de depósitos para aumentar a capacidade de armazenamento e o crescimento planejado de pessoal e material.

Desafio “Alemanha da toca -discos”: Logistics Hub para a OTAN

A localização geográfica central da Alemanha na Europa oferece um papel fundamental como um "hub" logístico para tropas aliadas ao flanco da OTAN-East, conhecido como apoio do país anfitrião (HNS). A LogkDobw tem a ordem de criar uma poderosa rede de serviços de transporte, manuseio e suporte sob a liderança do Bundeswehr, a fim de garantir a marcha rápida e suave das forças aliadas. Isso inclui tarefas muito concretas, como a operação de salas de descanso e coleta ao longo das principais marchas, o reabastecimento das colunas de veículos ou o fornecimento de refeições. A estreita cooperação com atores civis, como o acordo com a Autobahn GmbH para simplificar artesanato militar, é de importância essencial. A capacidade de realizar o RSOM (recepção, estadiamento, movimento posterior) para grandes cotas aliadas é uma reivindicação central ao LogkDobw e suas associações subordinadas.

Orientação futura através da cooperação: a simbiose civil-militar

Em vista dos próprios recursos militares limitados e uma longa escassez social de trabalhadores qualificados, o LogkDobw aprofunda massivamente a cooperação com a economia civil. O instrumento central para isso é o projeto "Cooperações futuras de orientação em logística". Este projeto é dividido em vários painéis especializados que examinam e implementam campos específicos de cooperação:

Gerenciamento de material e armazenamento

O armazenamento do material e, em particular, a partir da munição do exercício por meio de contratos -quadro de vários parceiros é concedido aos provedores de serviços de logística civil. Isso cria capacidades de buffer flexíveis e alivia os próprios depósitos do Bundeswehr.

Suporte logístico na realocação

Os empreendedores gerais civis devem assumir os transportes intermodais (Street, Rail, Lake, Air) e a operação de terminais portuários e banheiros para pacotes de desempenho definidos.

Manutenção e produção

Nas instituições de Bundeswehr, modelos de cooperação como o modelo "ombro no ombro", nos quais funcionários civis e militares trabalham juntos, são testados. Essas colaborações são frequentemente implementadas através da GMBH da Logística de Reparo do Exército Federal (HIL).

Modelos de pessoal cooperativo

Para combater a escassez de trabalhadores qualificados, as parcerias são recebidas com a economia, como o Logistik Netzwerk Thuringia. O objetivo é a qualificação mútua e o intercâmbio de pessoal para ganhar e vincular trabalhadores qualificados, em particular através da integração de soldados de tempo excretativo na indústria de logística civil e sua ligação como reservistas.

Drivice

As cooperações com a indústria também são procuradas no campo das habilidades motoras no desenvolvimento, teste e aprovação de novas tecnologias de veículos.

Um aspecto crucial dessas cooperação é que os contratos prevêem explicitamente a prestação de serviços, mesmo em caso de tensão e defesa, a fim de garantir legalmente a confiabilidade dos parceiros civis em uma emergência.

Transformação digital e inovação tecnológica

A digitalização é uma alavanca crucial para aumentar o desempenho e garantir a viabilidade futura da logística Bundeswehr. O maior e mais importante projeto nessa área é a migração do sistema de TI existente SASPF baseado no SAP na nova tecnologia SAP S/4HANA. Além disso, novos campos de inovação são promovidos ativamente, incluindo fabricação aditiva (impressão 3D) para a produção rápida de peças de reposição na área operacional, o uso de drones de transporte para o fornecimento de locais de difícil acesso, o uso de vidros de dados para apoiar trabalhos de reparo complexos e testes exoskelettes para alívio físico para funcionários. Um foco especial é pesquisar a viagem não tripulada de sistemas terrestres. Isso tem o potencial de aumentar significativamente a capacidade de transporte com o mesmo esforço de pessoal e reduzir o risco para os soldados. A "virada do tempo" criou um paradoxo estratégico para o LogkDobw: ele também deve se tornar militarmente mais auto -suficiente e "relacionado à guerra", enquanto deve se integrar mais profundamente ao setor civil devido à falta de recursos. Esse desenvolvimento cria uma dependência crítica e um ponto fraco potencial. Embora o LV/BV exija logística robusta, protegida e funcional, os gargalos de pessoal e orçamento forçam o Bundeswehr a parcerias profundas com a indústria civil, especialmente quando lidar com a tarefa como uma "Alemanha giratória". Embora os contratos incluam explicitamente a defesa, a capacidade de uma empresa de logística civil de operar sob ameaças militares diretas é fundamentalmente diferente da de uma unidade militar. A equipe não é treinada militarmente, o equipamento não é endurecido e o cálculo de risco comercialmente. O LogkDobw reconhece esse risco e planeja explicitamente “posições estratégicas de recaídas (soluções de backup)”. Esta é a admissão de que, na pior das hipóteses, o desempenho dos parceiros civis não pode ter 100 % de certeza. O sucesso do LogkDobw em um conflito futuro depende não apenas de suas próprias habilidades, mas também decisivamente da resiliência de seus parceiros civis e da eficácia dessas "soluções de backup".

Análise comparativa: logística militar em um contexto internacional

A estrutura organizacional de um comando de logística militar é um espelho direto de suas prioridades estratégicas, seu desenvolvimento histórico e sua paisagem industrial militar. Uma comparação internacional mostra que não existe um "melhor" modelo universal.

Comando material do Exército dos EUA (AMC)

A AMC do Exército dos EUA é um comando gigantesco com uma força de pessoal de mais de 70.000 parentes e uma presença global. Sua sede está localizada no Arsenal de Redstone, Alabama. A área de responsabilidade da AMC é enorme e compreende toda a cadeia, desde pesquisas e desenvolvimento até compras, armazenamento e distribuição à manutenção e venda de material militar a aliados, fiéis ao lema: “Se um soldado o atirar, o impulsiona, voa, se comunica com ele – a AMC o for”. Estruturalmente, o AMC é dividido em vários comandos subordinados, cada um especializado em sistemas específicos de armas, como o comando de aviação e mísseis ou o comando tank automotivo e armamento. Em comparação, o AMC é significativamente maior e mais amplo que o LogkDobw, pois também integra grandes partes da pesquisa, desenvolvimento e compras que estão localizados na Alemanha em escritórios separados, como o BAAINBW. No entanto, a lógica subjacente de uma responsabilidade central por todo o ciclo de vida do material é semelhante.

Exército Britânico – 101ª Brigada para Suporte Operacional e 104ª Brigada para Suporte ao Teatro

O exército britânico busca uma estrutura mais diferenciada. A 101 Brigada de Sustão Operacional é responsável pelo apoio logístico direto (suporte de serviço de combate) da 3ª Divisão de Fighting (Reino Unido) e combina logística, reparo, polícia médica e militar. A brigada de sustentação de teatro 104, por outro lado, é uma formação especializada que fornece habilidades exclusivas para a logística no nível de teatro abrangente. Isso inclui transporte de porto e mar, serviços postais, controle de movimento (controle de movimento) e o armazenamento estratégico de pastas. Essa estrutura britânica separa assim o apoio direto de uma divisão (comparável à logística operacional das sub -forças alemãs) da logística abrangente e especializada do teatro. O LogkDobw alemão faz muitas dessas habilidades especializadas sob o mesmo teto, o que é uma centralização mais forte da responsabilidade.

Exército francês – Comando de logística das forças armadas (com -log)

O comando francês, fundado em 2016 em Lille em 2016, foi responsável pela coordenação e garantia da prontidão operacional logística do Exército e incluiu vários transportes (trem), médicos (médicos) e regimentos de apoio. No entanto, a experiência francesa mostra a natureza dinâmica e muitas vezes iterativa das reformas militares. Após a reestruturação repetida (fundamento de um precursor em 1998, Dissolution 2009, New Foundation em 2016), o com-log foi resolvido novamente em 2024 e suas tarefas foram divididas em uma nova brigada Logistique e o comando de l'Appui et de la Logistique de The tétre. Esse desenvolvimento indica uma busca contínua pela estrutura ideal, em contraste com o modelo alemão anteriormente mais estável do comando de capacidade central.

O modelo alemão do LogkDobw representa um compromisso: centraliza a coordenação, treinamento e habilidades especializadas (semelhante à 104ª brigada britânica), mas deixa a logística operacional direta no exército suburbano, a Força Aérea e a Marinha. É uma tentativa de usar as vantagens da centralização (padronização, eficiência, planejamento uniforme) sem roubar completamente as sub -forças de seu suporte logístico orgânico. O sucesso desse modelo, especialmente no ambiente altamente intensivo do LV/BV, é uma das questões centrais para o futuro e oferece um valioso estudo de caso para outros nações aliadas.

Adequado para:

• Logística militar 4.0: O futuro das cadeias de suprimentos militares – automação e infraestrutura civil como fatores estratégicos para a OTAN

O comando de logística como um estratégico capaz

Resumo das características e transformação centrais

O comando de logística do Bundeswehr é mais do que apenas uma coleção de unidades de logística; É o órgão de controle central, os líderes conceituais do pensamento e a espinha dorsal operacional para toda a logística de Bundeswehr. Sua base em 2013 foi um passo consciente e lógico para agrupar a responsabilidade e aumentar a eficiência em um período de missões no exterior e escasso. A “curva do tempo” tem comando rasgado de sua zona de conforto IKM com base em eficiência e agora o força a formar uma transformação fundamental. O objetivo é um sistema voltado para a resiliência, redundância e "coletor", que cresceu para os requisitos de defesa do estado e da aliança.

Avaliação dos desafios centrais

O desempenho futuro do LogkDobw depende da administração de três desafios centrais:

funcionários

A mudança demográfica e a escassez de trabalhadores qualificados representam o maior freio estratégico para o crescimento e a modernização. A extração e manutenção da equipe qualificada – de motoristas de caminhões a especialistas em TI e engenheiros – é uma tarefa existencial para o Bundeswehr como um todo e para o LogkDobw em particular.

material

O preenchimento das “estruturas ocas” que foram criadas por anos de subfinanciamento, bem como a modernização da frota desatualizada e o equipamento são essenciais, mas extremamente tempo e caro. Um equilíbrio inteligente entre altamente tecnológico, mas potencialmente propenso a interferências e “soluções de backup” robustas e fáceis de aguardar, deve ser encontrado para garantir a operabilidade em todas as condições.

Cooperação civil-militar

A crescente dependência de parceiros civis é uma oportunidade de expandir a capacidade, bem como um risco considerável de disponibilidade, confiabilidade e proteção no caso de crise e defesa. O design legal e prático dos contratos de cooperação e o planejamento consistente de redundâncias militares são da maior importância estratégica.

Recomendações e perspectivas estratégicas

As seguintes recomendações estratégicas podem ser derivadas para a orientação futura do comando de logística:

Aprofundar a integração multinacional

A cooperação como parte da OTAN (por exemplo, Conceito da Nação Framework, FNC) e UE (por exemplo, cooperação estruturada constante, Pesco) deve ir além dos exercícios conjuntos. O objetivo deve ser um empacotamento real e o uso comum de habilidades logísticas escassas, a fim de aumentar as sinergias e aumentar a resiliência de toda a aliança. Instituições como o Centro de Coordenação e Treinamento do Grupo Conjunto de Apoio Logístico (JCTC) na Escola de Logística dos Bundeswehr são importantes blocos de construção para isso, que devem ser fortalecidos ainda mais.

Acelere a transformação digital

A introdução do SAP S/4HANA deve ser consistentemente avançada para permitir o controle logístico moderno baseado em dados. O potencial da automação e da inteligência artificial deve estar determinado a compensar gargalos de pessoal e acelerar processos. A principal prioridade deve ter segurança cibernética e a funcionalidade "baseada em guerra" dos sistemas em condições adversas.

Endurecendo a resiliência das cadeias logísticas

Os ensinamentos da guerra na Ucrânia devem ser consistentemente implementados em medidas concretas. Isso significa investimentos na proteção ativa e passiva de instituições e comboios logísticos, a criação sistemática de redundâncias nas cadeias de oferta e reparo e o desenvolvimento adicional de conceitos de logística ágil descentralizados. A dependência de parceiros civis deve ser garantida por "soluções de backup" militares robustas e exercitadas.

Estratégia Pessoal Re -pensando

Modelos de pessoal inovador são um começo importante, mas não serão suficientes. Como empregador, o Bundeswehr deve se tornar mais competitivo nas deficiências críticas da logística. Isso requer uma revisão corajosa de estruturas salariais, modelos de carreira e regulamentos de tempo de trabalho para poder consistir em competição por trabalhadores qualificados.

O comando de logística do Bundeswehr está em um ponto crucial em sua história. Sua capacidade de se adaptar rapidamente e extensivamente às novas realidades da defesa do estado e da aliança não apenas decidirá sobre seu próprio futuro, mas também significativamente sobre a prontidão operacional e o efeito dissuasor de todas as forças armadas alemãs.

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