visão geral
O cenário atual do setor varejista é caracterizado por mudanças drásticas, à medida que o comportamento de compra dos consumidores é cada vez mais alterado pela crescente conectividade digital. Eles fazem pedidos com mais frequência por meio de computadores ou dispositivos móveis, como tablets ou smartphones, em vez de comprar em lojas físicas. No ano passado, as vendas do comércio eletrônico na Alemanha atingiram quase € 34 bilhões. E isso é apenas o começo, já que a previsão é de que o varejo online continue crescendo fortemente nos próximos anos.
O ritmo acelerado do comércio eletrônico está impondo demandas totalmente novas à logística. Isso se aplica tanto ao mercado de serviços de entrega expressa, com seu gerenciamento de remessas e devoluções, quanto à intralogística, que lida com o armazenamento, transporte e separação de pedidos de mercadorias. Devido à intensa concorrência e às margens reduzidas, cada vez mais fornecedores estão se esforçando para otimizar suas estruturas de custos, ao mesmo tempo em que otimizam o fator crítico de sucesso : o tempo de entrega
Além disso, publicaremos artigos adicionais sobre este tema nas próximas semanas. Cada artigo abordará especificamente áreas cruciais para a logística de armazéns, tais como:
- Comparação de métodos de armazenamento (localização caótica vs. localização fixa)
- gestão eficiente de devoluções
- Prazos e velocidade de entrega (palavra-chave: Entrega no mesmo dia)
- Utilização de máquinas e automação no armazém
- Interconexão/Digitalização de Armazenagem e Logística
Visão geral: O rápido desenvolvimento do mercado de comércio eletrônico
Vendas mundiais de US$ 1,22 trilhão em 2013
De acordo com um estudo da empresa de pesquisa de mercado eMarketer.com, a receita global do comércio eletrônico B2C em 2013 foi de aproximadamente US$ 1,22 trilhão, impulsionada por cerca de um bilhão de compradores online ativos (http://www.emarketer.com/Article/B2C-Ecommerce-Climbs-Worldwide-Emerging-Markets-Drive-Sales-Higher/1010004). Apesar do rápido crescimento que o mercado tem experimentado nos últimos anos, espera-se um aumento ainda maior na receita. A eMarketer prevê um volume total de US$ 1,86 trilhão em 2016. No entanto, as taxas de crescimento devem diminuir da média global atual de aproximadamente 18% para 11% em 2016, o que, comparado ao crescimento econômico global geral de aproximadamente 3-4%, ainda representa um número excepcionalmente alto.
Com vendas de 340 bilhões de dólares e 240 milhões de compradores, a Europa abriga atualmente o terceiro maior mercado do mundo, depois dos EUA e da Ásia. Embora o crescimento na Europa seja mais fraco do que na comparação global, espera-se um aumento constante no volume de mercado, que deverá atingir 455 bilhões de dólares em 2016 nos próximos anos.
O crescimento global é impulsionado principalmente por países asiáticos, economias emergentes como o Brasil e a Índia, e pela África. Uma das razões para o crescimento mais lento na Europa e nos EUA é que essas regiões já estão muito mais avançadas em termos de alcance e aceitação do comércio eletrônico. Por exemplo, a proporção de compradores online entre todos os usuários da internet é superior a 70% na Europa Ocidental e nos EUA, enquanto é inferior a 45% na Ásia e na Europa Oriental, e de apenas cerca de um terço na América Central e na África.
A Alemanha é o segundo maior mercado da Europa
Olhando para a Europa, a Alemanha representa o segundo maior mercado, com vendas de € 34 bilhões. O Reino Unido é, de longe, o líder, com receitas de quase € 70 bilhões em 2013. França (€ 25 bilhões), Espanha (€ 15 bilhões) e Itália (€ 14 bilhões) vêm a seguir, nas posições subsequentes.
Além de sua grande população, a alta classificação da Alemanha se deve principalmente à aceitação relativamente alta das compras online entre os usuários da internet, em torno de 80%. Este é o segundo maior índice na Europa, depois do Reino Unido (87%), e superior, por exemplo, aos EUA (73%). Outro fator que contribui para o tamanho do mercado alemão é o gasto médio anual por cliente relativamente alto (estudo: E-commerce in Europe 2014, PostNord). Na Alemanha, essa média é de quase € 800, colocando-a entre os principais países europeus. Apenas o Reino Unido lidera – embora de forma significativa – com um gasto médio de € 1.180.
No entanto, o crescimento na Alemanha foi comparativamente baixo, pouco abaixo de 13% em 2013. Um crescimento significativamente mais forte foi observado em outros países europeus (Itália 22%, Espanha 16%).
O vestuário é o maior segmento na Alemanha
Não é de surpreender, portanto, que vestuário e calçados sejam os principais impulsionadores do comércio eletrônico e constituam, de longe, o maior segmento. Em seguida, vêm eletrônicos e livros. Juntos, esses segmentos representam mais de 60% da receita total.
Impacto na logística de armazéns
A alta concorrência e a pressão dos custos estão sobrecarregando as empresas
Os consumidores alemães caracterizam-se por uma elevada sensibilidade aos preços, o que mantém a pressão sobre os preços dos retalhistas que operam no mercado alemão consistentemente alta. O facto de os consumidores alemães também valorizarem muito a rapidez e, sobretudo, a gratuidade das entregas e das devoluções – e de a sua taxa de devoluções estar entre as mais altas da Europa – agrava consideravelmente a situação dos custos para os fornecedores. A prática generalizada na Alemanha de pagamento por fatura também tem um impacto negativo nos fornecedores, uma vez que atrasa o seu acesso às receitas em até várias semanas.
As consequentes perdas de margem obrigam as empresas que operam no mercado a analisar constantemente a sua própria estrutura de custos para se manterem competitivas. Devido aos elevados custos logísticos em todo o setor, a armazenagem eficiente é um aspeto particularmente importante neste contexto.
Investimentos para aumentar a eficiência na logística e armazenagem
O rápido desenvolvimento, a necessidade de flexibilidade e a situação de rentabilidade no comércio eletrônico representam grandes desafios tanto para os varejistas quanto para os fornecedores de soluções.
Em entrevista à publicação especializada etailment , Dieter Urbanke, CEO da Hermes Fulfilment GmbH, respondeu à pergunta sobre os principais desafios impostos pelo mercado de e-commerce em rápido crescimento (a entrevista completa pode ser lida em http://etailment.de/thema/player-and-people/Interview-So-will-Hermes-in-der-Logistik-wachsen-und-punkten-2206): “O maior desafio é processar com eficiência o número crescente de pedidos de clientes e atender às demandas do mercado em relação ao atendimento ao cliente, disponibilidade de produtos e transparência. Os clientes finais exigem cada vez mais flexibilidade e um foco maior na experiência do cliente. Isso se aplica não apenas à loja online em si, mas também à logística.”
Aqui estão apenas alguns exemplos das extensas medidas que os grandes players do varejo online adotaram para modernizar suas estruturas de armazém:
- a Tchibo está expandindo seu armazém central europeu em Bremen, com capacidade para 200.000 paletes, por € 50 milhões, para garantir o atendimento às demandas futuras. A expansão inclui a construção de um armazém automatizado para peças pequenas, um prédio de triagem e equipamentos técnicos para um total de 17 km de esteiras transportadoras. Investimentos significativos em TI também estão sendo realizados.
- A Bosch está investindo mais de € 100 milhões em um armazém móvel de 20 metros de altura equipado com tecnologia RFID (identificação por radiofrequência) e aproximadamente 200.000 posições de armazenamento em seu centro logístico perto de Karlsruhe. Isso aumentará a capacidade em 50%, o equivalente a 20.000 metros quadrados adicionais de espaço de armazenamento. Este armazém central será utilizado a partir de 2016 para fornecer peças de reposição para oficinas mecânicas e distribuidores atacadistas em mais de 140 países em todo o mundo.
- Hermes Fulfillment, subsidiária da empresa de vendas por catálogo OTTO, inaugurou o maior centro de devoluções do mundo. Um total de € 470 milhões foi investido na construção do centro logístico em Haldensleben. O maior sistema de transporte automatizado do mundo opera no local desde 2011. O centro tem capacidade para armazenar aproximadamente 1 milhão de itens e para processar até 15.000 itens por hora em períodos de pico.
- A Zalando utiliza um armazém central em Erfurt para distribuir sua extensa gama de produtos. As instalações ocupam 120.000 metros quadrados e empregam aproximadamente 1.000 pessoas. Já estão previstos planos de expansão do complexo.
Mas não é apenas o volume crescente de mercadorias a serem armazenadas e separadas que gera a pressão constante para otimizar a logística de armazéns. As preocupações com a segurança dos funcionários (palavra-chave: ergonomia no local de trabalho) e a previsão de queda nas margens de lucro devido à intensa concorrência exigirão um grau significativamente maior de automação nos armazéns e centros de distribuição de varejistas online no futuro.
E essa tendência rumo a uma maior automação é evidente em todos os setores da intralogística. Sistemas de software cada vez mais sofisticados agora gerenciam todo o espectro do fluxo de produção. Tarefas como gestão de estoque, coordenação de pedidos e remessas ou verificação do processo de separação de pedidos, que antes eram realizadas por humanos, agora estão sendo assumidas por máquinas.
Mas qual o nível de automação economicamente viável e aceito pelos varejistas? Alta automação também significa que, além de investimentos significativos, as empresas podem perder flexibilidade se dependerem demais da modernização de seus armazéns com tecnologia de ponta. Portanto, no futuro, os fornecedores de e-commerce provavelmente usarão tecnologia de automação flexível que permita simultaneamente alto desempenho na separação de pedidos, baixas taxas de erro e densidades de armazenamento ideais.
Para os fornecedores de serviços logísticos de armazéns, as seguintes questões devem, portanto, ser respondidas para garantir o sucesso no mercado:
- Quais são os problemas mais urgentes que os métodos de armazenagem existentes enfrentam em vista do rápido crescimento do comércio eletrônico?
- Quais tecnologias e níveis de automação prevalecerão em armazenagem e separação de pedidos?
- Qual é o custo máximo permitido para as soluções a serem adquiridas?
Em uma série de artigos ao longo das próximas semanas, essas questões serão abordadas, examinadas com mais detalhes e serão exploradas possíveis soluções para sua aplicação eficiente na logística de armazéns.


