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Logística contratada – prestadores de serviços logísticos – 80% das grandes empresas utilizam esse serviço!

Terceirização eficiente de serviços logísticos – com logística dinâmica

Logística contratual – Imagem: Flamingo Images|Shutterstock.com

Diante da concorrência cada vez maior e da consequente pressão por ganhos contínuos de produtividade, a terceirização de áreas não essenciais dos negócios tornou-se uma prioridade máxima da gestão. Isso frequentemente inclui a logística, cujos processos estão sendo cada vez mais terceirizados, pelo menos parcialmente, para prestadores de serviços externos. Como resultado, o setor de serviços logísticos especializados experimentou um rápido crescimento nas últimas décadas. Na Alemanha, por exemplo, a receita proveniente de serviços logísticos terceirizados já ultrapassa € 100 bilhões.

Os provedores de logística contratada combinam uma série de tarefas logísticas em um pacote de serviços personalizado para atender às necessidades específicas de seus clientes. Seus serviços frequentemente vão além do simples transporte e armazenamento de mercadorias. Devido à sua especialização, esses provedores desenvolvem um conhecimento significativo do setor e do cliente em particular. Esse conhecimento permite que eles executem os serviços de forma mais eficiente e econômica do que a empresa cliente conseguiria de outra forma.

No mundo anglo-americano, esses provedores de logística contratada ou fornecedores de soluções logísticas externas são conhecidos como provedores de logística terceirizada (3PLs) ou provedores de serviço completo. Esse termo também se consolidou na Alemanha. Com base nos provedores 3PL originais, desenvolveram-se outras abordagens de serviço, que apresentaremos a seguir em suas diversas formas.

Segundo um estudo da Capgemini , dos EUA, aproximadamente 80% das grandes empresas utilizam atualmente os serviços de um provedor de logística terceirizado.

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Quais são as maiores regiões logísticas da Alemanha?

Além da região do Ruhr e das cidades clássicas de Hamburgo, Bremen e Frankfurt am Main, regiões como Ulm, Mannheim e Halle também estão incluídas. É claro que Colônia, Munique, Berlim e o litoral do Mar Báltico não podem ser esquecidos. Segundo um estudo, 35% dos entrevistados afirmaram que a região do Ruhr é a mais dinâmica em termos de logística. Outro estudo, no entanto, indica que a região logística mais dinâmica é a de Leipzig-Halle.

Regiões logísticas mais dinâmicas da Alemanha – Imagem: Xpert.Digital

O que é logística dinâmica?

A forma como garantirmos a infraestrutura de nossas principais indústrias será crucial para o futuro! Na Alemanha de hoje, as principais indústrias incluem a automotiva, a da construção civil, a alimentícia, a química, a elétrica, a de geração de energia, a de engenharia mecânica e a naval.

Se quisermos manter e expandir ainda mais os padrões de nossas principais indústrias no futuro, precisamos de uma logística dinâmica que possa reagir com rapidez e flexibilidade às mudanças do mercado. Em primeiro lugar, estamos pensando em TI moderna. Os complexos processos de transporte atuais são simplesmente inconcebíveis sem softwares modernos.

Os seguintes fatores também desempenham um papel crucial e importante na logística dinâmica:

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Eles serão cruciais para o futuro na forma como garantimos a infraestrutura de nossas principais indústrias!

Quota de mercado das principais empresas de logística contratada em relação à receita total mundial

Quota de mercado das principais empresas de logística contratada em relação à receita total mundial – Imagem: Xpert.Digital

Logística contratual – Prestadores de serviços logísticos – PDFs para download

Que tipos de prestadores de serviços logísticos existem?

Que tipos de prestadores de serviços logísticos existem? – Imagem: Xpert.Digital

A classificação dos prestadores de serviços logísticos em diferentes setores tem raízes no desenvolvimento histórico. A sua gama de serviços e soluções vai além do transporte de mercadorias tradicional: por exemplo, oferecem armazenagem personalizada, separação de encomendas, montagem e faturação.

A diferenciação entre prestadores de serviços logísticos, tanto entre si quanto de outras empresas de serviços, pode ser feita de diversas maneiras, por vezes inconsistentes. Uma possibilidade é categorizar os prestadores de serviços logísticos de acordo com a gama de serviços que oferecem. Isso pode incluir, por exemplo, distinções baseadas em transporte, desenvolvimento da cadeia de processos, fornecimento, processamento de pedidos (incluindo produção e distribuição) e descarte.

Uma segunda forma, muito comum, de diferenciar os prestadores de serviços logísticos é classificá-los em serviços operacionais, de coordenação e estratégicos, bem como pelo uso de ativos fixos, os chamados ativos logísticos. Esses prestadores são denominados "prestadores de serviços" e são estruturados hierarquicamente em áreas ("logística de terceiros"), começando com a logística de primeira parte e chegando até os prestadores de serviços de logística de quinta parte.

Prestador de Serviços Logísticos de Primeira Parte (1PL)

Durante décadas, as empresas gerenciaram seus processos logísticos quase que exclusivamente internamente. Essas empresas são classificadas como Provedores de Logística de Primeira Parte (1PLs). Nesse caso, a maioria das atividades logísticas essenciais, os chamados serviços de transporte, manuseio e armazenagem (serviços TUL), são realizadas pelas próprias empresas. Isso exige instalações de armazenamento adequadas, uma frota própria de veículos e a equipe necessária para executar as tarefas. No entanto, com a crescente especialização e a terceirização de departamentos inteiros, essa abordagem rígida tornou-se menos rígida. Isso se deve principalmente aos custos incorridos pelas empresas para manter seus próprios serviços logísticos. Com o surgimento de grandes provedores de serviços logísticos, surgiram rapidamente parceiros que podiam oferecer os serviços necessários de forma mais barata e rápida – um dos principais motivos pelos quais a proporção de empresas que gerenciam toda a logística internamente vem diminuindo constantemente desde o final da década de 1970.

Conceito 1PL: Refere-se a uma solução em que as empresas gerenciam grande parte de sua própria logística. Elas contratam serviços adicionais de empresas externas apenas em casos especiais, como o transporte internacional.

Prestador de Serviços Logísticos de Segunda Parte (2PL)

Com a tendência de terceirização de serviços logísticos para fornecedores externos, iniciada na década de 1980, o setor continuou a crescer de forma constante. O principal motivo para isso foi a Lean Management, que se disseminou dos EUA e da Ásia para a Europa. Essa abordagem permite que as empresas se concentrem em suas competências essenciais e busquem fornecedores de serviços para processos subsequentes, incluindo os de logística. Essas empresas, que oferecem os serviços TUL mencionados anteriormente, são conhecidas como Fornecedores de Serviços Logísticos de Segunda Parte (2PLs).

Isso inclui, por exemplo, transitários, empresas de armazenagem e transbordo, empresas de transporte marítimo e fornecedores do setor CEP (operadores de serviços de correio expresso e encomendas), todos os quais possuem os recursos necessários (armazéns, meios de transporte, funcionários).

Conceito 2PL: Clientes que não desejam gerenciar parte ou a totalidade de sua logística utilizando suas próprias instalações e recursos optam pelo conceito 2PL. Nesse modelo, os serviços individuais e combinados necessários são adquiridos ou fornecidos por diversos provedores de serviços 2PL. O objetivo é reduzir os custos logísticos do cliente, ao mesmo tempo em que se aceleram os processos por meio da expertise de empresas especializadas em seus respectivos serviços.

Prestador de Serviços Logísticos Terceirizados (3PL)

Os provedores de logística terceirizada (3PL) são prestadores de serviços logísticos externos com uma abordagem de negócios holística. Assim como os provedores de logística de segunda parte (2PL), eles possuem infraestrutura própria. No entanto, diferentemente dos provedores de logística de segunda parte, os provedores de 3PL gerenciam toda a cadeia logística de seus clientes, e não apenas segmentos individuais. Além disso, os provedores de 3PL cuidam de tarefas como gestão de devoluções, serviços financeiros e suporte de TI para seus clientes.

Três provedores de serviços de logística (PL) evoluíram de provedores de serviços de logística de segunda linha (2PL) para os chamados provedores de serviços de sistema na década de 1990, quando começaram a assumir tarefas adicionais além da organização do fluxo de mercadorias e informações para seus clientes. Mais do que simplesmente manusear mercadorias, os clientes agora recebem um suporte muito mais intensivo de seus provedores de serviços. Essas soluções, por vezes altamente complexas, garantem uma estreita colaboração entre provedor e cliente e, devido à sua integração, são geralmente projetadas para o longo prazo.

Vantagens de utilizar fornecedores externos de logística terceirizada (3PL) para empresas:

Conceito 3PL (logística contratada): Clientes que desejam terceirizar grande parte de sua logística interna em longo prazo optam pelo conceito 3PL. O objetivo é otimizar seus próprios processos e transferir as tarefas terceirizadas para um provedor de serviços externo por um período definido. As tarefas de controle e gerenciamento são realizadas em conjunto pelo cliente e pelo provedor de serviços 3PL.

Prestador de Serviços Logísticos de Quarta Parte (4PL)

Diferentemente dos provedores 3PL, os provedores 4PL não possuem recursos próprios em áreas como transporte, armazenagem ou movimentação de cargas. Em vez disso, os provedores 4PL disponibilizam sua expertise para as empresas que os contratam. A gestão de frotas é um serviço frequentemente utilizado por clientes 4PL. A principal competência de um provedor 4PL reside no planejamento e controle dos processos logísticos do lado do cliente. Dessa forma, eles são vistos como integradores de sistemas, atuando como intermediários entre seus clientes e outros provedores de serviços logísticos para garantir a coordenação e organização de todos os processos de negócios dentro da cadeia de valor. Nesse sentido, um provedor 4PL atua como um coordenador neutro entre o cliente e os diversos provedores de serviços, buscando otimizar a interação de todas as partes envolvidas. Devido à complexidade desses processos, que hoje em dia só podem ser gerenciados com softwares e hardwares de alto desempenho, os provedores 4PL precisam de uma infraestrutura de TI bastante sofisticada.

A demanda por esse conceito surgiu de uma tendência mais ampla de terceirização, que visava transferir as funções de planejamento e controle das empresas para uma quarta parte neutra. Essa parte, atuando em nome do cliente, otimiza a cadeia logística da empresa, incluindo a seleção de provedores de serviços 3PL. Funcionando como uma espécie de empreiteira geral, o provedor 4PL, portanto, reúne todos os componentes de serviço da cadeia logística de maneira otimizada em termos de processo.

A abordagem de colocar um intermediário neutro entre os clientes e os fornecedores de logística terceirizada (3PL) tem a vantagem para os primeiros de que, dependendo das necessidades, o pacote ideal é montado para eles a partir de uma gama de diversos fornecedores de serviços.

Prestador de Serviços Logísticos de Quinta Parte (5PL)

Os provedores desta categoria focam-se na gestão da cadeia de suprimentos e especializam-se em oferecer serviços de consultoria orientados a sistemas aos seus clientes. Isso inclui o apoio à coordenação e expansão das cadeias de suprimentos internas e das redes de fornecedores, onde os provedores 5PL garantem que os processos complexos dentro dessas redes sejam gerenciados com eficiência. Assim como nos provedores 4PL, o serviço principal reside na prestação de serviços de consultoria.

 

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