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Logística contratual – prestadores de serviços de logística – 80% de todas as grandes empresas os utilizam!

Terceirização eficiente de serviços logísticos – com logística dinâmica

Logística de contrato – Imagem: Flamingo Images|Shutterstock.com

Na esteira da concorrência cada vez maior e da consequente pressão para aumentar permanentemente a produtividade, a terceirização de áreas que não fazem parte do core da empresa tornou-se uma meta urgente de gestão. Isto inclui muitas vezes também a logística, cujos processos são cada vez mais subcontratados, pelo menos em parte, a prestadores de serviços externos. Por esta razão, o setor de prestadores de serviços logísticos especializados tem experimentado um rápido crescimento nas últimas décadas. As vendas de serviços logísticos subcontratados na Alemanha ascendem agora a mais de 100 mil milhões de euros.

Os provedores de logística contratada combinam um pacote de tarefas logísticas para seus clientes em um pacote de serviços que é especificamente adaptado às necessidades de seus clientes. A sua gama de serviços vai frequentemente além do mero transporte e armazenamento de mercadorias. Devido à sua especialização, os fornecedores desenvolvem um know-how considerável da indústria e específico do cliente. Esse conhecimento lhes permite executar os serviços oferecidos de forma mais eficiente e econômica do que a empresa contratante seria capaz.

Na região anglo-americana, estes prestadores de serviços logísticos contratados ou prestadores de soluções logísticas externas são referidos como prestadores de serviços logísticos terceirizados (3PL) ou prestadores de serviços completos. Um termo que agora também se estabeleceu na Alemanha. Com base nos fornecedores 3PL originais, foram desenvolvidas outras abordagens de serviços, que apresentamos abaixo nas suas diferentes formas.

De acordo com um estudo da Capgemini nos EUA, cerca de 80% de todas as grandes empresas utilizam agora os serviços de um fornecedor de logística terceirizado.

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Onde estão as maiores regiões logísticas da Alemanha?

Além da região do Ruhr, dos clássicos de Hamburgo, Bremen e Frankfurt aM, inclui também regiões como Ulm, Mannheim e Halle. Claro, sem esquecer Colónia, Munique, Berlim e o Mar Báltico. De acordo com um estudo, 35% dos entrevistados disseram que a região logística da região do Ruhr é a mais dinâmica. Outro estudo diz que a região logística mais dinâmica está na área de Leipzig-Halle.

Regiões logísticas mais dinâmicas na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital

O que é logística dinâmica?

O que será crucial para o futuro será a forma como protegeremos a infra-estrutura das nossas principais indústrias! As principais indústrias na Alemanha hoje incluem a indústria automotiva, a indústria da construção, a alimentícia, a indústria química, a indústria elétrica, a produção de energia, a engenharia mecânica e os estaleiros navais.

Se quisermos manter os padrões das nossas principais indústrias e expandi-las ainda mais no futuro, precisamos de uma logística dinâmica que possa reagir de forma rápida e flexível às respetivas mudanças do mercado. Em primeiro lugar, estamos pensando na TI moderna. Mesmo sem software moderno, hoje em dia já não são concebíveis processos de transporte complexos.

Os seguintes fatores também desempenham um papel decisivo e importante na logística dinâmica:

Adequado para:

Serão cruciais para a forma como protegeremos a infraestrutura das nossas principais indústrias no futuro!

Participação de mercado das empresas líderes em logística contratual em termos de vendas globais totais

Participação de mercado das empresas líderes em logística contratual no total de vendas globais - Imagem: Xpert.Digital

Logística contratual – prestador de serviços de logística – PDFs para download

Que tipos de prestadores de serviços logísticos existem?

Que tipos de prestadores de serviços logísticos existem? – Imagem: Xpert.Digital

A classificação dos prestadores de serviços logísticos em diferentes áreas remonta a um desenvolvimento histórico. A gama de serviços e soluções vai além da indústria tradicional de agenciamento de carga: por exemplo, são oferecidos armazenamento, coleta, montagem ou faturamento relacionados ao cliente.

Os diferentes prestadores de serviços logísticos podem ser diferenciados uns dos outros e de outras empresas de serviços de inúmeras maneiras, por vezes não uniformes. Uma possibilidade é classificar os prestadores de serviços logísticos de acordo com a sua gama de serviços. Por exemplo, pode ser feita uma distinção entre transporte, desenvolvimento da cadeia de processos, fornecimento, processamento de encomendas, incluindo produção e distribuição, e eliminação.

Uma segunda forma de demarcação, muito comum, é classificar os prestadores de serviços logísticos em serviços operacionais, de coordenação e estratégicos e a utilização de ativos fixos, os chamados ativos logísticos. Os Provedores são denominados “Prestadores de Serviços” e estão hierarquicamente divididos em áreas (“Logística de Parte”), começando pela Logística Primária até os Provedores de Serviços Logísticos de Quinta Parte.

Provedor de serviços logísticos primários (1PL)

Durante décadas, os processos logísticos foram administrados principalmente internamente pelas empresas. Essas empresas fazem parte do segmento First Party Logistics Provider (1PL). Aqui, grande parte das principais atividades logísticas, os chamados serviços de transporte, movimentação ou armazenamento (serviços TUL), são realizados pelas próprias empresas. A condição para tal é a disponibilidade de armazéns adequados e de frota própria de veículos, bem como dos colaboradores necessários à execução dos trabalhos. Contudo, em tempos de crescente especialização e de terceirização de áreas inteiras, esta solução rígida foi enfraquecida. A principal razão para isso são os custos que as empresas incorrem na prestação de serviços logísticos. Com o surgimento de grandes prestadores de serviços logísticos, surgiram rapidamente parceiros de cooperação capazes de oferecer as tarefas necessárias de forma mais barata e rápida - uma das principais razões pelas quais a proporção de empresas que lidam com toda a logística internamente tem diminuído continuamente desde o final da década de 1970.

Conceito 1PL: Refere-se a uma solução em que as próprias empresas cuidam da maior parte de sua logística. Estes apenas reservam serviços adicionais a empresas externas em casos especiais, como o tratamento de transportes internacionais.

Provedor de serviços de logística terceirizado (2PL)

Com a tendência de terceirização de serviços logísticos para prestadores de serviços externos iniciada na década de 1980, a indústria continuou a crescer. A principal causa foi a de gestão Lean , na qual as empresas se concentram nas suas competências essenciais e procuram prestadores de serviços para processos a jusante, incluindo logística. Essas empresas que oferecem os serviços TUL mencionados acima são chamadas de Second Party Logistics Service Providers (2PL).

Isto inclui, por exemplo, empresas de transitários, empresas de armazenamento e movimentação, empresas de navegação e fornecedores da indústria CEP (operadores de serviços de correio expresso, expresso e de encomendas), todos os quais possuem os recursos necessários (armazéns, meios de transporte, funcionários).

Conceito 2PL: Clientes que não desejam processar peças ou toda a sua logística utilizando sistemas e recursos próprios optam pelo conceito 2PL. Aqui, os serviços individuais e combinados necessários são adquiridos de vários provedores de serviços 2PL ou fornecidos por eles. O objetivo é reduzir os seus próprios custos logísticos e ao mesmo tempo acelerar processos através de empresas especializadas nos respetivos serviços.

Provedor de serviços logísticos terceirizado (3PL)

Os prestadores de serviços logísticos terceiros são prestadores de serviços logísticos externos com uma abordagem económica global. Assim como os provedores de serviços 2PL, eles possuem sua própria infraestrutura. No entanto, ao contrário deles, os fornecedores 3PL lidam com toda a cadeia logística para os seus clientes, e não apenas com peças individuais. Além disso, os fornecedores 3PL assumem atividades como gestão de devoluções ou serviços financeiros e de TI para os seus clientes.

Os prestadores de serviços 3 PL evoluíram de prestadores de serviços 2PL para os chamados prestadores de serviços de sistema na década de 1990, quando começaram a assumir outras atividades além de organizar o fluxo de bens e informações para seus clientes. Além do simples manuseio das mercadorias, os clientes recebem um suporte muito mais intensivo do seu prestador de serviços. Estas abordagens de solução, algumas das quais são altamente complexas, garantem uma cooperação estreita entre fornecedores e clientes e são geralmente concebidas para o longo prazo devido à estreita integração.

Benefícios de usar provedores 3PL externos para empresas:

Conceito 3PL (logística contratual): Os clientes que desejam terceirizar grande parte de sua logística interempresarial a longo prazo escolhem o conceito 3PL. O objetivo é agilizar seus próprios processos e entregar as tarefas terceirizadas a um prestador de serviços externo por um período de tempo definido. O cliente e o provedor de serviços 3PL cuidam juntos das tarefas de controle e gerenciamento.

Provedor de serviços de logística terceirizado (4PL)

Ao contrário dos prestadores 3PL, os prestadores de serviços 4PL não dispõem de recursos próprios em áreas como transporte, armazenamento ou manuseamento. Em vez disso, os fornecedores 4PL disponibilizam o seu know-how às empresas que os contratam. Por exemplo, um serviço frequentemente utilizado pelos clientes 4PL é o gerenciamento de frota de veículos. A competência central do prestador de serviços 4PL reside no planejamento e controle dos processos logísticos do lado do cliente. Ele é visto como um integrador de sistemas que se posiciona entre seus clientes e outros prestadores de serviços logísticos para garantir a coordenação e organização de todos os processos de negócios dentro da cadeia de valor. Neste sentido, um fornecedor 4PL atua como um coordenador neutro entre o cliente e os diversos prestadores de serviços, procurando otimizar a interação de todos os envolvidos como um todo. Devido à complexa estrutura dos processos, que agora só podem ser gerenciados com software e hardware potentes, os provedores 4PL devem ter uma estrutura de TI muito bem desenvolvida.

A procura deste conceito surgiu no decurso de um novo esforço de terceirização, cujo objetivo é terceirizar as funções de planeamento e controlo nas empresas para uma quarta parte neutra. Isto assume a otimização da cadeia logística operacional em nome do cliente e, portanto, também a seleção de prestadores de serviços 3PL. Como uma espécie de empreiteiro geral, o fornecedor 4PL reúne todos os componentes de serviço da cadeia logística de maneira otimizada para o processo.

A abordagem de colocar um intermediário neutro entre o cliente e o fornecedor 3PL tem a vantagem para o primeiro de que o pacote ideal pode ser reunido através da gama de vários fornecedores de serviços, dependendo das suas necessidades.

Provedor de serviços logísticos de quinta parte (5PL)

Os provedores nesta categoria lidam com o gerenciamento da cadeia de suprimentos e se especializam em oferecer serviços de consultoria orientados a sistemas aos seus clientes. Isto inclui apoiar a coordenação e expansão de cadeias de abastecimento internas e redes de distribuição, onde os fornecedores 5PL garantem que os processos complexos nestas redes são geridos de forma eficiente. Tal como acontece com os fornecedores 4PL, o foco do serviço está no trabalho de consultoria.

 

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