Publicado em: 14 de março de 2025 / atualização de: 14 de março de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Transformação e digitalização ecológica na indústria de logística refrigerada-Imagem: xpert.digital
Garantir cadeias de resfriamento: abordagens inovadoras no suprimento moderno de alimentos
Desenvolvimentos atuais e tendências futuras em resfriamento e logística fresca
A logística de resfriamento e fresca representa um componente central do suprimento moderno de alimentos e atualmente está enfrentando profundas mudanças. Os especialistas do setor observam um rápido desenvolvimento em várias áreas desta indústria de logística especializada, caracterizada por digitalização, sustentabilidade e consolidação do mercado. A expansão contínua das capacidades logísticas reflete o crescente mercado de transportes gerenciados por temperatura, enquanto, ao mesmo tempo, existem requisitos rígidos para manter a cadeia de frio. A logística nova, em particular, estabelece -se como uma área de crescimento independente, com requisitos e soluções específicas. Este relatório ilumina os desenvolvimentos atuais e as perspectivas futuras da indústria, levando em consideração aspectos econômicos, tecnológicos e ecológicos.
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Noções básicas de resfriamento e logística fresca
A logística de resfriamento inclui todos os processos e atividades logísticas que lidam com o transporte, o armazenamento e o envelope de bens sensíveis à temperatura. Em contraste com a logística convencional, o foco está em manter uma temperatura constante, a fim de garantir a qualidade e a segurança dos produtos transportados. Dependendo do grupo de produtos, diferentes faixas de temperatura são definidas: os produtos congelados requerem temperaturas abaixo de -18 ° C, produtos frescos como frutas e vegetais geralmente são transportados entre 2 ° C e 7 ° C, enquanto que para produtos farmacêuticos, as janelas de temperatura definidas com precisão geralmente precisam ser atendidas.
A logística fresca como uma subárea da logística de resfriamento se concentra especialmente em alimentos perecíveis, como frutas frescas, vegetais, carne e laticínios. Além da temperatura, outros fatores, como umidade do ar, concentração de etileno e tempos de transporte particularmente curtos, desempenham um papel crucial aqui. O desafio particular é que a durabilidade desses produtos é severamente limitada e que todo atraso ou interrupção da cadeia de frio tem um efeito imediato na qualidade do produto.
A cadeia de refrigeração refere -se ao corredor de temperatura consistente dos produtores ao consumidor final. Qualquer interrupção pode não apenas levar a perdas econômicas, mas também causar sérios riscos à saúde. Portanto, o resfriamento e a logística fresca estão sujeitos a requisitos legais particularmente rígidos. Na Alemanha e na União Europeia, o código de alimentos, necessidades e feeds (LFGB) e as diretrizes do HACCP (análise de risco e pontos de controle críticos) formam a estrutura legal. As disposições da Convenção ATP (Convenção sobre promoções internacionais de alimentos leves), que especifica especificações para veículos e contêineres de transporte, também se aplicam ao transporte de alimentos.
A importância econômica do resfriamento e a logística fresca está constantemente aumentando. Hábitos de consumo alterados, a crescente demanda por produtos de conveniência e o crescente comércio on -line de alimentos impulsionam o crescimento do mercado. Ao mesmo tempo, o setor coloca requisitos especiais para a infraestrutura, de veículos de transporte especializados a lojas frias e sistemas de monitoramento inteligentes. Esses fatores tornam a logística de resfriamento um setor intensivo de capital com altas barreiras de entrada, o que favorece a concentração do mercado.
Digitalização e automação como um driver de inovação
A digitalização revoluciona fundamentalmente o resfriamento e a nova logística e abre novas oportunidades para aumentar a eficiência e a garantia da qualidade. A inteligência artificial (IA) desempenha um papel cada vez mais importante. Por exemplo, empresas como o ECOCOOL usam algoritmos de IA para otimizar o consumo de energia dos sistemas de refrigeração e alcançar uma economia de energia significativa. Esses sistemas analisam continuamente dados operacionais, condições ambientais e perfis de carga, a fim de controlar as unidades de resfriamento conforme necessário e evitar dicas de energia.
As soluções da Internet das Coisas (IoT) formam a espinha dorsal do monitoramento moderno da cadeia fria. Sensores miniaturizados registram temperatura, umidade do ar, vibrações e outros parâmetros em tempo real e transmitem esses dados aos sistemas centrais de monitoramento. As soluções telemáticas, como as usadas pelos kerzers torrados suíços, permitem a documentação completa das condições de transporte. No caso de desvios dos pontos de ajuste, ocorre um alarme imediato, para que possa ser interveio em tempo útil. Tais sistemas se tornaram indispensáveis, especialmente no transporte farmacêutico, onde as tolerâncias de temperatura de menos de um grau Celsius devem ser observadas.
A automação de centros de logística também está progredindo. O desconto da marca Netto, por exemplo, confiou em processos amplamente automatizados em seus novos calouros. Sistemas de transporte sem motorista, armazém e robôs automáticos de alto nível para escolher a eficiência aumentam e, ao mesmo tempo, reduz a taxa de erro. Os sistemas automatizados funcionam o tempo todo e podem processar as mercadorias sob condições constantes de temperatura, o que melhora a qualidade do produto. Além disso, o controle preciso dos fluxos de mercadorias minimiza o tempo em que os produtos estão fora das condições ideais de resfriamento.
A rede de toda a cadeia de suprimentos através de plataformas digitais representa outro marco. Por exemplo, a Thermotraffic implementou uma estratégia de digitalização abrangente que integra todos os atores na cadeia de frio e cria transparência completa. Isso não apenas facilita o planejamento e o controle dos fluxos de mercadorias, mas também permite uma reação mais rápida a eventos imprevistos, como distúrbios de tráfego ou problemas técnicos.
Big data e análise preditiva abrem um potencial de otimização adicional. Através da análise de grandes quantidades de dados, os logísticos podem identificar padrões e criar previsões - por exemplo, para volume, fluxos de tráfego ou o desempenho das unidades de resfriamento sob diferentes condições. Isso permite o planejamento proativo da capacidade e a manutenção preventiva, o que minimiza o tempo de inatividade e reduz os custos operacionais. Os sistemas autônomos melhoram continuamente sua precisão preditiva e permitem o controle cada vez mais preciso dos processos de logística.
Sustentabilidade e redução de emissões como um desafio central
A logística de resfriamento enfrenta desafios especiais em termos de proteção ambiental e sustentabilidade. Os transportes refrigerados convencionais causam emissões consideráveis de CO2, por um lado, devido ao consumo de combustível dos veículos, por outro lado, devido ao requisito de energia adicional para as unidades de resfriamento. Além disso, muitos sistemas de refrigeração mais antigos ainda são operados com refrigerantes com alto potencial de estufa. Portanto, a indústria está sob crescente pressão para melhorar seu equilíbrio ambiental.
Os conceitos de acionamento elétrico estão se tornando mais importantes. Por exemplo, o grupo Nagel está cada vez mais relacionado a caminhões elétricos para o tráfego de distribuição do centro da cidade. A Ritter Sport também está cada vez mais usando veículos elétricos para a distribuição de seus produtos de chocolate sensíveis à temperatura. O desafio particular para os e-caminhões na logística de resfriamento é que, além da tração, também deve ser fornecida energia para o resfriamento. Isso requer maiores capacidades da bateria ou soluções inovadoras, como armazenamento de energia separado para as unidades de resfriamento. No entanto, os desenvolvimentos atuais mostram progresso significativo no alcance e na economia desses veículos.
Conceitos alternativos de acionamento, como GNL (gás natural liquefeito) e hidrogênio também são testados. O transportador suíço da Thurtrans integrou veículos refrigerados a LNG em sua frota, que têm emissões mais baixas do que os veículos a diesel. A empresa Stroetmann testa veículos poderosos de hidrogênio em busca de logística de resfriamento que praticamente não causam emissões locais. No entanto, ambas as tecnologias ainda enfrentam desafios em relação à infraestrutura e economia na operação diária.
Abordagens inovadoras para o fornecimento de energia das unidades de resfriamento são pesquisadas intensamente. O Instituto Fraunhofer está trabalhando no desenvolvimento de telhados fotovoltaicos para reboques refrigerados que usam energia solar para fornecer as unidades de resfriamento. Isso pode reduzir significativamente os requisitos de energia externa e melhorar o equilíbrio ambiental. As unidades de resfriamento operadas eletricamente que são fornecidas com eletricidade durante a viagem através do motor do veículo ou das baterias separadas estão substituindo cada vez mais as unidades com alimentação convencional de diesel. Esses sistemas não apenas funcionam menos emissões, mas também muito mais silenciosos, o que é uma vantagem decisiva, especialmente para entregas noturnas em áreas residenciais.
Ganho de líquido de refrigeração sustentável em importância. A indústria está mudando gradualmente para refrigerantes naturais, como amônia, CO2 ou propano, que têm um potencial de estufa significativamente menor do que o FCKW usado anteriormente ou hidrocarbonetos parcialmente fluorados. Às vezes, esse interruptor requer investimentos significativos em novos sistemas de refrigeração e segurança, mas contribui para o longo prazo para reduzir o impacto ambiental.
O planejamento otimizado de rota e a utilização aprimorada dos veículos oferecem um potencial adicional para redução de emissões. Os sistemas de disposição modernos baseados em algoritmos de IA podem agrupar as necessidades de transporte de vários clientes e calcular as rotas ideais. Isso reduz as viagens vazias e reduz as rotas cobertas. Além disso, conceitos inovadores, como a logística da cidade, são testados, nos quais as mercadorias são incluídas nos centros de consolidação nos arredores e depois entregues aos centros da cidade com veículos ecológicos.
Dinâmica de mercado: consolidação e investimentos
O mercado de resfriamento e logística fresca está em uma fase de consolidação intensiva. Grandes investidores financeiros estão cada vez mais reconhecendo o potencial desse setor, o que leva a aquisições significativas. Um exemplo impressionante é a compra de propriedades de logística de refrigeração do grupo de unhas pela gigante de investimentos Blackstone. Essa transação ilustra o crescente interesse na infraestrutura especializada da logística de refrigeração como uma classe de ativos. O grupo de unhas pode liberar capital para seus negócios principais vendendo seus imóveis, enquanto Blackstone se beneficia do retorno estável e dos contratos de aluguel de longo prazo.
A consolidação do mercado também ocorre entre os próprios provedores de serviços de logística. O Austríaco Müller Transporte assumiu a logística de resfriamento da Fedl para fortalecer sua posição de mercado no espaço alpino. Hellmann expandiu seu portfólio assumindo uma joint venture para uma nova logística e o HPL Apollo, que permitiu à empresa expandir sua competência na área de transportes gerenciados por temperatura. A entrada de UPS no mercado de logística de refrigeração européia foi particularmente notável ao assumir o Frigo-Trans e a BPL. Essas aquisições mostram que os grupos de logística global também reconheceram o potencial de crescimento da logística de resfriamento e entram neste mercado especializado. A FM Logistic assumiu o transporte para o grupo de alimentos Mondelez na Itália, que reflete a crescente integração de atividades comerciais e logísticas.
A indústria de logística de refrigeração tem um crescimento impressionante. De acordo com as análises da indústria da Trans.info, o mercado cresce continuamente com taxas entre 5 e 7 % anualmente. Esse crescimento é impulsionado por vários fatores: a crescente demanda por alimentos frescos e resfriados livremente, aumentando o comércio on-line com produtos gerenciados por temperatura e requisitos regulatórios mais rigorosos que requerem soluções de logística especializadas. Termologista é um exemplo de especialista que se beneficia dessa tendência e segue um curso claro de crescimento.
O desenvolvimento positivo do mercado também se reflete em extensos investimentos. Um novo centro de refrigeração com um volume de investimento de 25 milhões de euros está sendo construído em Bad Hersfeld. O Nagel Group está expandindo seu sistema de logística em Nuremberg, a fim de atender à crescente demanda. As grandes redes de varejo também investem massivamente em sua nova logística: Edeka e Rewe criam novos centros de frescura para fortalecer sua competitividade no segmento fresco orientado para a qualidade. Esses investimentos ilustram a confiança das empresas no desenvolvimento de longo prazo do mercado para a logística gerenciada pela temperatura.
A internacionalização da logística de resfriamento também está progredindo. Os fornecedores europeus estão se expandindo para novos mercados, especialmente na Europa Oriental e na Ásia, onde a crescente classe média gera uma demanda crescente por alimentos frescos de alta qualidade. Ao mesmo tempo, as cadeias de suprimentos para produtos frescos estão se tornando cada vez mais globais: frutas e vegetais de diferentes zonas climáticas estão em demanda durante todo o ano, o que requer cadeias frias intercontinentais complexas. Esse desenvolvimento atribui altas demandas a provedores de serviços de logística, o que deve garantir cadeias frias completas em grandes distâncias e vários modos de transporte.
Novos modelos de negócios são criados no curso da digitalização e alterados para os requisitos de mercado. Provedores especializados para a última milha desenvolvem soluções para a entrega de produtos gerenciados por temperatura diretamente para os clientes finais. As abordagens baseadas em plataforma permitem o transmissão flexível das capacidades de transporte para produtos de resfriamento, semelhante a um Uber para o resfriamento da logística. Além disso, os modelos pay-per-EUA estão se tornando mais importantes nos quais recipientes ou agregados legais não são mais comprados, mas alugados conforme necessário. Esses novos modelos de negócios promovem a flexibilidade do setor e reduzem as barreiras de entrada para fornecedores menores.
Desafios e gerenciamento de riscos na cadeia de frio
Manter uma cadeia de frio livre de interrupção é um desafio central no setor. As causas das interrupções da cadeia de frio são diversas: defeitos técnicos em unidades de resfriamento, falta de energia em instalações de armazenamento, falha humana no carregamento ou resfriamento inadequado durante o envelope entre diferentes meios de transporte. Os pontos de transferência entre os vários atores da cadeia de suprimentos são fases particularmente críticas, onde surgem mudanças de responsabilidade e os tempos de espera.
Os inúmeros recalls de produtos dos últimos anos ilustram os riscos de cadeias frias interrompidas. Exemplos como o recall de linguiça hepática ou pesto devido a interrupções da cadeia de frio mostram que mesmo os fabricantes estabelecidos enfrentam esses desafios. Esses incidentes não apenas causam custos diretos significativos para a retirada e destruição dos produtos afetados, mas também podem resultar em danos de reputação de longo prazo para as empresas em questão. Particularmente alarmantes são relatos de alimentos não residentes no mercado que podem indicar problemas sistemáticos na cadeia de frio.
A garantia e o controle da qualidade estão, portanto, cada vez mais importantes. Os sistemas modernos de gerenciamento da qualidade incluem monitoramento contínuo de temperatura, auditorias regulares dos processos de logística e treinamento abrangente de todos os funcionários que lidam com produtos sensíveis à temperatura. O setor também desenvolve padrões mais rigorosos para o transporte de bens gerenciados por temperatura que vão além dos requisitos legais mínimos. Esses padrões mais altos são frequentemente documentados por certificações como PIB (boa prática de distribuição) para produtos farmacêuticos ou logística IFS para alimentos e verificados por áreas independentes.
Tecnologias inovadoras apoiam a garantia da qualidade. Os indicadores de temperatura do tempo podem ser conectados diretamente à embalagem do produto e indicar pelo envelope de cores quando um produto é exposto a temperaturas muito longas. Tags RFID com sensores de temperatura integrados permitem a documentação completa das condições de temperatura durante todo o transporte. Os sacos avançados de isolamento com materiais de mudança de fase podem compensar as flutuações de temperatura de curto prazo e, portanto, garantir a qualidade do produto, mesmo com interrupções temporárias de resfriamento ativo.
O gerenciamento de riscos na cadeia de frio está se desenvolvendo em uma disciplina própria. As empresas implementam revisões sistemáticas de riscos, identificam pontos críticos de controle e desenvolvem planos de emergência para diferentes cenários. A definição de responsabilidades claras e instruções para o caso de interrupções da cadeia fria é particularmente importante. A questão também é a questão de quando e como os produtos afetados devem ser retirados da circulação e que prova de evidência contra as autoridades. Soluções de seguro, especialmente para danos causados por interrupções da cadeia de frio, ganhos em importância, em que a altura do prêmio está cada vez mais acoplada ao gerenciamento de riscos comprovado e aos sistemas de monitoramento implementados.
A Corona Pandemic trouxe desafios especiais para o resfriamento da logística, especialmente ao transportar vacinas. As vacinas de mRNA exigiram temperaturas de até 70 ° C, que exigiam soluções de transporte especiais e monitoramento particularmente cuidadoso da cadeia de frio. Esses requisitos extremos aceleraram o desenvolvimento de soluções de refrigeração ultra -profunda e estabelecem novos padrões para gerenciamento de riscos na logística farmacêutica. As experiências e tecnologias desenvolvidas agora também beneficiam outras áreas de logística de resfriamento e contribuem para a melhoria geral dos padrões.
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Logística fresca como um mercado de crescimento especializado
A logística fresca se desenvolve em uma sub -area particularmente dinâmica da logística de resfriamento. O foco está em produtos com durabilidade curta, como frutas e legumes frescos, laticínios, peixes e carne. Esses grupos de produtos colocam requisitos especiais para a cadeia de logística: além da temperatura, outros parâmetros como a umidade do ar ou as concentrações de gás geralmente precisam ser verificadas, e os tempos de transporte curtos também desempenham um papel decisivo na qualidade do produto. A crescente demanda por alimentos naturais frescos, bem como a tendência para produtos regionais, está impulsionando o crescimento desse segmento.
A otimização de estruturas e redes é o foco de muitas decisões corporativas. Landgard, um dos maiores profissionais de marketing europeus de flores, frutas e vegetais, revisou de forma abrangente sua rede de logística para reduzir as rotas de transporte e melhorar a frescura dos produtos. O Rhein-Maas do VEILING, uma importante plataforma de leilão para flores e plantas, também otimizou seus processos de logística para minimizar o tempo entre a colheita e a venda. Grandes provedores de serviços de logística, como Dachser, Nagel e Nordfrost, construíram departamentos frescos especializados que são adaptados aos requisitos especiais desses grupos de produtos.
Novas formas de cooperação e plataformas revolucionam novas logísticas. A Aldi Süd desenvolveu sua própria plataforma para a referência direta de frutas e legumes frescos para reduzir a cadeia de suprimentos e melhorar a frescura. O traficante de alimentos Greenyard depende de cadeias de suprimentos integradas, nas quais todas as etapas do produtor para o varejo são coordenadas perfeitamente. Essa integração vertical permite um melhor planejamento e tempos de transferência mais curtos, o que oferece vantagens decisivas, especialmente com produtos frescos sensíveis.
Os varejistas investem enormemente em sua nova logística para alcançar vantagens competitivas. Edeka e Rewe constroem novos centros de frescura de estado -o -art, nos quais os bens gerenciados por temperatura podem ser tratados sob condições ideais. Esses centros geralmente são divididos em várias zonas de temperatura para atender aos diferentes requisitos dos diferentes grupos de produtos. Ao mesmo tempo, a velocidade do processo é aumentada pela tecnologia automatizada de transportadores e sistemas inteligentes de gerenciamento de armazém, que minimizam o tempo desde o recebimento de mercadorias até a entrega até as agências.
Os prestadores de serviços de logística especializados para produtos frescos estão se tornando cada vez mais importantes. Empresas como na Frischervice são especializadas em determinados grupos e regiões de produtos e oferecem soluções feitas de alfaiate. O especialista em laticínios Karwendel desenvolveu sua própria solução logística, adaptada aos requisitos especiais de seus produtos sensíveis. Esses especialistas têm o know-how necessário e a infraestrutura certa, a fim de transportar e armazenar com segurança até mesmo exigindo produtos frescos.
Soluções inovadoras para a última milha representam um desafio especial, especialmente na área de crescimento da negociação on -line com alimentos frescos. A entrega para os clientes finais exige veículos especiais com sistemas de refrigeração de câmara múltiplas que podem cobrir diferentes faixas de temperatura. Além disso, são desenvolvidas caixas de transporte isoladas, pacotes de resfriamento com materiais de mudança de fase e soluções de embalagem inteligentes, que também podem preencher períodos mais longos (por exemplo, se o destinatário estiver ausente). As janelas de entrega são cada vez mais definidas para minimizar o tempo fora das condições ideais de resfriamento.
Perspectivas futuras de resfriamento e logística fresca
O futuro da logística de resfriamento e frescor será significativamente moldado por inovações tecnológicas. Os veículos autônomos podem desempenhar um papel importante no médio prazo, especialmente diante da aguda falta de motorista no setor de logística. Os primeiros projetos piloto para veículos refrigerados autodidatas mostram resultados promissores, embora ainda existam obstáculos técnicos e legais consideráveis a serem superados até o uso generalizado. Drones e robôs autônomos já estão testados na última milha para entrega, especialmente em áreas com acessibilidade difícil ou em programas críticos do tempo, como amostras médicas.
Novas tecnologias de resfriamento e isolamento melhorarão ainda mais a eficiência e a confiabilidade da cadeia de frio. Os painéis de vacuumisolação, que oferecem um efeito de isolamento significativamente melhor do que os materiais convencionais com menos espessura, podem aumentar significativamente a eficiência energética dos veículos e recipientes de resfriamento. O resfriamento termoelétrico com base no efeito de queda oferece potencial para soluções compactas de resfriamento de baixa manutenção sem peças móveis. Materiais de mudança de fase que absorvem ou liberam o calor ao alterar a temperatura pode servir como tampão térmico e compensar para interrupções de curto prazo de resfriamento ativo.
A tecnologia blockchain pode revolucionar a transparência e a rastreabilidade na cadeia de frio. Devido à documentação imutável de todos os dados relevantes - de temperaturas a locais e responsabilidades - em um banco de dados distribuído, todos os envolvidos podem visualizar o status e o histórico das mercadorias transportadas a qualquer momento. Isso não apenas facilita o controle da qualidade, mas também a conformidade com os requisitos regulatórios. Além disso, contratos inteligentes podem desencadear automaticamente pagamentos ou ativar benefícios de seguro se determinadas condições forem atendidas ou violadas.
Os hábitos de consumo alterados moldarão ainda mais os requisitos para o resfriamento da logística. A tendência contínua em direção a alimentos frescos e não processados aumenta a demanda por soluções de logística frescas eficientes. Ao mesmo tempo, está crescendo a conscientização da sustentabilidade, o que aumenta a pressão sobre a indústria para desenvolver soluções mais ecológicas. O comércio on-line de alimentos, que sofreu um impulso claro durante a coroa Pandemic, coloca requisitos especiais para a entrega de bens sensíveis à temperatura diretamente aos clientes finais.
O aquecimento global apresenta a logística de resfriamento com desafios adicionais. As temperaturas médias mais altas aumentam o requisito de energia para o resfriamento e impõem demandas mais altas no isolamento de veículos de transporte e armazéns. Eventos climáticos extremos, como ondas de calor, podem levar a cargas superiores dos sistemas de resfriamento. Ao mesmo tempo, as estruturas de produção e comércio globais para os produtos agrícolas mudam, o que requer ajustes nas redes de logística. A indústria deve, portanto, desenvolver estratégias de resiliência para lidar com esses desafios.
A crescente densidade regulatória moldará ainda mais a logística de resfriamento. Regulamentos mais rígidos para segurança alimentar, proteção ambiental e neutralidade climática requerem ajustes contínuos aos processos e tecnologias. A taxonomia da UE para atividades econômicas sustentáveis, bem como as leis nacionais e internacionais de proteção climática, aumentará a pressão sobre a indústria para reduzir suas emissões de CO2. Ao mesmo tempo, esses regulamentos também oferecem oportunidades para empresas inovadoras que dependem de tecnologias sustentáveis em um estágio inicial.
Amanhã de amanhã: sistemas autônomos e embalagens inteligentes em logística
A logística de resfriamento e fresca estão em uma mudança profunda, caracterizada pela digitalização, sustentabilidade e consolidação de mercado. A indústria está se desenvolvendo de um setor de transporte puro para um provedor de serviços de sistema integrado que gerencia holisticamente cadeias de suprimentos sensíveis à temperatura complexas. A digitalização permite a transparência e a opção de controle anteriormente incomparáveis da cadeia de frio, enquanto, ao mesmo tempo, os requisitos de sustentabilidade e redução de emissões estão aumentando. O mercado reage a esses desafios com consolidação, especialização e investimentos consideráveis em novas tecnologias e infraestruturas.
Para o futuro da indústria, essas empresas terão sucesso e encontrará o equilíbrio entre eficiência econômica, sustentabilidade ecológica e padrões da mais alta qualidade. A integração bem -sucedida das tecnologias digitais, o desenvolvimento de conceitos de refrigeração ambientalmente amigáveis e a orientação consistente para as necessidades em mudança do cliente representarão fatores de sucesso decisivos. A logística fresca, em particular, oferece um potencial de crescimento considerável, mas, ao mesmo tempo, atribui as mais altas demandas à velocidade e precisão dos processos de logística.
Os próximos anos serão moldados por mais profissionalização e tecnologia no setor. Sistemas de transporte autônomo, embalagens inteligentes com sensores integrados e sistemas de transparência baseados em blockchain estão disponíveis no limite. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de conceitos de resfriamento sustentável progredirá, desde tecnologias alternativas de acionamento a mais unidades de resfriamento de energia eficiente e materiais isolantes otimizados. A crescente demanda por alimentos frescos e de alta qualidade e a crescente importância da logística farmacêutica continuarão a impulsionar o crescimento do mercado.
A logística de resfriamento e fresco está, portanto, enfrentando grandes desafios, mas também oportunidades consideráveis. O setor fará uma contribuição significativa para a segurança do suprimento com produtos de alta qualidade e sensíveis à temperatura e, ao mesmo tempo, precisam desenvolver soluções inovadoras para problemas ambientais e climáticos. As empresas que projetam ativamente essa transformação e investem em tecnologias e conceitos futuros serão bem -sucedidos a longo prazo e moldarão o futuro da logística gerenciada pela temperatura.
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