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Saltar da Van Rivian: STEEL COMEGE em vez de post Messenger? Humanóides da Amazon no teste

Publicado em: 7 de junho de 2025 / atualização de: 7 de junho de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein

Saltar da Van Rivian: STEEL COMEGE em vez de post Messenger? Humanóides da Amazon no teste

Saltar da Van Rivian: STEEL COMEGE em vez de post Messenger? Os humanóides da Amazon no teste - Imagem: xpert.digital

De drones a humanóides: o próximo passo da Amazon na automação de entrega

Programa de teste da Amazon para robôs humanóides: transformação da última milha em logística

Os desenvolvimentos recentes na Amazon marcam um importante ponto de virada no setor de logística, já que a empresa testa robôs humanóides para entrega de encomendas e trabalha com o fabricante de veículos elétricos Rivian. Essa iniciativa ilustra uma realocação estratégica de soluções de automação tradicionais e destinadas a sistemas de robôs mais flexíveis do tipo humano que podem operar em ambientes reais complexos. A Amazon já criou um "Parque Humanóide" especial em São Francisco, que serve como um ambiente de teste para esta nova geração de robôs de entrega. Esse desenvolvimento não apenas sinaliza uma evolução tecnológica, mas também uma transformação potencial de toda a cadeia logística, que pode ter efeitos de melhor alcance nos empregos, eficiência e o futuro da entrega de encomendas.

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Status atual dos programas de teste

A Amazon especificou suas ambições de robótica com o desenvolvimento de uma nova instalação de teste, que é chamada de "Parque Humanóide" e está localizado em um dos escritórios corporativos em São Francisco. Isso, como o ambiente de teste do tamanho de um café, atua como uma pista de obstáculos internos que simula situações reais de entrega, como escadas ou áreas de entrada diferentes. O sistema de teste está equipado com uma van de entrega elétrica da Rivian, que permite que os robôs sejam inseridos e extintos e a transferência de pacotes do veículo em condições controladas.

A empresa avalia vários modelos de robôs humanóides para esta tarefa, pela qual o G1 da empresa chinesa não é robótica de Hangzhou, que custa cerca de US $ 16.000. A Amazon conta com seu próprio desenvolvimento de software e não usa soluções finalizadas, mas desenvolve seu próprio software de controle para os fornecedores humanóides. Este software é baseado em modelos avançados de IA, como os chineses Deepseek-VL2 e Qwen, um modelo de voz do grupo de tecnologia Alibaba.

Básico técnico e integração de IA

A base tecnológica para essa inovação forma uma nova geração de software de IA, que é chamado de "AIGE AI". Essa tecnologia desenvolvida no Centro de Pesquisa Lab126 em Sunnyvale permite que os robôs tomem decisões de forma independente e reagem aos comandos de voz naturais. A Amazon descreve esses sistemas como "assistentes flexíveis e versáteis", que podem ser muito mais do que um simples trabalho de armazenamento. A empresa enfatiza: "Em vez de robôs rígidos e especializados, desenvolvemos sistemas que ouvem os comandos naturais de voz, entendem e reagem.

Mais tarde, os robôs humanóides vão andar na van de Rivian e assumir os últimos poucos metros para o cliente autonomamente. De acordo com os planos atuais, esses robôs devem poder sair das vans de entrega elétrica e entregar pacotes diretamente nas portas da frente dos clientes. Essa concepção pode aumentar significativamente a eficiência na última milha, já que um robô poderia teoricamente controlar um endereço, enquanto o motorista humano fornece outro.

Parcerias estratégicas e integração de veículos

A cooperação entre Amazon e Rivian representa um componente central desta iniciativa. A Amazon já usa mais de 20.000 carros de entrega da Rivian Electric nos EUA e planeja expandir essa frota para 100.000 veículos até o final da década. Um veículo de entrega da Rivian já está em uso nos testes em "Parque Humanóide", a fim de testar a integração dos robôs na infraestrutura de entrega existente.

A importância estratégica dessa parceria vai além do uso puro de veículos. A combinação de veículos de entrega elétrica e robôs autônomos deve ser outro componente na estratégia da Amazon para tornar a entrega mais sustentável e atingir o objetivo das emissões líquidas de carbono zero até 2040. Essa integração também mostra como os processos de logística tradicionais podem ser revolucionados através da fusão de diferentes tecnologias.

Experiências de armazenamento

A Amazon já tem uma vasta experiência com robótica em ambientes controlados. A empresa usa mais de 750.000 robôs em seus armazéns, que, no entanto, trabalham em ambientes fechados e com precisão. Desde 2023, a Amazon também está testando robôs humanóides em seus campos, especialmente o modelo de dígitos de robótica de agilidade, que ajuda a levantar e mover recipientes. Essas experiências formam a base para a próxima etapa: a transição de ambientes controlados de armazém para o mundo real imprevisível.

No entanto, o passo do ambiente controlado de um acampamento para o espaço público imprevisível é um desafio completamente novo. Condições climáticas, calçadas irregulares ou interação com elementos imprevisíveis, como brincar de crianças e animais de estimação, são apenas algumas das variáveis ​​com as quais os robôs humanóides precisam lidar.

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Desafios e limitações técnicas

Apesar das abordagens promissoras, os robôs humanóides enfrentam consideráveis ​​desafios técnicos. Aaron Saunders, CTO da Boston Dynamics, indica que a forma humana nem sempre é a solução ideal para determinadas tarefas. Ele argumenta: "Os humanóides não são necessariamente o melhor fator de forma para todas as tarefas ... apenas porque as pessoas podem mover caixas não significa que somos o melhor fator de forma para essa tarefa".

Os limites técnicos atuais incluem várias áreas críticas. A duração da bateria é um problema particularmente sério, pois os robôs normalmente só podem operar por 2-3 horas antes de precisar de um tempo de carregamento igualmente longo. Isso leva a um tempo de inatividade de mais de 50 %, o que limita significativamente a aplicabilidade prática. Além disso, os custos de aquisição, com mais de US $ 100.000 por unidade, ainda são altos, embora as previsões prevejam uma redução nos custos em cerca de US $ 20.000 por unidade.

Aspectos de segurança e desafios regulatórios

A introdução de robôs humanóides em espaços públicos também levanta importantes questões regulatórias e de segurança. Especialista: Inside, indica que os robôs humanóides geralmente não têm o proverbial "senso comum" para situações imprevistas, apesar do progresso na IA. Garantir a segurança no ambiente direto das pessoas permanece um problema não resolvido.

Além disso, também há uma falta de padrões específicos de segurança e procedimentos de aprovação para robôs humanóides de ação autonomamente na vida cotidiana. Essas incertezas regulatórias podem atrasar a implementação e exigir uma cooperação estreita entre as empresas e as autoridades para desenvolver diretrizes apropriadas.

Desenvolvimento de mercado e tendências da indústria

O desenvolvimento de robôs humanóides na logística faz parte de uma tendência maior da indústria. Idteechex prevê que o setor de logística e armazenamento será o segundo maior usuário de robôs humanóides, seguido de perto pelo setor. Em vista da escassez aguda do trabalho e da crescente complexidade dos processos, os operadores de armazém dependem de humanóides como uma solução promissora.

Vários gigantes da indústria, incluindo Byd e Tesla, já anunciaram planos de usar robôs humanóides para dez vezes no próximo ano. Espera -se que essa escala agressiva reduza consideravelmente os custos e acelere a aceitação nas fábricas. Até 2035, cerca de 1,6 milhão de robôs humanóides serão usados ​​na indústria automotiva.

Impacto económico e empregos

A introdução de robôs humanóides na entrega de encomendas pode ter efeitos econômicos em longe. Para a Amazon, isso significa que a redução potencial de custos e a eficiência aumentam, especialmente se os robôs puderem reduzir os prazos de entrega. Mesmo que um motorista humano esteja ao volante, um robô poderia teoricamente reduzir os prazos de entrega, liderando um endereço enquanto o funcionário humano fornece outro.

Ao mesmo tempo, esses avanços tecnológicos são uma ameaça existencial para os numerosos funcionários do setor de transportes. Se o experimento da Amazon for bem -sucedido, um futuro poderá ser possível sem ser possível, especialmente porque a Amazon está investindo massivamente em tecnologias de auto -administração por meio de seu Zoox subsidiário. O diretor -gerente da Robótica de Agilidade, Peggy Johnson, já descreve uma visão na qual os funcionários se tornam "gerentes de robôs" e delegam tarefas manuais em máquinas.

Perspectivas futuras e estratégias de implementação

O desenvolvimento futuro depende muito dos resultados das fases atuais de teste. Após os testes em "Humanóide Park", "Excursões" já são consideradas no mundo real, o que seria um passo decisivo para estabelecer a tecnologia. O professor Subramanian Ramoorthy, da Universidade de Edimburgo, enfatiza que a Amazon tem uma equipe de robótica respeitada e que o foco não é surpresa no "Last Mile".

No entanto, o desafio é alcançar um desempenho confiável fora de ambientes severamente restritos, como o "Parque Humanóide". Ramamoorthy ressalta que a tarefa seria muito mais fácil se a Amazon restringir o escopo usando entradas relativamente claras e layouts padronizados de portas e ambientes. Com o aumento da complexidade e variabilidade dos ambientes, nos quais outros fatores como animais de estimação e crianças pequenas também entram em jogo, os problemas se tornam mais difíceis.

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Efeitos de mercado longo a longo prazo

O desenvolvimento na Amazon pode desencadear um efeito dominó em todo o setor de logística. Se os testes forem bem -sucedidos, outras grandes empresas de logística poderão ficar sob pressão para implementar tecnologias semelhantes, a fim de permanecer competitivo. Isso pode levar a um desenvolvimento acelerado e redução de custos nos robôs humanóides, que por sua vez promoveriam sua propagação em outras indústrias.

A combinação de robôs humanóides, planejamento inteligente de entrega e nova tecnologia de análise de imagens mostra o quão sério a Amazon é com a próxima etapa evolutiva. Os robôs humanóides são apenas um bloco de construção, mas um com grande poder simbólico: um mensageiro de entrega feito de aço e software que traz pacotes de forma independente - uma visão que pode se tornar realidade.

O parque humanóide da Amazon testa o robô AI para o futuro da entrega de encomendas

O programa de teste da Amazon para robôs humanóides em cooperação com a Rivian marca um ponto de virada significativo na evolução do setor de logística. A iniciativa ilustra a transição de soluções de automação tradicionais e marcadas para sistemas mais flexíveis e controlados pela IA, capazes de lidar com tarefas complexas em ambientes imprevisíveis. Com o "Parque Humanóide" como um ambiente de teste e a integração na frota de entrega elétrica dos Rivians, a Amazon demonstra uma abordagem sistemática para revolucionar a última milha.

Apesar das abordagens promissoras, existem consideráveis ​​desafios técnicos, econômicos e regulatórios. A duração limitada da bateria, os altos custos de aquisição e a falta de padrões de segurança adequados são apenas alguns dos obstáculos que precisam ser superados. Ao mesmo tempo, esses desenvolvimentos levantam questões importantes sobre o futuro do trabalho no setor de logística, uma vez que milhões de funcionários do setor de transporte podem ser afetados por esses avanços tecnológicos.

A importância estratégica dessa iniciativa vai além da Amazônia e pode catalisar uma mudança em todo o setor. Resta saber se e quando os robôs humanóides entregam pacotes em geral, mas os desenvolvimentos atuais mostram que a tecnologia está em um ponto de virada crítico. A combinação da força inovadora da Amazon, a experiência em veículos elétricos da Rivians e o rápido progresso na tecnologia de IA criam os pré -requisitos para uma possível transformação da entrega de encomendas, o que poderia mudar permanentemente a face do setor de logística.

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