Garagem solar para clientes e funcionários em vagas de estacionamento abertas
Publicado em: 2 de julho de 2021 / Atualização de: 2 de julho de 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
Garagem solar para clientes e funcionários – Imagem: Xpert.Digital & seo byeong gon|Shutterstock.com
Os veículos elétricos estão em alta. O tema da exigência solar para garagens solares e também o fim dos veículos de combustão, bem como o aumento adicional do bônus ambiental estão impulsionando o mercado.
Em Baden-Württemberg, isto está agora legalmente estipulado no requisito solar para lugares de estacionamento abertos com 75 ou mais lugares, tanto para lugares de estacionamento privados como empresariais. Não há alternativa como a exigência de sistemas fotovoltaicos para novos edifícios não residenciais. Os sistemas fotovoltaicos não podem ser instalados em substituição noutras áreas exteriores ou na sua envolvente imediata e a área utilizada em consequência não pode ser contabilizada para o cumprimento da obrigação.
Ainda existem muito poucas estatísticas e números em torno das garagens solares. A pouca informação, por sua vez, não é compartilhada por questões estratégicas porque aqui se estabelece um novo mercado na área de energia fotovoltaica.
Mais sobre isso aqui: Biblioteca Fotovoltaica (PDF)
Você sabia que o maior interesse em um sistema solar vem de pequenas cidades com 5.000 a menos de 20.000 habitantes?
De acordo com as projeções, cerca de 3,31 milhões de pessoas na Alemanha planeavam definitivamente modernizar ou adquirir um novo sistema solar/sistema fotovoltaico em 2020. Neste grupo de pessoas, cerca de 33,2 por cento das pessoas viviam em locais com 5.000 a menos de 20.000 habitantes. Isto se aplica a cerca de 26,6% da população. Isto também se aplica a pessoas com rendimento líquido familiar igual ou superior a 5.000 euros. A proporção aqui é de 37,1%.
Mas isso se aplica principalmente a sistemas solares para telhados ou telhados de garagem. Os veículos a gasolina e diesel deixarão de ser fabricados num futuro próximo, pelo que o aumento dos veículos eléctricos é a consequência lógica. Um claro aumento no número de carros elétricos já pode ser observado com base nos últimos primeiros registos. Embora a proporção de carros elétricos vendidos tenha sido bastante hesitante nos últimos anos, o mercado de carros elétricos está agora a registar um enorme aumento, que foi impulsionado ainda mais pelo aumento dos bónus ambientais, especialmente na sequência da pandemia de Corona.
Num inquérito realizado em 2016, 21% dos inquiridos afirmaram ter uma atitude positiva em relação ao bónus ambiental. 28 por cento dos inquiridos afirmaram ter uma atitude bastante positiva em relação ao bónus ambiental.
Pesquisa sobre atitudes em relação ao bônus ambiental para carros elétricos na Alemanha 2016
Pesquisa sobre atitudes em relação ao bônus ambiental para carros elétricos na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
Qual a sua atitude pessoal em relação ao bônus ambiental estadual para veículos elétricos?
- 21% – Positivo
- 28% – Um pouco positivo
- 31% – Neutro
- 11% – Bastante negativo
- 9% – Negativo
As estatísticas mostram os resultados de uma pesquisa realizada em outubro de 2016 sobre as atitudes em relação ao bônus ambiental estatal para veículos elétricos na Alemanha. Foram entrevistadas 1.001 pessoas que possuem pelo menos um carro do qual também cuidam de seguros e manutenção. É elegível para financiamento a compra (compra ou leasing) de um veículo elétrico matriculado pela primeira vez e que não exceda um preço de tabela líquido do modelo base de 60.000 euros. O prêmio é suportado igualmente pelo governo federal e metade pela montadora. 28 por cento dos inquiridos afirmaram ter uma atitude bastante positiva em relação ao bónus ambiental.
Valor do bônus ambiental para compra de veículos elétricos na Alemanha (em 10 de junho de 2020)
Valor do bônus ambiental na compra de veículos elétricos – Imagem: Xpert.Digital
Esta estatística mostra o valor do bônus de compra de veículos elétricos, também conhecido como bônus ambiental, por tipo de condução de veículo elétrico na Alemanha em 2020. A compra (compra ou leasing) de um veículo elétrico e os correspondentes veículos usados são elegíveis . O prêmio é suportado proporcionalmente pelo governo federal e pela montadora. O prémio ambiental para veículos elétricos a bateria pura com um preço de tabela líquido até 40.000 euros ascendeu a 9.000 euros por veículo em 2020.
As taxas de financiamento indicadas aplicam-se retroativamente às aprovadas a partir de 4 de junho. De acordo com a BAFA, são elegíveis para financiamento automóveis puramente eléctricos, híbridos plug-in e automóveis com células de combustível, bem como os correspondentes veículos usados.
Valor do bônus ambiental para compra de veículos elétricos na Alemanha 2020
Participação federal
- Veículo a bateria até 40.000€ Preço de tabela líquido: 6.000€
- Veículo híbrido plug-in até 40.000€ Preço de tabela líquido: 4.500€
- Veículo a bateria acima de 40.000€ Preço de tabela líquido: 5.000€
- Veículo híbrido plug-in acima de 40.000€ Preço de tabela líquido: 3.750€
Participação do fabricante
- Veículo a bateria até 40.000€ Preço de tabela líquido: 3.000€
- Veículo híbrido plug-in até 40.000€ Preço de tabela líquido: 2.250€
- Veículo a bateria acima de 40.000€ Preço de tabela líquido: 2.500€
- Veículo híbrido plug-in acima de 40.000€ Preço de tabela líquido: 1.875€
Bônus de compra
- Veículo a bateria até 40.000€ Preço de tabela líquido: 9.000€
- Veículo híbrido plug-in até 40.000€ Preço de tabela líquido: 6.750€
- Veículo a bateria acima de 40.000€ Preço de tabela líquido: 7.500€
- Veículo híbrido plug-in acima de 40.000€ Preço de tabela líquido: 5.625€
Aconselhamos empresas afetadas pela obrigação solar para estacionamentos solares, bem como instaladores solares:
A solução é o sistema de garagem solar HELIOS da T.Werk:
- Montagem rápida e fácil
- Fundação de tira estável como proteção contra colisão
- Design individualmente personalizável (cor, materiais, superfície, tamanho, etc.)
- A instalação de estações de carregamento e inversores é possível a qualquer momento
- Escalável e modular: disponível como garagem em fileira simples, dupla ou arbitrariamente escalável
- Pode até ser usado na versão padrão para cargas muito fortes de vento e neve (s k = 2,2 kN/m²)
- Lugares de estacionamento extra grandes e amplos e estacionamento muito fácil graças aos suportes em forma de W
- Design de alta qualidade para requisitos sofisticados e duradouros: Construção em aço galvanizado por imersão a quente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Adequado para:
Por que as garagens solares são agora importantes
Não faz muito tempo que os sistemas solares geralmente procurados para telhados inclinados em casas ou para telhados planos em pavilhões industriais e de produção. A aceitação também foi alta para parques solares e campos solares Principalmente quando se trata de no solo , 62% dos entrevistados em uma pesquisa afirmaram que prefeririam ter um parque solar como sistema de geração de eletricidade em sua vizinhança do que, por exemplo, uma usina nuclear. Aqui apenas 5% eram a favor da energia nuclear.
Com a eletromobilidade e a falta de infraestrutura de carregamento, amadureceu a ideia de garagens solares em vagas de estacionamento abertas .
Adequado para:
- Melhores práticas de garagem solar: O que o comércio e a indústria em Baden-Württemberg precisam saber agora
- Estações de carregamento e garagens solares juntas fazem sentido: o círculo se fecha
Desenvolvimento de preços para um sistema solar totalmente instalado* na Alemanha
Sistemas solares – preços na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
As estatísticas mostram a evolução do preço de um sistema solar totalmente instalado na Alemanha de 2008 a 2018. Em 2018, um sistema solar montado na superfície totalmente instalado com uma produção de dez a 100 quilowatts de pico na Alemanha custava 1.070 euros por quilowatt de pico no quarto trimestre do ano.
*Preço líquido do sistema para um sistema rooftop de 10 a 100 kWp. Os valores referem-se ao quarto trimestre do ano.
Sistemas solares – preços na Alemanha até 2018 (em euros por quilowatt de pico)
- 2018 – 1.070 €
- 2017 – 1.140 €
- 2016 – 1.260 €
- 2015 – 1.260 €
- 2014 – 1.300 €
- 2013 – 1.390 €
- 2012 – 1.410 €
- 2011 – 1.960 €
- 2010 – 2.600 €
- 2009 – 3.010 €
- 2008 – 4.060 €
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