Fluxo de materiais otimizado na separação de pedidos de peças individuais.

[Em cooperação com Kardex Remstar e Servus Intralogistics – PUBLICIDADE]

“Dominando a Complexidade – Moldando o Futuro de Forma Inteligente” é o lema da LogiMAT deste ano, em Stuttgart. Este princípio orientador descreve com precisão os processos cada vez mais complexos e exigentes na logística. Uma logística em que soluções abrangentes são cada vez mais necessárias para ajudar as empresas a gerenciar essas exigências elevadas de forma holística. Isso é especialmente verdadeiro para os provedores de intralogística, cujos clientes precisam armazenar e separar quantidades cada vez maiores de itens em prazos cada vez mais curtos para um número crescente de pedidos individuais.

O fabricante que consegue abranger todo o processo intralogístico — desde o recebimento de mercadorias, passando pelo armazenamento e separação de pedidos, até a consolidação e o envio de pequenos pedidos — obtém vantagens claras no setor com um único aplicativo. As oportunidades de mercado do fornecedor aumentam quando essas quatro etapas são integradas de forma inteligente.

 

Do envio de paletes ao envio de itens individuais

A fabricante de soluções intralogísticas Kardex Remstar está atenta à tendência do mercado de crescente variedade de produtos, encomendas menores e prazos de entrega mais curtos, com aplicações padronizadas que reduzem significativamente o tempo de processamento dos pedidos. A fabricante pretende oferecer aos clientes dos setores de varejo e manufatura soluções intralogísticas simples para fluxos de materiais cada vez mais complexos.

Estação 1: Recebimento de Mercadorias

Na primeira estação, "Recebimento e Aceitação de Mercadorias", paletes de um único tipo com unidades de embalagem são inicialmente registradas utilizando o software de gestão de armazém desenvolvido pela Kardex Remstar. O MMove-CrossDrive, um veículo universal para transporte de paletes e contentores de malha metálica desenvolvido pela Mlog, uma empresa do Grupo Kardex, realiza então o transporte direto e seguro para o armazém.

Estação 2: Reembalagem

Aqui, as unidades de embalagem entregues são armazenadas no elevador de armazenamento Kardex Remstar Shuttle XP 500 e reembaladas em caixas de pedidos em duas bandejas posicionadas simultaneamente na abertura de acesso. Após serem retiradas, robôs de transporte autônomos do fabricante Servus Intralogistics assumem o transporte para as próximas estações. Eles recolhem as caixas de pedidos e as transportam com precisão para a próxima estação por meio de um sistema de transporte instalado no teto.

Estação 3: Separação de pedidos

O foco principal aqui é a recuperação mais rápida de peças individuais e a obtenção de altas taxas de separação. É aqui que entra em ação o mais novo membro da família de produtos leves Kardex Remstar. Projetada especificamente para o armazenamento e a separação eficientes de peças pequenas em pedidos individuais, a máquina pode realizar até 500 separações por estação de separação por hora. Dependendo da configuração, cada unidade pode armazenar até 3.000 contêineres de carga pequena (KLTs) ou outros contêineres padrão compatíveis com AS/RS, com a possibilidade de empilhar várias unidades indefinidamente, aumentando a produtividade. Graças ao seu design compacto e à configuração com altura ajustável para se adequar às dimensões do teto existente, este sistema de recuperação dinâmico permite o uso ideal do espaço disponível.

Além dos tempos de processamento, a nova solução apresenta um desempenho particularmente bom em termos de ergonomia e eficiência energética. Por exemplo, o sistema economiza cerca de 50% de energia em comparação com um armazém automatizado de peças pequenas (AS/RS).

Estação 4: Amortecimento e Consolidação

Aqui, um sistema de armazenamento tipo carrossel da série Megamat funciona como um armazém-tampão automatizado, onde pequenos pedidos são armazenados temporariamente até serem consolidados e encaminhados para envio.

Em resumo, todo o processo de armazenagem pode ser gerenciado utilizando equipamentos e soluções de software de um único fornecedor. Isso tem a vantagem particular de evitar perdas por atrito causadas pela integração de diferentes sistemas e, além disso, há apenas um ponto de contato para todas as questões relacionadas à solução de equipamentos.