Estudo Intralogistics: Investimentos em Automação e Digitalização

Escassez e custos de habilidades: a pressão sobre intralogística está crescendo

O presente estudo "Automação e digitalização em instalogísticas" pelos consultores da TMG revela uma considerável necessidade de recuperar o atraso na indústria alemã. Embora as empresas tenham otimizado em grande parte seus processos de produção, as intralogísticas mostram um déficit claro. No entanto, o estudo mostra claramente que aqueles que investem em intralogísticos modernos se beneficiam - 94 % das empresas que já investiram em soluções de automação relatam resultados positivos. Ao mesmo tempo, muitas empresas com escassez de trabalhadores qualificados, custos crescentes e a necessidade de tempos de resposta mais rápidos estão lutando, o que aumenta ainda mais a pressão para agir.

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Situação atual na intralogística alemã

O estudo da TMG, para o qual mais de 2.500 empresas da indústria manufatureira foram entrevistadas entre março e julho de 2024, desenha uma imagem preocupante do grau de automação da intro -mralogística alemã. Mais de 100 empresas participaram da pesquisa on -line e, portanto, fornecem um resultado representativo para o setor.

Baixos graus de automação dominam

O exame revela déficits graves: 63 % das empresas pesquisadas não automatizaram sua intralogística ou apenas começam a automatizá -las. Afinal, outros 22 % têm processos parcialmente automatizados. Processos altamente automatizados com sistemas integrados só podem ser encontrados em 11 % das empresas, e apenas 4 % atingem o nível mais alto de intro -mralogística autônoma.

Também é digno de nota que muitas empresas superestimam o nível de maturidade de sua própria intralogística. Os entrevistados avaliam o estado de automação e digitalização em sua própria empresa, em média, 2,76 em uma escala de 1 (completamente manual) a 5 (solução completa de automação). No entanto, a avaliação real é de apenas 2,19.

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Diferenças nas áreas funcionais

Uma visão diferenciada mostra diferenças significativas entre as áreas funcionais individuais da intralogística. Embora as intralogísticas em rede já tenham níveis comparativamente altos de amadurecimento, há déficits consideráveis ​​na tecnologia de inclusão e descarga. Em particular, a descarga automatizada do caminhão na rampa ainda é um desafio amplamente não resolvido.

Desafios centrais em intralogística

O estudo identifica três desafios dominantes com os quais as empresas são confrontadas com intralogística e que aumentam a pressão sobre a modernização.

Uma escassez de trabalhadores qualificados como o principal problema

A escassez de trabalhadores qualificados foi identificada como um desafio central. Na pesquisa, os participantes foram capazes de classificar oito dados em escala de 1 a 8. A falta de equipe qualificada foi classificada como particularmente crítica. Isso coincide com o conhecimento de outros estudos, que também chamam a falta de pessoal como impulsionador decisivo para investimentos em automação.

A pressão econômica aumenta

O segundo grande desafio são os custos crescentes continuamente. As empresas são forçadas a tornar seus processos de introvalogística mais eficientes para permanecer competitivos. Segundo especialistas, cerca de 50 % do total de custos logísticos representam intralogísticas, o que ilustra o enorme potencial de poupança nessa área.

Precisa de tempos de resposta mais rápidos

A necessidade de tempos de resposta mais rápidos foi identificada como o terceiro fator essencial. Em um ambiente de mercado cada vez mais dinâmico, as empresas precisam tornar seus processos mais flexíveis e mais rápidos. As soluções de intralogística automatizada podem fazer uma contribuição decisiva para reduzir os tempos de transferência e melhorar a reação.

Lucratividade de investimentos intralogísticos

A constatação central do estudo é: investimentos em automação e digitalização de intro -mralogísticas são recompensadas. Essa descoberta é frequentemente refutada com o retorno do investimento (ROI).

Alta taxa de sucesso para investimentos

O exame prova impressionantemente: as empresas que investiram na automação de seu relatório intralogístico em 94 % dos casos de resultados positivos. Este é um resultado notável que destaca a economia dos investimentos correspondentes.

Foco exagerado no ROI

Apesar dessas experiências positivas, muitas empresas mostram uma fixação exagerada no retorno do investimento a curto prazo. De acordo com o “Barômetro da Indústria 4.0 2023”, dois terços de todas as empresas não fazem sem digitalização e automação progressivas porque temem incertezas no ROI.

Christina Reich, da administração e da consultoria de TI, explica: “Na área de digitalização, o cálculo de um ROI é possível, mas se o ROI for considerado apenas, muitas vantagens indiretas- como o aumento da transparência- não são notadas.

Entendimento mais amplo da lucratividade

Para uma avaliação apropriada dos investimentos em intralogística, deve ser usado uma compreensão mais ampla da lucratividade, que também inclui fatores qualitativos. Além da economia direta de custos, as vantagens das soluções automatizadas de intralogística incluem:

• Custos de pessoal otimizado e atividades de alta qualidade para funcionários
• Uso aprimorado do espaço e maior capacidade de armazenamento
• Processos acelerados e tempos de transferência reduzidos
• Evitar gargalos e maior segurança de fornecimento
• Maior transparência e melhor controlabilidade dos processos

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Tendências tecnológicas e áreas de investimento

O estudo mostra que as empresas investiram em diferentes áreas de intralogística ou estão planejando investimentos. Esses investimentos seguem certas tendências tecnológicas e visam áreas funcionais específicas.

Automação do transporte interno

34 % das empresas pesquisadas investiram na automação de transporte interno nos últimos anos. O foco está particularmente nos robôs móveis autônomos (AMR) e nos sistemas de transporte sem motorista (FTS), que estão se tornando cada vez mais flexíveis e econômicos. Essas tecnologias permitem alta disponibilidade o tempo todo e podem aliviar os recursos do pessoal.

Intralogística e tecnologias digitais em rede

Outro foco do investimento está na rede de processos intralogísticos. Várias tecnologias digitais são usadas aqui, desde a colheita de auxílios, como pick-by-light e pick-by-voice a sistemas complexos de gerenciamento de armazém. Esses sistemas oferecem informações reais de tempo por meio do inventário e podem acionar automaticamente pedidos, o que aumenta significativamente a transparência.

Tecnologias futuras até 2030

Outras inovações tecnológicas são esperadas para o desenvolvimento futuro até 2030. Segundo um estudo do ROI-Feso, o foco não está nos tópicos abstratos de tendências, como inteligência artificial, mas tecnologias concretas relevantes para casos de aplicação específicos. Estes incluem:

• Progresso na tecnologia do sensor
• Bateria melhorada e tecnologias de carregamento
• Robô de armazém autônomo
• Sistemas de assistência baseados em trabalho, como óculos de dados

Obstáculos e recomendações para ação

Apesar da lucratividade comprovada, muitas empresas hesitam em modernizar sua intralogística. O estudo identifica várias razões para essa relutância e fornece recomendações de ação.

Principais obstáculos aos investimentos

São mencionados os obstáculos essenciais aos investimentos em intralogísticas:

• Falta de visão estratégica da intralogística
• Falta de recursos do projeto para implementação
• Visão geral do mercado inadequado das tecnologias disponíveis
• Foco excessivo no ROI de curto prazo

Benjamin Hölzle, diretor SCM e logística da TMG Consultants, afirma: “A automação é a alavanca crucial para combater efetivamente desafios, como a escassez de trabalhadores qualificados, aumentando os custos ou a necessidade de tempos de resposta mais rápidos.

Estratégias promissoras

Com base nos resultados do estudo, as seguintes recomendações de ação podem ser derivadas:

1. Consideração holística: as empresas devem considerar e padronizar sua intralogística holisticamente, em vez de implementar soluções isoladas para áreas individuais.
2. Consideração diferenciada de ROI: além da economia direta de custos, vantagens indiretas, como maior transparência, melhoria melhorada e maior flexibilidade, devem ser levadas em consideração na decisão de investimento.
3. Gradualmente, implementação: uma abordagem de etapa -passo com soluções escaláveis ​​pode minimizar os riscos financeiros e, ao mesmo tempo, pavimentar o caminho para uma automação mais abrangente.
4. Concentre -se nos funcionários: a qualificação e a integração dos funcionários é crucial para o sucesso dos projetos de automação. Ao assumir atividades monótonas de máquinas, os funcionários podem ser usados ​​para tarefas de maior qualidade.

Necessidades de ação, apesar das perspectivas positivas

O estudo da TMG “Automação e digitalização em intralogística” revela necessidades urgentes e perspectivas promissoras para a indústria alemã. Por um lado, há uma considerável necessidade de acompanhar a modernização da intralogística; por outro lado, os resultados mostram claramente que os investimentos correspondentes valem a pena.

O conhecimento central é: os investimentos na automação e digitalização de intralogísticas são recompensadas. A alta taxa de sucesso de 94 % para projetos já realizados é impressionante. No entanto, muitas empresas agem hesitante e, assim, correm o risco de perder a conexão na competição internacional.

Para permanecer competitiva no futuro, as empresas não devem mais considerar suas intralogísticas como áreas subordinadas, mas como um fator de sucesso estratégico. Os desafios através da escassez de trabalhadores qualificados, o aumento dos custos e o pedido de tempos de resposta mais rápidos exigem soluções inovadoras que vão além de uma visão pura do ROI. Se você agora investir em soluções de intralogística modernas, não apenas poderá reduzir custos a longo prazo, mas também aumentar a qualidade, a flexibilidade e a viabilidade futura de toda a empresa.

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