Cadeia de suprimentos à beira do precipício? As dificuldades e soluções de entrega

Planeje jogos e possíveis cenários das últimas décadas criaram possíveis Olders de horror, que ninguém realmente queria acreditar na Europa, especialmente na Europa. Uma pandemia que durou anos? Uma guerra na Europa? Inimaginável, impossível! Em "crimes de guerra" menores e "crises trágicas" longe de nossa "civilização ocidental", você ainda pode se envolver e que nossa tecnologia e logística já julgariam isso. Somos fortes, será. Mas não é.

Recentemente, escrevemos sobre isso: “Como já descrito inúmeras vezes, a globalização tensionou bastante a estrutura da cadeia de suprimentos e a tornou sensível a fora de sua esfera de influência e crises inesperadas. Da mesma forma, também estrategicamente não sensibilizado no tempo relativamente curto. Isso significa que não haverá relaxamento ao longo da cadeia de suprimentos em logística, como intralogística à vista.

Agora é hora de agir. Quem faz isso agora está atrasado - e são muitos! Já em 2012, 16,2% das empresas pesquisadas afirmaram em uma pesquisa que não tinham soluções ou estratégias para gestão de riscos na cadeia de suprimentos. Uma reacção deverá ser tomada agora, o mais tardar, porque a situação actual irá continuar. E o que muitas pessoas nem sequer consideram: o perigo de uma reação em cadeia e as possíveis consequências de novas crises dela resultantes são reais. Alguém pode dizer seriamente que é isso?

As soluções são, na verdade, simples, mas a implementação exige ação rápida, muita energia e trabalho – e, acima de tudo, uma orientação de longo prazo:

• Aumento dos estoques de segurança – estoque regulador
• Armazéns/centros logísticos descentralizados regionais
• Distribuidores logísticos regionais (microhubs)
• Utilização de armazéns altos ou armazéns automáticos de paletes (HRL)
• Fornecedores em diferentes regiões, evitando fonte única
• Estabelecimento/expansão da gestão da cadeia de suprimentos com habilidades
• Expandindo a visibilidade da cadeia de suprimentos – A visibilidade da cadeia de suprimentos (SCV) é a capacidade de rastrear o fornecimento à medida que ele se move do fornecedor para o fabricante e para o consumidor

Outro ponto importante para a cadeia de abastecimento é aumentar a flexibilidade:

• Estabelecer a segurança do abastecimento
• Processos de planejamento consistentes
• Rede flexível de fabricação e montagem
• Gestão de lançamentos de novos produtos
• Foco no cliente por meio da segmentação da cadeia de suprimentos
• Estruturas unificadas da cadeia de suprimentos
• Processos enxutos
• Recursos humanos e gestão de talentos

Flexibilidade da cadeia de abastecimento:

• Gerencie melhor o risco do fornecedor
• Planeje holisticamente
• Torne a construção mais flexível
• Adapte estratégias de produtos mais rapidamente

Adequado para:

• O impacto nas principais indústrias: o que você precisa fazer agora
• 7 pontos e uma chance: isso nos obriga a repensar
• Otimização da cadeia de abastecimento: Novas estratégias logísticas, incluindo gémeos digitais

A sua empresa está atualmente afetada por dificuldades de entrega? – Imagem: Xpert.Digital

No início de 2022, 49 por cento das empresas industriais inquiridas afirmaram que estavam actualmente a enfrentar dificuldades significativas de entrega. No entanto, 31 por cento das empresas de serviços inquiridas afirmaram que actualmente não têm problemas de entrega. Os processos internacionais de produção e entrega foram enormemente afetados pela pandemia corona, e há um gargalo agudo no fornecimento de produtos primários e finais em muitas indústrias.

Pesquisa sobre dificuldades de entrega entre empresas por setor na Alemanha 2022

Escopo significativo

• Todas as indústrias – 36%
• Indústria (excluindo construção) – 49%
• Construção – 34%
• Comércio (incluindo reparação de veículos) – 47%
• Serviços (excluindo comércio) – 21%

Tamanho médio

• Todas as indústrias – 32%
• Indústria (excluindo construção) – 35%
• Construção – 44%
• Comércio (incluindo reparação de veículos) – 36%
• Serviços (excluindo comércio) – 27%

Escopo pequeno

• Todas as indústrias – 16%
• Indústria (excluindo construção) – 12%
• Construção – 16%
• Comércio (incluindo reparação de veículos) – 12%
• Serviços (excluindo comércio) – 20%

Não, não afetado

• Todas as indústrias – 16%
• Indústria (excluindo construção) – 4%
• Construção – 5%
• Comércio (incluindo reparação de veículos) – 5%
• Serviços (excluindo comércio) – 31%

Supply Chain – aumentando a flexibilidade – Imagem: Xpert.Digital

O tema não é tão novo assim, como mostra uma pesquisa de 2011. Os resultados da pesquisa mostram quais pontos de partida são considerados importantes para aumentar a flexibilidade das cadeias de abastecimento. 18% dos entrevistados veem a gestão de pessoal e talentos como uma alavanca importante para aumentar a flexibilidade.

Período da pesquisa: fevereiro a abril de 2011

• Estabelecer a segurança do abastecimento – 72%
• Processos de planejamento consistentes – 65%
• Rede flexível de fabricação e montagem** – 61%
• Gerenciando lançamentos de novos produtos – 44%
• Foco no cliente por meio da segmentação da cadeia de suprimentos – 34%
• Estruturas unificadas da cadeia de abastecimento – 21%
• Processos enxutos – 20%
• Recursos humanos e gestão de talentos – 18%

Foram entrevistadas cerca de 150 empresas dos setores automotivo, engenharia mecânica, eletrônica, telecomunicações e bens de consumo. ** Incluindo todos os parceiros de criação de valor. Múltiplas entradas eram possíveis.

Pontos de partida para maior flexibilidade nas cadeias de abastecimento das empresas – Imagem: Xpert.Digital

O tema era atual há exatos 11 anos! As estatísticas representam os pontos de partida para uma maior flexibilidade nas cadeias de abastecimento das empresas. A fonte não fornece qualquer informação sobre o número de entrevistados.

Pontos de partida para uma maior flexibilidade nas cadeias de abastecimento das empresas em 2011

• Gerencie melhor o risco do fornecedor – 72%
• Planeje holisticamente – 65%
• Tornar a estrutura mais flexível – 61%
• Adapte estratégias de produtos mais rapidamente – 44%

Estratégias para gestão de riscos na cadeia de suprimentos – Imagem: Xpert.Digital

Esta estatística mostra estratégias importantes para a gestão de riscos da cadeia de abastecimento nas empresas em 2012. Cerca de 28 por cento das empresas inquiridas consideraram que o aumento dos stocks de segurança era importante na gestão de riscos da cadeia de abastecimento. Múltiplas entradas eram possíveis.

Estratégias importantes na gestão de riscos da cadeia de abastecimento para empresas na Alemanha em 2012

• Fornecedores em diferentes regiões, evitando fonte única – 59,6%
• Ampliação da visibilidade da cadeia de suprimentos – 48,5%
• Aumento dos estoques de segurança – 27,9%
• Estabelecimento/expansão da gestão da cadeia de suprimentos com competências – 26,5%
• Atualmente não temos solução – 16,2%

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