Publicado em: 12 de maio de 2025 / Atualizado em: 12 de maio de 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Indústria intralogística alemã: crescimento de três por cento (volume de produção de 27,7 bilhões de euros) com reservas – Imagem: Xpert.Digital
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O setor de intralogística alemão registrou um volume de produção de € 27,7 bilhões em 2024, representando um crescimento nominal de 3%. No entanto, esse número positivo mascara um cenário mais complexo: uma queda de 9% nos pedidos e a redução do volume de exportações apontam para uma situação de mercado cada vez mais desafiadora. A Associação Alemã de Manuseio de Materiais e Intralogística (VDMA) prevê uma queda ainda maior no volume de produção para 2025. O setor está pressionado entre a redução da carteira de pedidos e a crescente concorrência internacional, principalmente da China.
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Situação atual dos fabricantes de tecnologia de transporte e intralogística
Os fabricantes alemães de equipamentos para movimentação de materiais e intralogística alcançaram um volume de produção estimado em € 27,7 bilhões em 2024, representando um aumento de 3% em comparação com o ano anterior. No entanto, esse crescimento não é motivo para comemoração irrestrita, conforme anunciou a Associação Alemã de Manuseio de Materiais e Intralogística (VDMA). Jan Drömer, presidente da associação, explicou a situação: “Esse volume de produção decorre, em parte, de carteiras de pedidos existentes. Essa reserva já se esgotou.” Essa declaração ressalta as preocupações com o futuro do setor, visto que a situação dos pedidos se deteriorou significativamente.
Desenvolvimento da entrada de pedidos
Em comparação com 2023, o setor registrou uma queda de 9% nos pedidos em 2024. Essa tendência de queda contrasta fortemente com o ano anterior: 2023 foi um ano muito bem-sucedido para o setor de intralogística, com um volume de produção de aproximadamente 27 bilhões de euros, representando um aumento de 9% em relação a 2022. Naquela época, o setor se beneficiou de um forte desempenho internacional e de uma disposição significativamente maior para investir por parte das empresas clientes.
Desenvolvimento das exportações e comparação internacional
O volume total de exportações da indústria intralogística alemã diminuiu 5%, para € 19,8 bilhões em 2024, em comparação com o ano anterior. A Europa manteve-se como o maior mercado, com um volume de aproximadamente € 12,2 bilhões, representando também uma queda de 5% em relação ao ano anterior. Os principais países clientes continuaram sendo os EUA, com € 2,5 bilhões (queda de 9%), seguidos pela França, com € 1,3 bilhão (queda de 10%), e pelos Países Baixos, com cerca de € 1 bilhão (aumento de 6%).
Uma comparação internacional revela um desenvolvimento notável: em termos de exportações internacionais, a China permanece no topo do ranking mundial de exportadores. O país aumentou seu volume total de exportações para € 26,8 bilhões em 2023, um crescimento de 13%. A Alemanha ficou em segundo lugar em 2023, com um volume de exportações de € 20,8 bilhões, seguida pela Itália em terceiro lugar, com € 9,1 bilhões. No geral, o volume global de exportações em intralogística atingiu € 122,5 bilhões em 2023, um aumento de 13% em comparação com 2022.
Previsões e perspectivas futuras
Em vista da queda nos pedidos e da conjuntura econômica delicada, a VDMA (Associação Alemã de Engenharia) prevê uma redução de dois por cento no volume de produção, para € 27,2 bilhões em 2025. Essa previsão ressalta os desafios enfrentados pelo setor, mas também demonstra que a queda esperada será moderada.
Desenvolvimentos e inovações tecnológicas
Apesar dos desafios econômicos, também há desenvolvimentos positivos no setor. O Instituto Fraunhofer para Fluxo de Materiais e Logística (IML) elaborou roteiros tecnológicos para intralogística até 2025 para a Associação de Manuseio de Materiais e Intralogística da VDMA (Federação Alemã de Engenharia). Esses roteiros mostram quais desenvolvimentos tecnológicos serão necessários até 2025 para atender às futuras exigências da Indústria 4.0.
A transformação digital rumo a sistemas intralogísticos auto-otimizáveis é viabilizada pelos avanços nas áreas de sensores, comunicação e ciência de dados. Essas inovações tecnológicas podem impulsionar o setor e fortalecer sua competitividade.
Mudanças estruturais na indústria
O dinamismo do setor também se reflete em mudanças estruturais. Um exemplo é a mudança de nome da divisão de Sistemas de Transporte Autônomos para Robôs Móveis dentro da associação comercial VDMA. Essa mudança de nome reflete o desenvolvimento tecnológico que tem progredido continuamente em direção a robôs móveis autônomos nos últimos anos.
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Desafios e riscos
O setor de intralogística enfrenta diversos desafios que influenciarão seu desenvolvimento futuro. Entre os mais importantes estão:
Incertezas econômicas e políticas
A recuperação econômica global ainda está pendente, e as previsões de crescimento para a Alemanha foram inclusive revisadas para baixo. Soma-se a isso os persistentes desafios e incertezas geopolíticas que impactam negativamente o comportamento dos investidores. Jan Drömer, o novo presidente da divisão de engenharia da VDMA (Administração Federal de Desenvolvimento de Mercados), também enfatiza que as empresas enfrentam desafios significativos: "Incertezas econômicas e políticas, bem como entraves burocráticos, estão causando interrupções consideráveis nas operações diárias em diversas áreas.".
Competitividade internacional
A crescente concorrência da China representa um desafio adicional. A China ultrapassou a Alemanha em exportações e está consolidando ainda mais sua posição como principal exportadora de produtos intralogísticos. Esse cenário pode comprometer a posição de mercado das empresas alemãs a longo prazo.
Modelos de negócios e colaborações inovadoras
Apesar dos desafios, Jan Drömer também vislumbra oportunidades de desenvolvimento para os setores de intralogística e movimentação de materiais. Ele aponta o Manufacturing-X como um campo de atuação promissor para empresas desses setores. Tais iniciativas podem fomentar novas colaborações e modelos de negócios, fortalecendo, assim, a capacidade inovadora da indústria.
Mudanças tecnológicas: como a intralogística pode se manter competitiva
O setor de intralogística alemão está passando por uma transformação. Após um forte crescimento nos últimos anos, os acontecimentos atuais apontam para uma desaceleração. A queda nos pedidos e nos números de exportação são sinais de alerta que o setor deve levar a sério.
Ao mesmo tempo, as inovações tecnológicas e os novos modelos de negócio oferecem oportunidades de crescimento futuro. Os roteiros tecnológicos para 2025 delineiam possíveis caminhos de desenvolvimento que podem fortalecer a competitividade das empresas alemãs de intralogística.
A previsão da VDMA de um declínio moderado no volume de produção em 2025 sugere que o setor demonstra um certo grau de estabilidade, apesar dos desafios. Crucial para o desenvolvimento futuro será a forma como as empresas reagirão às mudanças nas condições de mercado e em que medida conseguirão implementar com sucesso tecnologias e modelos de negócios inovadores.
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Konrad Wolfenstein
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