Consultoria logística, planeamento de armazéns ou consultoria de armazéns – procura consultores logísticos de Hamm, Ludwigshafen, Mülheim ou Oldenburg?
Publicado em: 29 de setembro de 2021 / Atualização de: 29 de setembro de 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
Otimização de armazém e consultoria logística – Imagem: Xpert.Digital / Flamingo Images|Shutterstock.com
Num inquérito sobre o líder do mercado de comércio eletrónico em termos de logística na Alemanha, 52 por cento dos inquiridos afirmaram, não é de admirar, que a Amazon.de é o líder de mercado. Dhl.de segue apenas com 14%. A distância já é considerável. Em termos de atendimento ao cliente na área de e-commerce, a Amazon também é líder de mercado com notáveis 48%, à frente de Zalando.de com 12%. Seguem-se Otto.de com 6% e Rewe.de com 2%.
Na sua opinião, qual empresa do setor de comércio eletrônico alemão é líder de mercado em termos de logística?
- Amazon.de – 52%
- DHL.de – 14%
- Zalando.de – 8%
- Otto.de – 5%
- Notebooksbilliger.de – 1%
- Alternativo.de – 1%
- Outros – 7%
- Não sei – 7%
- Sem informação – 5%
Líder de mercado de comércio eletrônico em termos de logística na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
Outro exemplo é a relevância dos drones na logística. Para 36%, os drones têm relevância muito baixa, para 21% e 22%, respectivamente, têm relevância moderada a baixa. Deverá estar sempre atento a tecnologias como RFID, drones ou outras ideias, algumas certamente inovadoras, mas também deverá ser capaz de avaliar se fazem sentido para a sua empresa e se trazem valor acrescentado. Depende também da questão e, sobretudo, da indústria ou tipo de produto.
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E-commerce é referência em logística em termos de automação e digitalização
Automatizar esses processos é apenas parte da solução. As estruturas e a gestão também devem ser postas à prova. Mas acima de tudo, é importante que as pessoas não percam o controlo e a visão geral.
Conselhos logísticos e máquinas usadas: Vale a pena comprar logística de armazém em segunda mão, elevadores de armazenamento ou armazéns carrossel?
Logística de armazém usado em 2ª mão – Imagem: Xpert.Digital / Baloncici|Shutterstock.com
Não há dúvida de que os dispositivos modernos para gerenciar eficientemente os processos intralogísticos no armazém são feitos para o estresse e a tensão permanentes da operação contínua. A construção robusta de armazéns horizontais tipo carrossel ou sistemas verticais de armazenamento é projetada para uma longa vida útil, o que, além de sua eficiência no manuseio de processos, os torna uma solução de sistema cada vez mais procurada por empresas.
Porém, é justamente essa durabilidade que o torna igualmente interessante para o mercado de máquinas usadas; Os dispositivos geralmente podem ser desmontados com relativa rapidez e remontados em outro local. O software que o controla também foi projetado para ser integrado da maneira mais fácil possível aos sistemas de gerenciamento de armazéns existentes.
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História da intralogística
Logística na década de 1850 / História da Intralogística – Imagem: Xpert.Digital / Stocksnapper|Shutterstock.com
Embora o fluxo de materiais e a intralogística certamente não tenham sido discutidos quando os blocos de pedra foram disponibilizados para a construção das pirâmides, as tarefas associadas a estes termos têm sido realizadas há milhares de anos. Inicialmente sem nenhum grau de automação, mas com a invenção da roda, os primeiros auxílios técnicos foram utilizados para gerenciar processos logísticos. A fonte das tarefas logísticas era principalmente militar, o que exigia o transporte funcional de materiais e soldados desde a antiguidade. Projetos de construção maiores e com demandas logísticas, como a construção das pirâmides, ainda eram exceção. A tecnologia utilizada pouco mudou ao longo dos séculos seguintes, e foi somente com o advento da industrialização que o progresso começou a chegar à logística.
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Planeje energia fotovoltaica para armazéns, pavilhões comerciais e pavilhões industriais
Armazéns, salas de produção e pavilhões industriais com fonte de energia própria a partir de um sistema de telhado fotovoltaico - Imagem: NavinTar|Shutterstock.com
Quer se trate de um telhado plano ou inclinado, tudo está livre de penetração no telhado.
Os políticos estão a levar a sério, a nova lei de proteção climática, o cerne do Acordo Verde , está a impulsionar medidas e desenvolvimentos. As regulamentações legais para novos edifícios comerciais com requisitos fotovoltaicos já se aplicam em alguns estados federais.
O que é livre de penetração no telhado?
Com uma instalação de telhado fotovoltaico sem penetração no telhado, não é necessário fazer furos no telhado ou outras intervenções. Os telhados inclinados de duas águas e de inclinação única, projetados com cobertura de betume ou folha, dificilmente poderiam ser realizados sem a penetração do telhado ou apenas com grande esforço.
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Aceleração logística do e-commerce e turbo para cidades inteligentes
Imagem: E-Mart @Xpert.Digital
O comércio electrónico, inicialmente ridicularizado e negligenciado, transformou não só o mundo global, mas também a Internet num centro comercial “local” e ao mesmo tempo mudou completamente os nossos hábitos e expectativas.
Sem plataformas digitais, o nosso mundo seria impensável hoje. Quem ainda se lembra de ir à locadora, onde hoje é só pegar o controle remoto e usar Netflix, Amazon Prime, Disney+ e todas as ofertas de vídeos online? Muitas pessoas reservam suas viagens quase exclusivamente online e nem mesmo vão à agência de viagens local. E, claro, geralmente já encomendamos presentes, dispositivos e outros acessórios online, inclusive da Amazon, eBay e Google.
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As lições da crise: a logística como fator-chave
As lições da crise: Logística como fator-chave – Imagem: Produção Perig|Shutterstock.com
A pandemia corona está inevitavelmente a impulsionar a transformação digital, especialmente nas “indústrias-chave”, ou seja, aquelas indústrias que têm uma importância económica particularmente grande devido à sua força inovadora, dimensão e interligações com outros setores da economia. O foco está na logística: embora muitas empresas tenham reduzido a sua produção, a logística deve manter as cadeias de abastecimento e os fluxos de mercadorias. Mas embora novos modelos de trabalho, como escritórios em casa e reuniões virtuais, tenham feito progressos triunfantes noutras áreas, a cadeia de abastecimento ainda enfrenta dificuldades com a digitalização. O tempo é demasiado curto para adaptar todas as capacidades e stocks aos novos desafios. Isto é ainda mais grave porque o comportamento do consumidor mudou, o que ficou claro pelas vendas temporárias de numerosos bens, como papel higiénico, luvas descartáveis e desinfetantes. As rodas do pedido, do planejamento, da produção e da entrega não mais se encaixavam entre si.
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Quando as soluções de intralogística automatizada fazem sentido no e-commerce?
Automação de comércio eletrônico – Imagem: Xpert.Digital / gualtiero boffi|Shutterstock.com
O varejo online mudou as cadeias de abastecimento e a velocidade e a precisão são fundamentais. A intralogística moderna baseada na digitalização e automação é um pré-requisito para poder sobreviver na concorrência cada vez maior. E a digitalização não significa apenas mudar a contabilidade do papel para um sistema eletrónico. Para permanecerem preparadas para o futuro, as empresas precisam de sistemas cada vez mais inteligentes para intralogística. Por um lado, isto aplica-se aos serviços CEP , que tratam do envio e devolução de mercadorias, mas por outro lado, também se aplica à logística interna com armazenamento e recolha de artigos.
A tendência aqui é para uma automação cada vez maior. A líder do setor , Amazon, ao adquirir a empresa norte-americana Kiva Systems . Trata-se de uma solução intralogística inovadora e muito flexível, na qual as prateleiras são transportadas automaticamente para os postos de picking através de minirobôs. Claro, é uma grande solução que não é adequada para todas as empresas. Mas você também pode usar um tamanho menor. A utilização de sistemas shuttle no armazém também é uma oportunidade para os pequenos retalhistas automatizarem os seus processos.
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Konrad Wolfenstein
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