Como a realidade aumentada está revolucionando a indústria automotiva

Como parte da Indústria 4.0 digitalizada, o setor automotivo depende cada vez mais de tecnologias de realidade aumentada (RA). O motivo é óbvio: a indústria automotiva alemã está entre os setores mais avançados da Alemanha em termos de digitalização. Assim como em muitas indústrias, a RA é atualmente utilizada principalmente para fins de marketing e vendas. A comunicação de marca, em particular, oferece uma ampla gama de aplicações para a RA, já que ambientes de experiência interativos permitem apresentações de conteúdo altamente envolventes, evocando emoções em potenciais clientes. As aplicações variam desde renderizações virtuais em 3D do veículo desejado usando óculos de RA até simulações de test drives. Além disso, o usuário é integrado diretamente ao conceito por meio da interação. Isso permite que as montadoras criem mundos virtuais de carros e experiências de direção totalmente novas durante o lançamento de produtos. Além do marketing, a RA também oferece às montadoras diversas aplicações no setor industrial.

Desenvolvimento de produto

A realidade aumentada oferece possibilidades multifacetadas em design, criação de modelos e seleção de materiais: formas, designs e cores podem ser exibidos de forma vívida e modificados em qualquer quantidade, sem a necessidade de criar manualmente um novo modelo a cada vez. Na Mercedes-Benz, isso auxilia os engenheiros na visualização de seus desenvolvimentos, permitindo-lhes, por exemplo, "instalar" virtualmente diferentes variantes de motor em um chassi existente. Dessa forma, eles podem simular como um motor planejado se encaixará no compartimento do motor do carro. Isso economiza custos de pesquisa e desenvolvimento para os designers e reduz o tempo necessário.

Produção

A indústria automotiva também está utilizando processos com suporte de realidade aumentada na produção , a BMW utiliza essa tecnologia para soldagem de pinos em veículos de teste desde o ano passado. Anteriormente, esse processo era feito manualmente, levando vários dias por carro. Agora, os funcionários equipados com capacetes de dados e câmeras visualizam os pontos de solda individuais nos veículos por meio de realidade aumentada, reduzindo o tempo necessário pela metade. Um desafio para uma utilização mais ampla é o rastreamento sem marcadores, já que os carros ainda precisam ser marcados para serem utilizados pelos sistemas de realidade aumentada. O que é viável para veículos de teste parece irreal para a produção em série.

A Kolbus, fabricante de produtos industriais personalizados para o setor automotivo, entre outros, também está utilizando realidade aumentada em um projeto piloto na produção manual. Nele, os funcionários visualizam as próximas etapas de trabalho por meio de sobreposições posicionadas com precisão milimétrica. Etapas de produção com falhas são detectadas, evitando assim o desperdício e os custos com materiais descartados.

Além da produção, a realidade aumentada auxilia o planejamento de fábricas na indústria automotiva, pois permite que máquinas ou edifícios sejam sobrepostos virtualmente a ambientes reais ou que fluxos de materiais sejam simulados. Tudo isso funciona independentemente da localização, pelo menos durante a fase de planejamento, o que possibilita economizar custos com pessoal e viagens na construção de uma nova fábrica no Brasil ou na China.

Garantia de qualidade

Outra aplicação prática é a garantia da qualidade , visto que as ferramentas de RA podem ser usadas para analisar processos de fabricação e identificar falhas na produção logo no início. A resolução de problemas também pode ser facilitada com RA, já que as etapas necessárias para a melhoria podem ser ilustradas virtualmente na forma de tutoriais em RA. Essa abordagem simplificada é rápida e não requer assistência especializada, o que é particularmente útil para empresas automotivas com atuação global e fábricas espalhadas pelo mundo.

A realidade aumentada (RA) também pode ser usada para estender o controle de qualidade aos locais de recebimento ou de fornecedores. Produtos em fase de pré-produção ou peças fabricadas externamente podem ser inspecionados com clareza e em tempo real, sem a necessidade de uma equipe especializada no local. Isso é particularmente relevante, visto que cerca de dois terços dos custos decorrentes de defeitos de qualidade podem ser atribuídos a erros do fornecedor. As verificações no local, portanto, auxiliam na detecção precoce de defeitos. Na indústria automotiva, essas verificações virtuais reduzem custos, identificam problemas mais cedo e aceleram os trabalhos de reparo.

Serviço de veículos

A manutenção regular de um carro consiste, em grande parte, em etapas rotineiras. A realidade aumentada (RA) permite a criação de instruções interativas que ilustram e explicam as próximas etapas de trabalho ao técnico de serviço, garantindo que ele tenha todas as informações relevantes prontamente disponíveis. A empresa de eletrônicos Bosch desenvolveu um sistema específico para manutenção automotiva chamado "CAP Automotive": na oficina, o mecânico aponta uma câmera de RA para o motor do veículo e as peças defeituosas são codificadas por cores em um monitor, juntamente com seus números de peça e instruções de instalação. Tudo isso acelera e otimiza a manutenção do veículo, reduzindo custos tanto para as empresas quanto para os clientes.

panorama

Além de sua aplicação nos processos operacionais das montadoras, a realidade aumentada (RA) em breve beneficiará diretamente os clientes, por exemplo, na forma de painéis virtuais. Muitas montadoras estão investindo no desenvolvimento de para-brisas "inteligentes", que fornecem aos motoristas informações personalizadas de acordo com suas preferências. Isso inclui dados de velocidade, já comuns em veículos. Funções de navegação, alertas e configurações de rádio ou telefone também podem ser exibidos no "para-brisa virtual". Uma grande vantagem: as informações são integradas diretamente ao campo de visão do motorista, permitindo que ele mantenha os olhos na estrada o tempo todo. Distrações ao volante causadas por telas mal posicionadas serão, portanto, coisa do passado. No futuro, um assistente de direção inteligente poderá reconhecer a trajetória ideal e alertar o motorista com sobreposições, ou um sistema de câmeras poderá identificar e alertar sobre perigos antes mesmo que o motorista os veja.