Procurando uma garagem solar: construir um telhado para estacionamento solar ou planejar um sistema em Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen ou Aachen?

• Montagem rápida e fácil
• Fundação de tira estável como proteção contra colisão
• Design individualmente personalizável (cor, materiais, superfície, tamanho, etc.)
• A instalação de estações de carregamento e inversores é possível a qualquer momento
• Escalável e modular: disponível como garagem em fileira simples, dupla ou arbitrariamente escalável
• Pode até ser usado na versão padrão para cargas muito fortes de vento e neve (s _k = 2,2 kN/m²)
• Lugares de estacionamento extra grandes e amplos e estacionamento muito fácil graças aos suportes em forma de W
• Design de alta qualidade para requisitos sofisticados e duradouros: Construção em aço galvanizado por imersão a quente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

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Biblioteca Fotovoltaica (PDF) – Imagem: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Ampla biblioteca de PDFs: Monitoramento e inteligência de mercado sobre o tema da energia fotovoltaica.

Os dados são visualizados em intervalos regulares e verificados quanto à relevância. Geralmente reúne algumas informações e documentação interessantes, que combinamos em uma apresentação em PDF: nossas próprias análises de dados e inteligência de marketing, bem como observações externas do mercado.

Mais sobre isso aqui:

• Visão geral da biblioteca de energia fotovoltaica/solar e fatos interessantes em formato PDF para download.

Disponibilidade de opções de carregamento para carros elétricos por parte dos fornecedores de eletricidade – Imagem: Xpert.Digital

Segundo uma pesquisa de 2019, entre 60% e mais de 70% dos entrevistados não souberam fornecer informações precisas sobre as opções de carregamento para carros elétricos oferecidas por suas fornecedoras de energia elétrica. Isso foi particularmente evidente em relação aos "wallboxes", os carregadores portáteis para uso em garagens particulares.

Número de novas estações de carregamento na Alemanha entre 2010 e 2021 – Imagem: Xpert.Digital

Cerca de 4.500 novas estações de carregamento para carros elétricos entraram em operação na Alemanha em 2020, após concluírem o processo de notificação da Agência Federal de Redes. O maior aumento até o momento ocorreu em 2019, com mais de 5.000 novos pontos de carregamento. No total, existem agora mais de 19.600 estações de carregamento para carros elétricos na Alemanha.

A fonte afirma: “O mapa mostra as estações de carregamento de todos os operadores que concluíram integralmente o procedimento de notificação da Agência Federal de Redes e concordaram com a publicação na internet. O LSV não permite um registro completo de toda a infraestrutura de carregamento alemã. Portanto, o número de estações de carregamento de acesso público na Alemanha é maior do que o mostrado aqui.”

Pesquisa especializada sobre a influência da rede de estações de carregamento no mercado de carros elétricos – Imagem: Xpert.Digital

A estatística mostra os resultados de uma pesquisa realizada com especialistas em mobilidade elétrica na Alemanha que atuam na área há pelo menos dois anos. Ela aborda o impacto da expansão da rede de estações de recarga no mercado de veículos elétricos. Em 2018, cerca de 6% dos especialistas entrevistados acreditavam que a expansão da rede de estações de recarga teve pouco impacto no mercado alemão de veículos elétricos.

Pesquisa de especialistas sobre a influência da rede de estações de carregamento no mercado de carros elétricos em 2018: Qual a influência da expansão da rede de estações de carregamento no mercado alemão de veículos elétricos?

• Forte influência – 70%
• Alguma influência – 22%
• Pouca influência – 6%
• Sem influência – 0%
• Não sei – 2%
• Nenhuma informação fornecida – 0%

Eletromobilidade: a Europa está avançando – Imagem: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Apesar das circunstâncias desafiadoras e do impacto negativo da pandemia na indústria automotiva, os veículos elétricos deram passos significativos em muitos países em 2020. De acordo com estimativas da empresa de monitoramento do setor, EV Volumes, os veículos elétricos plug-in representaram 4,2% das vendas globais de veículos leves no ano passado, em comparação com 2,5% em 2019. Enquanto apenas oito países registraram uma participação de veículos elétricos de 5% ou mais em 2019, 13 países conseguiram aumentar a participação de veículos elétricos nas vendas de carros novos para mais de 10% em 2020. Como nos anos anteriores, a Noruega foi um caso atípico, com uma participação de 75% de veículos elétricos plug-in, enquanto Islândia, Suécia e Finlândia também figuraram entre os cinco primeiros – uma prova da rápida adoção de carros elétricos nos países nórdicos. A China, de longe o maior mercado de veículos elétricos em termos de vendas, saiu do top 10, com uma participação de 6,2% nas vendas de carros de passeio no país. Enquanto isso, os Estados Unidos ficaram ainda mais para trás, com uma participação de veículos elétricos de apenas 2,3%.

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• Eletromobilidade: a Europa está a avançar

Eletromobilidade na Noruega – Imagem: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Os veículos elétricos foram o centro das atenções no Salão Automóvel de Genebra de 2019. Com normas de emissões mais rigorosas na Europa, vários fabricantes apresentaram a sua visão mais recente de um futuro movido a baterias, com uma forte presença tanto de protótipos como de modelos prontos para o mercado.

Apesar do forte crescimento e das vendas recordes de veículos elétricos na maioria dos maiores mercados automotivos, os motores de combustão interna continuam a dominar as vendas globais de carros de passeio. A participação de veículos elétricos plug-in no total de vendas/registros de carros de passeio e veículos comerciais leves foi inferior a 5% em todos os mercados, exceto quatro, em 2018, sendo a Noruega a exceção mais notável, com 49%. Com a Islândia, a Suécia e a Finlândia também entre os cinco países com as maiores participações de veículos elétricos, os países nórdicos estão adotando a mobilidade elétrica mais rapidamente do que qualquer outra parte do mundo. A China, de longe o maior mercado de carros elétricos em termos de unidades vendidas, ocupa a sexta posição, atrás da Finlândia, com uma participação de 4,44%.

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• Eletromobilidade: a Noruega está na vanguarda.

A eletromobilidade está chegando lentamente, mas está chegando – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

Em 2009, havia pouco menos de 1.500 carros eléctricos na Alemanha. Uma boa década depois, de acordo com a Autoridade Federal de Transporte Automóvel, já existirão cerca de 309.000 veículos elétricos em 2021. Não o Tesla, mas o Zoe da Renault foi o carro elétrico registrado com mais frequência na Alemanha em 2020, com quase 30.000 novos registros (2º lugar: Tesla Modelo 3 - 17.438). No entanto, a nível mundial, a Tesla e o seu Model 3 lideram o ranking de vendas de carros elétricos no final de 2020 com cerca de 813 mil veículos vendidos, à frente da VW, SAIC e BMW. O Nissan Leaf segue em segundo lugar mundial com quase 500 mil carros elétricos vendidos. Tesla Model S ocupa o terceiro lugar com pouco mais de 300 mil novos registros.

Em 2020, um novo recorde foi estabelecido com quase 11 milhões de carros elétricos registrados em todo o mundo. Oito anos antes, esse número era de apenas 250.380. Isso representa um aumento de cinquenta vezes!

Juntamente com as energias renováveis, a eletromobilidade é um componente fundamental da transição energética, particularmente na Europa. No entanto, a China está muito à frente dos europeus, com mais de 5 milhões de veículos elétricos em circulação em 2020. Isso representa quase três vezes mais do que os Estados Unidos, segundo colocado no ranking global. Na primavera de 2019, a China implementou uma cota para veículos elétricos, proibindo a produção de modelos com alto consumo de combustível. Os fabricantes são, portanto, obrigados a garantir que uma certa porcentagem de seus veículos seja movida por sistemas de propulsão alternativos, tanto na produção quanto nas vendas. As montadoras chinesas dominam o mercado de veículos elétricos na China, enquanto as fabricantes estrangeiras estão muito atrás. Muitas dessas montadoras chinesas ainda são relativamente desconhecidas no Ocidente.

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• Pesquisas sobre o tema da eletromobilidade

Testando eletromobilidade – Imagem: Rido|Shutterstock.com

O caminho para uma sociedade industrial comprometida com a sustentabilidade e consciente da sua responsabilidade para com as gerações futuras leva a um futuro sem a utilização da energia nuclear. O ponto central aqui é a expansão das energias renováveis. Novas tecnologias para produção e extração de energia, bem como transporte livre de emissões, estão se tornando cada vez mais importantes. A promoção destas tecnologias continua a avançar. As centrais eléctricas virtuais já estão a ligar uma grande variedade de produtores de energia e consumidores de electricidade.

Para garantir a segurança necessária de todos os sistemas e usuários, testes abrangentes, especialmente de segurança elétrica, são essenciais. A GOSSEN METRAWATT, como uma das principais fornecedoras mundiais de tecnologia de testes, se consolidou como provedora de soluções nessa área, inclusive para novas tecnologias.

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• Testando tecnologias futuras de forma confiável e segura – Moldando o futuro com segurança.