Carro elétrico da Ford como dispositivo de armazenamento de energia através de carregamento bidirecional com a central de energia doméstica E3/DC – Imagem: Ford / E3/DC
Mobilidade elétrica com valor agregado: a Ford como solução de armazenamento para o seu sistema fotovoltaico
O carro elétrico como usina de energia: como a Ford está impulsionando a transição energética
Os modelos elétricos da Ford oferecem uma solução inovadora para a transição energética: podem ser usados como armazenamento de energia para edifícios com uma central elétrica residencial E3/DC. Essa tecnologia de carregamento bidirecional permite armazenar o excesso de energia do sistema fotovoltaico da residência no veículo e devolvê-la à bateria da central elétrica quando necessário.
Ford Explorer e Capri como unidades flexíveis de armazenamento de energia
A parceria entre a Ford e a E3/DC marca um marco no fornecimento de energia descentralizada. Com a nova solução de carregamento EDISON V2H, os veículos elétricos são integrados perfeitamente aos sistemas de gestão de energia residencial. Os modelos elétricos Ford Explorer e Capri são equipados especificamente para carregamento bidirecional em corrente contínua (CC). Essa tecnologia amplia as possibilidades de utilização da energia solar residencial e apoia ativamente a transição energética.
Oliver Adrian, Diretor de Estratégia de Carregamento e Energia e de Entrada no Mercado Europeu, explica: “Equipamos o Ford Explorer e o nosso novo Capri com a opção de carregamento bidirecional porque consideramos esta tecnologia um pilar fundamental para um fornecimento de energia sustentável. Esta tecnologia permite-nos utilizar ainda mais energia proveniente de fontes renováveis. As baterias de grande capacidade dos nossos modernos modelos elétricos são ideais para armazenamento de energia de reserva.”
O Dr. Andreas Piepenbrink, CEO da HagerEnergy GmbH e fundador da marca E3/DC, destaca, em relação ao início iminente da colaboração com a Ford: "Consideramos o carregamento bidirecional baseado em corrente contínua uma extensão crucial do conceito de central elétrica doméstica e a chave para uma transição energética descentralizada que funcione 24 horas por dia, 7 dias por semana, durante todo o ano."
Como funciona o carregamento bidirecional?
O conceito é simples, porém eficaz: o sistema fotovoltaico no telhado gera energia solar, que é inicialmente armazenada na bateria da central elétrica da residência. Quando essa bateria está cheia, o excesso de energia é transferido para a bateria do veículo elétrico. O veículo, portanto, funciona como uma unidade móvel de armazenamento de energia. Quando há necessidade de energia na residência – por exemplo, à noite ou durante períodos de baixa incidência solar – a energia armazenada pode ser transferida da bateria do veículo para a central elétrica da residência.
A grande capacidade da bateria do veículo oferece segurança adicional, especialmente durante cortes de energia. "Graças ao carregamento bidirecional, os veículos elétricos também desempenham um papel importante quando parados. Eles servem como armazenamento adicional para energias renováveis e ajudam a adaptar o fornecimento de energia à demanda de forma flexível", explica Piepenbrink.
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Detalhes técnicos e vantagens
A solução de carregamento EDISON V2H consiste na estação de carregamento CC bidirecional EDISON connect e no conversor CC/CC EDISON power. Esses componentes permitem a comunicação direta entre o veículo e a central elétrica doméstica. A instalação é realizada por parceiros E3/DC especialmente treinados.
As baterias de alta voltagem do Ford Explorer e Capri, com capacidade de 77 a 79 kWh, possuem um limite mínimo de descarga ajustável de 20%. Isso garante que o veículo esteja sempre pronto para rodar.
Ao combinar uma nova central de energia doméstica S10 E COMPACT com a tecnologia EDISON V2H, os usuários podem maximizar seu autoconsumo de energia solar e, simultaneamente, aliviar a pressão sobre as redes elétricas.
Outra vantagem é o uso ativo de tarifas dinâmicas de eletricidade:
- Durante períodos de preços baixos de eletricidade ou alta disponibilidade de energia eólica, a bateria do veículo pode ser carregada de forma direcionada.
- Durante períodos de preços elevados da eletricidade ou baixa produção de energia solar, a energia armazenada é utilizada na residência.
Isso não só reduz os custos de energia, como também estabiliza as redes elétricas, absorvendo os picos de demanda.
Um passo rumo a um futuro sustentável
O carregamento bidirecional é um passo importante rumo a um fornecimento de energia descentralizado e sustentável. A capacidade de utilizar as grandes baterias dos veículos elétricos como armazenamento de energia de reserva é fundamental para uma melhor integração das energias renováveis na cadeia de distribuição de energia.
A Ford e a E3/DC compartilham uma visão clara: "Nossos modelos elétricos não são apenas meios de transporte, mas um componente fundamental da gestão sustentável de energia", afirma Adrian. A parceria abrange não só a Alemanha, mas também a Áustria e a Suíça, e deverá expandir-se ainda mais no futuro.
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Perspectivas futuras e inovações
O carregamento baseado em previsões é uma área promissora para o futuro. Essa tecnologia utiliza dados meteorológicos e tendências de preços da eletricidade para controlar de forma otimizada os processos de carga e descarga. Por exemplo, se houver previsão de sol, a bateria pode ser parcialmente descarregada durante a noite para aproveitar a energia solar esperada.
Além disso, no futuro, os sistemas de energia para casas inteligentes poderão ser integrados a outros aplicativos, como eletrodomésticos inteligentes ou sistemas de aquecimento. Isso cria um sistema de gerenciamento de energia totalmente integrado que aumenta o conforto e, ao mesmo tempo, melhora a eficiência.
O papel da política e da sociedade
Para explorar plenamente o potencial do carregamento bidirecional, são necessários marcos legais claros. Atualmente, ainda existem obstáculos relacionados à integração às redes elétricas existentes e à cobrança da eletricidade injetada na rede. Uma estreita cooperação entre montadoras, empresas de energia e governos é essencial para superar esses obstáculos.
Ao mesmo tempo, é importante aumentar a conscientização pública sobre essa nova tecnologia. A ampla aceitação e a disposição para investir nesses sistemas são cruciais para o seu sucesso. Campanhas informativas e programas de incentivo podem motivar os consumidores a aproveitar o carregamento bidirecional.
Energia em rede: Utilizando a energia de carros elétricos e usinas de energia domésticas
O carregamento bidirecional com os modelos elétricos da Ford e a central de energia doméstica E3/DC é mais do que uma simples inovação tecnológica. É um passo crucial rumo a um fornecimento de energia sustentável e descentralizado. A combinação da eletromobilidade com as energias renováveis oferece um enorme potencial, tanto para os indivíduos quanto para a sociedade como um todo.
A grande capacidade das baterias dos veículos elétricos modernos não só permite o uso economicamente eficiente da energia solar autogerada, como também contribui significativamente para a estabilidade da rede elétrica. Tecnologias inovadoras, como o carregamento preditivo, tornam a gestão de energia ainda mais inteligente e flexível.
A colaboração entre a Ford e a E3/DC demonstra como as empresas podem assumir um papel de liderança na transição energética por meio da cooperação. Espera-se que outros fabricantes e empresas de energia sigam este exemplo e trabalhem juntos em prol de um futuro sustentável.
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