Publicado em: 16 de maio de 2025 / atualização de: 16 de maio de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Desenvolvimentos atuais na Intersport Austria, Wildboer e através da parceria da Robotize & Roeq
A intralogística está em mudança
As empresas confiam cada vez mais em sistemas e robótica totalmente automatizados para aumentar a eficiência, flexibilidade e competitividade. Os projetos atuais da Intersport Austria e Wildboer, bem como a parceria entre robotizar e Roeq ilustram essa tendência.
Adequado para:
Intersport Austria: Centro de distribuição altamente automatizado com robótica
Escopo do projeto
A Intersport Austria expandiu extensivamente seu centro de distribuição no WELS e equipado com um sistema intralogístico altamente automatizado da TGW Logistics. O objetivo é reunir vários campos menores em uma localização central automatizada e, portanto, aumentar significativamente o desempenho, a capacidade e a flexibilidade.
Destaques técnicos
- Sistema de transporte de quatro grassados com armazenamento triplo de profundidade para densidade máxima de armazenamento (122.000 contêineres/caixas).
- Seis locais de trabalho de comissionamento de alto desempenho, incluindo um robô "rovoflex" baseado na IA.
- Direção e fechamento de papelão de remessa totalmente automatizados.
- O Sistema de Gerenciamento de armazém TGW (WMS): controla e monitora todos os processos, está conectado ao sistema ERP.
Para usar
A automação permite a entrega diária, baseada em necessidades das tomadas de vendas, acelera as entregas e reduz as fontes de erro. Os funcionários são dispensados de tarefas repetitivas e podem se concentrar nas atividades de valor agregado.
Wildboer: Introvalogística totalmente automática com robôs móveis
Meta do projeto
O Wildeboer Bauteile GmbH, juntamente com Jungheinrich e MHP, construiu um novo centro de logística em Weener, que depende de introvalogísticas totalmente automatizadas, a fim de expandir as capacidades de armazenamento e diminuir.
Implementação técnica
- Robôs móveis: Seis ERC 213A assumem o transporte de transportadoras de carregamento em larga escala (paletes, caixas de grade), o Soto Robot transporta pequenos transportadores de carregamento (KLT) ao longo da linha de produção.
- Gerenciamento de frota independente da gerência (MHP-FLEETEXECECTOWER): controla vários tipos de robôs centralmente e permite a integração de novos veículos via interface VDA 5050.
- Dados de desempenho: mais de 83 paletes e 22 KLT de transporte por hora; Rastreamento de materiais em tempo real e adaptação flexível aos ciclos de produção.
Vantagens
A solução é escalável, sustentável e pode reagir de maneira flexível às mudanças. Aumenta a produtividade, reduz a implantação do pessoal para atividades monótonas e atende à escassez de trabalhadores qualificados.
Robotize & Roeq: Parceria para automação flexível e escalável
cooperação
As empresas dinamarquesas robotizam (AMR Development) e Roeq (Robot Equipment) agrupam suas habilidades para oferecer às empresas soluções de automação abrangentes, seguras e eficientes para transporte de materiais internos.
Inovações técnicas
- Combinação de AMRs e soluções de ensaio modular: o primeiro produto comum é o módulo superior Roeq TMC300, que permite que o robotize Gopal P35 AMR para transportar cargas de até 300 kg com o Roeq CART500.
- Fácil integração e escalabilidade: as soluções são projetadas para várias indústrias (produção, armazém, logística) e podem ser implementadas e expandidas facilmente.
Tendência de mercado
A demanda por soluções de transporte modular flexíveis, como carrinhos e carrinhos, está crescendo fortemente. A parceria permite que as empresas tornem suas intro -malogísticas eficientes, que salvam custos e o futuro.
Adequado para:
Desenvolvimento e significado de mercado
crescimento
O mercado de robótica de logística cresce com cerca de 17 % anualmente e provavelmente atingirá um volume de US $ 21 bilhões até 2029. 75 % das empresas planejam automatizar pelo menos um processo em sua cadeia de suprimentos até 2026.
Benefícios da automação
- Maior eficiência e redução de custos
- Redução e confiabilidade do processo
- Alívio dos funcionários e melhores condições de trabalho
- Flexibilidade e segurança futura
desafios
Os custos de investimento, o ceticismo dos funcionários e a falta de conceitos de automação às vezes diminuem a introdução, mas projetos e estudos concretos mostram que o maior potencial na área de colheita e transporte material são.
Robótica como padrão: inovação e flexibilidade em intralogística
Os exemplos da Intersport Austria, Wildeboer e a parceria da Robotize & Roeq mostram como a intro -malogística e a robótica automáticas já aumentam a eficiência, a flexibilidade e a competitividade. A integração de robôs de robótica-para robôs para robôs móveis para soluções AMR modulares-não é mais um tópico futuro, mas se torna o novo padrão na logística. Empresas que dependem dessas tecnologias desde o início, garantam vantagens decisivas na concorrência global.
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