Análise de mercado e líder de tecnologia: um guia abrangente de perguntas e respostas para os principais fabricantes de armazém de alto baio

Fundamentos e visão geral do mercado de armazéns automatizados de grande altura.

O que exatamente significa um "armazém de grande altura" e quais são as diferenças fundamentais?

O termo "armazém vertical" não possui uma definição clara na indústria logística e, dependendo do contexto, pode descrever três tipos fundamentalmente diferentes de unidades de carga e seus respectivos sistemas de armazenamento. Uma distinção precisa é crucial para a compreensão do mercado e das tecnologias dos principais fabricantes.

Definição 1: Contentores intralogísticos (recipientes para peças pequenas, caixas, embalagens)

No contexto da automação moderna de armazéns, um armazém vertical ou armazém de peças pequenas geralmente se refere a contêineres padronizados para peças pequenas. Esses contêineres, frequentemente feitos de plástico, servem para armazenar e transportar itens menores (as chamadas "peças pequenas"). Os sistemas de armazenagem projetados para essa finalidade são armazéns automatizados de peças pequenas (AS/RS) altamente dinâmicos. Tecnologicamente, esses sistemas são frequentemente sistemas de miniload, nos quais uma máquina de armazenagem e recuperação (SRM) manipula contêineres individuais, ou sistemas shuttle, nos quais shuttles que se movem autonomamente em cada nível de armazenagem garantem velocidades extremamente altas de armazenagem e recuperação. O foco desses sistemas é a máxima produtividade, ciclos de produção rápidos e o fornecimento eficiente de mercadorias para a separação de pedidos, de acordo com o princípio "mercadoria para o operador" (GTP).

Definição 2: Paletes e caixas de malha de arame (transportadores de carga de grande porte)

Esta é a definição clássica de um armazém vertical (HBW, na sigla em inglês). Envolve o armazenamento de grandes volumes de carga padronizados, como europaletes, paletes industriais ou contêineres de malha de arame. Esses sistemas, também conhecidos como AS/RS (Sistema Automatizado de Armazenamento e Recuperação) de carga unitária, são projetados para máxima densidade de armazenamento e atingem alturas superiores a 40 metros. O armazenamento e a recuperação são realizados por grandes máquinas de armazenamento e recuperação guiadas por trilhos (SRMs ou transelevadores) capazes de movimentar cargas pesadas de até várias toneladas. Esses HBWs servem principalmente para armazenar matérias-primas, materiais de produção ou paletes prontos para expedição em grandes quantidades. Um projeto especial é a construção em silo, na qual a própria estrutura de estantes forma o elemento de sustentação para o teto e as paredes do edifício, economizando custos de construção e espaço.

Definição 3: Contêiner marítimo ISO (armazém vertical para contêineres)

Isso representa um nicho altamente especializado e revolucionário. Envolve o armazenamento automatizado de contêineres ISO de 20 ou 40 pés, como os utilizados no transporte intermodal de cargas. Essa tecnologia não se destina à logística de distribuição tradicional, mas sim à otimização de terminais portuários e de transbordo. O principal exemplo é o sistema BOXBAY, que empilha contêineres em até onze níveis de altura em uma enorme estrutura de aço. A principal vantagem é o acesso direto a cada contêiner individual, eliminando o reempilhamento ("remanejamento") extremamente demorado e dispendioso exigido em pátios de contêineres convencionais.

Transformação logística: fabricantes pioneiros em foco

A análise a seguir dos “Dez Principais Fabricantes” concentra-se nos fornecedores de soluções para as duas primeiras definições – contêineres intralogísticos e paletes – visto que estes constituem o núcleo do mercado global de automação de armazéns. A tecnologia de nicho para contêineres ISO é abordada em uma seção separada.

Quem são os líderes globais do mercado de automação de armazéns, medidos pela receita, e como esse ranking evoluiu nos últimos anos?

Os 20 principais fornecedores de automação de armazéns por receita (2022 vs. 2021)

O mercado global de automação de armazéns é dominado por um grupo de empresas multinacionais consolidadas. Os números de receita para 2021 e 2022 revelam um cenário competitivo dinâmico com mudanças interessantes.

A Daifuku Co., Ltd., de Osaka, Japão, permanece na liderança com uma receita de US$ 4.549 milhões, representando um leve crescimento de 3,6%. A Dematic, de Atlanta, vem em segundo lugar, mas registrou uma queda de 5,5%. Diversas empresas apresentaram desenvolvimentos notáveis: a KNAPP AG, da Áustria, aumentou sua receita em 16,3%, enquanto a SSI Schaefer registrou uma queda drástica de 48,2%.

A Bastian Solutions se destaca particularmente com um aumento de receita de 81,9%, enquanto empresas como a Interlake Mecalux (com um aumento de 33,9%) e a Murata Machinery (com um aumento de 10,7%) também apresentaram um crescimento considerável. Novos participantes, como a FORTNA, a stow Group e a Symbotic, entraram para o top 20, ressaltando o dinamismo do mercado de automação de armazéns.

O ranking demonstra que a capacidade de inovação, a adaptabilidade e o desenvolvimento tecnológico são fatores cruciais para o sucesso neste setor.

Análise de desenvolvimento de mercado

No topo: A corporação japonesa Daifuku consolidou ainda mais sua posição de liderança com um crescimento de receita de 3,6%, ultrapassando US$ 4,5 bilhões. A empresa se beneficiou de uma grande carteira de pedidos, da forte demanda da indústria de semicondutores e do crescente setor de comércio eletrônico.

A Dematic, parte do grupo alemão KION, manteve a segunda posição, mas registrou uma queda de 5,5% na receita. Representantes da empresa atribuíram isso à normalização do mercado após os investimentos historicamente altos durante a pandemia de COVID-19, bem como às pressões geopolíticas e macroeconômicas.

A Honeywell Intelligrated subiu para o terceiro lugar, apesar de uma queda significativa na receita de mais de 20%, o que evidencia a alta volatilidade do mercado.

Dinâmica entre os concorrentes: Particularmente notável é a forte queda na receita do Grupo SSI Schaefer, que despencou da 3ª posição em 2021 para a 8ª em 2022. Isso indica desafios significativos específicos da empresa ou relacionados ao segmento de mercado. Em contrapartida, empresas como a austríaca KNAPP AG (+16,3%), a espanhola Interlake Mecalux (+33,9%) e, principalmente, a americana Bastian Solutions (+81,9%) apresentaram crescimento expressivo e conseguiram expandir sua participação de mercado.

Estrutura de Mercado: Os dados revelam um alto grau de concentração de mercado. As cinco maiores empresas representam uma parcela significativa da receita total. Muitos desses fornecedores líderes não são empresas independentes, mas sim unidades de negócios de grandes conglomerados industriais. Por exemplo, a Dematic pertence ao Grupo KION, que também inclui marcas de empilhadeiras como Linde e STILL. A Vanderlande e a Bastian Solutions fazem parte do Grupo Toyota Advanced Logistics (TALG). A Swisslog pertence ao Grupo KUKA, especialista em robótica. Essa estrutura cria um ambiente de mercado dominado por alguns players financeiramente fortes, principalmente sediados no Japão (Daifuku, Murata, Toyota) e na Europa, particularmente na Alemanha (KION, SSI Schaefer, WITRON, Beumer). Essas corporações podem oferecer aos seus clientes soluções integradas e completas, que vão desde sistemas de estanteria e transelevadores até software e equipamentos de movimentação de materiais. Isso cria altas barreiras de entrada para concorrentes menores e desloca cada vez mais a competição do hardware puro para softwares inteligentes e ecossistemas de serviços.

Quais são as vantagens decisivas que os armazéns automatizados de grande altura oferecem em comparação com os métodos de armazenamento tradicionais em termos de eficiência, aproveitamento do espaço e custos?

Optar por um armazém vertical automatizado (HBW, na sigla em inglês) é um investimento estratégico baseado em vantagens fundamentais em relação aos armazéns convencionais e manuais. Essas vantagens podem ser resumidas nas categorias de aproveitamento do espaço, eficiência, custo e segurança.

Utilização máxima do espaço e densidade de armazenamento:

A vantagem mais óbvia é o uso otimizado do espaço disponível. Enquanto os armazéns convencionais geralmente atingem alturas de apenas 3 a 7 metros, os armazéns automatizados de grande altura podem ser construídos com até 50 metros de altura. Isso multiplica a capacidade de armazenamento na mesma área. Sistemas de armazenamento com múltiplas profundidades, onde vários paletes ou contêineres são colocados um atrás do outro em um único vão de estante, aumentam ainda mais a densidade. A construção em estilo silo, onde as estantes formam a estrutura de suporte de carga do edifício, maximiza ainda mais a utilização do espaço e reduz os custos de construção.

Maior eficiência, velocidade e precisão:

Os sistemas automatizados operam ininterruptamente (24 horas por dia, 7 dias por semana) com alta velocidade e precisão constantes. Máquinas e sistemas de armazenamento e recuperação executam essas operações com maior rapidez e precisão do que os trabalhadores humanos. Isso reduz drasticamente o tempo de processamento de pedidos – muitas vezes, um item solicitado chega à estação de separação em poucos minutos. O gerenciamento computadorizado elimina praticamente o erro humano no armazenamento e na separação de pedidos, resultando em uma precisão de estoque superior a 99% e uma taxa de devolução reduzida.

Custos otimizados (custos totais):

Embora o investimento inicial (CAPEX) para um sistema automatizado seja alto, ele resulta em custos operacionais (OPEX) mais baixos a longo prazo. A redução na necessidade de pessoal é o fator mais significativo. Economias adicionais provêm da diminuição dos custos com erros, da redução de danos aos produtos devido ao manuseio mais cuidadoso e do uso otimizado de energia proporcionado por acionamentos modernos. Além disso, a alta densidade de armazenamento reduz os custos de terreno por local de armazenamento. Estudos indicam que o investimento (ROI) geralmente pode ser recuperado em 12 a 18 meses.

Maior segurança e ergonomia:

A automatização de operações de levantamento e transporte de cargas pesadas reduz significativamente o risco de acidentes de trabalho. Em pontos de contato com humanos, como estações de separação de pedidos, dá-se grande ênfase à ergonomia. O princípio "mercadoria para pessoa" apresenta os itens aos funcionários em uma altura ideal de alcance, minimizando o esforço físico e aumentando a produtividade.

A tabela a seguir compara sistematicamente as principais diferenças:

Armazenagem convencional versus automatizada: uma comparação de sistemas.

Existem duas abordagens fundamentais para armazenagem: o armazém convencional e o armazém vertical automatizado (HBW, na sigla em inglês), que diferem em vários aspectos cruciais. Os sistemas de armazém convencionais são caracterizados por alturas mais baixas, tipicamente de 3 a 7 metros, e corredores largos para empilhadeiras, enquanto os armazéns verticais automatizados atingem alturas de até 50 metros e, graças aos corredores estreitos, permitem uma densidade de armazenamento significativamente maior.

A capacidade de armazenamento varia consideravelmente: os armazéns convencionais são limitados pela altura do edifício e pelos requisitos de espaço, enquanto os sistemas automatizados podem oferecer até 85% mais capacidade na mesma área. O rendimento também difere significativamente – os processos manuais limitam o desempenho dos armazéns tradicionais, enquanto os sistemas automatizados garantem operação constante, 24 horas por dia, 7 dias por semana, com ciclos de produção curtos.

As diferenças são particularmente evidentes em termos de precisão e necessidades de pessoal: os armazéns convencionais são propensos a erros humanos e exigem muita mão de obra, enquanto os sistemas automatizados alcançam processos praticamente isentos de erros, com mais de 99% de precisão e exigem um número mínimo de funcionários. Os custos operacionais variam de acordo: os altos custos contínuos com pessoal são compensados ​​por custos mais baixos resultantes da eficiência e da redução do quadro de funcionários.

O investimento inicial em sistemas automatizados é significativamente maior, mas eles oferecem vantagens a longo prazo, como a redução do risco de acidentes e a melhoria da ergonomia. A flexibilidade também difere: os armazéns convencionais são mais fáceis de adaptar às mudanças de produto e processo, enquanto os sistemas automatizados exigem unidades de carga definidas e ajustes mais complexos.

Mais sobre isso aqui:

• Consultoria e planejamento de armazéns verticais: Armazém vertical automático – otimize o armazenamento de paletes de forma totalmente automática – otimização do armazém

Perfis detalhados dos 10 principais fabricantes

Esta seção apresenta perfis detalhados dos dez fornecedores de sistemas de automação de armazéns com maior faturamento. A seleção baseia-se nos dados de mercado apresentados na seção anterior. Para garantir a comparabilidade direta, utiliza-se um formato padronizado de perguntas e respostas para cada fabricante. A tabela de visão geral anterior resume as principais características estratégicas das empresas.

Visão geral dos 10 principais fabricantes de armazéns de grande altura

O setor de armazéns de grande altura é dominado por empresas de tecnologia líderes que desenvolvem e implementam soluções de armazenagem inovadoras em todo o mundo. Na vanguarda está a Daifuku Co., Ltd., do Japão, líder incontestável do mercado global, com vendas anuais de US$ 4,549 bilhões. A empresa é conhecida por seus sistemas automatizados de armazenagem unitizada e minicarga, além de sistemas de transporte.

A Daifuku é seguida de perto pela Dematic, parte do Grupo KION, com uma receita de US$ 4,063 bilhões. A Dematic se destaca por suas soluções integradas e oferece sistemas multi-shuttle, além de parcerias como a com a AutoStore.

As empresas alemãs desempenham um papel significativo neste mercado. O Grupo SSI Schäfer, de Neunkirchen, ocupa o terceiro lugar com uma receita de US$ 1,932 bilhão e é líder mundial em armazéns verticais com silos. A WITRON Integrated Logistics é especializada em soluções para o setor de varejo de alimentos, enquanto a KNAPP AG é considerada líder em tecnologia de sistemas de transporte automatizados.

Empresas internacionais como a Honeywell, a Vanderlande (parte da Toyota) e a Murata Machinery complementam a gama de produtos com tecnologias avançadas para armazéns. Cada empresa contribui com seus próprios pontos fortes: robótica, tecnologia de esteiras transportadoras, plataformas de software especializadas e soluções logísticas personalizadas.

A diversidade de abordagens é interessante: desde sistemas de transporte altamente automatizados e conceitos de AutoStore até soluções de armazenamento vertical, o setor demonstra uma impressionante gama tecnológica. As empresas competem não apenas em hardware, mas também em software, eficiência e conceitos logísticos holísticos.

Daifuku Co., Ltd.

Qual é a posição da Daifuku no mercado global e sua estrutura corporativa?

A Daifuku é líder mundial incontestável no mercado de movimentação de materiais e automação de armazéns. Há muitos anos, a empresa lidera os rankings globais de faturamento e consolidou sua posição em 2022 com vendas de US$ 4,549 bilhões. Como uma corporação japonesa com sede em Osaka, a Daifuku possui uma longa história de inovação e presença global, com instalações de produção e escritórios de vendas na Ásia, América do Norte e Europa. A importância histórica da empresa é imensa: a Daifuku desenvolveu o primeiro armazém vertical automatizado (AS/RS) do Japão em 1966 e implementou o primeiro sistema controlado por computador em 1969. Esse pioneirismo é a base para a maturidade tecnológica atual e o alto nível de confiança do mercado.

Quais são as principais competências tecnológicas da Daifuku na área de armazéns automatizados de grande altura (AS/RS) para paletes e contentores?

Guiada pelo princípio da “Experiência de Solução Total”, a Daifuku oferece um portfólio abrangente que cobre todo o ciclo de vida de um sistema logístico, desde consultoria e planejamento até manutenção e modernização. Suas principais competências englobam uma ampla gama de tecnologias AS/RS:

• Sistemas AS/RS de carga unitária (armazenamento de paletes): Esses sistemas são projetados para o armazenamento de alta densidade de paletes e outras cargas pesadas, de 500 kg a mais de 3.000 kg (1.100 a 6.600 libras). As máquinas de armazenamento e recuperação podem operar em alturas de até 40 metros (131 pés) e são adaptáveis ​​a ambientes especiais, como armazenamento em câmaras frigoríficas (-30 °C), salas limpas ou armazenamento de materiais perigosos.
• Miniload AS/RS (armazenamento de contêineres): Projetado como uma versão para peças pequenas do sistema Unitload, esses sistemas de armazenamento de buffer de alta velocidade oferecem uma solução eficiente para armazenar contêineres, caixas e embalagens com peso de até 300 kg (662 lbs) em alturas de armazenamento de até 20 metros (66 pés).
• Sistema AS/RS Shuttle (Sistema Shuttle): Um sistema de miniload altamente dinâmico, baseado em veículos, no qual um veículo shuttle dedicado opera em cada nível de estante. Isso possibilita taxas de transferência extremamente altas e torna o sistema ideal para sequenciar mercadorias para separação ou expedição de pedidos.
• Veículo de Transferência de Triagem (STV): Um veículo automatizado de triagem de paletes guiado por trilhos que funciona como um sistema de transporte rápido e flexível. Ele conecta vários corredores de um sistema AS/RS com as áreas de expedição e permite uma triagem eficiente de acordo com os pedidos.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a Daifuku utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

As plataformas de TI altamente integradas da Daifuku controlam esses complexos sistemas de hardware. A empresa oferece seu próprio Sistema de Gerenciamento de Armazém (WMS), bem como sistemas SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) que gerenciam e visualizam todo o fluxo de materiais, do armazenamento ao envio. O software é conhecido por sua flexibilidade e integração perfeita com o hardware, permitindo o controle preciso em tempo real de todos os processos do armazém e garantindo alta transparência do estoque.

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de clientes de renome que diferenciam a Daifuku da concorrência?

O diferencial da Daifuku reside na combinação inigualável de seu papel histórico como inventora do sistema AS/RS e sua liderança contínua no mercado global. Essa experiência de décadas gera enorme confiança por parte dos clientes. Estrategicamente, a Daifuku se diferenciou ainda mais da concorrência por meio de inovações em setores exigentes, como a fabricação de semicondutores e o desenvolvimento de tecnologias de rolamentos sustentáveis ​​e ecologicamente corretas. A confiança na marca é sustentada por uma lista impressionante de clientes, que inclui gigantes globais como Amazon e Walmart, bem como montadoras líderes como Toyota e Nissan, para as quais a Daifuku construiu alguns dos maiores e mais complexos centros de pós-venda do mundo.

Dematic (Grupo KION)

Qual é a posição da Dematic no mercado global e sua estrutura corporativa?

A Dematic, com sede em Atlanta, EUA, é uma gigante global em intralogística e ocupa consistentemente o segundo lugar em faturamento mundial, com vendas de US$ 4,063 bilhões em 2022. A empresa possui uma história de mais de 200 anos, que remonta a 1819, e agora faz parte do Grupo KION, um dos principais fornecedores globais de empilhadeiras, tecnologia para armazéns e soluções para a cadeia de suprimentos, com sede na Alemanha. Essa afiliação é uma importante vantagem estratégica, permitindo que a Dematic, como parte do segmento de Soluções para a Cadeia de Suprimentos da KION, acesse uma vasta rede global e um portfólio de produtos complementares, que vão desde sistemas automatizados a empilhadeiras industriais. Com aproximadamente 11.000 funcionários e centros de produção e pesquisa em todo o mundo, a Dematic tem uma presença verdadeiramente global.

Quais são as principais competências tecnológicas da Dematic na área de armazéns automatizados de grande altura (AS/RS) para paletes e contentores?

A Dematic é conhecida por seu amplo portfólio de soluções modulares, adaptadas aos desafios específicos de seus clientes. Suas principais competências abrangem uma vasta gama de tecnologias AS/RS:

• Sistemas AS/RS de carga unitária (armazenamento de paletes): Armazéns verticais clássicos, também conhecidos como sistemas de transelevação, que maximizam o espaço vertical para aumentar significativamente a capacidade de armazenamento. Esses sistemas são utilizados para armazenamento de paletes de alta densidade em diversos ambientes, incluindo armazéns refrigerados e congelados.
• Dematic Multishuttle (armazenamento de contêineres e caixas): Esta é uma das tecnologias mais conhecidas da Dematic. O sistema Multishuttle é um AS/RS baseado em shuttles, altamente flexível e escalável, para contêineres, caixas e bandejas. Oferece altíssima produtividade e funciona como buffer, sequenciador e motor para a separação de pedidos.
• Miniload AS/RS: Além dos sistemas de transporte por ônibus, a Dematic também oferece sistemas miniload tradicionais com transelevadores para armazenamento de peças pequenas.
• Integração com o AutoStore: A Dematic também é uma integradora líder do sistema AutoStore baseado em cubos, uma solução ultracompacta de separação de mercadorias para o operador que maximiza a densidade de armazenamento.
• Armazenamento automatizado de paletes (portfólio KION): Através da sua participação no Grupo KION, a Dematic também pode usufruir de tecnologias inovadoras de armazenamento de paletes, como shuttles de quatro vias ou shuttles multiníveis com mudanças de nível autônomas, que complementam o portfólio.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a Dematic utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

O cérebro dos sistemas Dematic é a plataforma de software Dematic iQ. Este software modular e escalável atua como um Sistema de Execução de Armazém (WES) e otimiza todo o fluxo de materiais e informações dentro do armazém. Oferece funções para gestão de estoque, processamento de pedidos e análise de desempenho, além de garantir o controle inteligente de todos os componentes automatizados. Em projetos como o da Röthlein Logistik, a Dematic demonstrou que seu software (neste caso, SAP EWM com o Sistema de Fluxo de Materiais Dematic) pode ser conectado diretamente à mecatrônica sem middleware adicional, garantindo um controle contínuo e eficiente de todos os processos. A Dematic também foi recentemente reconhecida como uma "Empresa de Nicho" no Quadrante Mágico do Gartner® para Sistemas de Gerenciamento de Armazém (WMS).

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de clientes de renome que diferenciam a Dematic da concorrência?

A principal característica estratégica da Dematic é sua posição como fornecedora de soluções integradas dentro do Grupo KION. Os clientes recebem uma solução completa e centralizada que combina automação (Dematic) e equipamentos de movimentação de materiais (como os da Linde), reduzindo a complexidade das interfaces. A Dematic se destaca por sua abordagem de design modular, que permite a configuração de soluções para empresas de todos os portes – desde pequenos sistemas de esteiras transportadoras até centros de distribuição totalmente automatizados. Outro foco é a transformação digital, como demonstrado pelo desenvolvimento de um gêmeo digital baseado em inteligência artificial. Projetos notáveis ​​de clientes, como a implementação de um centro logístico totalmente automatizado para a BayWa (no centro logístico de Röthlein), que quadruplicou o volume de mercadorias, comprovam o desempenho das soluções da Dematic.

Grupo SSI Schäfer

Qual é a posição da SSI Schäfer no mercado global e sua estrutura corporativa?

O Grupo SSI Schäfer, com sede em Neunkirchen, Alemanha, é um dos principais fornecedores mundiais de sistemas modulares de armazenagem e logística, sendo um excelente exemplo da engenharia alemã. Fundada em 1937, a empresa evoluiu de uma fabricante de chapas metálicas para uma empreiteira geral global de intralogística. Embora a receita tenha diminuído significativamente em 2022 e a empresa tenha caído para o oitavo lugar no ranking global, a SSI Schäfer continua sendo um player importante com forte presença no mercado, principalmente na Europa. A estrutura da empresa é caracterizada por um alto grau de integração vertical: a SSI Schäfer produz internamente grande parte dos componentes de seus sistemas, desde estruturas de aço e transelevadores até softwares.

Quais são as principais competências tecnológicas da SSI Schäfer na área de armazéns verticais automatizados (HBW) para paletes e contêineres?

A SSI Schäfer oferece um portfólio completo para praticamente todas as necessidades em automação de armazéns, com foco especial em soluções personalizadas para armazéns de grande altura.

• Armazéns de grande altura para paletes: A SSI Schäfer especializa-se no planeamento e construção de armazéns de grande altura para paletes. A sua especialidade reside na construção de silos. Neste sistema, a estrutura de estantes de aço serve como suporte para o telhado e a fachada do edifício. Este método construtivo é particularmente económico para alturas de armazenamento superiores a 20 metros e permite à SSI Schäfer construir armazéns de grande altura com mais de 40 metros de altura. Os sistemas podem ser projetados com uma ou múltiplas profundidades e são também adequados para ambientes exigentes, como o armazenamento em câmaras frigoríficas.
• Máquinas de armazenamento e recuperação (SRMs) e sistemas de transporte: A empresa desenvolve e fabrica uma ampla gama de SRMs para paletes (por exemplo, o modelo SSI Exyz, com baixo consumo de energia) e peças pequenas, bem como diversos sistemas de transporte. A produção interna de todos os componentes principais garante interfaces perfeitamente compatíveis e alto desempenho do sistema.
• Armazéns automatizados para peças pequenas (AS/RS): Além de armazéns verticais para paletes, a SSI Schäfer também oferece sistemas de armazenagem totalmente automatizados para contêineres, caixas de papelão ou bandejas.
• Soluções logísticas para a indústria automotiva: A SSI Schäfer possui forte presença no setor automotivo e fornece soluções logísticas completas para grandes fabricantes como BMW, Daimler e Volkswagen.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a SSI Schäfer utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

O principal pacote de software da SSI Schäfer é o WAMAS® (Warehouse Management Application System). Esta plataforma de software modular e escalável abrange todos os níveis de TI em logística:

• WAMAS WMS (Sistema de Gerenciamento de Armazém): Para gerenciar, controlar e otimizar todo o armazém.
• WAMAS MFS (Sistema de Fluxo de Materiais): Para controle em tempo real de componentes de hardware automatizados.
• WAMAS Lighthouse: Uma ferramenta de visualização e controle que proporciona transparência em relação ao desempenho da planta.

Além do WAMAS, a SSI Schäfer também oferece conhecimento aprofundado na implementação de soluções SAP Extended Warehouse Management (EWM) por meio de sua participação majoritária na especialista em SAP, SWAN, permitindo uma integração perfeita em ambientes SAP existentes.

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de clientes de renome que diferenciam a SSI Schäfer da concorrência?

O grande diferencial da SSI Schäfer reside na combinação da expertise em engenharia alemã, um alto nível de integração vertical e sua liderança global na construção de silos para armazéns de grande altura. Como empreiteira geral, a empresa oferece tudo em um só lugar – do planejamento e análise estrutural à construção em aço e mecatrônica, passando por TI e serviços. Essa expertise abrangente resulta em sistemas robustos e duráveis. Um projeto de referência de prestígio é o moderno centro de logística da HARIBO na Alemanha. Para a fabricante de doces, a SSI Schäfer construiu um armazém vertical de 40 metros de altura com mais de 92.000 posições para paletes, 22 transelevadores e 2,6 km de esteiras transportadoras, controladas pelo software WAMAS. O projeto foi concluído antes do prazo e dentro do orçamento, e constitui a espinha dorsal logística para o fornecimento mundial dos ursinhos de pelúcia Goldbears.

Honeywell Intelligrated (Honeywell)

Qual é a posição de mercado global e a estrutura corporativa que caracterizam a Honeywell Intelligrated?

A Honeywell Intelligrated é a divisão de automação de armazéns da empresa de tecnologia americana Honeywell. Com receita de US$ 2,336 bilhões em 2022, a empresa ficou em terceiro lugar globalmente entre os fornecedores de automação. Sua integração à Honeywell, empresa listada na Fortune 500 e que atua em setores como aeroespacial, tecnologia predial e tecnologias de segurança, proporciona à Honeywell Intelligrated acesso a vastos recursos em pesquisa e desenvolvimento, principalmente em software, sensores e inteligência artificial. Com sede em Charlotte, Carolina do Norte, e escritórios em todo o mundo, a estratégia da empresa é se posicionar como uma fornecedora abrangente de soluções integradas de distribuição, logística e manufatura.

Quais são as principais competências tecnológicas da Honeywell Intelligrated na área de armazéns automatizados de grande altura (AS/RS)?

A Honeywell Intelligrated concentra-se fortemente em soluções de transporte AS/RS flexíveis e escaláveis, projetadas para alto rendimento e eficiência no comércio eletrônico e no atendimento omnichannel. Ao contrário de alguns concorrentes, o foco está menos em transelevadores de paletes tradicionais e pesados ​​e mais em sistemas dinâmicos para contêineres, caixas e bandejas.

• Sistemas de transporte AS/RS: O portfólio inclui diversas soluções de transporte adaptadas a diferentes requisitos. Esses sistemas utilizam transportadores de alta velocidade e elevadores verticais para maximizar o espaço de armazenamento e gerenciar com eficiência uma ampla gama de SKUs (Unidades de Manutenção de Estoque).
• Sistema de Transporte de Um Nível (OLS): Um único sistema de transporte atende a um nível dedicado para máxima produtividade ou pode acessar vários níveis por meio de um elevador para maior flexibilidade. O sistema pode armazenar itens em uma, duas, três ou até quatro camadas de profundidade.
• Sistema de Buffer Shuttle de Alto Volume (HVBS): Um sistema de buffer de alta densidade e com múltiplos corredores, projetado para estoques de alta rotatividade e altas taxas de produção, a fim de abastecer sem problemas os processos subsequentes, como o de expedição.
• Experiência em integração: Um dos principais pontos fortes é a capacidade de integrar perfeitamente sistemas AS/RS em soluções completas de ponta a ponta. A Honeywell Intelligrated oferece um amplo portfólio de tecnologias próprias para esteiras transportadoras, sistemas de triagem, tecnologias de separação de pedidos (como pick-to-light) e robótica.
• Soluções de paletização e despaletização: A empresa também é líder no fornecimento de soluções de paletização da marca Alvey, que variam de aplicações simples a de alta velocidade.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a Honeywell Intelligrated utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

O software é um pilar central da oferta da Honeywell Intelligrated. Os sistemas são controlados pela inovadora plataforma Honeywell Momentum™ Warehouse Execution System (WES). Este WES vai além de um Sistema de Controle de Armazém (WCS) tradicional, não apenas controlando o hardware, mas também tomando decisões em tempo real para otimizar fluxos de trabalho, estoque e pedidos. Ele apresenta um componente chamado "Inteligência de Decisão" que utiliza algoritmos avançados para maximizar a eficiência. Isso é complementado pela plataforma de controle de máquinas MC4 e serviços digitais baseados em IA generativa, como o "Assistente de Manutenção" para solução de problemas mais rápida.

Quais são os principais diferenciais estratégicos, inovações ou projetos notáveis ​​com clientes que distinguem a Honeywell Intelligrated da concorrência?

A proposta estratégica única da Honeywell Intelligrated reside na profunda integração de hardware de automação avançado com uma plataforma de software poderosa e orientada a dados (Momentum WES), tudo sob a égide de uma corporação global de tecnologia. Isso permite que a empresa ofereça não apenas máquinas, mas soluções de logística inteligentes e auto-otimizadas. O foco está claramente em abordar os desafios complexos do e-commerce moderno, como as crescentes expectativas dos clientes, a escassez de mão de obra e a necessidade de entregas rápidas e precisas. Ao se posicionar como um fornecedor de solução completa, do hardware ao software e serviços, a Honeywell reduz o risco do projeto para o cliente e garante a máxima disponibilidade do sistema.

Vanderlande

Qual é a posição da Vanderlande no mercado global e sua estrutura corporativa?

A Vanderlande, com sede em Veghel, na Holanda, é líder global em automação de processos logísticos, ocupando o quarto lugar no ranking mundial em 2022, com receita de US$ 2,2 bilhões. Fundada em 1949, a empresa faz parte do Toyota Advanced Logistics Group (TALG) desde 2017 e é subsidiária da Toyota Industries Corporation (TICO). Essa afiliação proporciona à Vanderlande significativa estabilidade financeira e acesso a uma rede global e tecnologias complementares, principalmente na área de equipamentos para movimentação de materiais. A Vanderlande é especialmente dominante em dois segmentos de mercado específicos: logística aeroportuária (sistemas de manuseio de bagagens) e distribuição de encomendas (sistemas de triagem). Seus sistemas estão instalados em mais de 600 aeroportos em todo o mundo, incluindo 17 dos 20 maiores, e triam mais de 52 milhões de encomendas diariamente.

Quais são as principais competências tecnológicas da Vanderlande na área de soluções automatizadas para armazéns?

Embora a Vanderlande tenha suas raízes na logística aeroportuária e de encomendas, a empresa expandiu com sucesso seu portfólio para o mercado de automação de armazéns. Suas principais competências residem em sistemas altamente flexíveis e escaláveis ​​para os setores de e-commerce, varejo e omnichannel.

• ADAPTO (Sistema de Transporte para Contêineres): O ADAPTO é o produto principal da Vanderlande na área de armazenamento de peças pequenas. Trata-se de um sistema de transporte 3D no qual os veículos podem navegar autonomamente não apenas horizontalmente nos corredores, mas também verticalmente entre os níveis, utilizando elevadores integrados. Isso proporciona alta flexibilidade, redundância e acesso direto a cada contêiner, tornando-o ideal para a separação rápida de pedidos.
• Veículos Autônomos para Paletes: Para o transporte de paletes, a Vanderlande utiliza uma frota de veículos autônomos (VAs) em vez de máquinas tradicionais de armazenamento e recuperação sobre trilhos. O portfólio inclui empilhadeiras autônomas (EAs) e robôs móveis autônomos (RMAs), como o “Chain Pallet Runner”. Esses veículos podem transportar paletes com flexibilidade entre diferentes áreas do armazém, sistemas de esteiras e estantes, e são facilmente escaláveis.
• STOREPICK (Solução Automatizada de Separação de Mercadorias): Esta é uma solução completa para a separação automatizada de unidades de varejo (caixas). Ela combina tecnologias de armazém com soluções robóticas de paletização para criar paletes prontos para a loja.
• Paletização assistida por robôs: A Vanderlande oferece soluções de paletização manual e assistida por robôs. Os robôs podem empilhar até 750 caixas por hora em paletes ou contêineres sobre rodas, com um software inteligente que garante padrões de empilhamento ideais e estáveis.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a Vanderlande utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

O controle inteligente dos sistemas Vanderlande é realizado por meio do software proprietário VISION, desenvolvido pela empresa. Essa plataforma abrange todos os níveis de gerenciamento de armazém, desde a administração geral até a coordenação em tempo real do fluxo de materiais. Um componente essencial é o software Load Forming Logic (LFL), projetado especificamente para a criação de paletes prontos para o armazenamento. Ele calcula padrões de empilhamento ideais, considerando tanto a estabilidade do palete quanto a disposição dos grupos de produtos de acordo com o layout da loja.

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de alto perfil com clientes que diferenciam a Vanderlande da concorrência?

O diferencial estratégico da Vanderlande reside na sua liderança de mercado nos exigentes segmentos de logística aeroportuária e de encomendas, aliada à sua ligação ao Grupo Toyota. A experiência adquirida nesses setores, onde a máxima disponibilidade e produtividade são cruciais, orienta o desenvolvimento das suas soluções de armazenagem. O foco em sistemas flexíveis, baseados em shuttles e veículos autônomos, em vez de transelevadores rígidos sobre trilhos, reflete uma abordagem moderna que prioriza a escalabilidade e a adaptabilidade às demandas dinâmicas do comércio eletrônico. Clientes renomados do varejo e do comércio eletrônico, como Albert Heijn, Kaufland, Zalando e ASDA, comprovam a aplicação bem-sucedida dessas tecnologias em ambientes de armazenagem.

KNAPP AG

Qual é a posição da KNAPP AG no mercado global e sua estrutura corporativa?

A KNAPP AG, com sede em Hart bei Graz, Áustria, é uma das principais fornecedoras globais de tecnologia para soluções intralogísticas e consolidou-se como uma das líderes de mercado. Com um impressionante crescimento de receita superior a 16%, atingindo US$ 2,139 bilhões em 2022, a empresa ascendeu ao quinto lugar no ranking global. Fundada em 1952, a KNAPP cresceu de uma pequena operação para um grupo internacional com aproximadamente 8.300 funcionários e 49 unidades em todo o mundo. A empresa se caracteriza por seu forte espírito inovador, refletido em investimentos anuais de cerca de 6% da receita em pesquisa e desenvolvimento. A KNAPP se posiciona como uma “Parceira Tecnológica da Cadeia de Valor”, oferecendo soluções integradas de automação e digitalização para toda a cadeia de valor.

Quais são as principais competências tecnológicas da KNAPP na área de sistemas automatizados de armazenagem e separação de pedidos?

A KNAPP é conhecida por seus sistemas altamente inovadores e tecnologicamente avançados, que frequentemente estabelecem novos padrões no setor. Suas principais competências incluem:

• OSR Shuttle™ Evo (Sistema de Transporte): O OSR Shuttle é o núcleo de muitas soluções da KNAPP e é considerado um dos sistemas de transporte mais revolucionários do mercado. É um sistema flexível e de alto desempenho para armazenar e coletar contêineres e caixas, formando a base para o armazém "zero toque". Também é adequado para uso em ambientes de congelamento profundo.
• RUNPICK (Robotic Universal Picker): Uma solução totalmente automatizada para paletização de produtos prontos para a loja, desenvolvida especificamente para o setor de varejo de supermercados. Um robô seleciona e empilha produtos frescos e secos em paletes ou contêineres rolantes. Um recurso especial é a "Seleção de Múltiplos Itens", onde o robô seleciona vários itens simultaneamente para atingir a máxima produtividade.
• Armazéns verticais para paletes: A KNAPP também oferece armazéns verticais clássicos para paletes, equipados com máquinas de armazenamento e recuperação energeticamente eficientes e de baixa manutenção. Estes podem armazenar paletes com peso até 1.500 kg a alturas de até 30 metros.
• Robótica e IA: A empresa é líder no uso de robótica com inteligência artificial. O "Pick-it-Easy Robot" é um robô de coleta inteligente que, graças à tecnologia de visão, consegue reconhecer e agarrar uma grande variedade de itens de forma independente.
• Open Shuttle (AMRs): A KNAPP desenvolveu sua própria frota de robôs móveis autônomos (AMRs), chamada Open Shuttles, que transporta mercadorias de forma flexível entre as áreas do armazém.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a KNAPP utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

O software é um componente integral das soluções de sistema da KNAPP. O pacote de software proprietário KiSoft controla e otimiza todos os processos de armazém, desde o recebimento até a expedição de mercadorias. O KiSoft é modular e abrange todos os níveis da hierarquia de software, desde o controle de máquinas (WCS) e gerenciamento de armazém (WMS) até ferramentas de análise. O software é crucial para a flexibilidade e escalabilidade dos sistemas KNAPP e permite a implementação de estratégias complexas, como o armazém "zero-touch".

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de clientes de renome que diferenciam a KNAPP da concorrência?

O diferencial estratégico da KNAPP reside em sua liderança tecnológica e capacidade de inovação, especialmente nas áreas de sistemas de transporte automatizado e robótica com inteligência artificial. A empresa busca consistentemente a visão do armazém "zero toque", onde as etapas manuais que não agregam valor são minimizadas. Com soluções como o OSR Shuttle, o RUNPICK e o robô Pick-it-Easy, a KNAPP oferece os elementos essenciais para alcançar esse objetivo. Sua forte especialização em setores-chave como saúde, moda, varejo de alimentos e e-commerce permite o desenvolvimento de soluções altamente personalizadas. Empresas renomadas como adidas, Hugo Boss, L'Oréal, SPAR, Würth e Kroger confiam nas soluções de automação inteligente da KNAPP, o que reforça sua liderança de mercado em diversos segmentos.

Murata Machinery, Ltd. (Muratec)

Qual é a posição da Murata Machinery no mercado global e sua estrutura corporativa?

A Murata Machinery, Ltd., operando sob a marca Muratec, é um grupo tecnológico japonês diversificado com sede em Kyoto. Em 2022, a empresa ocupou o sétimo lugar global entre os fornecedores de automação de armazéns, com receitas de US$ 1,97 bilhão. A Murata Machinery é mais do que apenas uma fornecedora de intralogística; a empresa também atua nas áreas de máquinas-ferramenta (tornos CNC), máquinas têxteis e automação de salas limpas. Essa ampla base tecnológica permite sinergias e conhecimento profundo em automação de manufatura. A divisão de logística se posiciona como uma integradora de sistemas focada no cliente, projetando sistemas logísticos personalizados e adaptados às necessidades específicas de seus clientes.

Quais são as principais competências tecnológicas da Murata Machinery na área de sistemas automatizados de armazenamento e transporte?

A Muratec oferece um portfólio completo que integra perfeitamente armazenamento, transporte e triagem. Suas principais competências incluem uma ampla gama de sistemas AS/RS e de transporte:

• Sistema de Armazenamento e Recuperação de Carga Unitária (PC Crane): Esta é a solução da Muratec para armazenar cargas pesadas em paletes, rolos ou bandejas grandes. Os equipamentos de armazenamento e recuperação "PC Crane" são projetados para operação de alto desempenho em centros de distribuição e instalações de produção, podendo lidar com cargas de aproximadamente 225 kg a 1.800 kg (500 a 4.000 lbs).
• Mini Load AS/RS (UX Crane): Para armazenar peças pequenas em contêineres ou caixas, a Muratec oferece sistemas miniload de alta precisão, otimizados para velocidade e aproveitamento de espaço.
• Sistemas de transporte e triagem AS/RS (Uni-SHUTTLE, SHUTTLINER): A Muratec oferece sistemas de transporte avançados. O SHUTTLINER é um sistema de triagem de contêineres guiado por trilhos com alta capacidade de processamento, funcionando como uma solução de mercadoria para operador e compatível com diversos sistemas AS/RS e de separação de pedidos.
• Veículos guiados por trilhos (RGVs): Sistemas como o RTN-X são projetados para o transporte rápido e preciso de paletes entre o recebimento e a expedição de mercadorias, atingindo velocidades de até 250 m/min.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a Murata Machinery utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

A Muratec oferece soluções de software próprias que servem como base para seus sistemas de automação. Estas incluem Sistemas de Gerenciamento de Armazém (WMS) e Sistemas de Controle de Armazém (WCS), que integram todos os processos, desde o gerenciamento de estoque e processamento de pedidos até o controle do fluxo de materiais. O software permite a integração perfeita das funções de armazenagem, transporte e triagem, garantindo um controle operacional harmonizado e eficiente.

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de clientes de renome que diferenciam a Murata Machinery da concorrência?

O diferencial estratégico da Murata Machinery reside na sua ampla diversificação tecnológica e na consequente capacidade de oferecer soluções de automação altamente personalizadas e integradas, que vão muito além da logística de armazém. Com mais de 50 anos de experiência em automação e mais de 34.000 instalações em todo o mundo, a empresa possui vasta expertise. O slogan "Fabricar, Movimentar, Armazenar e Integrar" reforça a abordagem holística que conecta os processos de manufatura e logística. A Murata Machinery se destaca especialmente em setores que exigem alta precisão e confiabilidade, como o automotivo, o de semicondutores e o aeroespacial. Sua capacidade de fornecer sistemas completos, desde armazenagem (AS/RS) e transporte (AGVs/RGVs) até triagem, tudo a partir de um único fornecedor, torna a Murata Machinery uma parceira poderosa para projetos complexos de automação.

Grupo de Logística TGW

Qual é a posição no mercado global e a estrutura corporativa que caracterizam o Grupo TGW Logistics?

O TGW Logistics Group, com sede em Marchtrenk, Áustria, é um integrador de sistemas líder global em soluções intralogísticas altamente automatizadas. Em 2022, a empresa ocupou a 13ª posição global, com uma receita de US$ 991 milhões. Uma característica distintiva da TGW é sua estrutura corporativa: trata-se de uma empresa pertencente a uma fundação. Essa estrutura, baseada na filosofia de seu fundador, Ludwig Szinicz, "Pessoas no centro – aprendendo e crescendo", significa que a empresa não está focada na maximização do lucro a curto prazo para os investidores, mas sim no sucesso sustentável a longo prazo e na responsabilidade para com seus funcionários e clientes. Fundada em 1969, a TGW cresceu de uma pequena oficina metalúrgica para uma empresa global com mais de 4.500 funcionários na Europa, América do Norte e Ásia.

Quais são as principais competências tecnológicas da TGW na área de armazéns automatizados de grande altura e sistemas de separação de pedidos?

A TGW desenvolve e fabrica internamente todos os componentes principais de suas soluções – mecatrônica, robótica e software – para garantir integração perfeita e alto desempenho. Suas principais competências tecnológicas incluem:

• Sistemas de transporte (Stingray): O sistema de transporte Stingray é uma tecnologia central da TGW para o armazenamento e separação de pedidos altamente dinâmicos de contêineres, bandejas e caixas. Ele foi projetado para taxas de produção médias a muito altas e se caracteriza pela alta densidade de armazenamento e eficiência energética. Uma variante especial é otimizada para uso em armazéns frigoríficos com temperaturas de até -24°C.
• Máquinas de armazenagem e recuperação (Mustang, Stratus, Magnus): A TGW oferece uma família de máquinas de armazenagem e recuperação para diversas necessidades. A Mustang é uma máquina de mastro único para peças pequenas (até 100 kg) e alturas de até 25 m. A Stratus é uma máquina de mastro duplo para cargas mais pesadas (até 300 kg). A Magnus é uma paleteira de alto desempenho capaz de movimentar cargas de até aproximadamente 1.250 kg (2.750 lbs) a alturas de até 18 m e caracteriza-se por altas velocidades de deslocamento.
• Separação de pedidos assistida por robôs (Rovoflex): Com o Rovoflex, a TGW oferece uma solução de separação de pedidos por robôs que pode ser usada de forma autônoma ou em conjunto com estações de trabalho manuais para aumentar a eficiência e a flexibilidade no processo de separação.
• Classificador de bolsos (OmniPick): Para o setor de comércio eletrônico e omnichannel, a TGW oferece o sistema de classificador de bolsos OmniPick, flexível e escalável, ideal para armazenamento temporário, classificação e sequenciamento de itens individuais.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a TGW utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

Os sistemas da TGW são controlados pelo software TGW Warehouse. Este pacote de software abrangente cobre todos os processos logísticos e é utilizado por mais de 25.000 usuários em todo o mundo. O software é modular e inclui um Sistema de Gerenciamento de Armazém (WMS), um Sistema de Controle de Fluxo de Materiais (MFS) e ferramentas de visualização. Ele foi projetado para otimizar o fluxo de materiais, gerenciar o estoque em tempo real e proporcionar alta transparência em todos os processos. A TGW também oferece expertise em integração com o SAP EWM.

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de clientes de renome que diferenciam a TGW da concorrência?

O principal diferencial da TGW reside na combinação de sua estrutura sólida e no foco em parcerias de longo prazo e sustentabilidade, aliados à sua alta expertise tecnológica como integradora de sistemas, oferecendo soluções completas em um único fornecedor. A filosofia da empresa, que coloca "as pessoas no centro de tudo", norteia sua colaboração com clientes e colaboradores. A TGW se destaca especialmente nos setores de alimentos, moda e varejo em geral. Clientes renomados, como a rede de supermercados Picnic, a provedora de logística de alimentos congelados Nordfrost e grandes marcas como Levi Strauss & Co., Urban Outfitters e Gap, confiam nas soluções de automação da TGW. O projeto para a Nordfrost demonstra a expertise da TGW em ambientes exigentes para alimentos congelados, onde implementou um centro de distribuição central com armazéns verticais para paletes e um armazém de transporte com temperatura controlada a -24°C.

Logística Integrada WITRON

Qual é a posição da WITRON no mercado global e sua estrutura corporativa?

A WITRON Logistik + Informatik GmbH é uma empreiteira geral alemã altamente especializada no planejamento e implementação de sistemas automatizados de logística e separação de pedidos. Com sede em Parkstein, Alemanha, a empresa ocupou a décima posição no ranking global em 2022, com um faturamento de US$ 1,2 bilhão. A WITRON se diferencia de muitos concorrentes por seu modelo de negócios: a empresa não atua apenas como fornecedora de sistemas, mas também, como empreiteira geral, assume total responsabilidade pelo projeto – desde o planejamento e implementação até o suporte técnico e operacional das operações contínuas por equipes no local. Esse modelo oferece aos clientes máxima segurança e disponibilidade.

Quais são as principais competências tecnológicas da WITRON, particularmente na área de separação automatizada de pedidos?

A principal competência da WITRON reside no desenvolvimento de sistemas logísticos integrados e totalmente automatizados, especificamente adaptados às necessidades do setor de varejo de alimentos. A tecnologia mais conhecida e bem-sucedida é o sistema patenteado OPM.

• OPM (Máquinas de Separação de Pedidos): Este é o núcleo das soluções WITRON e é considerado o sistema de separação de pedidos totalmente automatizado mais bem-sucedido do mundo para unidades de varejo (caixas). O sistema seleciona automaticamente itens de um armazém vertical de paletes e de um armazém automatizado de peças pequenas (AS/RS), montando-os em paletes ou contêineres sobre rodas.
• Como funciona o OPM: Os paletes entregues são armazenados em um armazém vertical. Quando necessário, são transportados para um despaletizador automático, que remove as camadas individuais. As unidades de varejo são separadas, transferidas para bandejas e armazenadas temporariamente em um armazém automatizado de peças pequenas (AS/RS) dinâmico. Quando um pedido do cliente é recebido, um software inteligente calcula o plano de empilhamento ideal e específico para a loja ("matriz de empilhamento"). Os itens são então retirados do AS/RS em sequência precisa e alimentados na máquina de pedidos por caixa (COM). Este dispositivo de carregamento altamente dinâmico empurra e transporta os itens suavemente — diferentemente dos robôs com garras — para o palete de destino. Um "canto de embalagem" garante a estabilidade. O resultado é um palete impecável, densamente compactado e pronto para a loja, que é automaticamente embalado e preparado para envio.
• Outros sistemas: Além do OPM para produtos secos, a WITRON oferece soluções semelhantes para produtos frescos (AIO – All-in-One Order Fulfillment) e congelados, bem como para separação de pedidos em veículos (CPS – Car Picking System).

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a WITRON utiliza para controlar e otimizar os processos logísticos?

A WITRON desenvolve internamente toda a sua tecnologia de TI e controle. A plataforma de software proprietária é o cérebro dos sistemas e essencial para a operação totalmente automatizada. Ela abrange todos os níveis, desde o abrangente Sistema de Gerenciamento de Armazém (WMS), que gerencia o estoque e os pedidos, até o Sistema de Fluxo de Materiais (MFS), que controla as máquinas em tempo real. Uma das funções principais do software é o algoritmo complexo que calcula a matriz de empilhamento ideal para cada pedido, levando em consideração o peso, o tamanho, a estabilidade do item e o layout da loja do cliente.

Quais são os pontos de venda estratégicos exclusivos, inovações ou projetos de clientes de renome que diferenciam a WITRON da concorrência?

O diferencial competitivo da WITRON reside em sua extrema especialização no setor de varejo de alimentos e em seu modelo de negócios como contratante geral com responsabilidade operacional. Em vez de simplesmente vender tecnologias individuais, a WITRON oferece uma solução logística completa e garantida. A tecnologia OPM é única em sua funcionalidade – particularmente a máquina COM, que empurra os itens em vez de agarrá-los – e permite o manuseio delicado de uma ampla gama de produtos. Diversos varejistas líderes do setor alimentício na Europa e na América do Norte, incluindo muitas das maiores redes de supermercados, confiam na solução OPM da WITRON, frequentemente em várias localidades e em todas as faixas de temperatura (secos, frescos e congelados). Isso reforça a confiabilidade e a relação custo-benefício dos sistemas WITRON em um dos setores de logística mais exigentes.

Kardex AG

Qual é a posição da Kardex AG no mercado global e sua estrutura corporativa?

A Kardex AG, com sede em Zurique, Suíça, é uma fornecedora global de soluções intralogísticas, focada em duas principais áreas de negócio: Kardex Remstar, especializada em sistemas dinâmicos de armazenagem e recuperação (como elevadores verticais e carrosséis), e Kardex Mlog, especializada em sistemas integrados de fluxo de materiais e armazéns automatizados de grande altura. Em 2022, a Kardex ocupou a 17ª posição global entre os fornecedores de automação, com faturamento de US$ 607 milhões. A empresa se posiciona como especialista em soluções personalizadas, especialmente para ambientes industriais exigentes.

Quais são as principais competências tecnológicas da Kardex Mlog na área de armazéns automatizados de grande altura?

A Kardex Mlog é a especialista do Grupo Kardex em grandes sistemas de armazenagem automatizados. Suas principais competências incluem o planejamento e a implementação de sistemas completos.

• Armazéns de grande altura para paletes: A Kardex Mlog projeta e constrói armazéns de grande altura personalizados para paletes, contêineres de malha de arame e transportadores de carga especiais, com alturas de até 45 metros. Os armazéns podem ser projetados como sistemas de profundidade única ou múltipla para maximizar a densidade de armazenamento e a utilização do espaço.
• Transelevadores: A empresa fabrica sua própria linha de transelevadores modulares para paletes (até 45 m de altura) e peças pequenas (miniload, até 24 m de altura). Esses transelevadores são reconhecidos por seu desempenho, eficiência energética e flexibilidade, podendo ser configurados com diversos dispositivos de movimentação de carga para diferentes unidades de carga.
• Especialização em ambientes exigentes: Um dos pontos fortes da Kardex Mlog é a sua experiência em ambientes desafiadores. A empresa executa projetos em condições criogênicas, em zonas à prova de explosão (ATEX) ou em salas limpas.
• Soluções especiais: A Kardex Mlog também possui experiência no desenvolvimento de soluções para mercadorias especiais que são armazenadas sem suportes de carga adicionais, como pneus, bancadas de cozinha ou rolos de papel.

Quais plataformas de software proprietárias (WMS/WES/WCS) a Kardex utiliza para controlar e otimizar seus processos logísticos?

Os sistemas de fluxo de materiais e armazéns da Kardex Mlog são controlados pela solução de software modular Kardex Control Center. Esta plataforma engloba todas as funções de TI necessárias, desde o controle de fluxo de materiais (MFC/WCS) até a gestão de armazéns (WMS). O software é personalizado de acordo com os processos e requisitos de cada cliente, garantindo a coordenação e o monitoramento de todos os processos automatizados.

Quais são os principais diferenciais estratégicos, inovações ou projetos de alto perfil com clientes que distinguem a Kardex da concorrência?

O diferencial estratégico da Kardex Mlog reside em seu posicionamento como empreiteira geral e especialista em projetos exigentes de armazéns de grande altura. Enquanto muitos concorrentes de grande porte abrangem um portfólio bastante amplo, a Mlog se concentra na execução de armazéns de grande altura complexos e personalizados, especialmente onde as soluções padrão atingem seus limites (por exemplo, produtos congelados, materiais perigosos). A longa parceria com clientes como a Fresenius Kabi Logistik GmbH reforça essa expertise. Peter Hubl, Diretor de Logística da Fresenius Kabi, destaca a combinação do conhecimento logístico e da compreensão precisa das necessidades específicas de cada local, adquirida em projetos anteriores, como um fator decisivo para a colaboração contínua. Outros projetos notáveis ​​incluem a expansão de um centro de distribuição da Procter & Gamble em oito corredores, mantendo as operações ininterruptas, e a construção de dois armazéns gêmeos para a fornecedora automotiva Boysen.

Como os especialistas projetam armazéns de grande altura

A base de todo armazém moderno é uma estrutura de aço fabricada com precisão, que é mais do que apenas uma prateleira – é o coração da intralogística.

LTW - Especialista em intralogística de alta capacidade e armazéns de contêineres de grande altura.

A LTW Intralogistics, com sede em Wolfurt, Áustria, é uma fornecedora consolidada de soluções intralogísticas completas, atuando no mercado há mais de 40 anos como parte do Grupo Doppelmayr. A empresa emprega mais de 200 pessoas e possui filiais na Áustria, Alemanha e Estados Unidos.

Como fornecedora de serviços completos, a LTW desenvolve e implementa armazéns verticais para contêineres, armazéns verticais automatizados (ABW) chave na mão, armazéns automatizados para peças pequenas (AS/RS) e oferece transelevadores, tecnologia de esteiras transportadoras, sistemas de controle e software de gerenciamento de armazéns, tudo em um só lugar. Um ponto forte da empresa reside em aplicações de congelamento profundo – desde 1991, a LTW implementou mais de 100 projetos em todo o mundo e possui vasta experiência com temperaturas de até -28°C.

A empresa se destaca pela qualidade de sua fabricação, que atende aos padrões de teleféricos e garante a mais alta precisão, além de componentes robustos e duráveis. Projetos de referência, como o centro logístico da Gebrüder Weiss com 68.000 posições para paletes e 13 transelevadores, ou o sistema automatizado da RWA Raiffeisen Ware Austria com 46.400 posições para contêineres, demonstram a expertise da empresa.

O que é o sistema BOXBAY e como essa tecnologia pode revolucionar a logística portuária para o transporte de contêineres?

Tecnologia e funcionalidade

O BOXBAY é um sistema inteligente de armazém vertical (HBS) projetado especificamente para armazenar contêineres marítimos ISO padrão. Em vez de empilhar os contêineres uns sobre os outros em amplas áreas planas (pátios de contêineres), eles são armazenados em uma enorme estrutura de aço com até 50 metros de altura e até onze níveis. O armazenamento e a recuperação são totalmente automatizados por meio de pontes rolantes guiadas por trilhos, que podem acessar diretamente cada local de armazenamento individual.

Vantagem revolucionária

A principal inovação da BOXBAY reside na eliminação da chamada "reorganização". Em um terminal convencional, vários contêineres precisam ser movidos para alcançar um contêiner específico que está empilhado mais abaixo. Essas movimentações improdutivas desperdiçam tempo, energia e dinheiro. Como a BOXBAY permite acesso direto a todos os contêineres, esse problema é completamente eliminado.

Benefícios mensuráveis

• Requisitos de espaço drasticamente reduzidos: o BOXBAY pode armazenar o mesmo número de contêineres em apenas um terço da área de um terminal convencional. Esta é uma enorme vantagem para portos em áreas urbanas densamente povoadas com altos preços de terrenos.
• Aumento da produtividade: Ao eliminar a necessidade de reempilhamento e automatizar o processo, os tempos de carga e descarga de navios e caminhões são significativamente reduzidos.
• Maior eficiência e segurança: O sistema é mais eficiente em termos energéticos e reduz o risco de acidentes, uma vez que requer menos intervenção manual e movimentação de máquinas pesadas nas instalações do terminal.

Os parceiros por trás da inovação

A BOXBAY é uma joint venture entre duas empresas líderes do setor: a DP World, uma das maiores operadoras portuárias do mundo, e o Grupo SMS, especialista alemão em construção de instalações industriais e máquinas pesadas. Essa parceria combina conhecimento profundo dos processos de logística portuária com a engenharia alemã de classe mundial. Um projeto piloto está sendo implementado no Terminal 4 de Jebel Ali, da DP World, em Dubai.

Se essa tecnologia prevalecer, poderá redefinir a viabilidade econômica e a eficiência dos portos em todo o mundo, aumentar a resiliência das cadeias de suprimentos globais e inaugurar uma nova era de automação para o manuseio de cargas. Trata-se da transferência de princípios comprovados de intralogística para a escala do transporte marítimo global.

Que outros fabricantes importantes de sistemas e componentes para armazéns de grande altura existem, particularmente os alemães, como a DAMBACH ou o Grupo Beumer?

Além das 10 maiores empresas globais, inúmeras empresas altamente especializadas moldam o mercado de armazéns de grande altura, muitas delas do Mittelstand alemão (PMEs). Elas frequentemente atuam como fornecedoras de componentes ou integradoras de sistemas e são essenciais para a implementação de sistemas complexos.

Sistemas de armazenamento DAMBACH

Esta empresa alemã é um excelente exemplo de fabricante de componentes altamente especializada com o selo de qualidade "Made in Germany". A DAMBACH concentra-se no desenvolvimento e produção de dois componentes essenciais para tecnologia de armazéns automatizados:

• Máquinas de armazenagem e recuperação (SRMs): A DAMBACH oferece uma ampla gama de SRMs para paletes e peças pequenas. Um diferencial são as SRMs com capacidade de deslocamento em curvas, que podem atender a vários corredores com apenas uma máquina, aumentando a flexibilidade e reduzindo os custos de investimento.
• Sistemas de transporte de paletes: Com sistemas como o MULTIFLEX (um sistema de transporte mãe-filho), a DAMBACH oferece soluções altamente dinâmicas para o armazenamento de paletes em múltiplas profundidades.

A DAMBACH normalmente não atua como empreiteira geral para clientes finais, mas sim como parceira estratégica e fornecedora para grandes integradoras de sistemas. O projeto de referência para a Diehl Aircabin, fornecedora da indústria aeroespacial, demonstra sua expertise no manuseio de cargas complexas, grandes e sensíveis (contêineres especiais para aviação).

Grupo Beumer

O Grupo Beumer, com sede em Beckum, Alemanha, é uma corporação global cuja principal competência reside em tecnologias de transporte, triagem, paletização e embalagem. A empresa não fabrica sistemas AS/RS tradicionais para paletes. Em vez disso, atua como integradora de sistemas, incorporando tecnologias AS/RS de parceiros em soluções logísticas abrangentes. O foco é otimizar todo o fluxo de materiais, desde o recebimento de mercadorias até o envio, para setores como e-commerce, moda e varejo. Um projeto para o grupo de moda Varner ilustra esse modelo de negócios: a Beumer integrou um sistema AutoStore® e um sistema AS/RS para paletes (fornecido pela Swisslog) por meio de um complexo sistema de triagem para criar uma solução geral altamente eficiente. Isso destaca a diferença entre um fabricante de componentes (como a DAMBACH), um fabricante de AS/RS (como a Swisslog) e um integrador (como a Beumer), que combina diversas tecnologias em um todo funcional.

Grupo de Intralogística Gebhardt

Com sede em Sinsheim, o Grupo Gebhardt Intralogistics é uma empresa alemã tradicional de médio porte com mais de 70 anos de experiência. A empresa familiar gerou vendas de € 179,3 milhões em 2023, com 955 funcionários, e desenvolveu o primeiro armazém com sistema de transporte por indução já no final da década de 1990. Hoje, a Gebhardt oferece soluções inovadoras de armazenagem para contêineres e paletes com seu sistema de transporte StoreBiter®.

Tecnologias Westfalia

A Westfalia, em Borgholzhausen, é uma das principais fabricantes mundiais de sistemas automatizados de armazenagem. Como empreiteira geral, a empresa implementa projetos de intralogística desde 1971 e produz transelevadores, tecnologia de transporte e software de gestão de armazéns, seguindo o lema "Logística. Made in Germany".

Hacobau GmbH

A Hacoau, sediada em Hameln, é especializada em sistemas de estantes com certificação TÜV e sistemas de estantes multiníveis. A empresa de médio porte oferece planejamento, produção e montagem completos da estrutura física das estantes e, frequentemente, serve de base para a tecnologia de automação de empreiteiras.

PSI Technics GmbH

A PSI de Urmitz desenvolve soluções inovadoras de posicionamento para máquinas de armazenagem e recuperação e sistemas de automação com o sistema ARATEC, considerado a alternativa mais moderna aos sistemas Trimble, já descontinuados.

Essa diversidade de fornecedores alemães especializados – desde fabricantes de componentes e especialistas em estruturas metálicas até desenvolvedores de tecnologias inovadoras de nicho – demonstra a profundidade e a expertise das PMEs alemãs no campo da tecnologia para armazéns de grande altura. Elas complementam os líderes globais do mercado com soluções altamente especializadas e formam uma base importante para a implementação de sistemas complexos de armazenagem automatizada.

Qual o papel que empresas especializadas em construção totalmente em aço, como a Kocher Regalbau, desempenham na construção de armazéns de grande altura?

Função como especialista em construção em aço.

Embora empreiteiras gerais como a SSI Schäfer ou a Dematic sejam responsáveis ​​pela gestão completa de um projeto de automação e forneçam tecnologias essenciais como transelevadores e softwares, todo armazém vertical se baseia em um componente fundamental: uma estrutura maciça de aço. É aqui que empresas altamente especializadas como a Kocher Regalbau entram em cena, desempenhando um papel crucial na cadeia de valor. A Kocher Regalbau é especialista no planejamento, fabricação e montagem de estruturas de aço para armazéns verticais, particularmente no exigente método de construção em silos. Ela fornece o "esqueleto" físico do armazém. Na construção em silos, essa estrutura de aço não serve apenas como estante, mas também como estrutura de sustentação para o teto e as paredes de todo o edifício. A precisão na fabricação e montagem dessa estrutura de aço é crucial para o desempenho subsequente dos componentes automatizados, já que os transelevadores têm tolerâncias de apenas milímetros.

Dimensões e complexidade

Os projetos de referência da Kocher Regalbau ilustram a enorme escala dessas estruturas. Para clientes como a Daimler em Germersheim, a Kärcher em Obersontheim e a Febi em Gelsenkirchen, foram construídos armazéns com até 40 metros de altura, capacidade de armazenamento para dezenas de milhares de paletes e um consumo de aço de vários milhares de toneladas por projeto. Um projeto para a empresa farmacêutica PiSA, em uma zona sísmica no México, exigiu conhecimento especializado em engenharia para garantir a estabilidade da estrutura de 28 metros de altura e 180 metros de comprimento. Somente para esse projeto, foram utilizadas 4.100 toneladas de aço, transportadas para o México em 250 contêineres de 40 pés.

Esses exemplos demonstram que a construção de um armazém de grande altura exige uma colaboração complexa entre diversos especialistas. As empreiteiras gerais coordenam o projeto, mas a expertise de especialistas em construção metálica, como a Kocher Regalbau, é a base indispensável para a estabilidade, segurança e longevidade de toda a instalação.

A economia global está atualmente passando por uma mudança fundamental, uma época quebrada que sacode as pedras angulares da logística global. A era da hiper-globalização, que foi caracterizada pela luta inabalável pela máxima eficiência e pelo princípio "just-in-time", dá lugar a uma nova realidade. Isso é caracterizado por profundas quebras estruturais, mudanças geopolíticas e fragmentação política econômica progressiva. O planejamento de mercados internacionais e cadeias de suprimentos, que antes foi assumido, é claro, se dissolve e é substituído por uma fase de crescente incerteza.

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• Resiliência estratégica em um mundo fragmentado por meio de infraestrutura inteligente e automação - O perfil de requisitos do especialista em logística de uso duplo

Implementação estratégica e tendências futuras

Quais são os pré-requisitos técnicos e econômicos essenciais para a implementação bem-sucedida de um armazém vertical automatizado?

Implementar um armazém vertical automatizado (HBW, na sigla em inglês) é uma decisão estratégica complexa que vai muito além da simples aquisição de tecnologia. Seu sucesso depende da análise cuidadosa de uma série de fatores técnicos e econômicos.

Condições econômicas

• Alto investimento de capital (CAPEX): A implementação de um armazém de alto volume (HRL) é um investimento que exige grande investimento de capital. Os custos incluem não apenas a tecnologia de automação em si, mas também modificações estruturais, integração de TI e gerenciamento de projetos.
• Uma análise completa de ROI e TCO é essencial: Uma análise detalhada do retorno sobre o investimento (ROI) e do custo total de propriedade (TCO) é crucial. O ROI é alcançado principalmente por meio da redução dos custos de mão de obra, aumento da produtividade, minimização de erros e utilização mais eficiente do espaço. A rentabilidade de um armazém de alto desempenho (HRL) aumenta significativamente com o número de turnos operacionais. A operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, maximiza a utilização da planta e acelera consideravelmente a amortização.
• Planejamento estratégico de longo prazo: Um sistema de logística de alto desempenho (HRL) é um investimento de longo prazo. As empresas devem incorporar seus planos de crescimento futuro, desenvolvimento de portfólio de produtos e mudanças nos perfis de pedidos ao planejamento para garantir que o sistema seja escalável e preparado para o futuro.

Requisitos técnicos e operacionais

• Padronização das unidades de carga: Este é um dos pré-requisitos mais críticos. Sistemas automatizados, como máquinas de armazenamento e recuperação, sistemas de esteiras e shuttles, dependem de unidades de carga (paletes, contêineres) precisamente definidas, com dimensões, pesos e padrões de qualidade fixos. Paletes inconsistentes, danificados ou fora de padrão são uma das causas mais frequentes de mau funcionamento e falhas do sistema. Uma avaliação e padronização abrangentes do conjunto de paletes são, portanto, muitas vezes um primeiro passo crucial.
• Requisitos estruturais e de construção: Um armazém de grande altura exige alta integridade estrutural da laje do piso para suportar as enormes cargas pontuais das estantes. Além disso, os requisitos de proteção contra incêndio são complexos. Na Alemanha, por exemplo, um sistema automático de extinção de incêndio é geralmente obrigatório para alturas de armazenamento superiores a 7,5 metros.
• Análise detalhada de processos e dados: A automação bem-sucedida não começa com a tecnologia, mas sim com uma análise aprofundada dos seus próprios processos e dados. Isso inclui fluxos de materiais, dados mestres (análise ABC), requisitos de produção (picos de carga) e estruturas de pedidos. Somente com base nesses dados é possível projetar um sistema que atenda perfeitamente às necessidades do negócio.
• Longo período de implementação: A complexidade desses projetos exige um longo horizonte de planejamento. Desde a ideia inicial até o planejamento detalhado, fabricação, instalação e comissionamento, as empresas devem prever um período de pelo menos 12 meses, ou frequentemente muito mais longo.

Quais megatendências – especialmente inteligência artificial, gêmeos digitais e sustentabilidade – moldarão a intralogística até 2025 e nos anos seguintes?

O setor de intralogística está na iminência de uma nova era, definida menos pelo aço e pela mecânica e mais por dados e inteligência. Três megatendências interconectadas são as forças motrizes por trás dessa transformação.

sustentabilidade

A sustentabilidade está deixando de ser um diferencial para se tornar uma exigência essencial para os negócios. Impulsionada por regulamentações legais, como a Lei Alemã da Cadeia de Suprimentos, mas também pela pressão de consumidores e investidores, a responsabilidade ambiental e social está se tornando um fator competitivo fundamental. Na intralogística, essa tendência se manifesta em diversas áreas:

• Eficiência energética: As modernas máquinas de armazenamento e recuperação, bem como os sistemas de transporte, estão equipados com sistemas de recuperação de energia que reduzem o consumo de eletricidade.
• Conservação de recursos: Algoritmos de embalagem otimizados reduzem o consumo de materiais, e o uso de materiais recicláveis ​​na logística (por exemplo, recipientes de plástico em vez de caixas de papelão) apoia a economia circular.
• Transparência: A rastreabilidade do produto em toda a cadeia de suprimentos está se tornando a norma para garantir práticas de fornecimento éticas. Fabricantes como a Daifuku já estão promovendo ativamente soluções de armazenamento ecologicamente corretas.

Inteligência Artificial (IA) e Aprendizado de Máquina

A IA é a força motriz por trás do próximo nível de automação e otimização. Em vez de simplesmente executar regras predefinidas, os sistemas de IA permitem o controle dinâmico e de autoaprendizagem dos processos logísticos. As áreas de aplicação incluem:

• Previsão e planejamento: algoritmos de IA analisam dados históricos, tendências de mercado e fatores externos para prever a demanda com mais precisão. Isso otimiza o planejamento de estoque e reduz o excesso ou a falta de produtos.
• Alocação inteligente de locais de armazenamento: a IA decide em tempo real qual o local de armazenamento mais eficiente para um item recém-chegado, a fim de minimizar as rotas de coleta futuras.
• Robótica controlada por IA: Robôs de coleta equipados com reconhecimento de imagem avançado e IA podem reconhecer e pegar, de forma autônoma, uma variedade cada vez maior de itens, impulsionando a visão do armazém "sem contato".

Gêmeos digitais

Um gêmeo digital é uma representação virtual exata de um armazém físico e seus processos. Essa tecnologia possibilita monitorar, analisar e simular todo o sistema em tempo real.

• Simulação e otimização: As empresas podem simular cenários hipotéticos, como os efeitos de uma mudança na estrutura de pedidos ou da quebra de uma máquina, sem interromper as operações reais. Isso permite otimizar processos e minimizar riscos.
• Manutenção preditiva: Ao analisar os dados do gêmeo digital, é possível prever possíveis falhas antes que elas ocorram.

Fornecedores líderes como a Dematic já introduziram gêmeos digitais com inteligência artificial, o que destaca a importância estratégica dessa tecnologia.

Essas tendências estão levando a uma mudança fundamental no mercado. Equipamentos físicos, como estantes e pontes rolantes, estão se tornando cada vez mais itens substituíveis. A vantagem competitiva decisiva e a verdadeira criação de valor estão migrando para o software inteligente que controla o sistema. Os clientes não estão mais comprando apenas um sistema de estantes, mas um ecossistema orientado por dados para otimizar toda a sua cadeia de suprimentos. Isso está forçando os fabricantes tradicionais de máquinas a se transformarem em empresas de software e análise de dados, como já demonstrado pela ênfase em plataformas como o Honeywell Momentum WES com sua "Inteligência de Decisão".

Quais são as principais recomendações que podem ser derivadas para empresas que consideram um investimento estratégico em um armazém automatizado de grande altura?

Com base na análise do mercado, das tecnologias e das tendências futuras, quatro recomendações principais podem ser derivadas para empresas que enfrentam a decisão estratégica de implementar um armazém vertical automatizado:

Escolha um parceiro que ofereça uma visão holística, não apenas um fornecedor.

O sucesso de um projeto de automação depende crucialmente da integração perfeita de todos os componentes. Em vez de adquirir tecnologias individuais de diferentes fornecedores, as empresas devem buscar um parceiro estratégico que assuma a responsabilidade geral como empreiteira geral ou integradora de sistemas. Fornecedores líderes como SSI Schäfer, WITRON e Kardex Mlog oferecem esse serviço e dão suporte aos clientes durante todo o ciclo de vida – desde a análise e o planejamento iniciais até a implementação, o serviço, a manutenção e as futuras atualizações. Isso minimiza os riscos de interface e garante alta disponibilidade do sistema a longo prazo.

Priorize software, escalabilidade e preparação para o futuro.

O hardware define os limites físicos de um armazém, mas o software determina sua inteligência, flexibilidade e capacidade de adaptação ao futuro. A escolha deve recair sobre uma plataforma de software modular e escalável (WMS/WES) que possa crescer com a empresa e se adaptar às mudanças nos processos de negócio. Certifique-se de que o software ofereça interfaces abertas e seja capaz de integrar tecnologias futuras, como IA ou análises avançadas. O software é o componente mais sustentável do investimento.

Comece pelos dados mestres e pelos processos, não pela tecnologia.

A tecnologia de automação mais avançada é ineficaz se os processos e dados subjacentes forem falhos. Uma implementação bem-sucedida começa com um trabalho interno de base: limpeza e padronização dos dados mestres, definição de processos logísticos claros e, sobretudo, padronização consistente das unidades de carga utilizadas. Um projeto para implementar um armazém vertical é sempre também um projeto para otimizar a própria organização.

Pense além dos limites do acampamento.

Os principais fornecedores do setor não se posicionam mais apenas como fornecedores de equipamentos para armazéns, mas sim como "parceiros tecnológicos da cadeia de valor" (como define a Knapp). Um armazém automatizado não deve ser visto como uma ilha isolada, mas como um centro integrado e orientado por dados em toda a cadeia de valor. Os ganhos de eficiência são maiores quando os dados em tempo real gerados dentro do armazém são usados ​​para otimizar os processos a montante (aquisição, produção) e a jusante (distribuição, transporte). A decisão estratégica de implementar um armazém de alto volume (HRL, na sigla em inglês) é, portanto, uma decisão para maior transparência e eficiência em toda a cadeia de suprimentos.

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