Fotovoltaica para carros inteligentes: a expansão da estação de carregamento está progredindo (lentamente)
Publicado em: 30 de abril de 2021 / Atualização de: 30 de abril de 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
O Ministério Federal dos Transportes está agora a promover estações privadas de carregamento elétrico para promover a expansão da mobilidade elétrica. Existe uma bolsa de 900 euros para isso. O Ministério Federal dos Transportes disponibiliza 400 milhões de euros para este fim.
Além disso, um milhão de pontos de carregamento públicos deverão ser implementados para 10 milhões de carros elétricos até 2030. Um desafio no desenvolvimento será a análise do comportamento de carregamento dos utilizadores, o desenvolvimento técnico e o desempenho do carregamento.
Fotovoltaica para carros inteligentes: a expansão da estação de carregamento está progredindo (lentamente) – Imagem: Fahroni|Shutterstock.com
Fotovoltaica para carros inteligentes: a expansão da estação de carregamento está progredindo (lentamente)
A expansão de pontos de carregamento rápidos e padronizados para automóveis eléctricos na Alemanha não está a acompanhar o número crescente de novos registos. Isto é demonstrado pelo gráfico baseado em dados do Observatório Europeu de Combustíveis Alternativos . Embora em 2018 existissem seis carros elétricos por ponto de carregamento, em 2020 existem agora 13 carros por ponto de carregamento. A razão para esta evolução é o aumento acentuado do número de registos. Como mostra este gráfico, o número de novos registos de carros elétricos na Alemanha atingiu um novo recorde em 2020. Conforme anunciou a Autoridade Federal de Transporte Motorizado (KBA), houve 446.756 novos registros de carros com propulsão híbrida no ano passado – quase 208.000 veículos a mais que no ano anterior. Uma razão para a tendência positiva nas aprovações de unidades alternativas provavelmente serão os bônus de compra que estão sendo concedidos atualmente pelo governo federal e pelos fabricantes.
Para acelerar a expansão dos pontos de carregamento, o Ministério Federal dos Transportes agora a promover a instalação de pontos de carregamento privados, os chamados wallboxes. Uma subvenção de 900 euros apoia a compra e instalação das wallboxes. Um total de 400 milhões de euros em fundos federais estão agora disponíveis para este fim. O governo federal também quer ter criado um milhão de pontos de carregamento públicos para dez milhões de carros elétricos até 2030. De acordo com relatos da mídia os especialistas aconselham não olhar apenas para o número absoluto de pontos de carregamento ao expandir a infraestrutura. O desempenho de carregamento, o comportamento de carregamento dos utilizadores e as inovações técnicas também teriam de ser tidos em conta.
Fotovoltaica para carros inteligentes: expansão do ponto de carregamento fazendo progresso (lento)
A expansão de pontos de carregamento rápidos e padrão para automóveis eléctricos não está a acompanhar o número crescente de novos registos na Alemanha. Isto é mostrado no gráfico baseado em dados do Observatório Europeu de Combustíveis Alternativos . Embora ainda existissem seis carros elétricos por ponto de carregamento em 2018, existem agora 13 carros por ponto de carregamento em 2020. A razão para esta evolução é o aumento acentuado nos números de registo. Como mostra este gráfico, o número de novos registos de carros eléctricos na Alemanha atingiu um novo nível recorde em 2020. De acordo com a Autoridade Federal de Transporte Automóvel (KBA), houve 446.756 novos registos de automóveis de passageiros com sistemas de propulsão híbridos no ano passado – quase 208 mil veículos a mais que no ano anterior. Uma razão para a tendência positiva nos registros de sistemas de acionamento alternativos provavelmente serão os bônus de compra atualmente concedidos pelo governo federal e pelos fabricantes.
Para acelerar a expansão dos pontos de carregamento, o Ministério Federal dos Transportes está agora a promover a instalação de pontos de carregamento privados, conhecidos como wallboxes. Uma subvenção de 900 euros apoiará a compra e instalação das wallboxes. Um total de 400 milhões de euros em financiamento federal está agora disponível para este fim. O governo federal também quer ter criado um milhão de pontos de carregamento públicos para dez milhões de carros elétricos até 2030. De acordo com relatos da mídia, os especialistas aconselham não olhar apenas para o número absoluto de pontos de carregamento ao expandir a infraestrutura. A capacidade de carregamento, o comportamento de carregamento dos utilizadores e as inovações técnicas também devem ser tidos em conta.
Fotovoltaica para carros inteligentes: a expansão da estação de carregamento está progredindo (lentamente) – Imagem: Statista
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