Zrównoważona logistyka

Opublikowano: 28 października 2015 / Aktualizacja z: 26 listopada 2018 - Autor: Konrad Wolfenstein

Shutterstock/Vipman

Oszczędzaj jednocześnie energię i koszty w magazynie

Nagłówki na temat zmian klimatycznych, wzrostu poziomu morza i globalnego ocieplenia można znaleźć w mediach każdego dnia. Nic dziwnego, ponieważ zrównoważony rozwój w celu ochrony środowiska interesuje wielu ludzi. Temat jest obecny także w intralogistyce, dlatego też ograniczenie emisji CO ₂ i zwiększenie efektywności energetycznej staje się coraz ważniejsze. Oprócz względów społecznych ma to również podłoże finansowe, ponieważ niskie zużycie energii i lepszy bilans CO ₂ prowadzą bezpośrednio do redukcji kosztów i wzrostu rentowności.

Oprócz sektora transportu, w szczególności intralogistyka może przyczynić się do projektowania zrównoważonych systemów logistycznych, a tym samym zielonej logistyki. Projektując magazyn w sposób przyjazny dla środowiska, nacisk położony jest na energooszczędną technologię oświetlenia, ogrzewania i wentylacji oraz wykorzystanie energii odnawialnych, w tym skuteczną izolację termiczną. Ponadto podejścia mają na celu bardziej wydajną technologię przenośników, wydajne systemy oprogramowania, nowoczesne urządzenia magazynujące i unikanie przestojów.

Efektywność energetyczna w magazynie

Zrównoważone zarządzanie magazynem ma za zadanie operować takimi obszarami, jak magazynowanie, kompletacja, pakowanie i wysyłka w możliwie największym stopniu pod względem emisji _i Według badania przeprowadzonego w 2009 roku przez Światowe Forum Ekonomiczne budynki magazynowe odpowiadają za szacunkowo 13 procent emisji CO ₂ . Badanie przeprowadzone przez dostawcę usług logistycznych Vanderlande wykazało, że 24 procent kosztów energii w łańcuchu dostaw można przypisać intralogistyce, co czyni ją istotnym czynnikiem kosztowym dla dostawców usług logistycznych.

Dla firm logistycznych efektywne wykorzystanie energii w magazynach nie tylko obniża koszty, ale także poprawia _CO2 . Nie jest to nieistotne, biorąc pod uwagę ambitne cele rządu federalnego dotyczące redukcji emisji CO ₂ . W intralogistyce największy udział w kosztach energii przypada na obszar technologii przenośników, magazynowania i kompletacji zamówień – 48 proc. Na drugim miejscu znajduje się technologia ogrzewania i wentylacji z 35 proc. Kolejne 15 procent przypada na technologię oświetleniową.

Zwiększona wydajność dzięki innowacyjnej technologii oświetleniowej

Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii oświetleniowej zużycie energii można zmniejszyć nawet o 90 procent. Wybór odpowiedniego oświetlenia odpowiada przede wszystkim za pożądaną oszczędność energii. Lampy LED są tutaj obecnie najlepszym wyborem ze względu na stosunkowo niskie zużycie energii, dłuższą trwałość i znacznie wyższą wydajność w porównaniu do tradycyjnych żarówek.

Jednak najskuteczniejsze oszczędzacze energii są mało przydatne, jeśli działają w sposób ciągły i w ten sposób niepotrzebnie zwiększają zużycie. W wielu miejscach magazynu zastosowano zatem czujniki ruchu, które umożliwiają selektywne oświetlenie w zależności od potrzeb. Miejsca do przechowywania artykułów B i C zwykle wymagają dużej powierzchni i są rzadziej odwiedzane. Zamiast stale oświetlać cały obszar, można zaoszczędzić dużo energii dzięki inteligentnemu sterowaniu oświetleniem. Skuteczny system oświetla alejki magazynowe tylko wtedy, gdy odwiedza je osoba kompletująca zamówienie. Źródła światła nie są już rozmieszczone losowo po całej powierzchni magazynu, ale wykorzystywane są tylko tam, gdzie są potrzebne: w przejściach między półkami, na stanowiskach kompletacji oraz na drogach dojazdowych do wydawania i wydawania towarów. Same takie środki mogą zaoszczędzić aż do 40 procent dotychczasowego zapotrzebowania na energię na oświetlenie.

Energooszczędne systemy magazynowania

Nowoczesne systemy magazynowania oferują ogromny potencjał oszczędności, umożliwiając zmniejszenie zużycia energii nawet o 40 procent w porównaniu z konwencjonalnymi rozwiązaniami do przechowywania na półkach. Zapewniają to w szczególności:

Lekka konstrukcja urządzeń:
Mniejszy ciężar przenoszonych części oznacza mniejsze zużycie energii.

Kompaktowa konstrukcja:
Dzięki swojej konstrukcji urządzenia umożliwiają bardzo kompaktowe przechowywanie, co prowadzi do znacznych oszczędności w zakresie wymagań przestrzennych przy tej samej objętości przechowywania. Dzięki temu możliwa jest realizacja mniejszych obiektów magazynowych.

Energooszczędne technologie napędowe z mocnymi silnikami:
dzięki efektywnej współpracy silników elektrycznych, wysokowydajnych przekładni i optymalnie skoordynowanego oprogramowania sterującego systemy magazynowania działają bardziej efektywnie i szybciej pod względem zasobów.

Inteligentne monitorowanie odciążenia:
Zbyt duże odciążenie prowadzi do przeciążenia silników, a tym samym do wysokiego zużycia energii. Im mniejsze obciążenie, tym mniejsze obciążenie silnika i mechaniki oraz mniejsze zapotrzebowanie na energię. Nowoczesne monitorowanie rozładunku pomaga równomiernie rozłożyć ciężar, który ma zostać przeniesiony. Chroni to silnik i mechanikę oraz zmniejsza zapotrzebowanie na energię.

Konfigurowanie trybu gotowości:
Gdy nie są używane, nawet przez krótki czas, urządzenia automatycznie przełączają się w tryb gotowości. Wszyscy odbiorcy energii elektrycznej wprowadzani są w stan uśpienia, oszczędzając w ten sposób energię.

Optymalizacja trasy:
Urządzenia transportowe zawsze wybierają najkrótszą drogę do przechowywania i pobierania. Oszczędza to niepotrzebne podróże, czas i ostatecznie energię.

Sterowane programowo strategie przechowywania i kompletacji:
Nowoczesne oprogramowanie do zarządzania magazynem łączy kilka zamówień w partię. Oznacza to, że dostęp do przechowywanego artykułu potrzebnego do kilku zamówień możliwy jest tylko raz. Dodatkowo system umożliwia szybsze i dokładniejsze kompletacje, minimalizując dodatkowe czynności spowodowane błędami.

Automatyczne oświetlenie:
Oświetlenie włącza się dopiero wtedy, gdy w otworze roboczym jest gotowa taca z towarem do pobrania.

Energooszczędne systemy ogrzewania i chłodzenia w magazynie

W zależności od położenia geograficznego obiekty logistyczne często wymagają ogrzewania lub chłodzenia. Z jednej strony, aby przechowywany towar nie uległ zepsuciu i uszkodzeniu, z drugiej zaś, aby pracownicy mieli godziwe warunki pracy. Oprócz kompleksowej izolacji termicznej nieruchomości, operator może ograniczyć zużycie, a tym samym zaoszczędzić koszty, stosując nowoczesny system ogrzewania lub chłodzenia.

W przypadku operatorów chłodni sytuacja staje się nieco bardziej skomplikowana, ponieważ odpowiednia kontrola temperatury towarów, która może wynosić od -10°C dla mrożonego mięsa do 20°C dla towarów konsumpcyjnych, znacząco przyczynia się do zużycia energii w magazynie. Instalacja nowoczesnego systemu chłodzenia lub ogrzewania stwarza dobrą okazję do poprawy efektywności energetycznej w magazynowaniu. Oczywiście wymagana jest tutaj również dobra izolacja.

Innym podejściem jest zwiększenie automatyzacji w tym obszarze. W ten sposób można zmniejszyć zużycie energii poprzez oświetlenie oraz otwieranie i zamykanie bram. Uniemożliwia to również pracownikom pracę w tym wątpliwym klimatycznie obszarze. Z drugiej strony automatyzacja chłodni powoduje dodatkowe zużycie energii ze względu na zainstalowane napędy.

Niektórzy operatorzy magazynów opierają się na przestrzennym wydzieleniu stref klimatycznych w postaci ścian powietrznych, tzw. bram powietrznych . Umożliwiają one bezbarierowe oddzielenie różnych stref klimatycznych w magazynie, co z kolei może przyczynić się do większej efektywności energetycznej magazynu.

Eliminacja oświetlenia i ogrzewania wraz z automatyką

Kolejny rozwój intralogistyki może wkrótce sprawić, że opisane wymagania dotyczące optymalnego oświetlenia i klimatyzacji dla pracowników magazynu staną się przestarzałe: postępująca automatyzacja.

W coraz większej liczbie obiektów dostęp do towarów i ich udostępnianie odbywa się pod kontrolą oprogramowania; Poszczególne pozycje zbierane są przez roboty transportowe, które autonomicznie przemykają między alejkami i kierowane do w pełni zautomatyzowanej kompletacji, skąd przenośnikiem taśmowym wysyłane są bezpośrednio na linie montażowe lub ciężarówki czekające przed halami. W tym opuszczonym systemie intralogistyki lampy nie są już potrzebne, ponieważ roboty nawigują do celu za pomocą GPS lub szyny indukcyjnej i dziobią przedmioty za pomocą czujników podczerwieni lub zintegrowanych chipów RFID. Urządzenia nie wymagają także ogrzewania ani klimatyzacji, gdyż nie mogą się pocić ani przeziębić. W ogólnie stosunkowo szerokim zakresie zalecanych temperatur roboczych w magazynie można osiągnąć znacznie wyższe temperatury. Natomiast czy magazyn, który funkcjonuje bez udziału człowieka, można określić jako działający w sposób zrównoważony i ekologiczny, to już zupełnie inna kwestia.