Zarządzanie Slow Mover – wydajna kompletacja części C
Opublikowano: 19 listopada 2015 / Aktualizacja z: 24 kwietnia 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
Ma je każdy kierownik magazynu, (prawie) każda firma ich potrzebuje, mało kto je lubi: Części C; potocznie nazywani także wolno poruszającymi się, włóczęgami lub po prostu powolnymi sprzedawcami. W przeciwieństwie do stale poszukiwanych pozycji z kategorii A lub B, towary te zwykle leżą jak ołów na półkach i zajmują znaczną ilość cennej pojemności magazynowej. Z punktu widzenia kosztów i wydajności są koszmarem dla intralogistyki, jednak aby uzupełnić ofertę i zagwarantować klientom lub działom downstream wysoki poziom obsługi i stałą dostępność, muszą znajdować się w magazynie.
Artykuły wolno rotujące są często przechowywane w zdecentralizowanych lokalizacjach w magazynie na konwencjonalnych regałach, dzięki czemu dostęp do towarów szybko rotujących nie jest utrudniany przez towary wolno rotujące. Jednakże ignorują fakt, że ten rodzaj przechowywania ogromnie wydłuża czas podróży podczas odzyskiwania przedmiotów C. Procedura, która ostatecznie negatywnie wpływa na efektywność całego magazynu.
Magazynowanie w konwencjonalnych systemach regałowych a magazyny zautomatyzowane
Podczas gdy kilka szybkich elementów jest zwykle pogrupowanych w optymalnych miejscach przechowywania, skąd można je łatwo odzyskać w dużych ilościach, wyjmowanie części C zwykle wyróżnia się
- małe ilości wielu różnych przedmiotów i
- oddzielne kompletowanie każdego pojedynczego artykułu w ramach zamówienia
Efektywna kompletacja zależy w dużej mierze od czasu kompletacji poszczególnych pozycji zamówienia. Jeśli porównasz wymagany czas kompletacji na zamówienie w przypadku statycznych i zautomatyzowanych systemów magazynowania, czas podróży oferuje największy potencjał skrócenia czasu kompletacji. W statycznych systemach magazynowania czas podróży jest kluczowym czynnikiem, ponieważ osoba kompletująca zwykle musi pokonywać duże odległości przez magazyn, aby dostać się do odpowiedniego miejsca przechowywania. Dzięki zautomatyzowanym systemom magazynowania te odległości można zredukować do minimum, stosując zasadę „towaru do człowieka”, a tym samym znacznie skrócić czas kompletacji. Oszczędzając czas, realizujemy więcej zamówień w tym samym czasie, co ostatecznie prowadzi do pożądanego przyspieszenia. Problem polega na tym, że każdy towar do pobrania zwykle znajduje się na swoim własnym nośniku ładunku (kontenerze, pudle). Oznacza to, że system magazynowania musi zapewnić nowy nośnik ładunku dla każdego pojedynczego zamówienia, co z kolei zmniejsza prędkość.
Celem jest system, dzięki któremu nawet wolno rotujące przedmioty będą mogły być kompletowane z krótkim czasem dostępu. Takie rozwiązanie jest interesujące dla wielu firm i branż. Niezależnie od tego, czy jesteś średniej wielkości przedsiębiorstwem przemysłowym posiadającym wcześniejszy magazyn buforowy do montażu, sprzedawcą detalicznym, dużym przedsiębiorstwem czy dostawcą usług intralogistycznych: taki system pomoże wszystkim zoptymalizować magazynowanie i dostarczanie artykułów C (i nie tylko!) .
Wybieraj artykuły klasy C ekonomicznie i przy krótkim czasie podróży
Dostawca intralogistyki Kardex Remstar skierował właśnie do tych klientów nowo opracowany system zaopatrzenia o nazwie Vertical Buffer Module. Rozwiązanie skierowane jest do firm, które:
- Przechowuj przedmioty C o różnych rozmiarach
- odnotował kilka trafień w odniesieniu do tych poszczególnych artykułów
- Ogólnie rzecz biorąc, masz duży dostęp do całej, szerokiej gamy C
- potrzebują stałego i szybkiego dostępu do tych artykułów
Aby osiągnąć wysoką efektywność procesów w magazynie, firmy te potrzebują systemu, który najlepiej spełnia następujące kryteria:
- wysoka wydajność i precyzja kompletacji
- Łatwa integracja z istniejącą technologią przenośników i oprogramowaniem WMS
- Efektywności energetycznej
- ergonomiczne projektowanie stanowisk pracy
- Mieszane składowanie pojemników i pudeł
- Składowanie towarów o różnej wysokości
Pionowy moduł buforowy spełnia główne wymagania dotyczące wysokiej wydajności kompletacji, umożliwiając wykonanie do 250 podwójnych cykli (przechowywanie i zaopatrzenie) na jednostkę i godzinę. Dlatego obsługuje do 500 pozycji zamówienia na godzinę i można go łatwo zintegrować z istniejącą technologią przenośników, systemami logistycznymi i oprogramowaniem.
Efektywna technologia pozwala na wykorzystanie zaledwie jednej trzeciej energii w porównaniu do porównywalnych systemów (efektywne magazynowanie, systemy pomostowe). Zasada „towaru do człowieka” stosowana przy kompletacji, z bezpośrednim dostarczaniem części do ergonomicznie obniżonego otworu roboczego o 20 stopni, znacznie poprawia zarówno czas podróży, jak i ergonomię pracowników.
Użytkownicy mogą być także bardziej elastyczni, jeśli chodzi o rodzaj ładunku, gdyż na urządzeniach można przechowywać pojemniki, pudła czy tace o różnych formatach i wadze do 35 kg. Duży wybór opcjonalnie dostępnego sprzętu i skalowalność od małych do dużych rozmiarów urządzeń zapewniają również jeszcze większą elastyczność.
Ponieważ komisjoner może obsługiwać aż dwa urządzenia równolegle, korzystanie z systemu zmniejsza zapotrzebowanie na personel, co dodatkowo zwiększa jego efektywność kosztową. Wreszcie dołączone oprogramowanie sterujące, w tym element sterujący oparty na technologii touchpada, pozwala na niemal zerową precyzję kompletacji. Osoba kompletująca zamówienia jest wspierana przez systemy pick-to-light, które szczegółowo pokazują mu artykuły do kompletacji.
Pionowy moduł buforowy jest zatem niezwykle wydajnym rozwiązaniem do przechowywania i dostarczania artykułów o małej objętości. Dzięki wysokiej wydajności kompletacji do 500 pozycji zamówienia na godzinę nadaje się do zaopatrywania linii produkcyjnej w różnorodne artykuły, a także do buforowego przechowywania na linii montażowej lub do kompletacji zamówień w magazynie dystrybucyjnym. Wysoka efektywność energetyczna i łatwa integracja z istniejącą technologią przenośników lub oprogramowaniem WMS sprawiają, że jest to również niezwykle elastyczne rozwiązanie do przechowywania.
Zalety w skrócie:
- znaczny wzrost współczynnika pick-upów
- kompletacja bez błędów
- Optymalizacja przestrzeni i objętości przechowywania
- niższy poziom zatrudnienia