Obowiązkowe wiaty solarne na nowych miejscach parkingowych w Badenii-Wirtembergii (BaWü), w tym na parkingach prywatnych i firmowych itp.

Wybór głosu 📢

Opublikowano: 15 marca 2021 r. / Aktualizacja: 6 września 2022 r. – Autor: Konrad Wolfenstein

Ustawa o ochronie klimatu w Badenii-Wirtembergii, znowelizowana w połowie października 2020 r. (nowelizacja uzupełniająca), wprowadza m.in. obowiązek instalowania instalacji fotowoltaicznych na nowych parkingach.

Wiaty solarne są obowiązkowe dla nowych miejsc parkingowych w Badenii-Wirtembergii – Zdjęcie: Xpert.Digital

Sekcja 8b nakazuje instalację systemów fotowoltaicznych na parkingach. W przypadku budowy nowego, otwartego parkingu przystosowanego do wykorzystania energii słonecznej, z liczbą miejsc parkingowych przekraczającą 35, instalacja fotowoltaiczna musi zostać zainstalowana nad parkingiem przeznaczonym do wykorzystania energii słonecznej, jeśli wniosek o pozwolenie na budowę zostanie złożony do właściwego organu budowlanego 1 stycznia 2022 r. lub później.

W związku ze zmianą przepisów, która weszła w życie 15 października 2021 r., wymagania dotyczące liczby paneli słonecznych na otwartych miejscach parkingowych zostały zmniejszone z 75 do 35. Oznacza to, że wymagania dotyczące liczby paneli słonecznych na otwartych miejscach parkingowych w Badenii-Wirtembergii dotyczą obszarów z 35 lub większą liczbą miejsc parkingowych.

Ponadto:

Panele słoneczne i instalacje fotowoltaiczne są obowiązkowe w Badenii-Wirtembergii

Czym są otwarte miejsca parkingowe?

Nie dotyczy to miejsc parkingowych publicznych. Otwarte miejsca parkingowe to zazwyczaj:

Miejsce do przechowywania otwarte z boków, nie stodoła, szopa ani nic podobnego.
Wiaty, miejsca parkingowe zadaszone
Odkryte miejsca parkingowe
Parking dostępny na terenie posesji
Miejsca parkingowe na zewnątrz

Dlaczego warto wybrać wiaty solarne?

Artykuł 8b stanowi, że „ nad miejscem parkingowym nadającym się do wykorzystania energii słonecznej ”. W przeciwieństwie do wymogu dotyczącego instalacji fotowoltaicznych w nowych budynkach niemieszkalnych, nie ma alternatywy. Instalacji fotowoltaicznych nie można instalować na innych obszarach zewnętrznych ani w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca parkingowego, a uzyskana w ten sposób powierzchnia nie może być zaliczana na poczet spełnienia tego wymogu. Nie można również wydzierżawiać odpowiedniego gruntu osobom trzecim.

Krótko mówiąc, wiata solarna to wolnostojące zadaszone miejsce parkingowe (carport, dosłownie „wiata samochodowa”) dla samochodów wyposażonych w zadaszoną instalację solarną lub fotowoltaiczną.

Przepisy dotyczące budowy i eksploatacji wiat garażowych są zazwyczaj zawarte w państwowych rozporządzeniach dotyczących garaży. Tam określa się je mianem „garaży otwartych”. Zgodnie z wzorcowym rozporządzeniem dotyczącym garaży (M-GarVO), posiadają one niezamykane otwory prowadzące bezpośrednio na zewnątrz, zajmujące co najmniej jedną trzecią całkowitej powierzchni otaczających ścian. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa pożarowego zasadniczo nie mają zastosowania. Ponadto, w przeciwieństwie do garażu, wymagane są jedynie fundamenty punktowe, a nie liniowe ani płytowe. W Niemczech, zgodnie z przepisami obowiązującymi od 2014 roku, wymagane jest udokumentowanie kwalifikacji producenta zgodnie z normą DIN EN 1090.

Wiaty samochodowe są zazwyczaj wykonane z drewna, stali lub aluminium, choć dostępne są również wersje plastikowe. Wiaty samochodowe zazwyczaj mają płaski dach, podczas gdy modele wyższej jakości charakteryzują się bardziej wyszukanymi konstrukcjami, takimi jak dach dwuspadowy, czterospadowy lub beczkowy. Wiata samochodowa może być otwarta ze wszystkich stron, a dostępne są również elementy umożliwiające całkowite lub częściowe zabudowanie poszczególnych sekcji. Elementy te mogą być wykonane z blachy stalowej, drewna, szkła, paneli WPC (kompozytu drewno-tworzywo sztuczne), paneli HPL (laminatu wysokociśnieniowego) lub płyt poliwęglanowych o podwójnych ściankach. W przeciwieństwie do garażu, wiata samochodowa jest otwarta co najmniej z jednej strony. Typowe materiały dachowe to blacha falista, blacha trapezowa lub ich przezroczyste odpowiedniki – panele świetlne faliste lub trapezowe. Otwarte wiaty samochodowe bez zadaszenia są często wykorzystywane do wizualnego wyodrębnienia miejsc parkingowych, wyróżniając je od otaczających je terenów otwartych. Coraz częściej otwarte powierzchnie dachowe są również wykorzystywane do montażu paneli słonecznych i ekstensywnych zielonych dachów.

Nadaje się do:

Czy istnieją jakieś wyjątki od wymogu montażu paneli słonecznych na nowych parkingach?

Z obowiązku tego zwolnione są miejsca parkingowe zlokalizowane bezpośrednio wzdłuż jezdni dróg publicznych.
Właściwe organy nadzoru budowlanego mogą przyznać wyjątki, w szczególności ze względów planowania urbanistycznego.

Gdzie jest odpowiedzialny organ nadzoru budowlanego?

W zależności od lokalizacji projektu budowlanego, odpowiedzialnym organem budowlanym jest administracja miasta/gminy lub starostwo powiatowe.

Który system carportu solarnego jest polecany?

„Istnieje już wiele dobrych rozwiązań. Ale żadne nie dorównuje systemowi HELIOS Carport firmy T.Werk GmbH z Ellzee. Nadaje się on zarówno do indywidualnych wiat solarnych , jak i do dużych parkingów firmowych lub publicznych, może być elastycznie wykorzystywany jako dodatkowa stacja ładowania samochodów, a przede wszystkim jest łatwy w planowaniu”.

Systematyczne planowanie wydaje się być naczelną zasadą firmy T.Werk. Podobnie jak w przypadku wszystkich swoich produktów, T.Werk stawia na wysoką jakość, szybki montaż i elastyczność zastosowania, co ostatecznie się opłaca. Dotyczy to również wiaty HELIOS firmy T.Werk, gdzie niezawodność planowania ma kluczowe znaczenie, zapobiegając kosztownym korektom i modernizacjom

Więcej na ten temat tutaj:

Więcej zielonej energii z carportów słonecznych – stacja ładowania samochodów elektrycznych przyszłości

Dzięki Xpert.Solar oferujemy usługi doradcze dla firm planujących instalację fotowoltaiczną na dachu płaskim lub spadzistym – nawet bez konieczności penetracji dachu!

: Magazyny, hale produkcyjne i budynki przemysłowe z własnym źródłem zasilania z instalacji fotowoltaicznej na dachu – Zdjęcie: NavinTar|Shutterstock.com

: Zakład przemysłowy z własnym źródłem zasilania z naziemnego systemu fotowoltaicznego – Zdjęcie: Peteri|Shutterstock.com

: Planowanie systemów zasilania słonecznego z wykorzystaniem rozwiązań fotowoltaicznych dla firm spedycyjnych i logistyki kontraktowej

: Systemy solarne B2B i rozwiązania fotowoltaiczne oraz doradztwo

Planowanie wiat solarnych

Dlaczego Xpert.Solar ?

Xpert.Solar to projekt Xpert.Digital. Posiadamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistyki, które łączymy pod Xpert.Plus w rozległej sieci. W Xpert.Solar łączymy tę samą wiedzę specjalistyczną w dziedzinie fotowoltaiki i odnawialnych źródeł energii.

Jeśli chcesz, możesz również uzyskać dostęp do naszych obszernych danych z badań rynku i analizy rynku w formacie PDF. Dowiedz się więcej .