Blog/Portal dla Smart FACTORY | MIASTO | XR | METAWERS | Sztuczna inteligencja (AI) | CYFRYZACJA | SŁONECZNY | Wpływowiec branżowy (II)

Centrum branżowe i blog dla B2B Przemysł - Inżynieria mechaniczna - Logistyka/Intralogistyka - Fotowoltaika (PV/Solar)
Dla Smart FACTORY | MIASTO | XR | METAWERS | Sztuczna inteligencja (AI) | CYFRYZACJA | SŁONECZNY | Wpływowiec branżowy (II) | Startupy | Wsparcie/porada

Innowator biznesowy - Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Więcej o tym tutaj

Automatyczny system transportu palet (PSS) do w pełni automatycznego systemu magazynowania palet z regałami wahadłowymi (SRL)


Konrad Wolfenstein – Ambasador Marki – Influencer BranżowyKontakt online (Konrad Wolfenstein)

Wybór głosu 📢

Opublikowano: 3 lipca 2023 r. / Aktualizacja od: 4 lipca 2023 r. - Autor: Konrad Wolfenstein

Automatyczny system transportu palet do w pełni automatycznego systemu magazynowania palet na półkach

Automatyczny system transportu palet do w pełni automatycznego systemu magazynowania palet na półkach - Zdjęcie: Xpert.Digital

Wydajny i innowacyjny system automatycznego transportu palet do w pełni automatycznego systemu regałów magazynowych palet

Automatyczny system transportu palet to wydajne rozwiązanie do przechowywania palet we w pełni zautomatyzowanym systemie regałów magazynowych. Ten najnowocześniejszy system rewolucjonizuje sposób przechowywania i transportu palet.

Automatyczny system transportu palet składa się ze specjalnie opracowanych wózków, które działają niezależnie w korytarzach regałów. Wózki te są w stanie transportować palety w poziomie i umieszczać je na wyznaczonych półkach. Działają w ściśle skoordynowanej interakcji z systemem zarządzania magazynem (LVS), który steruje i monitoruje wózki wahadłowe.

Wózki wyposażone są w czujniki, które pozwalają im wykryć położenie palet i precyzyjnie przesunąć je na żądaną pozycję półki. Zapewnia to optymalne wykorzystanie przestrzeni i maksymalną pojemność magazynową. Ponadto wózki wahadłowe mogą transportować palety z dużą prędkością, co pozwala na wydajne składowanie i pobieranie.

Kolejną dużą zaletą automatycznego systemu transportu palet jest jego elastyczność. Można go zintegrować z istniejącymi systemami magazynowania i jest skalowalny, aby sprostać potrzebom różnych rozmiarów i typów magazynów. System umożliwia również wysoką przepustowość, ponieważ w korytarzach regałów może pracować jednocześnie kilka wózków wahadłowych.

Automatyczny system transportu palet oferuje również znaczne korzyści w zakresie bezpieczeństwa pracowników. Ponieważ palety są składowane i transportowane automatycznie, eliminowana jest konieczność ręcznego przenoszenia przez pracowników ciężkich ładunków. Zmniejsza to ryzyko obrażeń i poprawia bezpieczeństwo i higienę pracy.

Ponadto automatyczny system transportu palet umożliwia lepsze zarządzanie magazynem i kontrolę. LVS zapewnia precyzyjne śledzenie zapasów oraz umożliwia szybką i dokładną identyfikację palet. Pozwala to na bardziej efektywne zarządzanie zapasami, unikanie nadmiernych zapasów i wąskich gardeł oraz optymalizację kontroli zapasów.

Kolejnym interesującym szczegółem automatycznego systemu transportu palet jest jego efektywność energetyczna. Wózki wyposażone są w mocne akumulatory, które umożliwiają długi czas pracy. Czółenka potrafią także odzyskiwać energię kinetyczną podczas hamowania i zjazdu i zasilać ją akumulatorami. Prowadzi to do zmniejszenia zużycia energii i przyczynia się do zrównoważonego rozwoju.

 

➡️ System automatycznego transportu palet to najnowocześniejszy i wydajny system magazynowania, który optymalizuje przechowywanie i transport palet. Dzięki licznym zaletom, takim jak wysoka przepustowość, elastyczność, bezpieczeństwo pracy, ulepszone zarządzanie magazynem i -

kontroli i efektywności energetycznej, jest to idealne rozwiązanie dla firm chcących zautomatyzować i zoptymalizować swoje procesy magazynowe.

Różnica między automatycznym systemem transportu palet (PSS) a pojazdem z automatycznym prowadzeniem (AGV)

Zautomatyzowany pojazd kierowany (AGV)

Zautomatyzowany pojazd kierowany (AGV) – Zdjęcie: Xpert.Digital

Zautomatyzowany system transportu palet (PSS) i zautomatyzowany pojazd prowadzony (AGV) to dwa różne rozwiązania służące automatyzacji procesów magazynowych i logistycznych. Chociaż mają podobne cele, istnieją pewne istotne różnice między tymi dwoma systemami.

Automatyczny system transportu palet (PSS) został specjalnie zaprojektowany do wydajnego przechowywania palet w w pełni zautomatyzowanym systemie regałów do przechowywania palet. Składa się z wózków, które poruszają się niezależnie w korytarzach regałowych i transportują palety w poziomie. Wózki są kontrolowane i monitorowane przez system zarządzania magazynem (LVS). Zaprojektowane są do współpracy w ściśle skoordynowanej interakcji i zapewnienia optymalnego wykorzystania przestrzeni. PSS oferuje wysoką przepustowość, elastyczność oraz ulepszone zarządzanie i kontrolę magazynu.

Z drugiej strony pojazdy autonomiczne (AGV) to pojazdy autonomiczne używane do transportu towarów i materiałów w środowiskach magazynowych i produkcyjnych. Pojazdy AGV mogą transportować zarówno palety, jak i inne formy nośników ładunku. W przeciwieństwie do PSS, pojazdy AGV poruszają się po ziemi i mogą pokonywać różne trasy i obszary. Wyposażone są w czujniki i urządzenia nawigacyjne, które pozwalają omijać przeszkody i sprawnie realizować swoje zadania. Pojazdy AGV są zwykle bardziej wszechstronne i można je stosować w różnych obszarach działalności.

Ważna różnica między PSS i AGV polega na ich zastosowaniu. Automatyczny system transportu palet skupia się szczególnie na efektywnym przechowywaniu palet w systemach regałowych. Optymalizuje przestrzeń, zwiększa przepustowość i poprawia kontrolę zapasów. Z kolei pojazdy AGV są bardziej elastyczne i można je wykorzystywać do różnych zadań transportowych w różnych obszarach przedsiębiorstwa. Mogą wspierać przepływ materiałów w magazynach, liniach produkcyjnych czy nawet w obszarze spedycji.

Kolejna różnica polega na sposobie działania obu systemów. System automatycznego transportu palet jest przeznaczony do konkretnych konstrukcji regałów i wykorzystuje specjalistyczne wózki wahadłowe do poziomego transportu palet. Z kolei pojazdy AGV poruszają się swobodnie po podłożu i mogą przystosowywać się do różnych środowisk i zadań. Można je wyposażyć w różne chwytaki lub moduły do ​​obsługi różnych typów nośników ładunku.

 

➡️ Zarówno automatyczny system transportu palet, jak i pojazdy AGV oferują korzyści pod względem wydajności, bezpieczeństwa pracowników i automatyzacji. Wybór pomiędzy tymi dwoma systemami zależy od konkretnych wymagań i sytuacji przedsiębiorstwa. Gdy wymagane jest wydajne składowanie palet w zautomatyzowanym systemie regałów, PSS jest optymalnym wyborem. Z drugiej strony, gdy wymagany jest elastyczny transport w różnych obszarach działalności, pojazdy AGV oferują wszechstronne rozwiązanie.

Różnica między automatycznym systemem transportu palet (PSS) a systemem pojazdów z automatycznym prowadzeniem (AGV)

Magazyny wysokiego składowania wyposażone w systemy transportu bez kierowcy (AGV) są szeroko rozpowszechnione

Magazyny wysokiego składowania wyposażone w systemy transportu bez kierowcy (AGV) są szeroko rozpowszechnione – Zdjęcie: Xpert.Digital / vanitjan|Shutterstock.com

Automatyczny system transportu palet (PSS) i system automatycznego prowadzenia pojazdów (AGV) to dwa różne podejścia do automatyzacji procesów magazynowych i logistycznych. Chociaż mają podobne cele, istnieją pewne istotne różnice między tymi dwoma systemami.

Automatyczny system transportu palet (PSS) został specjalnie zaprojektowany do wydajnego przechowywania palet w w pełni zautomatyzowanym systemie regałów do przechowywania palet. Składa się ze specjalnie opracowanych wózków, które działają niezależnie w korytarzach regałów i transportują palety w poziomie. PSS ściśle współpracuje z systemem zarządzania magazynem (LVS), który kontroluje i monitoruje wózki wahadłowe. Wózki te zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalne wykorzystanie przestrzeni i zmaksymalizować pojemność magazynu. PSS oferuje wysoką przepustowość, elastyczność oraz ulepszone zarządzanie i kontrolę magazynu.

Z drugiej strony systemy transportu bez kierowcy (AGV) to mobilne platformy, które mogą transportować towary i materiały w sposób autonomiczny i bez interakcji człowieka. W przeciwieństwie do PSS, pojazdy AGV poruszają się po ziemi i mogą być używane w szerszym zakresie, zarówno w magazynach, jak i w obszarach produkcyjnych lub wysyłkowych. Pojazdy AGV są wyposażone w czujniki, urządzenia nawigacyjne i inteligentne elementy sterujące, które pozwalają omijać przeszkody i efektywnie nawigować. Mogą transportować palety, kontenery lub inne nośniki ładunku, a także mogą być wyposażone w urządzenia podnoszące lub chwytaki do przenoszenia ładunku.

Ważna różnica między PSS i FTS polega na ich zastosowaniu i elastyczności. Automatyczny system transportu palet koncentruje się na efektywnym przechowywaniu i transporcie palet w systemach regałowych. Jest specjalnie zoptymalizowany dla tego środowiska i oferuje dużą pojemność i przepustowość. Z kolei pojazdy AGV mogą być wykorzystywane w różnych obszarach przedsiębiorstwa i są bardziej elastyczne. Mogą obsługiwać różne nośniki ładunku i wykonywać różnorodne zadania, takie jak transport towarów pomiędzy liniami produkcyjnymi, składowanie i pobieranie z magazynów czy wysyłka produktów.

Kolejna różnica polega na rodzaju transportu. Automatyczny system transportu palet porusza się po szynach stałych lub prowadnicach w korytarzach regałów i specjalizuje się w poziomym transporcie palet. Z drugiej strony pojazdy AGV poruszają się swobodnie po ziemi i mogą podróżować różnymi trasami, aby sprostać potrzebom operacji. Potrafią unikać przeszkód i dostosowywać się do warunków otoczenia.

 

➡️ Automatyczny system transportu palet i pojazdy AGV oferują korzyści w zakresie wydajności, bezpieczeństwa pracy i automatyzacji. Wybór pomiędzy tymi dwoma systemami zależy od konkretnych wymagań i sytuacji przedsiębiorstwa. Gdy wymagane jest wydajne przechowywanie i transport palet w zautomatyzowanym systemie regałów, PSS jest optymalnym wyborem. Jeśli jednak w różnych obszarach przedsiębiorstwa potrzebny jest elastyczny transport, pojazdy AGV oferują wszechstronne rozwiązanie.

Różnica między pojazdem kierowanym automatycznie (AGV) a pojazdem kierowanym automatycznie (AGV)

System transportu bez kierowcy (AGV) i pojazd sterowany automatycznie (AGV) to dwa różne rozwiązania służące automatyzacji procesów transportowych i logistycznych. Chociaż mają podobne cele, istnieją pewne istotne różnice między tymi dwoma systemami.

System transportu bez kierowcy (AGV) to autonomiczna platforma mobilna, która może transportować towary i materiały bez interakcji człowieka. Składa się z pojazdów wyposażonych w czujniki, urządzenia nawigacyjne i inteligentne sterowanie. Pojazdy AGV mogą być wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań, od produkcji, przez magazyn, aż po wysyłkę. Można przewozić różne nośniki ładunku, takie jak palety, kontenery lub inne środki transportu. Pojazdy AGV zaprojektowano tak, aby omijały przeszkody i sprawnie nawigowały, aby samodzielnie wykonywać swoje zadania.

Z drugiej strony pojazdy autonomiczne (AGV) to także pojazdy autonomiczne służące do transportu towarów i materiałów. Pojazdy AGV mogą transportować różne rodzaje nośników ładunku, w tym palety, kontenery lub rolki. Podobnie jak pojazdy AGV, pojazdy AGV są również wyposażone w czujniki, urządzenia nawigacyjne i inteligentne sterowanie. Potrafisz rozpoznawać przeszkody i samodzielnie wykonywać rutynowe zadania.

Ważna różnica między pojazdami AGV i AGV polega na ich zastosowaniu i elastyczności. Pojazdy AGV można wykorzystać w różnych obszarach przedsiębiorstwa, takich jak produkcja, magazyn czy wysyłka. Są bardziej uniwersalne i mogą spełniać różne zadania transportowe. Z drugiej strony pojazdy AGV są często dostosowane do konkretnych zastosowań lub zadań. Często wykorzystuje się je w konkretnym obszarze lub do konkretnego zadania, np. przenoszenia palet w magazynie czy przemieszczania towarów na linii produkcyjnej.

Kolejna różnica polega na rodzaju transportu. Pojazdy AGV zwykle poruszają się na kołach i mogą podróżować we wszystkich kierunkach. Możesz zmieniać się i poruszać w ciasnych przestrzeniach. Z drugiej strony pojazdy AGV mogą mieć różne rodzaje napędu, takie jak koła, gąsienice, a nawet gąsienice. Wybór typu napędu zależy od konkretnego zastosowania i środowiska, w którym pojazd AGV będzie używany.

Zarówno pojazdy AGV, jak i AGV oferują korzyści pod względem wydajności, automatyzacji i bezpieczeństwa pracowników. Wybór pomiędzy tymi dwoma systemami zależy od konkretnych wymagań i sytuacji przedsiębiorstwa. Pojazdy AGV mogą być wykorzystywane bardziej elastycznie i mogą spełniać różne zadania w różnych obszarach. Z drugiej strony pojazdy AGV są często bardziej wyspecjalizowane i dobrze nadają się do konkretnych zastosowań lub zadań, które wymagają dużej dokładności lub specjalistycznej konstrukcji pojazdu.

 

➡️ Pojazdy AGV i AGV to innowacyjne technologie, które pomagają firmom automatyzować i optymalizować procesy transportowe i logistyczne. W zależności od indywidualnych potrzeb i celów firmy, zarówno pojazdy AGV, jak i AGV mogą być cennym dodatkiem.

Czy AGV i AGV to nie to samo?

W rzeczywistości terminy „zautomatyzowane pojazdy z przewodnikiem” (AGV) i „system transportu bez kierowcy” (FTS) są często używane synonimicznie i mogą oznaczać to samo w praktyce. Nie ma jednolitej definicji ani wyraźnego rozróżnienia między dwoma terminami. Oba odnoszą się do pojazdów autonomicznych używanych do transportu towarów i materiałów bez interakcji międzyludzkich.

Użycie terminów AGV i AGV może się różnić w zależności od kontekstu i branży. Niektóre firmy używają terminu AGV do opisania pojazdów autonomicznych, które wykonują określone zadania lub zastosowania na ograniczonym obszarze, np. transport palet w magazynie. Inne firmy używają terminu AGV do opisania pojazdów autonomicznych, które mogą być używane na większym obszarze i mogą przewozić różne nośniki ładunku.

Należy zauważyć, że rozróżnienie między AGV i AGV jest bardziej semantyczne niż funkcjonalne. Obydwa typy pojazdów opierają się na podobnej technologii i mają wspólny cel, jakim jest automatyzacja i optymalizacja transportu.

W praktyce terminy AGV i FTS mogą być używane zamiennie i w zasadzie nie różnią się od siebie. Dokładna definicja i zastosowanie zależy od indywidualnej interpretacji firmy lub branży. W przypadku konkretnych projektów lub wymagań zaleca się uwzględnienie specyficznych cech i funkcji pojazdu autonomicznego, niezależnie od użytej nazwy.

W pełni automatyczny system magazynowania palet z regałami wahadłowymi (SRL)

W pełni zautomatyzowany system magazynowania palet z regałami wahadłowymi (SRL) to innowacyjne rozwiązanie umożliwiające efektywne składowanie i zarządzanie paletami w dużych magazynach lub centrach dystrybucyjnych. Łączy najnowocześniejszą technologię z inteligentną konstrukcją, aby zapewnić optymalne wykorzystanie przestrzeni, szybki czas dostępu i wysoką przepustowość.

SRL składa się ze specjalnych półek ułożonych pionowo, zapewniających wiele poziomów przechowywania palet. Każdy regał wyposażony jest w wózki, które poruszają się autonomicznie w korytarzach regałowych. Wózki te poruszają się poziomo wzdłuż rzędów regałów i umożliwiają transport palet w żądane pozycje. Możesz podnosić i umieszczać palety oraz poruszać się pomiędzy różnymi poziomami systemu regałów.

Centralny system sterowania, często zintegrowany z systemem zarządzania magazynem (LVS), monitoruje i kontroluje pracę wózków wahadłowych w SRL. Optymalizuje wykorzystanie powierzchni magazynowej, planuje trasy transportów oraz zarządza procesem magazynowania i wyszukiwania palet. System sterowania może również wspierać zarządzanie zapasami, śledzenie ruchu palet i generowanie raportów.

Jedną z wyjątkowych cech SRL jest oferowana przez niego wysoka wydajność. Dzięki składowaniu palet w pionie i wykorzystaniu całej wysokości magazynu firmy mogą znacznie zwiększyć swoją pojemność magazynową. SRL umożliwia również szybki i precyzyjny dostęp do palet, ponieważ wózki wahadłowe są specjalnie zaprojektowane do szybkich cykli przechowywania i wyszukiwania. Prowadzi to do skrócenia czasu realizacji zamówień i zwiększenia ogólnej wydajności magazynu.

Ponadto SRL oferuje poprawę bezpieczeństwa i bezpieczeństwa pracy. Ponieważ wózki wahadłowe działają autonomicznie, nie ma potrzeby stosowania ręcznych wózków widłowych ani innego sprzętu, co zmniejsza ryzyko wypadków lub kolizji. Wagoniki są wyposażone w czujniki i urządzenia zabezpieczające, które wykrywają przeszkody i bezpiecznie nawigują.

Kolejną zaletą SRL jest elastyczność. Można go dostosować do specyficznych potrzeb firmy, zarówno pod względem pojemności magazynowej, jak i rodzaju palet. SRL może obsługiwać palety o różnych rozmiarach i ciężarach, a w razie potrzeby można je rozbudowywać lub rekonfigurować.

 

➡️ W pełni automatyczny system magazynowania palet z regałami wahadłowymi to wydajne, elastyczne i bezpieczne rozwiązanie do przechowywania i zarządzania paletami. Firmy posiadające dużą pojemność magazynową i chcące zoptymalizować swoją pojemność magazynową mogą skorzystać z zalet SRL. Umożliwia sprawną realizację procesów magazynowych, obniża koszty pracy i poprawia produktywność magazynu. W miarę ciągłego rozwoju technologii automatyzacji, SRL staje się coraz bardziej popularnym wyborem dla firm chcących ulepszyć swoje procesy magazynowania i logistyki.

 

Optymalizacja magazynu Xpert.Plus - doradztwo i planowanie magazynów wysokiego składowania, takich jak magazyny paletowe

Optymalizacja magazynu Xpert.Plus - doradztwo i planowanie magazynów wysokiego składowania, takich jak magazyny paletowe

 

 

Xpert.plus-Logistics Advice and Logistics Optimization-Industry Expert, tutaj z własnym „Xpert.digital Industrie-Hub” z ponad 1000 specjalistycznych wkładów

Xpert.Plus to projekt firmy Xpert.Digital. Mamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji magazynów, które łączymy w dużą sieć w ramach Xpert.Plus.

Cyfrowy pionier – Konrad Wolfenstein

Konrada Wolfensteina

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

 

 

Napisz do mnie

Lub zarezerwuj spotkanie online tutaj (rozmowa wideo za pośrednictwem Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

 

Pozostajemy w kontakcie

 

inne tematy

  • System przechowywania narzędzi
    Nie tylko w inżynierii mechanicznej: magazyn narzędzi z systemem wahadłowym...
  • Inteligentna intralogistyka 4.0 Automatyzacja
    Doradztwo i planowanie magazynu wysokiego składowania: Automatyczny magazyn wysokiego składowania - w pełni automatyczna optymalizacja magazynów paletowych - optymalizacja magazynu...
  • Magazynowanie palet: Elastyczne składowanie ciężkich ładunków
    Magazyn paletowy: elastyczne składowanie ciężkich ładunków...
  • Zautomatyzowany pionowy system buforowy / moduły
    Automated Miniload System (AMS/MLS) - Automatyczny magazyn małych części (AKL)...
  • Pionowe i poziome pojazdy AGV (zautomatyzowane pojazdy kierowane) oraz systemy robotów wahadłowych
    Dziesięć najlepszych pionowych i poziomych pojazdów AGV (zautomatyzowanych pojazdów kierowanych) oraz systemów robotów wahadłowych od producentów i firm | Marketing Metaverse...
  • Wysoce zautomatyzowane i wydajne centrum logistyczne BESTSELLER powstaje w Holandii, a jego uruchomienie zaplanowano na rok 2026
    Automatyczny system magazynowania i obsługi palet z indywidualną kompletacją artykułów: BESTSELLER buduje jedno z najbardziej zautomatyzowanych centrów logistycznych...
  • Dziesięciu najlepszych producentów i dostawców magazynów wysokiego składowania, magazynów paletowych i magazynów buforowych
    Dziesięciu najlepszych producentów i dostawców magazynów wysokiego składowania, magazynów paletowych i magazynów buforowych...
  • Moduł windy pionowej: winda magazynowa lub magazyn z pionowym transportem wahadłowym
    Dziesięć najlepszych VLM - moduły podnośników pionowych: Winda magazynowa lub magazyn pionowy wahadłowy od producentów i firm | Marketing Metaverse...
  • Nowe maszyny do składowania i pobierania zostały przeniesione na miejsce w nowym magazynie wysokiego składowania przy użyciu transportu ciężkiego i dźwigu samochodowego
    Inteligentna automatyzacja magazynu paletowego: 100 metrów wysokości, 235 000 miejsc paletowych w zautomatyzowanym magazynie wysokiego składowania...
Blog/Portal/Hub: Doradztwo logistyczne, planowanie magazynu lub doradztwo magazynowe – rozwiązania magazynowe i optymalizacja magazynu dla wszystkich rodzajów składowaniaKontakt - Pytania - Pomoc - Konrad Wolfenstein / Xpert.DigitalPrzemysłowy konfigurator Metaverse onlineInternetowy planer portów fotowoltaicznych - konfigurator wiat fotowoltaicznychInternetowe narzędzie do planowania dachów i powierzchni systemów fotowoltaicznychUrbanizacja, logistyka, fotowoltaika i wizualizacje 3D Infotainment / PR / Marketing / Media 
  • Transport materiałów - Optymalizacja przechowywania - Doradztwo - Z Konradem Wolfensteinem / Xpert.DigitalEnergia słoneczna/fotowoltaika – doradztwo w zakresie planowania – instalacja – z Konradem Wolfensteinem / Xpert.Digital
  • Połącz się ze mną:

    Kontakt na LinkedIn - Konrad Wolfenstein / Xpert.DigitalKontakt Xing - Konrad Wolfenstein / Xpert.Digital
  • KATEGORIE

    • Logistyka/intralogistyka
    • Sztuczna inteligencja (AI) – blog AI, hotspot i centrum treści
    • Energia odnawialna
    • Systemy grzewcze przyszłości - Carbon Heat System (grzejniki z włókna węglowego) - Promienniki podczerwieni - Pompy ciepła
    • Smart & Intelligent B2B / Przemysł 4.0 (m.in. inżynieria mechaniczna, budownictwo, logistyka, intralogistyka) – branża produkcyjna
    • Inteligentne miasta i inteligentne miasta, węzły i kolumbarium – Rozwiązania urbanizacyjne – Doradztwo i planowanie logistyki miejskiej
    • Czujniki i technika pomiarowa – czujniki przemysłowe – inteligentne i inteligentne – systemy autonomiczne i automatyki
    • Rzeczywistość rozszerzona i rozszerzona – biuro / agencja planowania Metaverse
    • Cyfrowe centrum przedsiębiorczości i start-upów – informacje, wskazówki, wsparcie i porady
    • Agrofotowoltaika (PV dla rolnictwa) doradztwo, planowanie i realizacja (budowa, instalacja i montaż)
    • Zadaszone słoneczne miejsca parkingowe: wiata solarna – wiata solarna – wiata solarna
    • Energooszczędne renowacje i nowe budownictwo – efektywność energetyczna
    • Magazynowanie energii, magazynowanie baterii i magazynowanie energii
    • Technologia Blockchain
    • Blog o sprzedaży/marketingu
    • Wyszukiwanie sztucznej inteligencji AIS / KIS – wyszukiwanie AI / NEO SEO = NSEO (optymalizacja wyszukiwarek nowej generacji)
    • Inteligencja cyfrowa
    • Transformacja cyfrowa
    • Handel elektroniczny
    • Finanse / Blog / Tematy
    • Internet przedmiotów
    • Robotyka/Robotyka
    • Chiny
    • Wojskowy
    • Trendy
    • W praktyce
    • wizja
    • Cyberprzestępczość/Ochrona danych
    • Media społecznościowe
    • e-sport
    • Energia wiatru / energia wiatru
    • Planowanie innowacji i strategii, doradztwo, wdrożenia dla sztucznej inteligencji / fotowoltaiki / logistyki / cyfryzacji / finansów
    • Logistyka łańcucha chłodniczego (logistyka świeża/logistyka chłodnicza)
    • Energia słoneczna w Ulm, okolicach Neu-Ulm i okolicach Biberach Fotowoltaiczne systemy fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
    • Frankonia / Szwajcaria Frankońska – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
    • Berlin i okolice Berlina – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – instalacja
    • Augsburg i okolice Augsburga – instalacje solarne/fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
    • Porady ekspertów i wiedza poufna
    • Prasa – Ekspert w prasie | Doradztwo i oferta
  • Inne artykuły Masterplan Soleres Monachium: pionierski krok w kierunku zrównoważonego przejścia energetycznego z systemami słonecznymi
  • Nowe artykuły Top Ten Walzwerke, takie jak gumowe pręty miksujące i spacerowicz rafinowy od firm i producentów | Metaverse Marketing
  • Przegląd Xpert.Digital
  • Xpert.Digital SEO
Informacje kontaktowe
  • Kontakt – ekspert i wiedza specjalistyczna w zakresie rozwoju biznesu Pioneer
  • Formularz kontaktowy
  • odcisk
  • Ochrona danych
  • Warunki
  • e.Xpert Infotainment
  • Poczta informacyjna
  • Konfigurator instalacji fotowoltaicznej (wszystkie warianty)
  • Przemysłowy (B2B/Biznes) Konfigurator Metaverse
Menu/Kategorie
  • Logistyka/intralogistyka
  • Sztuczna inteligencja (AI) – blog AI, hotspot i centrum treści
  • Energia odnawialna
  • Systemy grzewcze przyszłości - Carbon Heat System (grzejniki z włókna węglowego) - Promienniki podczerwieni - Pompy ciepła
  • Smart & Intelligent B2B / Przemysł 4.0 (m.in. inżynieria mechaniczna, budownictwo, logistyka, intralogistyka) – branża produkcyjna
  • Inteligentne miasta i inteligentne miasta, węzły i kolumbarium – Rozwiązania urbanizacyjne – Doradztwo i planowanie logistyki miejskiej
  • Czujniki i technika pomiarowa – czujniki przemysłowe – inteligentne i inteligentne – systemy autonomiczne i automatyki
  • Rzeczywistość rozszerzona i rozszerzona – biuro / agencja planowania Metaverse
  • Cyfrowe centrum przedsiębiorczości i start-upów – informacje, wskazówki, wsparcie i porady
  • Agrofotowoltaika (PV dla rolnictwa) doradztwo, planowanie i realizacja (budowa, instalacja i montaż)
  • Zadaszone słoneczne miejsca parkingowe: wiata solarna – wiata solarna – wiata solarna
  • Energooszczędne renowacje i nowe budownictwo – efektywność energetyczna
  • Magazynowanie energii, magazynowanie baterii i magazynowanie energii
  • Technologia Blockchain
  • Blog o sprzedaży/marketingu
  • Wyszukiwanie sztucznej inteligencji AIS / KIS – wyszukiwanie AI / NEO SEO = NSEO (optymalizacja wyszukiwarek nowej generacji)
  • Inteligencja cyfrowa
  • Transformacja cyfrowa
  • Handel elektroniczny
  • Finanse / Blog / Tematy
  • Internet przedmiotów
  • Robotyka/Robotyka
  • Chiny
  • Wojskowy
  • Trendy
  • W praktyce
  • wizja
  • Cyberprzestępczość/Ochrona danych
  • Media społecznościowe
  • e-sport
  • słowniczek
  • Zdrowe odżywianie
  • Energia wiatru / energia wiatru
  • Planowanie innowacji i strategii, doradztwo, wdrożenia dla sztucznej inteligencji / fotowoltaiki / logistyki / cyfryzacji / finansów
  • Logistyka łańcucha chłodniczego (logistyka świeża/logistyka chłodnicza)
  • Energia słoneczna w Ulm, okolicach Neu-Ulm i okolicach Biberach Fotowoltaiczne systemy fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
  • Frankonia / Szwajcaria Frankońska – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
  • Berlin i okolice Berlina – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – instalacja
  • Augsburg i okolice Augsburga – instalacje solarne/fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
  • Porady ekspertów i wiedza poufna
  • Prasa – Ekspert w prasie | Doradztwo i oferta
  • XPaper
  • XSek
  • Obszar chroniony
  • Wersja przedpremierowa
  • Wersja angielska dla LinkedIn

© maj 2025 xpert.digital / xpert.plus - Konrad Wolfenstein - Rozwój biznesu