Opublikowano: 16 maja 2025 / Aktualizacja od: 16 maja 2025 r. - Autor: Konrad Wolfenstein
Obecne rozwój: Pełna automatyzacja i robotyka w intLogistyce - Obraz: xpert.digital
Obecne osiągnięcia w Intersport Austria, Wildboer i dzięki partnerstwu Robotize & Roeq
Intalogistyka jest zmieniona
Firmy coraz częściej polegają na w pełni zautomatyzowanych systemach i robotyce w celu zwiększenia wydajności, elastyczności i konkurencyjności. Obecne projekty Intersport Austria i Wildboer, a także partnerstwo między Robotize i Roeq ilustrują ten trend.
Nadaje się do:
Intersport Austria: wysoce zautomatyzowane centrum dystrybucji z robotyką
Zakres projektu
Intersport Austria szeroko rozszerzył centrum dystrybucji w WELS i wyposażone w wysoce zautomatyzowany system intalogistyki z logistyki TGW. Celem jest połączenie kilku mniejszych obozów w centralnej, zautomatyzowanej lokalizacji, a tym samym znacznie zwiększenie wydajności, pojemności i elastyczności.
Najważniejsze informacje techniczne
- Czterokrotny system wahadłowy z potrójnie głęboką pamięcią dla maksymalnej gęstości przechowywania (122 000 kontenerów/pudełek).
- Sześć wysokowydajnych miejsc pracy, w tym robot zbierający „Rovoflex” oparty na sztucznej inteligencji.
- W pełni zautomatyzowany kierunek i zamknięcie tektury.
- TGW Warehouse Management System (WMS): Sterowanie i monitoruje wszystkie procesy, jest podłączony do systemu ERP.
Do użycia
Automatyzacja umożliwia codziennie, potrzebne dostawy sprzedaży, przyspiesza dostawy i zmniejsza źródła błędu. Pracownicy odczuwają powtarzające się zadania i mogą koncentrować się na działaniach dotyczących wartości.
Wildboer: w pełni automatyczna intaloga z robotami mobilnymi
Cel projektu
Wildeboer Bauteile GmbH, wraz z Jungheinrich i MHP, zbudował nowe centrum logistyczne w Weener, które opiera się na w pełni zautomatyzowanej intLogistyce w celu rozszerzenia pojemności przechowywania i skrócenia.
Realizacja techniczna
- Roboty mobilne: Six ERC 213A przejmuje transport dużych nośników ładowania (palety, skrzynie siatki), Soto Robot transportuje małe nośniki ładowania (KLT) wzdłuż linii produkcyjnej.
- Niezależne od zarządzania zarządzanie flotą (MHP-FleeTexecuter): kontroluje różne typy robotów centralnie i umożliwia integrację nowych pojazdów za pośrednictwem interfejsu VDA 5050.
- Dane dotyczące wydajności: ponad 83 palety i 22 KLT transport na godzinę; Śledzenie materiałów w czasie rzeczywistym i elastyczna adaptacja do cykli produkcyjnych.
Zalety
Rozwiązanie jest skalowalne, zrównoważone i może elastycznie reagować na zmiany. Zwiększa produktywność, zmniejsza wdrażanie personelu dla monotonnych działań i spotyka niedobór wykwalifikowanych pracowników.
Robotize i Roeq: Partnerstwo dla elastycznej, skalowalnej automatyzacji
współpraca
Duńskie firmy Robotize (AMR Development) i ROEQ (Robot Equipment) łączą swoje umiejętności, aby oferować firmom kompleksowe, bezpieczne i wydajne rozwiązania automatyzacji transportu wewnętrznego.
Innowacje techniczne
- Połączenie AMR i modułowych rozwiązań esejowych: Pierwszym wspólnym produktem jest górny moduł Roeq TMC300, który pozwala Robotize Gopal P35 AMR na autonomiczne obciążenia do 300 kg z ROEQ CART500.
- Łatwa integracja i skalowalność: Rozwiązania są przeznaczone dla różnych branż (produkcja, magazyn, logistyka) i można je łatwo wdrażać i rozszerzać.
Trend rynkowy
Zapotrzebowanie na elastyczne, modułowe rozwiązania transportowe, takie jak wózki i wózki, silnie rośnie. Partnerstwo umożliwia firmom wydajność intralogistyki, ratowania kosztów i przyszłości.
Nadaje się do:
Rozwój rynku i znaczenie
wzrost
Rynek robotyki logistycznej rośnie z około 17 % rocznie i prawdopodobnie osiągnie wolumen w wysokości 21 miliardów dolarów do 2029 r. 75 % firm planuje zautomatyzować co najmniej jeden proces w łańcuchu dostaw do 2026 r.
Korzyści z automatyzacji
- Zwiększona wydajność i obniżone koszty
- Redukcja i niezawodność procesu
- Ulga pracowników i lepsze warunki pracy
- Elastyczność i przyszłe bezpieczeństwo
wyzwania
Koszty inwestycyjne, sceptycyzm pracowników i brak koncepcji automatyzacji czasami spowalniają wprowadzenie, ale konkretne projekty i badania pokazują, że największy potencjał w dziedzinie wyboru i transportu materiału.
Robotyka jako standardowa: innowacje i elastyczność w intalogu
Przykłady Intersport Austria, Wildeboer i Partnership of Robotize & Roeq pokazują, w jaki sposób w pełni automatyczna intralog i robotyka już zwiększają wydajność, elastyczność i konkurencyjność. Integracja robotyki z wybierania robotów do robotów mobilnych do modułowych rozwiązań AMR-nie jest już przyszłym tematem, ale staje się nowym standardem w logistyce. Firmy, które polegają na tych technologiach wcześnie, zapewniają decydujące korzyści w globalnej konkurencji.
Nadaje się do:
Twój globalny partner w zakresie marketingu i rozwoju biznesu
☑️Naszym językiem biznesowym jest angielski lub niemiecki
☑️ NOWOŚĆ: Korespondencja w Twoim języku narodowym!
Konrada Wolfensteina
Chętnie będę służyć Tobie i mojemu zespołowi jako osobisty doradca.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) . Mój adres e-mail to: wolfenstein ∂ xpert.digital
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
