Optymalny przepływ materiału przy kompletacji poszczególnych części

[We współpracy z Kardex Remstar i Servus Intralogistics – REKLAMA]

„Opanowanie złożoności – inteligentne kształtowanie przyszłości” to motto tegorocznej edycji LogiMAT w Stuttgarcie . Motto trafnie opisujące coraz bardziej skomplikowane i wymagające procesy w logistyce. Logistyka, w której coraz częściej potrzebne są kompleksowe rozwiązania, które pomogą firmom kompleksowo sprostać zwiększonym wymaganiom. Dotyczy to szczególnie firm intralogistycznych, których klienci muszą składować i kompletować coraz większe ilości towarów w coraz krótszym czasie w ramach coraz większej liczby indywidualnych zamówień.

Producenci, którym udaje się objąć proces intralogistyki od przyjęcia, składowania i kompletacji towarów po konsolidację i wysyłkę małych zamówień za pomocą jednej aplikacji, mają w branży wyraźne korzyści. Możliwości rynkowe dostawcy wzrosną, jeśli cztery wspomniane stacje zostaną ze sobą w inteligentny sposób połączone w sieć.

 

Od palety po wysyłkę poszczególnych części

Na przykład producent intralogistyki Kardex Remstar odpowiada na trend rynkowy polegający na rosnącej różnorodności artykułów, małych zamówieniach i krótszych terminach dostaw za pomocą standardowych aplikacji, które pomagają znacznie skrócić czas realizacji zamówień. Celem producenta jest oferowanie klientom z handlu i produkcji prostych rozwiązań intralogistycznych dla coraz bardziej złożonych przepływów materiałowych.

Stacja 1: Odbiór towaru

Na pierwszej stacji „Przyjęcie towarów i przyjęcie” posortowane palety wraz z jednostkami opakowaniowymi są początkowo odbierane za pomocą oprogramowania do zarządzania magazynem opracowanego przez Kardex Remstar. Bezpośredni i bezpieczny transport do magazynu odbywa się wówczas za pomocą MMove-CrossDrive, uniwersalnego pojazdu do transportu palet i skrzyń paletowych, opracowanego przez firmę Mlog, będącą częścią Grupy Kardex.

Stacja 2: Opakowanie zewnętrzne

Tutaj dostarczone jednostki opakowaniowe są składowane w windzie magazynowej Kardex Remstar Shuttle XP 500 i przepakowywane do skrzynek zamówieniowych na dwóch tacach, które są jednocześnie dostępne w otworze serwisowym. Po nowym outsourcingu transport na pozostałe stacje realizują autonomiczne roboty transportowe producenta Servus Intralogistics. Pobierają skrzynki z zamówieniami i precyzyjnie transportują je na następną stację za pomocą systemu transportowego montowanego na suficie.

Stacja 3: Kompletacja

Głównym celem jest szybsze dostarczanie poszczególnych części i osiągnięcie wysokiego współczynnika kompletacji. Tutaj w grę wchodzi najnowszy członek rodziny lekkich produktów Kardex Remstar. Zaprojektowana specjalnie do wydajnego przechowywania i kompletacji małych części w ramach indywidualnych zamówień, maszyna może wykonać do 500 pobrań na stanowisko kompletacji na godzinę. W zależności od wersji na jedno urządzenie można przechowywać do 3000 KLT lub innych dostępnych na rynku pojemników kompatybilnych z AKL, przy czym pojemność jest wielokrotnie większa dzięki nieograniczonemu rozmieszczeniu urządzeń. Dzięki kompaktowej konstrukcji i indywidualnemu dopasowaniu wysokości do wymiarów sufitu, ten dynamiczny system wyposażania pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni.

Oprócz czasu obsługi nowe rozwiązanie wyróżnia się szczególnie dobrze pod względem ergonomii i bilansu energetycznego. Na przykład system pozwala zaoszczędzić około 50 procent energii w porównaniu z automatycznym magazynem małych części (AKL).

Stacja 4: Buforowanie i konsolidacja

Tutaj regał cyrkulacyjny z serii Megamat pełni rolę zautomatyzowanego magazynu buforowego, w którym małe zamówienia są tymczasowo przechowywane do czasu ich ostatecznego skonsolidowania i transportu do wysyłki.

Podsumowując, całym procesem przechowywania można zarządzać za pomocą urządzeń i rozwiązań programowych od jednego dostawcy. Ma to tę szczególną zaletę, że poprzez połączenie różnych systemów unika się strat tarcia, a w razie pytań dotyczących rozwiązania urządzenia jest tylko jedna osoba kontaktowa.