22 000 palet, 0 pracowników – Z półki na ciężarówkę bez konieczności ręcznej obsługi: sekret niemieckich supermagazynów

Co oznacza pełna automatyzacja w magazynach wysokiego składowania?

Pełna automatyzacja w magazynach wysokiego składowania odnosi się do systemu, w którym praktycznie wszystkie procesy magazynowe i logistyczne odbywają się bez bezpośredniej ingerencji ręcznej. Technologia ta jest szczególnie rozpowszechniona w Niemczech, zwłaszcza wśród dużych przedsiębiorstw przemysłowych. Na przykład firmy takie jak Henkel uruchomiły w swojej fabryce w Wassertrüdingen w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania, który oferuje miejsce na 22 000 palet na powierzchni 4000 metrów kwadratowych i może obsłużyć do 250 palet na godzinę.

W pełni zautomatyzowany system zazwyczaj składa się z trzech głównych komponentów: układnic, automatycznie sterowanych wózków widłowych (AGV) oraz inteligentnego oprogramowania do zarządzania magazynem. Systemy te współpracują ze sobą w skoordynowany sposób, aby zapewnić sprawną i bezbłędną obsługę materiałów. Na przykład, firma Sofidel w USA wdrożyła zautomatyzowany magazyn z 35 000 miejsc składowania, wyposażony w pięć układnic i wózki wahadłowe Double-Mover, które mogą jednocześnie przemieszczać dwie palety o wadze do 750 kilogramów.

Koncepcja pełnej automatyzacji pozwala firmom znacząco zwiększyć pojemność magazynową przy jednoczesnym obniżeniu kosztów operacyjnych. Na przykład w Gealan zbudowano w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania o wymiarach 125 metrów długości, 26 metrów wysokości i 22 metrów szerokości, oferujący 5020 miejsc składowania i osiągający przepustowość do 70 wymian kaset na godzinę.

W związku z tym:

• Oszczędność miejsca i kosztów dzięki ASRS jako zoptymalizowanej logistyce i w jaki sposób przekształca on Twoją fabrykę w przyszłościowy system magazynowy

Jak działają maszyny do składowania i pobierania w magazynach zautomatyzowanych?

Maszyny do składowania i pobierania to wózki transportowe poruszające się po szynach, które stanowią podstawę w pełni zautomatyzowanych magazynów wysokiego składowania. Maszyny te obsługują składowanie i pobieranie jednostek, takich jak palety, pojemniki i pojemniki, w sposób sterowany komputerowo i bez ingerencji człowieka. Maszyny poruszają się w trzech kierunkach: poziomo wzdłuż kierunku jazdy, pionowo w kierunku podnoszenia oraz prostopadle do korytarza.

Nowoczesne maszyny do składowania i pobierania działają z wysoką precyzją i szybkością. Na przykład w Biohort zainstalowano czteronawowy magazyn wysokiego składowania z czterema regałami, umożliwiającymi składowanie i pobieranie 70 palet na godzinę. Obiekt dysponuje 25 000 miejscami paletowymi i może pomieścić 13 000 ton materiału.

Maszyny do składowania i pobierania są wyposażone w urządzenia do obsługi ładunków, które umożliwiają bezpieczną obsługę towarów różnego rodzaju i wielkości. Na przykład w MS Motorservice czteronawowy magazyn wysokiego składowania pracuje w systemie trzyzmianowym, składując dziennie około 300–400 palet. Maszyny działają w pełni automatycznie i otrzymują wszystkie informacje ze zintegrowanych systemów zarządzania magazynem.

Kluczową cechą nowoczesnych maszyn do składowania i pobierania jest ich zdolność do wykonywania cykli łączonych. Oznacza to, że jednostka składowania i pobierania może przechowywać jedną paletę i jednocześnie pobierać inną podczas jednego cyklu, co znacznie zwiększa wydajność.

Jakie są najważniejsze cechy systemów transportu bezkierowcowego?

Automatycznie sterowane pojazdy (AGV) to kompleksowe rozwiązania automatyzujące cały przepływ materiałów w magazynie. Składają się z kilku komponentów: centralnej jednostki sterującej, systemów komunikacyjnych oraz floty pojazdów AGV, które realizują określone zadania transportowe.

Systemy te wykorzystują zaawansowane technologie, takie jak czujniki, systemy kamer, sztuczna inteligencja i nowoczesne rozwiązania nawigacyjne. Istnieją dwie główne kategorie: systemy swobodnej nawigacji, które wykorzystują nawigację konturową i skanują otoczenie za pomocą czujników laserowych, oraz systemy kierowane po torze z infrastrukturą stałą.

Zalety systemów transportu bezzałogowego są liczne. Mogą one działać przez całą dobę, znacznie przyspieszając transport towarów. Jednocześnie redukują zapotrzebowanie na ręczny personel transportowy, obniżając tym samym koszty pracy. Systemy podążają precyzyjnie wyznaczonymi trasami i realizują zadania transportowe z niezmienną dokładnością.

Na przykład w MS Motorservice sześć autonomicznych systemów transportowych łączy ze sobą strefy przyjęcia towarów, wysyłki i magazynowania. Systemy te umożliwiają precyzyjną kontrolę i minimalizują ryzyko uszkodzenia przewożonych towarów.

W związku z tym:

• Dziesięć najlepszych pionowych i poziomych pojazdów AGV (automatycznie sterowanych pojazdów) i systemów wahadłowych robotów według producentów i firm

Jaką rolę odgrywa inteligentne oprogramowanie do zarządzania magazynem?

Inteligentne oprogramowanie do zarządzania magazynem stanowi centralny układ nerwowy nowoczesnych, zautomatyzowanych magazynów. Systemy te koordynują wszystkie procesy i zapewniają optymalną interakcję między różnymi komponentami, takimi jak układnice i automatycznie sterowane wózki widłowe (AGV). System zarządzania magazynem prowadzi personel przez kluczowe procesy, takie jak przyjmowanie towarów, zarządzanie zapasami i kompletacja zamówień.

Nowoczesne systemy zarządzania magazynem działają w czasie rzeczywistym i umożliwiają dynamiczne przetwarzanie zamówień. Na przykład, dzięki AutoStore, system WMS stale komunikuje się z systemem automatycznym i otrzymuje w czasie rzeczywistym aktualizacje dotyczące statusu pojemników. Zapewnia to precyzyjną i sprawną realizację zamówień.

Oprogramowanie można zintegrować z różnymi innymi systemami, takimi jak systemy ERP czy systemy zarządzania transportem. W Bartels-Langness nowym zautomatyzowanym magazynem wysokiego składowania steruje oprogramowanie Swisslog SynQ, system sterowania przepływem materiałów z powiązanymi podsystemami sterowania. Wszystkie operacje w systemie są w pełni zautomatyzowane, co eliminuje potrzebę ręcznej interwencji podczas normalnej pracy.

Kolejną ważną funkcją jest optymalizacja procesów magazynowych za pomocą inteligentnych algorytmów. W MS Motorservice cały przepływ materiałów jest kontrolowany za pośrednictwem modułowego systemu zarządzania magazynem Kardex Control Center. Przed przyjęciem towaru wszystkie palety są oznaczane numerami identyfikacyjnymi, co umożliwia scentralizowaną koordynację i planowanie zarządzania magazynem.

Które firmy korzystają już z w pełni zautomatyzowanych magazynów wysokiego składowania?

Wiele niemieckich i międzynarodowych firm zainwestowało już w w pełni zautomatyzowane magazyny wysokiego składowania. Na przykład Henkel uruchomił w swojej fabryce w Wassertrüdingen nowy magazyn wysokiego składowania wyposażony w najnowocześniejszą technologię. Magazyn oferuje miejsce na 22 000 palet i umożliwia w pełni zautomatyzowane składowanie oraz uzupełnianie linii produkcyjnych.

Firma Gealan wybudowała w Tannie w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania za kwotę 16 milionów euro. Magazyn o wymiarach 125 x 22 x 26 metrów oferuje 5020 miejsc składowania kaset o ładowności 1700 kg na kasetę. Dwie układnice zapewniają do 70 wymian kaset na godzinę.

Firma Oknoplast oddała do użytku nowy, zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania pod Krakowem o kubaturze prawie 30 000 metrów sześciennych. Magazyn osiąga wydajność 60 palet na godzinę i w pełni automatycznie dostarcza niezbędne systemy profili do produkcji. Czas cyklu odbioru, transportu i zwrotu palet wynosi jedną minutę.

Firma Biohort zainstalowała w swoim nowym zakładzie w Drautendorfie w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania, umożliwiający ponad 200 operacji magazynowych na godzinę. Magazyn o wysokości 32,5 metra oferuje 25 000 miejsc paletowych i, o powierzchni 4200 metrów kwadratowych, zastępuje ponad 22 000 metrów kwadratowych konwencjonalnej powierzchni magazynowej.

Co oznacza modernizacja i modernizacja istniejących magazynów?

Modernizacja i modernizacja odnoszą się do modernizacji i unowocześniania istniejących obiektów magazynowych w celu dostosowania ich do najnowszych standardów technologicznych. Działania te stanowią często bardziej ekonomiczną alternatywę dla budowy całkowicie od podstaw i pozwalają firmom na zabezpieczenie swoich obiektów na przyszłość.

Modernizacja polega na unowocześnianiu komponentów systemu, niezależnie od tego, czy są to systemy pamięci masowej, komponenty elektryczne i mechaniczne, oprogramowanie czy programowalne sterowniki logiczne (PLC). Zazwyczaj zachowuje się oryginalną strukturę, a poszczególne elementy modernizuje się w celu uzyskania wyższej wydajności.

Zalety modernizacji są liczne: zwiększona dostępność i niezawodność operacyjna, niższe koszty operacyjne, lepsza wydajność oraz dostosowanie funkcji do aktualnych potrzeb. Na przykład w Logwin, w Mannheim i Heppenheim, zmodernizowano zautomatyzowane magazyny wysokiego składowania o łącznej pojemności 41 000 europalet. Ulepszenia obejmowały komponenty technologii przenośników, systemy sterowania, czujniki oraz wdrożenie nowych systemów wizualizacji.

Potencjalne punkty wyjścia dla działań modernizacyjnych obejmują wymianę podzespołów mechanicznych i elektronicznych, regulację prędkości poszczególnych podzespołów, wymianę systemów sterowania, optymalizację przepływu materiałów i komputerów zarządzających magazynem oraz modyfikację istniejących podzespołów. Ważne jest, aby modernizację można było często przeprowadzić w trakcie bieżącej działalności, aby zminimalizować zakłócenia.

Jakie konkretne rozwiązania są dostępne dla różnych branż?

Różne branże wymagają niestandardowych rozwiązań dostosowanych do ich specyficznych potrzeb. Doskonałym przykładem jest firma Mayr-Melnhof Holz, która wdrożyła w Leoben specjalny, zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania do przetwórstwa drewna. Ten trzynawowy magazyn wysokiego składowania został zaprojektowany specjalnie do składowania pakietów tarcicy o wymiarach do 5,2 metra długości, 1,27 metra szerokości i 1,30 metra wysokości oraz wadze do 3200 kilogramów.

Dla bezpiecznego i delikatnego transportu zastosowano innowacyjny, modułowy system przenośników wykonany z wysokiej jakości, bezolejowego tworzywa sztucznego ze zintegrowanymi rolkami transportowymi. Umożliwia to transport paczek zarówno z drewnianymi klockami, jak i bez nich. Po odbiorze wszystkie paczki przechodzą kontrolę wagi i kształtu.

W sektorze logistyki żywności firma Bartels-Langness wdrożyła zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania o pojemności ponad 11 100 miejsc paletowych. System składa się z trzech układnic Vectura o dużej ładowności do obsługi podwójnych palet o wysokości roboczej 33 metrów oraz przenośnika paletowego o długości 228 metrów. Łączna przepustowość wynosi do 200 ruchów palet na godzinę.

Firma MS Motorservice opracowała specjalny magazyn wysokiego składowania dla przemysłu motoryzacyjnego, pełniący funkcję magazynu uzupełniającego dla wysyłek. Czteronawkowy system pracuje w systemie trzyzmianowym i może pomieścić od 300 do 400 palet dziennie. Jego unikatowe cechy to połączenie różnych obszarów za pomocą pomostu oraz integracja zautomatyzowanego magazynu drobnych części dla różnych komponentów silników.

Więcej informacji tutaj:

• Doradztwo i planowanie w zakresie magazynów wysokiego składowania: Zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania – W pełni automatyczna optymalizacja składowania palet – Optymalizacja magazynu

Jaki jest poziom automatyzacji w niemieckich magazynach?

Poziom automatyzacji w niemieckich magazynach jest bardzo zróżnicowany, mimo że Niemcy są uważane za międzynarodowego lidera w dziedzinie automatyzacji magazynów. Badania pokazują, że około 42% ankietowanych firm w Niemczech deklaruje bardzo niski poziom automatyzacji w swoich operacjach magazynowych. Jednocześnie szacuje się, że około 80% magazynów nadal nie jest wyposażonych w rozbudowaną automatyzację.

Niemcy charakteryzują się wysokim zagęszczeniem robotów i silnym zaangażowaniem w automatyzację, szczególnie w sektorze motoryzacyjnym i inżynierii mechanicznej. Firmy takie jak Daifuku, Jungheinrich, STILL i SSI Schäfer oferują poszukiwane na całym świecie rozwiązania w zakresie automatyzacji. Bliska współpraca między instytucjami badawczymi, przemysłem i startupami napędza rozwój innowacyjnych technologii.

W intralogistyce wyróżnia się trzy poziomy automatyzacji magazynów: niski poziom automatyzacji z wykorzystaniem tradycyjnych metod, średni poziom automatyzacji z wdrożeniem WMS i częściowym przejęciem maszyn oraz wysoki poziom automatyzacji z obsługą maszyn w operacjach magazynowych. Trendy na rok 2025 wskazują na wzrost inwestycji w technologie automatyzacji w celu redukcji kosztów i zwiększenia wydajności.

Kluczową przeszkodą jest złożoność integracji różnych systemów. Systemy WMS, AMR, robotyka i technologia transportu bliskiego muszą ze sobą współdziałać w ramach ujednoliconego środowiska IT. Dochodzi do tego niedobór wykwalifikowanych pracowników, którzy wymagają wysokich kwalifikacji w zakresie mechatroniki, IT i analizy danych.

W związku z tym:

• Automatyzacja magazynów na świecie: Porównanie USA, Chin i Korei Południowej – w USA 80% magazynów nadal obsługuje się ręcznie!

Które trendy technologiczne ukształtują przyszłość magazynowania?

Transformacja cyfrowa to jeden z najważniejszych trendów kształtujących przyszłość magazynowania. Nowoczesne magazyny w coraz większym stopniu opierają się na zautomatyzowanych systemach magazynowania i transportu, sterowanych za pomocą czujników, robotyki i sztucznej inteligencji. Umożliwia to nie tylko szybszą i bardziej precyzyjną kompletację zamówień, ale także minimalizuje błędy ludzkie i obniża koszty pracy.

Cyfrowe bliźniaki zyskują coraz większe znaczenie w intralogistyce. Te wirtualne repliki obiektów lub procesów symulują zachowanie ich fizycznych odpowiedników. Pozwala to uniknąć potencjalnych błędów, zanim wystąpią, a procesy są optymalizowane bez konieczności testowania ich w warunkach rzeczywistych na obiektach fizycznych.

Połączenie całego łańcucha dostaw za pośrednictwem Internetu Rzeczy umożliwia komunikację w czasie rzeczywistym między magazynami, dostawcami, producentami i dystrybutorami. Prowadzi to do lepszej koordynacji i szybszego reagowania na potrzeby rynku. Platformy do zarządzania łańcuchem dostaw oparte na chmurze oraz systemy inwentaryzacji w czasie rzeczywistym stają się nieodzownym trendem w logistyce.

Sztuczna inteligencja i analityka dużych zbiorów danych umożliwiają dokładniejsze prognozowanie popytu i optymalizację poziomu zapasów. Systemy zarządzania magazynem monitorują już towary i pojazdy transportowe, a przenośne skanery RF i drony służą do śledzenia zapasów. Komputery zarządzają planowaniem załadunku w magazynie, rozmieszczeniem produktów i zarządzaniem zadaniami.

Jakie korzyści daje firmom pełna automatyzacja?

Pełna automatyzacja oferuje firmom liczne korzyści strategiczne. Kluczowym aspektem jest znaczny wzrost pojemności magazynowej przy jednoczesnym zmniejszeniu wymaganej powierzchni użytkowej. Na przykład w firmie Henkel nowy, w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania osiągnął wzrost pojemności o 22%. Biohort zastąpił ponad 22 000 metrów kwadratowych konwencjonalnej powierzchni magazynowej, która obecnie wynosi 4200 metrów kwadratowych.

Automatyzacja prowadzi do znacznej poprawy szybkości i dokładności procesów. W firmie Oknoplast czas cyklu pobierania, transportu i zwrotu palet wynosi zaledwie jedną minutę, a wydajność wynosi 60 palet na godzinę. Gealan osiąga do 70 wymian kaset na godzinę, jednocześnie zmniejszając obciążenie fizyczne pracowników dzięki ergonomicznej konstrukcji stanowisk kompletacyjnych.

W pełni zautomatyzowane systemy działają bezproblemowo przez całą dobę, zapewniając stałą jakość. W MS Motorservice zautomatyzowany magazyn drobnych części umożliwia dynamiczne uzupełnianie zapasów za pomocą robotów oraz komputerowo sterowanego składowania i pobierania. To przekłada się na znaczną redukcję błędów i uszkodzeń.

Długoterminowe korzyści ekonomiczne obejmują niższe koszty operacyjne, mniejsze zapotrzebowanie na personel do zadań powtarzalnych oraz większą niezawodność planowania. Henkel podkreśla, że ​​nowy system to nie tylko skok technologiczny, ale przede wszystkim większa niezawodność planowania i znacznie większa wydajność dostaw, ponieważ pozwala lepiej zarządzać okresami szczytowymi i integrować zapasy bezpieczeństwa.

W jaki sposób integruje się różne komponenty automatyzacji?

Integracja różnych komponentów automatyki wymaga starannego planowania i koordynacji wszystkich elementów systemu. Nowoczesne magazyny zautomatyzowane składają się z regałów o dużej gęstości składowania oraz zrobotyzowanych urządzeń do obsługi ładunków, które umożliwiają szybkie i precyzyjne składowanie oraz pobieranie. System zarządzania magazynem pełni funkcję centralnej jednostki sterującej, koordynując wszystkie komponenty.

W złożonych systemach, takich jak Biohort, różne technologie są płynnie zintegrowane. Czteronawkowy magazyn wysokiego składowania z czterema układnicami obsługującymi korytarze jest połączony z systemem zarządzania magazynem HiLIS za pośrednictwem przenośników pionowych i technologii przenośników łączących, które komunikują się z systemem HOST za pośrednictwem interfejsów.

Oprogramowanie odgrywa kluczową rolę w integracji. W firmie Mayr-Melnhof Holz kompleksowa koncepcja Hörmann Intralogistics umożliwiła rewolucyjną optymalizację procesów logistycznych. Zaprojektowane na zamówienie oprogramowanie sterujące, czujniki i innowacyjna technologia przenośników zostały płynnie zintegrowane z istniejącymi procesami, zwiększając wydajność i konkurencyjność.

Kluczowym aspektem jest stopniowe wdrażanie. W projektach modernizacyjnych modernizacja jest często przeprowadzana małymi krokami, które można wdrażać bez przerywania działalności. Minimalizuje to zakłócenia i pozwala pracownikom stopniowo adaptować się do nowych systemów. Integracja zazwyczaj obejmuje modyfikacje mechaniczne, wymianę podzespołów elektronicznych, wymianę sterowników oraz optymalizację komputerów zarządzających magazynem.

Jakie wyzwania pojawiają się podczas wdrażania?

Wdrożenie w pełni zautomatyzowanych magazynów wysokiego składowania wiąże się z wieloma wyzwaniami, które wymagają starannego planowania i zarządzania. Jednym z największych wyzwań jest złożoność integracji różnych systemów. Systemy WMS, AMR, robotyka i technologia przenośników muszą ze sobą współdziałać w ramach ujednoliconego środowiska IT, co wymaga wysokiego poziomu wiedzy technicznej.

Niedobór wykwalifikowanych pracowników stanowi istotną przeszkodę. Do wdrożenia i obsługi nowych systemów wymagane są wysokie kwalifikacje z zakresu mechatroniki, informatyki i analizy danych. Firmy muszą zatem inwestować w szkolenie pracowników i rekrutację nowych specjalistów, co wiąże się z dodatkowymi kosztami i czasem.

Wysokie koszty inwestycji mogą stanowić barierę, szczególnie dla mniejszych firm. Na przykład firma Gealan zainwestowała 16 milionów euro w swój magazyn wysokiego składowania, podczas gdy Biohort musiał wydać 8 milionów euro na system zautomatyzowany. Kwoty te wymagają starannej analizy kosztów i korzyści oraz często długoterminowych planów finansowania.

Zakłócenia operacyjne podczas wdrażania mogą być problematyczne, mimo że nowoczesne metody modernizacji starają się je minimalizować. Firmy muszą opracować alternatywne rozwiązania na okres przejściowy i odpowiednio dostosować swoje łańcuchy dostaw. Na przykład w Logwin przeprowadzono kompleksową, wieloetapową modernizację, aby ograniczyć przestoje.

Dodatkowo pojawia się wyzwanie dostosowania systemu do specyficznych wymagań. Każda branża i każda firma ma indywidualne potrzeby, które muszą zostać uwzględnione w rozwiązaniu automatyzacyjnym, jak pokazuje przykład firmy Mayr-Melnhof Holz, która stawia specyficzne wymagania dotyczące pakietów tarcicy.

Jak wygląda przyszłość magazynowania?

Przyszłość magazynowania będzie charakteryzować się ciągłymi innowacjami technologicznymi i rosnącą łącznością. Eksperci przewidują, że do 2025 roku magazyny będą działać niemal w pełni automatycznie, co doprowadzi do znacznego obniżenia kosztów operacyjnych. Systemy autonomiczne, takie jak roboty i drony, zrewolucjonizują logistykę magazynową i dostawy.

Kluczowym trendem jest coraz powszechniejsze wykorzystanie sztucznej inteligencji do optymalizacji tras i zarządzania zapasami. Algorytmy oparte na sztucznej inteligencji poprawiają efektywność tras dostaw, oszczędzając czas i paliwo. Jednocześnie umożliwiają dokładniejsze prognozowanie wzorców popytu i optymalizację poziomu zapasów dzięki analizie dużych zbiorów danych.

Technologia blockchain stanie się integralną częścią nowoczesnych łańcuchów dostaw do 2025 roku, zwiększając przejrzystość, zapobiegając fałszerstwom i umożliwiając śledzenie tras transportu w czasie rzeczywistym. To nie tylko poprawi bezpieczeństwo, ale także umożliwi lepsze śledzenie produktów.

Zrównoważony rozwój staje się coraz ważniejszym czynnikiem w planowaniu magazynowania. Firmy będą w coraz większym stopniu polegać na systemach energooszczędnych i technologiach redukujących emisję CO₂. Digitalizacja wszystkich procesów będzie się nadal rozwijać, a komputery w pełni przejmą planowanie załadunku w magazynie, rozmieszczenie produktów i zarządzanie zadaniami.

Elastyczność i zdolność adaptacji systemów magazynowych będą kluczowe dla sukcesu. Elastyczne łańcuchy dostaw, które potrafią szybko dostosowywać się do zmieniających się warunków rynkowych, zapewnią przewagę konkurencyjną. Spersonalizowane opcje dostawy i usługi zorientowane na klienta staną się standardem do 2025 roku.

Tutaj dowiesz się, jak Twoja firma może szybko, bezpiecznie i bez wysokich barier wejścia wdrażać dostosowane do jej potrzeb rozwiązania z zakresu sztucznej inteligencji.

Zarządzana platforma AI to kompleksowe i bezproblemowe rozwiązanie w zakresie sztucznej inteligencji. Zamiast zmagać się ze skomplikowaną technologią, kosztowną infrastrukturą i długotrwałymi procesami rozwoju, otrzymujesz gotowe rozwiązanie dostosowane do Twoich potrzeb od wyspecjalizowanego partnera – często w ciągu zaledwie kilku dni.

Najważniejsze zalety w skrócie:

⚡ Szybka implementacja: Od pomysłu do gotowej do użycia aplikacji w ciągu kilku dni, a nie miesięcy. Dostarczamy praktyczne rozwiązania, które generują natychmiastową wartość dodaną.

🔒 Maksymalne bezpieczeństwo danych: Twoje wrażliwe dane pozostają z Tobą. Gwarantujemy bezpieczne i zgodne z przepisami przetwarzanie bez udostępniania danych osobom trzecim.

💸 Brak ryzyka finansowego: Płacisz tylko za rezultaty. Wysokie początkowe inwestycje w sprzęt, oprogramowanie lub personel są całkowicie wyeliminowane.

🎯 Skoncentruj się na swojej podstawowej działalności: Skoncentruj się na tym, co robisz najlepiej. Zajmiemy się całościową implementacją techniczną, obsługą i utrzymaniem Twojego rozwiązania AI.

📈 Przyszłościowa i skalowalna: Twoja sztuczna inteligencja rośnie razem z Tobą. Zapewniamy ciągłą optymalizację i skalowalność oraz elastycznie dostosowujemy modele do nowych wymagań.

Więcej informacji tutaj:

• Rozwiązanie Managed AI – Usługi AI dla przemysłu: klucz do konkurencyjności w sektorach usług, przemysłu i inżynierii mechanicznej

☑️ Wsparcie dla MŚP w zakresie strategii, doradztwa, planowania i wdrażania

☑️ Tworzenie lub reorganizacja strategii cyfrowej i digitalizacji

☑️ Rozszerzenie i optymalizacja procesów sprzedaży międzynarodowej

☑️ Globalne i cyfrowe platformy handlowe B2B

☑️ Rozwój pionierskiego biznesu

 

Chętnie będę pełnić rolę Twojego osobistego doradcy.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając formularz kontaktowy poniżej lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 7348 4088 965 .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

 

 

Xpert.Digital to centrum przemysłowe skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu 360° Business Development wspieramy renomowane firmy od pozyskiwania nowych klientów po obsługę posprzedażową.

Nasze narzędzia cyfrowe obejmują analizę rynku, smarketing, automatyzację marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie mailingowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnowanie potencjalnych klientów.

Więcej informacji znajdziesz na stronach: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus