Logistyka kontraktowa – dostawcy usług logistycznych – korzysta z nich 80% wszystkich większych firm!

Efektywny outsourcing usług logistycznych – z dynamiczną logistyką

W obliczu stale rosnącej konkurencji i wynikającej z niej presji na ciągły wzrost produktywności, outsourcing obszarów niezwiązanych z podstawową działalnością stał się priorytetem dla kierownictwa. Często dotyczy to również logistyki, której procesy są coraz częściej, przynajmniej częściowo, zlecane zewnętrznym dostawcom usług. W rezultacie sektor wyspecjalizowanych usług logistycznych odnotował w ostatnich dekadach dynamiczny wzrost. Na przykład w Niemczech przychody z outsourcingu usług logistycznych przekraczają obecnie 100 miliardów euro.

Dostawcy logistyki kontraktowej łączą szereg zadań logistycznych w pakiet usług dostosowanych do potrzeb swoich klientów. Ich usługi często wykraczają poza sam transport i magazynowanie towarów. Dzięki swojej specjalizacji, dostawcy ci zdobywają znaczącą wiedzę specjalistyczną w zakresie branży i specyfiki klienta. Wiedza ta pozwala im świadczyć usługi wydajniej i ekonomiczniej niż firma klienta.

W świecie anglo-amerykańskim ci dostawcy logistyki kontraktowej lub dostawcy zewnętrznych rozwiązań logistycznych są znani jako dostawcy logistyki zewnętrznej (3PL) lub dostawcy pełnego zakresu usług. Termin ten przyjął się również w Niemczech. W oparciu o pierwotnych dostawców 3PL, rozwinęły się dalsze podejścia do usług, które przedstawimy poniżej w ich różnych formach.

Według badania firmy Capgemini w USA, obecnie około 80% wszystkich większych przedsiębiorstw korzysta z usług zewnętrznego dostawcy usług logistycznych.

W związku z tematem:

• Lepsza współpraca sieciowa między menedżerami ds. rozwoju biznesu i logistyki a planistami (3PL i 4PL)
• Kuehne + Nagel – Statystyki i fakty

Gdzie znajdują się największe regiony logistyczne w Niemczech?

Oprócz Zagłębia Ruhry i klasycznych miast Hamburga, Bremy i Frankfurtu nad Menem, uwzględniono również regiony takie jak Ulm, Mannheim i Halle. Oczywiście nie można zapomnieć o Kolonii, Monachium, Berlinie i wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Według jednego z badań 35% respondentów uznało Zagłębie Ruhry za najbardziej dynamiczny region logistyczny. Inne badanie wskazuje jednak, że najbardziej dynamicznym regionem logistycznym jest region Lipsk-Halle.

Czym jest logistyka dynamiczna?

To, jak zabezpieczymy infrastrukturę naszych kluczowych branż, będzie miało kluczowe znaczenie dla przyszłości! W Niemczech do kluczowych branż należą obecnie: motoryzacja, budownictwo, przemysł spożywczy, przemysł chemiczny, przemysł elektryczny, energetyka, budowa maszyn i stocznie.

Jeśli chcemy utrzymać i dalej rozwijać standardy w naszych kluczowych branżach w przyszłości, potrzebujemy dynamicznej logistyki, która potrafi szybko i elastycznie reagować na zmiany rynkowe. Przede wszystkim myślimy o nowoczesnym IT. Dzisiejsze złożone procesy transportowe są po prostu nie do pomyślenia bez nowoczesnego oprogramowania.

Następujące czynniki odgrywają również kluczową i ważną rolę w dynamicznej logistyce:

• Inteligencja cyfrowa (transformacja cyfrowa, dostęp do Internetu, Przemysł 4.0 i Internet rzeczy)
• Intralogistyka/Logistyka (Pełna automatyzacja, mobilność towarów i ludzi)
• Autonomiczne zasilanie (neutralność CO2, bezpieczeństwo planowania, bezpieczeństwo środowiska)

W związku z tym:

• Systemy solarne z rozwiązaniami fotowoltaicznymi dla firm spedycyjnych i logistyki kontraktowej

Będą one miały kluczowe znaczenie dla przyszłości, jeśli chodzi o zabezpieczenie infrastruktury naszych najważniejszych branż!

Udziały rynkowe wiodących firm w branży logistyki kontraktowej w całkowitych przychodach na całym świecie

Logistyka kontraktowa – Dostawcy usług logistycznych – pliki PDF do pobrania

Jakie są rodzaje dostawców usług logistycznych?

Podział dostawców usług logistycznych na różne sektory ma swoje korzenie w rozwoju historycznym. Ich zakres usług i rozwiązań wykracza poza tradycyjną spedycję: oferują na przykład magazynowanie, kompletację zamówień, montaż i fakturowanie dostosowane do potrzeb klienta.

Różnicowanie dostawców usług logistycznych między sobą i między innymi firmami usługowymi można przeprowadzić na wiele, niekiedy niespójnych, sposobów. Jedną z możliwości jest kategoryzacje dostawców usług logistycznych według zakresu oferowanych usług. Może to obejmować na przykład rozróżnienia oparte na transporcie, rozwoju łańcucha procesów, dostawach, przetwarzaniu zamówień (w tym produkcji i dystrybucji) oraz utylizacji.

Drugim, bardzo powszechnym sposobem różnicowania dostawców usług logistycznych jest ich klasyfikacja na usługi operacyjne, koordynacyjne i strategiczne, a także wykorzystanie aktywów trwałych, tzw. aktywów logistycznych. Dostawcy ci są określani jako „dostawcy usług” i są hierarchicznie podzieleni na obszary („logistyka stron”), począwszy od logistyki pierwszej strony, aż po dostawców usług logistycznych piątej strony.

Dostawca usług logistycznych pierwszej strony (1PL)

Przez dziesięciolecia firmy obsługiwały swoje procesy logistyczne niemal wyłącznie wewnętrznie. Firmy te są klasyfikowane jako First Party Logistics Providers (1PL). W tym przypadku większość podstawowych działań logistycznych, tzw. usługi transportu, przeładunku i magazynowania (TUL), jest realizowana przez same firmy. Wymaga to odpowiednich magazynów, własnej floty pojazdów oraz niezbędnego personelu do wykonywania zadań. Jednak wraz ze wzrostem specjalizacji i outsourcingiem całych działów, to sztywne podejście stało się mniej sztywne. Wynika to przede wszystkim z kosztów ponoszonych przez firmy na utrzymanie własnych usług logistycznych. Wraz z pojawieniem się dużych dostawców usług logistycznych szybko pojawili się partnerzy, którzy mogli oferować wymagane usługi taniej i szybciej – jest to główny powód, dla którego od końca lat 70. XX wieku odsetek firm obsługujących całą logistykę wewnętrznie stale spada.

Koncepcja 1PL: Odnosi się do rozwiązania, w którym firmy w dużej mierze same zajmują się logistyką. Dodatkowe usługi zamawiają u firm zewnętrznych tylko w szczególnych przypadkach, takich jak obsługa transportu międzynarodowego.

Dostawca usług logistycznych drugiej strony (2PL)

Wraz z trendem outsourcingu usług logistycznych do zewnętrznych dostawców, zapoczątkowanym w latach 80. XX wieku, branża ta stale się rozwijała. Głównym powodem tego zjawiska było Lean Management, które rozprzestrzeniło się z USA i Azji do Europy. Podejście to pozwala firmom skupić się na swoich kluczowych kompetencjach i poszukiwać dostawców usług dla procesów downstream, w tym logistycznych. Firmy oferujące wspomniane usługi TUL są znane jako Second Party Logistics Service Provider (2PL).

Zaliczają się do nich m.in. spedytorzy, firmy magazynowe i przeładunkowe, firmy transportowe oraz dostawcy z branży KEP (operatorzy usług kurierskich, ekspresowych i paczkowych), którzy dysponują niezbędnymi zasobami (magazynami, środkami transportu, pracownikami).

Koncepcja 2PL: Klienci, którzy nie chcą obsługiwać części lub całości swojej logistyki przy użyciu własnych obiektów i zasobów, wybierają koncepcję 2PL. W tym przypadku wymagane usługi indywidualne i łączone są kupowane od lub świadczone przez różnych dostawców usług 2PL. Celem jest obniżenie kosztów logistycznych klienta przy jednoczesnym przyspieszeniu procesów dzięki wiedzy i doświadczeniu firm specjalizujących się w swoich usługach.

Dostawca usług logistycznych stron trzecich (3PL)

Dostawcy usług logistycznych trzeciej strony (3PL) to zewnętrzni dostawcy usług logistycznych o holistycznym podejściu biznesowym. Podobnie jak dostawcy usług logistycznych drugiej strony (2PL), dysponują oni własną infrastrukturą. Jednak w przeciwieństwie do dostawców usług logistycznych drugiej strony, dostawcy 3PL zarządzają całym łańcuchem logistycznym swoich klientów, a nie tylko poszczególnymi segmentami. Ponadto dostawcy 3PL zajmują się takimi zadaniami, jak zarządzanie zwrotami, usługi finansowe i wsparcie IT dla swoich klientów.

W latach 90. XX wieku dostawcy usług Trzech PL przekształcili się z dostawców usług 2PL w tzw. dostawców usług systemowych, którzy zaczęli podejmować się dodatkowych zadań poza organizacją przepływu towarów i informacji dla swoich klientów. Poza samym transportem towarów, klienci otrzymują obecnie znacznie bardziej intensywne wsparcie od swojego dostawcy usług. Te, niekiedy bardzo złożone, rozwiązania zapewniają ścisłą współpracę między dostawcą a klientem i, ze względu na ścisłą integrację, są zazwyczaj projektowane z myślą o długim okresie użytkowania.

Zalety korzystania z usług zewnętrznych dostawców usług 3PL dla firm:

• Dzięki swojej specjalizacji dostawcy pracują znacznie wydajniej, co pozwala klientom, według badań, obniżyć koszty logistyczne średnio o 10 procent, dzięki dużym oszczędnościom kosztów i czasu, a czas dostawy może zostać skrócony o 30 procent.
• Ponadto przedsiębiorstwa mogą znacząco zmniejszyć kapitał pierwotnie zamrożony w logistyce dzięki niższym kosztom stałym.
• Ponadto większa elastyczność w stosunku do wahań produkcji i popytu daje przedsiębiorstwom większe pole do działania.
• Klienci korzystają z branżowej wiedzy ekspertów dostawców usług logistycznych. Dostawcy ci zazwyczaj zbudowali globalne sieci, z których klienci mogą korzystać na swoją korzyść.

Koncepcja 3PL (logistyka kontraktowa): Klienci, którzy chcą zlecić znaczną część logistyki międzyfirmowej na zewnątrz w dłuższej perspektywie, wybierają koncepcję 3PL. Celem jest usprawnienie własnych procesów i przeniesienie zleconych zadań do zewnętrznego dostawcy usług na określony czas. Zadania związane z kontrolą i zarządzaniem są realizowane wspólnie przez klienta i dostawcę usług 3PL.

Dostawca usług logistycznych czwartej strony (4PL)

W przeciwieństwie do dostawców 3PL, dostawcy 4PL nie posiadają własnych zasobów w obszarach takich jak transport, magazynowanie czy obsługa. Zamiast tego dostawcy 4PL udostępniają swoją wiedzę specjalistyczną firmom, które im zlecają. Zarządzanie flotą to jedna z usług często wykorzystywanych przez klientów 4PL. Podstawową kompetencją dostawcy 4PL jest planowanie i kontrola procesów logistycznych po stronie klienta. Są oni zatem postrzegani jako integrator systemów, działający jako pośrednik między swoimi klientami a innymi dostawcami usług logistycznych, aby zapewnić koordynację i organizację wszystkich procesów biznesowych w łańcuchu wartości. W tym zakresie dostawca 4PL działa jako neutralny koordynator między klientem a różnymi dostawcami usług, dążąc do optymalizacji interakcji wszystkich zaangażowanych stron. Ze względu na złożoną strukturę tych procesów, którymi obecnie można zarządzać jedynie za pomocą wysokowydajnego oprogramowania i sprzętu, dostawcy 4PL muszą posiadać bardzo zaawansowaną infrastrukturę IT.

Zapotrzebowanie na tę koncepcję wynikało z szerszego trendu outsourcingu, którego celem jest przeniesienie funkcji planowania i kontroli z firm na czwartą, neutralną stronę. Strona ta, działając w imieniu klienta, optymalizuje łańcuch logistyczny firmy, w tym dobór dostawców usług 3PL. Działając jako swego rodzaju generalny wykonawca, dostawca usług 4PL kompletuje w ten sposób wszystkie elementy łańcucha logistycznego w sposób zoptymalizowany pod kątem procesów.

Podejście polegające na umieszczeniu neutralnego pośrednika między klientem a dostawcą usług 3PL ma tę zaletę, że w zależności od wymagań klientowi przygotowywany jest optymalny pakiet, wybierając spośród oferty różnych dostawców usług.

Dostawca usług logistycznych piątej strony (5PL)

Dostawcy z tej kategorii koncentrują się na zarządzaniu łańcuchem dostaw i specjalizują się w oferowaniu swoim klientom usług doradczych zorientowanych systemowo. Obejmuje to wsparcie koordynacji i rozwoju wewnętrznych łańcuchów dostaw i sieci dostawców, gdzie dostawcy 5PL zapewniają efektywne zarządzanie złożonymi procesami w tych sieciach. Podobnie jak w przypadku dostawców 4PL, podstawowa usługa polega na świadczeniu usług doradczych.