Logistyka kontraktowa – usługodawcy w zakresie logistyki – korzysta z nich 80% wszystkich większych firm!

Opublikowano: 25 lutego 2021 / Aktualizacja z: 3 marca 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein

Efektywny outsourcing usług logistycznych – przy dynamicznej logistyce

Logistyka kontraktowa – Zdjęcie: Flamingo Images|Shutterstock.com

W obliczu stale rosnącej konkurencji i wynikającej z niej presji trwałego zwiększania produktywności, outsourcing obszarów, które nie wchodzą w skład rdzenia przedsiębiorstwa, stał się pilnym celem zarządzania. Często dotyczy to także logistyki, której procesy są coraz częściej zlecane, przynajmniej częściowo, zewnętrznym usługodawcom. Z tego powodu sektor wyspecjalizowanych dostawców usług logistycznych odnotował szybki rozwój w ciągu ostatnich kilku dekad. Wartość sprzedaży outsourcingowych usług logistycznych w Niemczech wynosi obecnie ponad 100 miliardów euro.

Dostawcy logistyki kontraktowej łączą pakiet zadań logistycznych dla swoich klientów w pakiet usług specjalnie dostosowany do potrzeb ich klientów. Ich zakres usług często wykracza poza sam transport i magazynowanie towarów. Dzięki swojej specjalizacji dostawcy rozwijają znaczną wiedzę branżową i specyficzną dla klienta. Dzięki tej wiedzy mogą realizować oferowane usługi sprawniej i taniej, niż byłoby to w stanie zrobić zleceniodawca.

W regionie angloamerykańskim ci dostawcy logistyki kontraktowej lub dostawcy zewnętrznych rozwiązań logistycznych nazywani są zewnętrznymi dostawcami usług logistycznych (3PL) lub dostawcami kompleksowych usług. Termin, który obecnie zadomowił się również w Niemczech. W oparciu o pierwotnych dostawców 3PL rozwinęły się dalsze podejścia do usług, które poniżej przedstawiamy w różnych formach.

Według badania Capgemini w USA, około 80% wszystkich większych firm korzysta obecnie z usług zewnętrznego dostawcy usług logistycznych.

Zgodnie z tym tematem:

• Lepsze powiązanie rozwoju biznesu z menedżerami i planistami logistyki (3PL i 4PL)
• Kuehne + Nagel – statystyki i fakty

Gdzie znajdują się największe regiony logistyczne w Niemczech?

Oprócz Zagłębia Ruhry, klasyków Hamburga, Bremy i Frankfurtu nad Menem, obejmuje również takie regiony, jak Ulm, Mannheim i Halle. Oczywiście nie zapominając o Kolonii, Monachium, Berlinie i Morzu Bałtyckim. Według badania 35 procent ankietowanych stwierdziło, że region logistyczny Zagłębia Ruhry jest najbardziej dynamiczny. Z innego badania wynika, że ​​najbardziej dynamiczny region logistyczny znajduje się w rejonie Lipska-Halle.

Najbardziej dynamiczne regiony logistyczne w Niemczech – Zdjęcie: Xpert.Digital

Czym jest logistyka dynamiczna?

Kluczowe dla przyszłości będzie to, jak zabezpieczymy infrastrukturę naszych kluczowych branż! Kluczowe gałęzie przemysłu w Niemczech obejmują dziś przemysł motoryzacyjny, budownictwo, przemysł spożywczy, przemysł chemiczny, przemysł elektryczny, produkcję energii, budowę maszyn i stocznie.

Jeśli chcemy utrzymać standardy naszych kluczowych branż i dalej je rozwijać w przyszłości, potrzebujemy dynamicznej logistyki, która może szybko i elastycznie reagować na odpowiednie zmiany rynkowe. Przede wszystkim myślimy o nowoczesnym IT. Nawet bez nowoczesnego oprogramowania skomplikowane procesy transportowe nie są już dziś możliwe.

W logistyce dynamicznej decydującą i ważną rolę odgrywają również następujące czynniki:

• Inteligencja cyfrowa (transformacja cyfrowa, dostęp do Internetu, Przemysł 4.0 i Internet rzeczy)
• Intralogistyka/logistyka (pełna automatyzacja, mobilność towarów i osób)
• Autonomiczne zasilanie (neutralność CO2, bezpieczeństwo planowania, bezpieczeństwo dla środowiska)

Nadaje się do:

• Systemy fotowoltaiczne z rozwiązaniami fotowoltaicznymi dla spedycji i logistyki kontraktowej

Będą one miały kluczowe znaczenie dla tego, jak w przyszłości będziemy zabezpieczać infrastrukturę naszych kluczowych branż!

Udział w rynku wiodących firm logistyki kontraktowej pod względem całkowitej sprzedaży globalnej

Udział rynkowy wiodących firm logistyki kontraktowej w całkowitej globalnej sprzedaży - Zdjęcie: Xpert.Digital

Logistyka kontraktowa – usługodawca w zakresie logistyki – pliki PDF do pobrania

Jakiego rodzaju są dostawcy usług logistycznych?

Jakiego rodzaju są dostawcy usług logistycznych? – Zdjęcie: Xpert.Digital

Podział dostawców usług logistycznych na różne obszary ma swoje korzenie w rozwoju historycznym. Wachlarz usług i rozwiązań wykracza poza tradycyjną branżę spedycyjną: oferowane są na przykład magazynowanie pod klienta, kompletacja, montaż czy fakturowanie.

Różnych dostawców usług logistycznych można odróżnić od siebie nawzajem oraz od innych firm usługowych na wiele, czasami niejednolitych, sposobów. Jedną z możliwości jest klasyfikacja dostawców usług logistycznych według zakresu ich usług. Na przykład można dokonać rozróżnienia pomiędzy transportem, rozwojem łańcucha procesów, dostawą, realizacją zamówień, w tym produkcją i dystrybucją, oraz utylizacją.

Drugim, bardzo powszechnym sposobem rozgraniczenia jest podział dostawców usług logistycznych na usługi operacyjne, koordynacyjne, strategiczne oraz wykorzystanie środków trwałych, tzw. aktywa logistyczne. Dostawcy zwani są „Dostawcami Usług” i są podzieleni hierarchicznie na obszary („Logistyka Strony”), począwszy od Logistyki Pierwszej Strony aż do Dostawców Usług Logistycznych Strony Piątej.

Własny dostawca usług logistycznych (1PL)

Przez dziesięciolecia procesy logistyczne były w większości obsługiwane wewnętrznie przez przedsiębiorstwa. Spółki te wchodzą w skład segmentu First Party Logistics Provider (1PL). Tutaj duża część podstawowej działalności logistycznej, tzw. usług transportowych, przeładunkowych czy magazynowych (usługi PŁ), realizowana jest samodzielnie przez przedsiębiorstwa. Warunkiem jest dostępność odpowiedniej bazy magazynowej oraz własna flota pojazdów, a także niezbędna do wykonania prac kadra pracownicza. Jednak w dobie rosnącej specjalizacji i outsourcingu całych obszarów to sztywne rozwiązanie uległo osłabieniu. Główną przyczyną są koszty, jakie ponoszą przedsiębiorstwa w związku ze świadczeniem usług logistycznych. Wraz z pojawieniem się dużych dostawców usług logistycznych szybko pojawili się partnerzy do współpracy, którzy byli w stanie zaoferować wymagane zadania taniej i szybciej – to główny powód, dla którego odsetek firm, które zajmują się całą logistyką wewnętrznie, stale spada od końca lat 70-tych.

Koncepcja 1PL: Odnosi się do rozwiązania, w którym firmy samodzielnie zajmują się większością swojej logistyki. Rezerwują one usługi dodatkowe u firm zewnętrznych jedynie w szczególnych przypadkach, jak np. obsługa transportu międzynarodowego.

Dostawca usług logistycznych drugiej strony (2PL)

Wraz z tendencją do outsourcingu usług logistycznych zewnętrznym usługodawcom, która rozpoczęła się w latach 80. XX wieku, branża nadal się rozwijała. Główną przyczyną było Lean Management , w którym firmy koncentrują się na swoich kluczowych kompetencjach i szukają dostawców usług dla procesów downstream, w tym logistyki. Firmy oferujące wyżej wymienione usługi PŁ noszą nazwę Second Party Logistics Service Providers (2PL).

Dotyczy to np. firm spedycyjnych, magazynowych i przeładunkowych, spedycyjnych oraz dostawców z branży CEP (operatorzy usług kurierskich, ekspresowych i paczkowych), z których każdy dysponuje niezbędnymi zasobami (magazynami, środkami transportu, pracownikami).

Koncepcja 2PL: Klienci, którzy nie chcą realizować części lub całości swojej logistyki przy użyciu własnych systemów i zasobów, wybierają koncepcję 2PL. W tym przypadku wymagane usługi indywidualne i łączone są kupowane od różnych dostawców usług 2PL lub świadczone przez nich. Celem jest obniżenie własnych kosztów logistyki przy jednoczesnym przyspieszeniu procesów za pośrednictwem firm specjalizujących się w swoich usługach.

Zewnętrzny dostawca usług logistycznych (3PL)

Zewnętrzni dostawcy usług logistycznych to zewnętrzni dostawcy usług logistycznych o ogólnym podejściu ekonomicznym. Podobnie jak dostawcy usług 2PL posiadają własną infrastrukturę. Jednak w przeciwieństwie do nich dostawcy 3PL obsługują dla swoich klientów cały łańcuch logistyczny, a nie tylko jego poszczególne części. Dodatkowo dostawcy 3PL podejmują się na rzecz swoich klientów takich działań jak zarządzanie zwrotami czy obsługa finansowo-informatyczna.

Dostawcy usług 3 PL przekształcili się z dostawców usług 2PL w tak zwanych dostawców usług systemowych w latach 90. XX wieku, kiedy oprócz organizowania przepływu towarów i informacji dla swoich klientów zaczęli podejmować inną działalność. Oprócz samej obsługi towaru klienci otrzymują znacznie intensywniejsze wsparcie ze strony usługodawcy. Te podejścia do rozwiązań, z których niektóre są bardzo złożone, zapewniają ścisłą współpracę między dostawcami a klientami i są zwykle projektowane na dłuższą metę ze względu na ścisłą integrację.

Korzyści z korzystania z zewnętrznych dostawców 3PL dla firm:

• Dzięki specjalizacji dostawcy działają znacznie wydajniej i dzięki temu, jak wynika z badań, klienci mogą dzięki dużej oszczędności czasu i kosztów obniżyć koszty logistyki średnio o 10 proc., a czas dostawy można skrócić o 30 procent.
• Dodatkowo, dzięki obniżeniu kosztów stałych w branży logistycznej, przedsiębiorstwa mogą znacznie zmniejszyć pierwotnie zawiązany tam kapitał.
• Większa elastyczność w zakresie wahań produkcji lub popytu daje przedsiębiorstwom większe pole działania.
• Klienci korzystają z branżowego know-how dostawców usług logistycznych. Zwykle tworzą one globalne sieci, z których klient może korzystać na swoją korzyść.

Koncepcja 3PL (logistyka kontraktowa): Klienci, którzy chcą w dłuższej perspektywie outsourcingować dużą część swojej logistyki międzyfirmowej, wybierają koncepcję 3PL. Celem jest usprawnienie własnych procesów i przekazanie zleconych zadań zewnętrznemu usługodawcy na określony czas. Klient i dostawca usług 3PL wspólnie zajmują się zadaniami kontrolingowymi i zarządczymi.

Zewnętrzny dostawca usług logistycznych (4PL)

W przeciwieństwie do dostawców 3PL, dostawcy usług 4PL nie posiadają własnych zasobów w obszarach takich jak transport, magazynowanie czy przeładunek. Zamiast tego dostawcy 4PL udostępniają swoje know-how firmom, które je zlecają. Przykładowo, usługą często wykorzystywaną przez klientów 4PL jest zarządzanie flotą pojazdów. Podstawową kompetencją dostawcy usług 4PL jest planowanie i kontrola procesów logistycznych po stronie klienta. Jest postrzegany jako integrator systemów, który stoi pomiędzy swoimi klientami a innymi dostawcami usług logistycznych, aby zapewnić koordynację i organizację wszystkich procesów biznesowych w łańcuchu wartości. Pod tym względem dostawca 4PL pełni rolę neutralnego koordynatora pomiędzy klientem a różnymi usługodawcami, starając się zoptymalizować interakcję wszystkich zaangażowanych stron jako całości. Ze względu na złożoną strukturę procesów, którymi obecnie można zarządzać jedynie przy pomocy wydajnego oprogramowania i sprzętu, dostawcy 4PL muszą posiadać bardzo dobrze rozwiniętą strukturę IT.

Zapotrzebowanie na tę koncepcję pojawiło się w trakcie dalszych działań outsourcingowych, których celem jest przekazanie funkcji planowania i kontroli w przedsiębiorstwach czwartej, neutralnej stronie. Przejmuje to optymalizację operacyjnego łańcucha logistycznego w imieniu klienta, a co za tym idzie także wybór dostawców usług 3PL. Jako swego rodzaju generalny wykonawca, dostawca 4PL łączy wszystkie elementy usługowe łańcucha logistycznego w sposób optymalny procesowo.

Podejście polegające na umieszczeniu neutralnego pośrednika pomiędzy klientem a dostawcą 3PL ma tę zaletę, że dla tego pierwszego można zestawić optymalny pakiet wśród różnych dostawców usług w zależności od ich wymagań.

Dostawca usług logistycznych będący stroną piątą (5PL)

Dostawcy z tej kategorii zajmują się zarządzaniem łańcuchem dostaw i specjalizują się w oferowaniu swoim klientom usług konsultingowych zorientowanych systemowo. Obejmuje to wspieranie koordynacji i rozbudowy wewnętrznych łańcuchów dostaw i sieci dostaw, gdzie dostawcy 5PL zapewniają efektywne zarządzanie złożonymi procesami w tych sieciach. Podobnie jak w przypadku dostawców 4PL, usługa koncentruje się na działalności doradczej.

Lub zarezerwuj spotkanie online tutaj (rozmowa wideo za pośrednictwem Microsoft Teams)