Drukarki 3D i logistyka

Terror czy szansa?

Trampki, części zamienne, lukier, a nawet model 3D ludzkiego serca: nie ma tygodnia bez nowego produktu wykonanego przy użyciu druku 3D, który trafiał na pierwsze strony gazet. Nic więc dziwnego, że firmy z różnych branż badają obecnie zastosowanie drukarek 3D. Dostawcy usług logistycznych również rozpoczynają wstępne projekty pilotażowe, aby wyjaśnić, czy i w jaki sposób nowa technologia wpłynie na ich modele biznesowe.

Oczywiste jest, że udział w rynku „produkcji przyrostowej” (= produkcji przedmiotów lub części przy użyciu technologii druku 3D) będzie w przyszłości nadal rósł. Jednak nadal nie jest całkowicie jasne, kiedy i w jakim stopniu ta technologia produkcji będzie w stanie uzupełnić lub nawet zastąpić tradycyjne procesy produkcyjne.

obszary zastosowań

Po prostu skonstruowane przedmioty

Plastikowe sztućce, guziki, śrubki czy etui na długopisy: to proste towary, które już wychodzą z drukarki 3D. Ze względu na niewielką liczbę zaangażowanych osób i niskie koszty pracy przy zautomatyzowanej produkcji tych części, można je ekonomicznie produkować również w krajach o wysokich płacach, takich jak Niemcy. Technologię tę można już stosunkowo łatwo zastosować w przypadku prostych technicznie przedmiotów i części. Prezes zarządu firmy logistycznej Kühne & Nagel , Karl Gernandt, zakłada, że ​​jeśli technologia druku 3D zostanie odpowiednio rozwinięta, znaczna część przedmiotów produkowanych masowo będzie w przyszłości produkowana lokalnie w Niemczech, a nie pochodziła z fabryk na Dalekim Wschodzie.

części zamienne

Druk 3D może wprowadzić zupełnie nowy rodzaj magazynowania. Zamiast mieć stale dostępną szeroką gamę części zamiennych, części można było drukować tylko w razie potrzeby, korzystając z funkcji drukowania na żądanie. Można wówczas precyzyjnie kontrolować czas i liczbę elementów. Skomplikowane procesy zamawiania nie są już konieczne, jeśli zamiast tego zadanie drukowania jest po prostu wysyłane do maszyn. Można tu nawet wyobrazić sobie rozwiązania automatyczne, w których systemy samodzielnie przyznają zamówienie, jeśli liczba części spadnie poniżej pewnego minimum.

Powolni poruszający się

Części C, które są rzadko przywoływane i które wcześniej zajmowały niepotrzebną ilość miejsca w magazynie, ale które muszą być stale dostępne na przykład ze względów serwisowych, można wydrukować tylko wtedy, gdy będą potrzebne w przyszłości. W ten sposób można zaoszczędzić cenną przestrzeń i utrzymać koszty magazynowania na ograniczonym poziomie.

Prototypy

Prototypy można również łatwo tworzyć. Zamiast żmudnego odlewania form lub regulacji i regulacji maszyn, wystarczy pamięć USB z modelem 3D części i można drukować. Prawie każdy kształt geometryczny, który można przedstawić w trzech wymiarach, można również wydrukować za pomocą druku 3D. W ten sposób możliwe stają się formy wyrobów, których reprodukcja była wcześniej niemożliwa lub jedynie nieekonomiczna.

Technologia druku 3D umożliwia także firmom produkcję indywidualnych produktów na zamówienie. W ten sposób można ekonomicznie wytwarzać pojedyncze części na zamówienie w bardzo małych ilościach.

Narzędzia produkcyjne dla przemysłu

Producent samochodów VW tworzy już pewne pomoce montażowe i narzędzia produkcyjne za pomocą druku. Po szeroko zakrojonych testach weszły one do użytku seryjnego w zakładzie w Wolfsburgu.

Firmy mogą nadal mieć pewien sposób przejścia na na żądanie bez magazynów i narzędzi, ale pierwsze kroki zostały już podjęte.

Wpływ na logistykę

Z zestawienia wynika, że ​​firmom z pewnością dobrze jest przygotować się na możliwości i wyzwania, jakie niesie dziś nowa technologia. Pewne jest, że za pomocą tych urządzeń można stosunkowo łatwo wytwarzać artykuły i części o najróżniejszych konstrukcjach i kształtach.

Oczywiście oprócz wszystkich możliwości, istnieją również zagrożenia związane z drukiem 3D. Na przykład do obrotu mogą zostać wprowadzone podrobione produkty; z czasami niebezpiecznymi konsekwencjami. Plagiat jest również łatwy do spowodowania, gdy tylko osoby nieupoważnione uzyskają dostęp do danych druku. Ponadto zastosowanym materiałom często brakuje odporności na zużycie i pękanie. Właściwości materiałowe identycznych części drukowanych jedna po drugiej często różnią się od siebie minimalnie. Prowadzi to do niespójnej jakości i sprawia, że ​​części stają się nieatrakcyjne dla wielu zastosowań.

Zdecentralizowana produkcja

Czy druk 3D nadal ma potencjał, aby zmienić logistykę jutra? Oprócz korzyści dla Niemiec jako lokalizacji produkcyjnej, drukowanie w trybie just-in-time rzadziej potrzebnych części zamiennych lub komponentów oraz innych towarów wolno rotujących przede wszystkim zmniejszyłoby zapotrzebowanie na przestrzeń magazynową. Dobra wiadomość dla firm, które generalnie borykają się z rosnącą ilością magazynowanego towaru; mniej korzystna dla dostawców usług logistycznych, którzy w związku z tym musieliby stawić czoła spadającemu popytowi na ich powierzchnie magazynowe i usługi transportowe.

Logistycy mogliby jednak łatwo odwrócić sytuację, stając się pionierami nowej technologii.

Logistyk jako dostawca usług druku 3D

Istnieją tu możliwości, szczególnie w obszarze logistyki części zamiennych. Ponieważ jeśli w przyszłości wymagane części będą produkowane przy użyciu druku 3D, należy się spodziewać, że nie każdy producent będzie miał kompetencje, aby dostarczyć te elementy w pożądanej ilości i jakości. Należy zatem spodziewać się pojawienia się na tym rynku wyspecjalizowanych dostawców usług realizujących zamówienia na druk 3D od klientów zewnętrznych. Dlaczego nie miałyby to być firmy logistyczne, które mają wystarczająco dużo miejsca na zainstalowanie drukarek?

Dostawca usług logistycznych TNT odpowiedział już na to wyzwanie, instalując stanowiska druku 3D w kilku swoich niemieckich lokalizacjach. TNT swoją ofertą chce trafić zarówno do dużych firm, jak i małych i średnich firm i tym samym przybliżyć je możliwościom wytwarzania przyrostowego. Jeśli technologia się ugruntuje, TNT chce w dłuższej perspektywie oferować swoim klientom indywidualne rozwiązania w zakresie drukowania i łańcucha dostaw. Zakończyłoby to przejście od dostawcy usług wyłącznie logistycznych do dostawcy usług o orientacji pionowej, posiadającego własne struktury produkcyjne w postaci wydajnych stanowisk druku 3D.

Wzrost ruchu dostaw indywidualnych

Im więcej produktów nie jest już wysyłanych z Azji i zamiast tego jest drukowanych na wyciągnięcie ręki, tym bardziej globalny ruch dostaw zostanie ograniczony. Jednocześnie jednak wzrasta wielkość transportu lokalnego. Niezależnie od tego, czy zlecenia druku realizują sami logistycy, czy inne firmy, pozycje i części muszą zostać dostarczone do klientów po zrealizowaniu zamówienia. A kto lepiej się do tego nadaje niż firmy logistyczne, które specjalizują się w transporcie towarów do klienta za pomocą w pełni zoptymalizowanych łańcuchów dostaw?

Magazynowanie surowców

Zwiększy się jednak nie tylko lokalny transport drukowanych części, ale także surowce, z których powstają elementy, również będą musiały trafić do drukarek 3D. Dlatego logistycy zawsze będą musieli transportować surowce, materiały eksploatacyjne i materiały eksploatacyjne, nie mówiąc już o częściach zamiennych do drukarek. Docelowo urządzenia prawdopodobnie same je wyprodukują.

Możliwości jest zatem mnóstwo – zarówno dla firm produkcyjnych, jak i logistyków. Trzeba je po prostu zabrać.