Drukarki 3D i logistyka

Strach czy okazja?

Trampki, części zamienne, słodkie smakołyki, a nawet trójwymiarowy model ludzkiego serca: nie ma tygodnia, żeby nowy produkt wydrukowany w technologii 3D nie trafił na pierwsze strony gazet. Nic więc dziwnego, że firmy z różnych branż badają obecnie możliwości wykorzystania drukarek 3D. Dostawcy usług logistycznych również uruchamiają wstępne projekty pilotażowe, aby sprawdzić, czy i jak ta nowa technologia wpłynie na ich modele biznesowe.

Jest oczywiste, że udział w rynku produkcji addytywnej (produkcji artykułów lub części z wykorzystaniem technologii druku 3D) będzie w przyszłości nadal rósł. Nadal jednak nie jest jasne, kiedy i w jakim stopniu ta technologia produkcji będzie w stanie uzupełnić, a nawet zastąpić tradycyjne procesy produkcyjne.

Obszary zastosowań

Prosto skonstruowane przedmioty

Plastikowe sztućce, guziki, śrubki czy etui na długopisy: wszystkie te proste produkty są już produkowane za pomocą drukarek 3D. Dzięki niskim kosztom pracy i minimalnemu zaangażowaniu personelu w zautomatyzowaną produkcję tych części, można je produkować ekonomicznie nawet w krajach o wysokich płacach, takich jak Niemcy. W przypadku technicznie prostych przedmiotów i komponentów technologia ta jest zatem stosunkowo łatwa do wdrożenia. Karl Gernandt, prezes zarządu firmy logistycznej Kühne & Nagel, przewiduje, że wraz z ciągłym rozwojem technologii druku 3D, znaczna część towarów produkowanych masowo będzie w przyszłości wytwarzana lokalnie w Niemczech, a nie w fabrykach na Dalekim Wschodzie.

części zapasowe

Druk 3D może zapoczątkować zupełnie nową erę magazynowania. Zamiast ciągłego utrzymywania dużych zapasów części zamiennych, części mogłyby być drukowane na żądanie tylko wtedy, gdy są potrzebne. Pozwoliłoby to na precyzyjną kontrolę czasu i ilości. Skomplikowane procesy zamawiania zostałyby wyeliminowane, ponieważ zadanie drukowania byłoby po prostu wysyłane do maszyn. Możliwe są nawet rozwiązania zautomatyzowane, w których systemy autonomicznie składałyby zamówienia po osiągnięciu określonej minimalnej liczby części.

Powolny ruch

Części C, których rzadko się zamawia, zajmują obecnie niepotrzebnie dużo miejsca w magazynach, ale muszą być stale dostępne, na przykład ze względów serwisowych, mogłyby być w przyszłości drukowane tylko wtedy, gdy będą potrzebne. Pozwoliłoby to zaoszczędzić cenną przestrzeń i obniżyć koszty magazynowania.

Prototypy

Prototypy można również łatwo tworzyć. Zamiast mozolnego odlewania form lub regulacji i ponownego ustawiania maszyn, do rozpoczęcia drukowania wystarczy pamięć USB zawierająca model 3D danej części. Druk 3D pozwala również na drukowanie praktycznie dowolnego kształtu geometrycznego, który można przedstawić trójwymiarowo. Umożliwia to produkcję kształtów produktów, które wcześniej były niemożliwe lub zbyt kosztowne do odtworzenia.

Technologia druku 3D umożliwia również firmom wytwarzanie produktów na zamówienie. Nawet produkcja małych partii pojedynczych części może być opłacalna dzięki tej metodzie.

Narzędzia produkcyjne dla przemysłu

Producent samochodów VW produkuje już niektóre pomoce montażowe i narzędzia produkcyjne w technologii druku 3D. Po szeroko zakrojonych testach, trafiły one do produkcji seryjnej w zakładzie w Wolfsburgu.

Przedsiębiorstwa mają jeszcze długą drogę do przebycia, zanim będą w stanie na żądaniebez konieczności posiadania magazynów i narzędzi, ale pierwsze kroki zostały już podjęte.

Wpływ na logistykę

Lista pokazuje, że firmy powinny już teraz przygotować się na możliwości i wyzwania związane z tą nową technologią. Oczywiste jest, że maszyny te stosunkowo łatwo umożliwiają produkcję artykułów i części o różnych wzorach i kształtach.

Oczywiście, oprócz wszystkich możliwości, druk 3D niesie ze sobą również ryzyko. Na przykład, podróbki mogą być wprowadzane do obrotu, co niekiedy wiąże się z niebezpiecznymi konsekwencjami. Podróbki są również łatwe do wyprodukowania, gdy osoby nieupoważnione uzyskają dostęp do danych drukowania. Co więcej, używane materiały często nie są wystarczająco odporne na zużycie lub pękanie. Właściwości materiałów identycznych części drukowanych kolejno również często nieznacznie się różnią. Prowadzi to do niespójnej jakości i sprawia, że ​​części te nie nadają się do wielu zastosowań.

Zdecentralizowana produkcja

Czy druk 3D ma jeszcze potencjał, by zrewolucjonizować logistykę jutra? Oprócz wzmocnienia pozycji Niemiec jako lokalizacji produkcyjnej, drukowanie w systemie just-in-time rzadziej potrzebnych części zamiennych, podzespołów i innych produktów o niskiej rotacji początkowo zmniejszyłoby zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową. To dobra wiadomość dla firm, które zazwyczaj borykają się z rosnącą ilością towarów w magazynach; mniej dobra wiadomość dla dostawców usług logistycznych, którzy w konsekwencji musieliby zmierzyć się ze spadkiem popytu na powierzchnię magazynową i usługi transportowe.

Jednakże firmy logistyczne mogłyby łatwo odwrócić sytuację, stając się pionierami nowej technologii.

Firmy logistyczne jako dostawcy usług druku 3D

Szanse są szczególnie widoczne w obszarze logistyki części zamiennych. Jeśli w przyszłości części będą wytwarzane w technologii druku 3D, prawdopodobnie nie każdy producent będzie miał pewność, że będzie w stanie dostarczyć te produkty w wymaganej ilości i jakości. Dlatego oczekuje się, że na tym rynku pojawią się wyspecjalizowani dostawcy usług, realizujący zamówienia druku 3D dla klientów zewnętrznych. Dlaczego nie miałyby to być firmy logistyczne dysponujące wystarczającą ilością miejsca na instalację drukarek?

Dostawca usług logistycznych TNT podjął już to wyzwanie, uruchamiając stanowiska druku 3D w kilku swoich niemieckich lokalizacjach. Dzięki tej ofercie TNT chce dotrzeć zarówno do dużych korporacji, jak i małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP), wprowadzając je w możliwości produkcji addytywnej. Jeśli technologia okaże się skuteczna, TNT planuje w dłuższej perspektywie oferować swoim klientom spersonalizowane rozwiązania w zakresie druku i łańcucha dostaw. To zwieńczyłoby transformację firmy z sektora logistycznego w zintegrowanego pionowo dostawcę usług z własnymi zakładami produkcyjnymi w postaci wysokowydajnych stanowisk druku 3D.

Wzrost ruchu dostaw indywidualnych

Im więcej produktów nie jest już wysyłanych z Azji, a zamiast tego drukowanych lokalnie, tym bardziej zmniejsza się globalny ruch wysyłkowy. Jednocześnie jednak rośnie wolumen transportu lokalnego. Niezależnie od tego, czy zamówienia druku realizują firmy logistyczne, czy inne firmy, produkty i części muszą dotrzeć do klientów po zrealizowaniu zamówienia. A kto jest do tego lepiej przygotowany niż firmy logistyczne, które z natury specjalizują się w transporcie towarów do klientów i posiadają wysoce zoptymalizowane łańcuchy dostaw?

Przechowywanie surowców

Jednak nie tylko lokalny transport drukowanych części będzie się zwiększał; surowce, z których powstają te artykuły, również muszą dotrzeć do drukarek 3D. Firmy logistyczne będą zatem musiały stale transportować surowce, materiały pomocnicze i materiały eksploatacyjne, nie wspominając o częściach zamiennych do drukarek. Chociaż urządzenia prawdopodobnie ostatecznie same je wyprodukują.

Możliwości jest mnóstwo – zarówno dla firm produkcyjnych, jak i logistycznych. Trzeba je tylko wykorzystać.