Suwnica układnicowa – cichy silnik logistyki: Dlaczego rynek maszyn do składowania i pobierania towarów zmierza w kierunku 2 miliardów dolarów

### Boom e-commerce i niedobór wykwalifikowanej kadry: Jak te megatrendy rewolucjonizują automatyzację magazynów ### Inteligencja zamiast stali: Jak sztuczna inteligencja i superkondensatory zmieniają oblicze nowoczesnych magazynów wysokiego składowania ### Decyzja warta milion dolarów w magazynie: Kiedy inwestycja w maszynę do przechowywania i pobierania naprawdę się opłaca ### Bitwa systemów: Maszyna do przechowywania i pobierania kontra wózek wahadłowy – która technologia wygra wyścig w magazynie przyszłości? ###

Niemiecka inżynieria na czele: Kto dominuje na globalnej konkurencji w automatyzacji magazynów?

Za kulisami dynamicznie rozwijającego się handlu internetowego i globalnych łańcuchów dostaw trwa rewolucja technologiczna, której siłą napędową są niedoceniani bohaterowie: zautomatyzowane systemy składowania i kompletacji (AS/RS). Te wysoce zautomatyzowane systemy stanowią trzon nowoczesnych magazynów wysokiego składowania i klucz do sprostania największym wyzwaniom naszych czasów. Z jednej strony, niepowstrzymany trend e-commerce zmusza firmy do osiągania maksymalnej szybkości, najwyższej precyzji i perfekcyjnego wykorzystania przestrzeni. Z drugiej strony, gwałtownie rosnące koszty magazynowania i dotkliwy niedobór wykwalifikowanych pracowników sprawiają, że procesy manualne stają się coraz bardziej nieopłacalne.

W tym złożonym środowisku globalny rynek maszyn do przechowywania i wyszukiwania (SRM) przekształcił się w dynamiczną branżę wartą wiele miliardów dolarów. Z szacowaną wartością 1,15 miliarda dolarów w 2024 roku i prognozowanym rocznym tempem wzrostu przekraczającym 7%, sektor ten jest gotowy na okres znacznej ekspansji. Jednak konkurencja nie jest już determinowana wyłącznie przez wydajność mechaniczną. Przyszłość należy do inteligentnych, energooszczędnych i sterowanych programowo systemów. Innowacje, takie jak odzyskiwanie energii za pomocą superkondensatorów, strategie jazdy zoptymalizowane pod kątem sztucznej inteligencji oraz konserwacja predykcyjna, na nowo definiują wydajność i przekształcają SRM w inteligentne centrum cyfrowego magazynu.

Ta kompleksowa analiza dogłębnie analizuje rynek zautomatyzowanych systemów magazynowania i wyszukiwania (AS/RS). Omawia podstawowe technologie, kwantyfikuje globalne i europejskie trendy rynkowe oraz analizuje strategiczne pozycjonowanie wiodących producentów, takich jak SSI Schäfer, Jungheinrich i Dematic. Ponadto, analizuje kluczowe pytanie strategiczne: jak firmy radzą sobie z wysokimi początkowymi inwestycjami i nieodłącznym konfliktem między niezrównaną wydajnością AS/RS a elastycznością alternatywnych technologii, takich jak systemy wahadłowe, aby podjąć właściwą, przyszłościową decyzję dla magazynu przyszłości?

Nadaje się do:

• Dziesięć najlepszych systemów automatycznego przechowywania i pobierania ASRS: Zautomatyzowane systemy przechowywania i pobierania od producentów i firm

Rynek intralogistyki wart miliardy dolarów: cichy boom technologiczny

Niniejszy artykuł zawiera kompleksową analizę globalnego rynku zautomatyzowanych systemów magazynowania i wyszukiwania (AS/RS) i jest skierowany do decydentów strategicznych, inwestorów oraz menedżerów produktów w branży intralogistycznej. Analiza syntetyzuje specyfikacje technologiczne, dynamikę rynku, otoczenie konkurencyjne i przyszłe trendy, aby zapewnić trafne wnioski strategiczne.

Szacuje się, że globalna wartość rynku maszyn do przechowywania i wyszukiwania w 2024 r. wyniesie około 1,15 mld USD. Przewiduje się, że będzie ona rosła ze skonsolidowaną średnioroczną stopą wzrostu (CAGR) na poziomie od 6,5% do 7,5%, co przełoży się na prognozowaną wartość rynku przekraczającą 1,65 mld USD do 2030 r. Europa jest najszybciej rozwijającym się regionem ze prognozowanym CAGR na poziomie 8%, napędzanym przez duży popyt w Niemczech i Wielkiej Brytanii.

Głównymi czynnikami wzrostu są nieodwracalne trendy makroekonomiczne. Nieustanny rozwój handlu elektronicznego wywiera ogromną presję na magazyny i centra dystrybucyjne, które muszą gwarantować wysoką gęstość składowania, maksymalną dokładność kompletacji i niezwykle szybki czas realizacji zamówień. Jednocześnie rosnące koszty powierzchni magazynowej i wykwalifikowanego personelu, a także powszechny niedobór wykwalifikowanych pracowników, zmuszają firmy do inwestowania w rozwiązania automatyzacyjne, które maksymalizują wykorzystanie przestrzeni i ograniczają konieczność pracy ręcznej. Systemy magazynowania i kompletacji to kluczowa technologia, która pozwala sprostać tym wymaganiom dzięki całodobowej pracy, wysokiej precyzji i optymalnemu wykorzystaniu pionowych pojemności magazynowych do 46 metrów wysokości.

Z technologicznego punktu widzenia rynek kształtują trzy kluczowe priorytety: efektywność energetyczna, lekka konstrukcja oraz inteligentna integracja oprogramowania. Wiodący producenci wyróżniają się innowacjami, takimi jak systemy odzyskiwania energii i zastosowanie superkondensatorów (supercaps) w celu redukcji obciążeń szczytowych, stosowanie lżejszych materiałów w celu zmniejszenia masy ruchomej oraz integracja zaawansowanego oprogramowania sterującego, które podwaja wydajność mechaniczną dzięki zoptymalizowanym strategiom napędowym, takim jak układ skojarzony.

Konkurencję zdominowali globalni giganci, tacy jak Daifuku, SSI Schäfer, Kion Group (z Dematic) i Murata Machinery, a także silni europejscy gracze, tacy jak Jungheinrich, Kardex Mlog i Mecalux. Firmy te nie konkurują już wyłącznie danymi o wydajności mechanicznej, ale coraz częściej opierają się na inteligencji oprogramowania, kompetencjach integracyjnych i możliwościach oferowania gotowych systemów.

Największymi strategicznymi wyzwaniami dla potencjalnych użytkowników pozostają wysokie nakłady inwestycyjne (CAPEX) oraz złożoność integracji systemów. Czynniki te należy rozważyć w kontekście długoterminowego zwrotu z inwestycji (ROI), który osiąga się poprzez znaczne oszczędności w kosztach operacyjnych, osobowych i przestrzennych. Co więcej, wybór systemu automatycznego kierowania pojazdami (AGV) to decyzja strategiczna, która równoważy maksymalną wydajność, jaką AGV oferują w środowiskach strukturalnych, z elastycznością, jaką oferują alternatywne technologie, takie jak systemy wahadłowe. Przyszłość leży w hybrydowych systemach sterowanych programowo, które łączą mocne strony różnych technologii.

Maszyna do przechowywania i pobierania danych: podstawowa technologia i architektura systemu

Aby w pełni zrozumieć dynamikę rynku i strategiczne pozycjonowanie konkurentów, niezbędna jest dogłębna znajomość technologii systemów magazynowania i wyszukiwania. W tej sekcji analizowane są zasady działania, główne komponenty oraz systematyczna klasyfikacja tej kluczowej technologii w zautomatyzowanym magazynowaniu.

Zasady działania i główne komponenty

Układnica (STC), znana również jako maszyna składowania i pobierania (S/R), to jednotorowy pojazd szynowy przeznaczony do zautomatyzowanego transportu towarów w magazynie wysokiego składowania. Jej podstawowym zadaniem jest składowanie, pobieranie i przenoszenie jednostek ładunkowych, takich jak palety, kontenery czy kartony.

Ruch RBG jest precyzyjny wzdłuż trzech ortogonalnych osi:

• Oś X: Ruch wzdłużny półki na szynie zamontowanej na podłodze.
• Oś Y: pionowy ruch podnoszenia wzdłuż masztu w celu dotarcia do różnych poziomów półek.
• Oś Z: Ruch boczny urządzenia do obsługi ładunku, mający na celu przesunięcie jednostki ładunkowej do lub z przedziału półkowego.

Sekwencja operacyjna typowego cyklu roboczego jest kontrolowana przez oprogramowanie wyższego poziomu. Podczas składowania, system przenośników transportuje jednostkę ładunkową na początek korytarza. Układnica jedzie do punktu transferowego, pobiera ładunek i porusza się w ruchu równoczesnym (osie X i Y) do miejsca składowania wyznaczonego przez system zarządzania magazynem. Tam urządzenie podnoszące wysuwa się (oś Z) i odkłada paletę. Kluczową cechą dla wydajności jest tzw. cykl kombinowany lub cykl podwójny. W tym procesie, po odłożeniu jednej palety, układnica pobiera kolejną paletę do pobrania w drodze powrotnej. Ten sterowany programowo proces zmniejsza o połowę liczbę pustych przejazdów i praktycznie podwaja przepustowość maszyny w porównaniu z dwoma oddzielnymi cyklami pojedynczymi.

Struktura mechaniczna RBG składa się z kilku precyzyjnie skoordynowanych zespołów głównych:

Podwozie (podstawa): Ta pudełkowata konstrukcja stanowi podstawę RBG. Zawiera koła napędzane i nienapędzane, które są prowadzone po szynie podłogowej i realizują ruch w osi X.

Maszt (kolumna): Maszt stanowi główną oś pionową RBG, wykonaną ze stali o wysokiej wytrzymałości. Łączy podwozie z prowadnicą górną i służy jako szyna prowadząca dla wózka podnoszącego. Często mieści również główną szafę sterowniczą i pomoce dostępowe do prac konserwacyjnych.

Wózek podnoszący (platforma podnosząca): Ten element porusza się w górę i w dół wzdłuż masztu (oś Y) i przenosi właściwe urządzenie podnoszące. Ruch podnoszenia jest zazwyczaj realizowany za pomocą napędu linowego lub łańcuchowego napędzanego silnikiem elektrycznym.

Belka czołowa (część czołowa): Zamontowana na szczycie masztu, belka czołowa zawiera rolki prowadzące, które poruszają się w górnej szynie prowadzącej na zębatce. Zapewnia stabilność RBG, szczególnie na dużych wysokościach i przy dużych prędkościach, oraz tłumi drgania.

Urządzenia do obsługi ładunków (LHD): Urządzenia LHD stanowią kluczowy interfejs dla jednostki ładunkowej i znacząco wpływają na elastyczność i gęstość składowania w systemie. Do najpopularniejszych typów należą widły teleskopowe, które mogą obsługiwać jedną lub dwie palety w rzędzie (składowanie o pojedynczej lub podwójnej głębokości). W kanałowych systemach magazynowych o bardzo dużej gęstości składowania, jako LHD stosuje się wahadłowy system palet. Ten autonomiczny pojazd przemieszcza się z układnicy do kanału regałowego, aby umieścić lub odebrać palety. W regałach przepływowych do transportu palet do systemu regałowego stosuje się zintegrowane przenośniki rolkowe lub łańcuchowe.

Taksonomia systemów maszyn do przechowywania i wyszukiwania

Rynek maszyn do składowania i wyszukiwania jest niejednorodny i oferuje szeroką gamę systemów dostosowanych do konkretnych wymagań. Systematyczna klasyfikacja pomaga uporządkować tę różnorodność.

Po wybudowaniu masztu

Jednomasztowe maszyny do składowania i pobierania: Składają się z pojedynczej pionowej kolumny. Są zazwyczaj lżejsze i bardziej ekonomiczne, co czyni je atrakcyjną opcją dla zastosowań o małych i średnich obciążeniach i wysokościach. Idealnie nadają się dla firm poszukujących wydajnego rozwiązania automatyzacji o zoptymalizowanym stosunku kosztów do korzyści.

Dwumasztowe maszyny do składowania i pobierania: charakteryzują się konstrukcją ramową z dwoma masztami, pomiędzy którymi prowadzony jest wózek podnoszący. Taka konstrukcja zapewnia większą stabilność, sztywność i nośność. Są preferowanym wyborem w magazynach wysokiego składowania o dużej wysokości (do 46 m), dużych obciążeniach (powyżej 1500 kg) oraz wysokich wymaganiach dotyczących prędkości i przepustowości.

Po naładowaniu jednostki

Układnice paletowe (układarki jednostkowe): Maszyny te są przeznaczone do obsługi standardowych nośników ładunków o dużych gabarytach, takich jak europalety czy palety przemysłowe. Stanowią one podstawę zautomatyzowanej logistyki w centrach dystrybucyjnych i magazynach produkcyjnych i mogą przenosić ładunki o masie od 1000 kg do ponad 10 000 kg w zastosowaniach specjalistycznych.

Układnice do małych części (miniload): Te mniejsze i lżejsze układnice są zoptymalizowane do szybkiego transportu małych części w pojemnikach, pudełkach lub na tacach. Stanowią one główny element zautomatyzowanych magazynów małych części (AS/RS) i są wykorzystywane do zaopatrzenia produkcji lub kompletacji zamówień e-commerce.

Po wiązaniu pasa

Układnice korytarzowe: Jest to najpowszechniejsza i najbardziej wydajna konfiguracja, w której każda układnica pracuje stale w jednym korytarzu. Zapewnia to maksymalną przepustowość, ponieważ wszystkie korytarze mogą być obsługiwane jednocześnie.

Układnice/systemy zmiany korytarzy poruszające się po łuku: Pojazdy te mogą zmieniać korytarze, zmniejszając liczbę wymaganych układnic, a tym samym obniżając początkowy koszt inwestycji. Zmiana korytarza odbywa się albo za pomocą mostu transferowego, który przesuwa całą układnicę prostopadle do korytarzy, albo za pomocą zwrotnic w układzie szynowym. Jednak ta elastyczność wiąże się z obniżeniem ogólnej wydajności, ponieważ zmiana korytarzy zajmuje czas, a jeden pojazd musi obsługiwać wiele korytarzy.

Specjalistyczne projekty

Trójstronne wózki widłowe do składowania i pobierania: Maszyny te posiadają głowicę obrotową, która może pobierać palety zarówno z przodu, jak i z lewej i prawej strony. Stanowią one niszowe rozwiązanie, szczególnie odpowiednie do stopniowej automatyzacji istniejących ręcznych magazynów z wąskimi korytarzami, ponieważ działają podobnie do trójstronnych wózków widłowych i często nie wymagają górnej szyny prowadzącej.

Zastosowania w mroźniach: Wiele modeli RBG jest zaprojektowanych do ciągłej pracy w mroźniach w temperaturach sięgających nawet -30°C. Wymaga to specjalnych materiałów, środków smarnych i hermetycznej elektroniki, aby zapewnić niezawodność w ekstremalnych warunkach.

Rola oprogramowania i sterowania

Wydajność mechaniczna maszyny do składowania i pobierania (SRM) to tylko jedna strona medalu. Jej rzeczywista wydajność w operacjach magazynowych jest w dużej mierze determinowana przez inteligencję i integrację oprogramowania oraz systemów sterowania. SRM to zatem nie tylko maszyna, ale zintegrowany system mechatroniczny i cybernetyczny. Jego wydajność wynika z symbiozy wysokowydajnego sprzętu i inteligentnego oprogramowania. Podczas gdy komponenty mechaniczne definiują potencjał fizyczny, to oprogramowanie uzyskuje do niego dostęp, koordynuje go i optymalizuje. Optymalizacje oparte wyłącznie na oprogramowaniu, takie jak cykle łączone, mogą podwoić wydajność bez konieczności zmiany sprzętu. Podobnie, inteligentne przydzielanie lokalizacji magazynowych przez system wyższego poziomu minimalizuje odległości pokonywane przez SRM, zwiększając tym samym całkowitą przepustowość magazynu. Rzeczywista wydajność systemu SRM wynika zatem wyłącznie z płynnej interakcji w obrębie całej hierarchii oprogramowania.

Architektura sterowania jest zazwyczaj hierarchiczna:

System zarządzania magazynem (WMS): Na najwyższym poziomie WMS zarządza całym zapasem, planuje strategie odkładania i pobierania (np. analiza ABC, FIFO) i generuje zlecenia transportowe.

Komputer Przepływu Materiałów (MFC) / System Sterowania Magazynem (WCS): Ta warstwa pośrednia odbiera polecenia z systemu WMS i przetwarza je na konkretne, zoptymalizowane polecenia ruchu dla niższych poziomów sterowania. MFC koordynuje ruchy układnicy z podłączoną technologią przenośników, aby zapewnić płynny i wydajny przepływ materiałów.

Programowalny sterownik logiczny (PLC): PLC to „mózg” bezpośrednio w RBG. Odbiera polecenia jazdy z MFR i steruje poszczególnymi silnikami odpowiedzialnymi za jazdę, podnoszenie i ruchy boczne. Monitoruje wszystkie czujniki i urządzenia bezpieczeństwa w maszynie.

Komunikacja między centralnym systemem sterowania a ruchomym RBG odbywa się za pośrednictwem różnych technologii, w tym szyn prądowych, bezkontaktowych fotokomórek (podczerwień) lub, coraz częściej, za pośrednictwem solidnej przemysłowej sieci WLAN (IWLAN), która umożliwia elastyczną i niewymagającą częstej konserwacji transmisję danych.

Systemy oferują różne tryby pracy: standardem jest praca w pełni automatyczna, w której RBG autonomicznie przetwarza polecenia przekazywane przez MFR. Do celów konserwacji, konfiguracji lub rozwiązywania problemów dostępne są tryby półautomatyczne (np. przejście do określonego przedziału za naciśnięciem przycisku) oraz całkowicie ręczna obsługa za pomocą awaryjnego panelu sterowania, który zazwyczaj jest zamontowany bezpośrednio na urządzeniu.

Analiza i prognoza rynku globalnego i europejskiego

Kwantyfikacja rynku maszyn do składowania i wyszukiwania oraz identyfikacja regionalnych i specyficznych dla segmentów trendów wzrostu są kluczowe dla formułowania strategii biznesowych. Niniejsza sekcja zawiera analizę rynku globalnego i europejskiego opartą na danych, opartą na konsolidacji aktualnych raportów z badań rynku.

Nadaje się do:

• Analiza rynku i liderzy technologiczni: kompleksowy przewodnik pytań i odpowiedzi dotyczący czołowych producentów magazynów wysokiego składowania

Prognoza globalnej wielkości rynku i wzrostu

Globalny rynek systemów przechowywania i wyszukiwania (SRS) wykazuje dynamiczny i stabilny wzrost. Szacunki wolumenu rynku na początek lat 20. XXI wieku różnią się w zależności od źródła, ale utrzymują się w stabilnym zakresie. Wartość rynku w 2021 roku szacowano na około 977 milionów dolarów, podczas gdy inne analizy prognozowały wartość 1,1 miliarda dolarów na 2022 rok. Nowsze szacunki wskazują na wartość rynku na 1,09 miliarda dolarów w 2023 roku i prognozują wolumen na 1,15 miliarda dolarów na 2024 rok.

Prognozy dotyczące przyszłego tempa wzrostu (CAGR) są bardzo zróżnicowane ze względu na zróżnicowane metodologie i horyzonty czasowe. Prognozy te wahają się od 6,2% do 6,6% i 6,7%, a nawet bardziej ambitnego poziomu 12,2%. Skonsolidowana i realistyczna ocena sugeruje średnioroczną stopę wzrostu w przedziale od 6,5% do 7,5%. Na podstawie tego przedziału prognozuje się, że globalny rynek wzrośnie z około 1,15 mld USD w 2024 r. do ponad 1,65 mld USD do 2030 r., a potencjalnie do ponad 2 mld USD do 2032 r. Wzrost ten będzie napędzany przede wszystkim rosnącą automatyzacją w logistyce i rosnącym popytem ze strony sektora e-commerce.

Europa jako centrum wzrostu

Chociaż region Azji i Pacyfiku, na czele z Chinami i Indiami, posiada obecnie największy udział w rynku, prognozuje się, że Europa będzie najszybciej rozwijającym się regionem w segmencie maszyn do składowania i wyszukiwania. Przewidywano, że w 2024 roku Europa będzie odpowiadać za około 17,7% globalnych przychodów rynkowych, co odpowiada wolumenowi 204,1 mln USD.

Prognozy dla rynku europejskiego są niezwykle optymistyczne. W latach 2025-2030 spodziewany jest średni roczny wskaźnik wzrostu (CAGR) na poziomie 8,0%, co zwiększy wolumen rynku do 321,5 mln USD do 2030 roku. Ten ponadprzeciętny wzrost jest napędzany przez ogromne inwestycje w inteligentną produkcję, rosnącą automatyzację łańcuchów dostaw oraz wysoką koncentrację firm przemysłowych i logistycznych w regionie. W Europie, Niemcy, tradycyjne centrum intralogistyki z licznymi producentami i integratorami systemów, oraz Wielka Brytania, gdzie spodziewany jest najwyższy średni roczny wskaźnik wzrostu (CAGR), są uważane za rynki krajowe o największym potencjale.

Analiza segmentacji rynku

Szczegółowa analiza segmentów rynku ujawnia konkretne czynniki napędzające i dynamikę całego rynku.

Według typu

Segment układnic jednomasztowych zdominował rynek w 2023 roku, odpowiadając za ponad 49% sprzedaży. Ich opłacalność, mniejsze gabaryty i wszechstronność sprawiają, że są preferowanym wyborem dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) chcących wejść na rynek automatyki. Z kolei segment układnic dwumasztowych ma odnotować najszybszy wzrost. Ich doskonała stabilność, większy udźwig i wydajność są niezbędne do spełnienia wymagań dużych, dynamicznych centrów dystrybucyjnych i magazynów produkcyjnych.

Według stopnia automatyzacji

Systemy w pełni zautomatyzowane stanowią największy i najszybciej rozwijający się segment. Głównym powodem wdrażania pojazdów sterowanych automatycznie (AGV) jest maksymalizacja wydajności i ograniczenie ingerencji człowieka, co sprawia, że ​​systemy w pełni zautomatyzowane są logicznym wyborem. Działają one autonomicznie w oparciu o polecenia przekazywane przez WMS/MFR i umożliwiają pracę 24/7.

Systemy półautomatyczne, które umożliwiają połączenie cykli automatycznych z interwencjami ręcznymi, zachowują swoją przydatność w niszowych rynkach, zwłaszcza przy modernizacji istniejących systemów lub w procesach wymagających ścisłej interakcji z personelem kompletującym.

Według branży użytkowników końcowych

Branża dóbr konsumpcyjnych tradycyjnie była największym użytkownikiem systemów układnicowych, umożliwiających efektywne składowanie i dystrybucję dużych ilości i różnorodności produktów. Jednak największego wzrostu oczekuje się w sektorach e-commerce/detalicznym oraz motoryzacyjnym. E-commerce wymaga niezwykle szybkiej i bezbłędnej realizacji zamówień, co napędza wykorzystanie zautomatyzowanych magazynów drobnych części (AS/RS) z układnicami typu miniload. W branży motoryzacyjnej złożone metody produkcji, takie jak dostawy just-in-time i just-in-sequence, napędzają popyt na wysoce dostępne i precyzyjne systemy układnicowe do buforowania i dostarczania komponentów oraz karoserii samochodowych. Inne ważne branże użytkowników to przemysł farmaceutyczny, który korzysta z precyzyjnej i bezpiecznej obsługi w kontrolowanych warunkach, oraz przemysł spożywczy i napojowy, szczególnie w zastosowaniach związanych z głębokim mrożeniem.

Globalny rynek maszyn do przechowywania i wyszukiwania – prognoza według regionów (2024–2032, w mln USD)

Uwaga: Podane wartości stanowią szacunki skonsolidowane na podstawie źródeł.

Globalny rynek systemów magazynowania i wyszukiwania danych będzie w nadchodzących latach rósł w imponującym tempie. W latach 2024–2032 spodziewany jest stały wzrost we wszystkich regionach świata, a całkowita wartość rynku wzrośnie z 1,15 mld USD do 2,03 mld USD. Odpowiada to średniorocznej stopie wzrostu (CAGR) na poziomie około 7,4%.

Region Azji i Pacyfiku jest liderem tego rozwoju, z prognozowanym wolumenem rynku na poziomie 920 milionów dolarów. Wzrost ten jest napędzany przez silny rozwój sektora produkcyjnego w Chinach i Indiach, a także rosnącą penetrację e-commerce i modernizację infrastruktury logistycznej. Przy tempie wzrostu na poziomie 7,6% region ten wykazuje ogromny potencjał.

Europa plasuje się na drugim miejscu z prognozą na poziomie 385 mln USD i stopą wzrostu na poziomie 8,0%. Kluczową rolę odgrywają tu takie czynniki, jak wysoka gęstość automatyzacji, inicjatywy Przemysłu 4.0 oraz silny rynek e-commerce. Przewiduje się, że Ameryka Północna osiągnie 580 mln USD, co będzie napędzane wysokimi kosztami pracy, niedoborem wykwalifikowanych pracowników oraz koniecznością modernizacji istniejących zakładów.

Ameryka Łacińska oraz Bliski Wschód i Afryka również wykazują potencjał wzrostu, z prognozami odpowiednio na poziomie 75 i 70 milionów dolarów. W tych regionach kluczowymi czynnikami wzrostu są industrializacja, inwestycje w centra logistyczne oraz rozwijający się sektor handlu detalicznego.

Ogólnie rzecz biorąc, światowy rynek maszyn do składowania i wyszukiwania jest napędzany przez boom e-handlu, rosnące koszty magazynowania i personelu, a także dążenie do wydajności i odporności łańcucha dostaw.

Europejski rynek maszyn do przechowywania i wyszukiwania – prognoza według branży użytkowników końcowych (2024–2030, w mln USD)

Uwaga: Podane wartości są szacunkami opartymi na źródłach.

Europejski rynek maszyn do składowania i wyszukiwania danych wykazuje obiecujące perspektywy rozwoju w nadchodzących latach. Prognoza na lata 2024-2030 wskazuje na stabilny wzrost w różnych branżach odbiorców końcowych.

Sektory e-commerce/detaliczny i motoryzacyjny rozwijają się szczególnie dynamicznie, z prognozowanymi wskaźnikami wzrostu odpowiednio na poziomie 9,2% i 9,8%. Przewiduje się, że cały rynek wzrośnie z 204,1 mln USD w 2024 r. do 321,5 mln USD w 2030 r., co oznacza średnioroczną stopę wzrostu (CAGR) na poziomie około 8%.

Każda branża wykorzystuje maszyny do składowania i pobierania w określonych zastosowaniach: w przemyśle dóbr konsumpcyjnych służą one do składowania z dużą gęstością, w handlu elektronicznym do zautomatyzowanych magazynów małych części, w przemyśle motoryzacyjnym do logistyki just-in-time, a w przemyśle farmaceutycznym do magazynowania w kontrolowanej temperaturze i z możliwością śledzenia.

Motorami tego wzrostu są automatyzacja, poprawa efektywności i innowacje technologiczne, które pomagają firmom optymalizować procesy magazynowe i zachować konkurencyjność.

Kluczowe czynniki rynkowe i wyzwania strategiczne

Rynek systemów magazynowania i wyszukiwania jest kształtowany przez szereg silnych, wzajemnie się wzmacniających sił. Głębokie zrozumienie tych czynników i związanych z nimi wyzwań jest kluczowe dla oceny obecnego i przyszłego rozwoju rynku oraz określenia pozycji strategicznych.

Podstawowe katalizatory wzrostu

Trzy podstawowe trendy makroekonomiczne działają jako główne katalizatory rosnącego popytu na systemy RBG.

Niepowstrzymany wzrost handlu elektronicznego

Wykładniczy wzrost handlu internetowego fundamentalnie zmienił wymagania stawiane logistyce. Oczekiwania klientów dotyczące niezwykle krótkich terminów dostaw („dostawa tego samego dnia”) i wysokiej jakości usług wywierają ogromną presję na centra dystrybucyjne, aby poprawić wydajność. E-commerce charakteryzuje się „chaotycznym przepływem towarów”: dużą liczbą małych, spersonalizowanych zamówień, szeroką gamą produktów (SKU) i wysokim wskaźnikiem zwrotów. Procesy ręczne nie są już w stanie sprostać tej złożoności i szybkości. Zautomatyzowane systemy magazynowe, zwłaszcza systemy AS/RS z szybkimi układnicami typu miniload, stanowią kluczową technologię minimalizującą czas kompletacji i pakowania, zapewniającą wysoką dokładność kompletacji i maksymalizującą gęstość składowania dla szerokiej gamy produktów. E-commerce jest zatem bezpośrednim motorem napędowym inwestycji w automatyzację magazynów.

Presja ekonomiczna spowodowana rosnącymi kosztami

Na opłacalność rozwiązań automatyzacyjnych w coraz większym stopniu wpływają dwa czynniki kosztowe: koszty powierzchni i personelu. Ceny nieruchomości logistycznych, zwłaszcza w strategicznie dogodnych lokalizacjach w pobliżu ośrodków miejskich, stale rosną. Jednocześnie niedobór wykwalifikowanych pracowników logistycznych prowadzi do wzrostu płac i trudności z obsadzeniem stanowisk. Systemy układnic bezpośrednio rozwiązują oba te problemy. Wykorzystując pełną wysokość budynku (do 46 metrów) w bardzo wąskich korytarzach (ok. 1,5 metra), maksymalizują gęstość składowania i znacznie zmniejszają wymaganą powierzchnię. Jednocześnie zmniejszają one zapotrzebowanie na personel ręczny w przypadku żmudnych i powtarzalnych procesów składowania i pobierania, co nie tylko obniża koszty, ale również zwiększa bezpieczeństwo w miejscu pracy.

Dążenie do efektywności i odporności w łańcuchu dostaw

Poza oszczędnością kosztów, zautomatyzowane systemy magazynowania i pobierania (AS/RS) oferują fundamentalne korzyści operacyjne. Umożliwiają one nieprzerwaną pracę 24/7, maksymalizując przepustowość i wykorzystanie zasobów. Precyzja sterowana komputerowo minimalizuje błędy w magazynowaniu i pobieraniu, co przekłada się na większą dokładność inwentaryzacji i lepszą jakość usług dla klienta końcowego. Ta wysoka niezawodność i transparentność tworzą solidniejsze i bardziej odporne łańcuchy dostaw, mniej podatne na zakłócenia spowodowane błędami ludzkimi. W zglobalizowanej gospodarce, gdzie zakłócenia w łańcuchach dostaw stanowią istotne ryzyko, ta przewidywalność i niezawodność stają się kluczową przewagą konkurencyjną.

Bariery inwestycyjne i przeszkody operacyjne

Pomimo istotnych zalet, na drodze do powszechnego wdrożenia systemów RBG stoją poważne przeszkody, wymagające starannego rozważenia strategicznego.

Wysokie początkowe inwestycje (CAPEX)

Największą barierą są znaczne nakłady inwestycyjne. Koszty zautomatyzowanego systemu magazynowania obejmują nie tylko same maszyny do składowania i pobierania, ale także precyzyjne regały i konstrukcję stalową, technologię przenośników wstępujących i końcowych, systemy elektryczne, a przede wszystkim złożone oprogramowanie do sterowania i zarządzania. Te wysokie koszty całkowite stanowią istotną przeszkodę finansową, szczególnie dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP), i wymagają szczegółowego i często długoterminowego rozliczania amortyzacji.

Złożoność i wysiłek integracji

Wdrożenie systemu zarządzania magazynem (BMS) nie jest procesem typu „plug and play”. To złożony projekt na dużą skalę, wymagający istotnych zmian w istniejącej infrastrukturze i środowisku IT firmy. Bezproblemowa integracja z systemami wyższego poziomu, takimi jak Enterprise Resource Planning (ERP) i Warehouse Management Systems (WMS), ma kluczowe znaczenie dla sukcesu i może być kosztowna. Ponadto firmy często stają się silnie uzależnione od jednego dostawcy systemów, co może prowadzić do uzależnienia technologicznego („efektu blokady”), który komplikuje przyszłe modyfikacje lub rozbudowy.

Konkurencja ze strony technologii alternatywnych i „kompromis między wydajnością a elastycznością”

Rynek automatyzacji magazynów charakteryzuje się fundamentalnym kompromisem między maksymalną wydajnością a maksymalną elastycznością. Układnice magazynowe (SRM) są niekwestionowanymi liderami w zakresie wydajności w statycznych środowiskach o dużej przepustowości. Ich siła tkwi w maksymalizacji wykorzystania przestrzeni i osiąganiu wysokiej przepustowości w stałych korytarzach. Osiągają jednak swoje granice, gdy wymagana jest wysoka elastyczność i skalowalność. Właśnie tutaj na pierwszy plan wysuwają się alternatywne technologie, takie jak systemy wahadłowe. W tych systemach ruchy poziome i pionowe są rozdzielone, co umożliwia wyższą przepustowość. Wydajność można elastycznie skalować poprzez dodanie większej liczby wózków wahadłowych, a redundancja jest większa, ponieważ awaria jednego wózka nie paraliżuje całego systemu. Autonomiczne roboty mobilne (AMR) oferują najwyższą elastyczność, ponieważ nie poruszają się po szynach, ale kosztem pionowej gęstości składowania, jaką zapewnia SRM. Strategiczna decyzja za lub przeciw SRM nie jest zatem kwestią „lepiej” lub „gorzej”, ale świadomym rozważeniem tego „kompromisu między wydajnością a elastycznością”. W przypadku magazynu wysokiego składowania ze stabilnymi procesami i celem maksymalnej gęstości składowania, układnica pozostaje optymalnym rozwiązaniem. W przypadku dynamicznego magazynu e-commerce o bardzo zmiennych profilach zamówień, lepszym rozwiązaniem może okazać się system wahadłowy.

Rekomendacja strategiczna: Poruszanie się po paradoksie inwestycyjnym

Decyzja o inwestycji w zautomatyzowane systemy magazynowania i wyszukiwania (AS/RS) wymaga holistycznego podejścia, wykraczającego poza początkową cenę zakupu. Solidne ramy analizy biznesowej muszą uwzględniać zwrot z inwestycji (ROI) w całym okresie użytkowania systemu. Okres zwrotu z inwestycji wynosi zazwyczaj od trzech do pięciu lat, ale przy wysokim stopniu automatyzacji i dynamicznym rozwoju firmy można go skrócić do dwóch lub trzech lat.

Obliczenia muszą uwzględniać następujące czynniki:

• Niższe koszty operacyjne (OPEX): Bezpośrednie oszczędności w kosztach osobowych (wynagrodzenia, składki na ubezpieczenia społeczne, rekrutacja) oraz niższe koszty wynikające z błędów (nieprawidłowe kompletowanie, zwroty, rozbieżności w zapasach).
• Optymalne wykorzystanie przestrzeni: Określenie zaoszczędzonej przestrzeni w porównaniu z magazynem ręcznym, co skutkuje niższymi kosztami wynajmu lub budowy.
• Zwiększona przepustowość i przychody: Ocena dodatkowej mocy przerobowej i szybszego przetwarzania zamówień, co może przełożyć się na wyższe przychody i większe zadowolenie klientów.
• Korzyści niematerialne: uwzględnienie korzyści trudnych do zmierzenia, takich jak większe bezpieczeństwo pracy, lepsza kontrola procesów i zwiększona odporność łańcucha dostaw.

Firmy muszą dokładnie przeanalizować swoje specyficzne wymagania, aby wybrać odpowiednią technologię w zakresie efektywności i elastyczności. Szczegółowa analiza przepływu materiałów i procesów to pierwszy i najważniejszy krok w uniknięciu nietrafionej inwestycji.

Platformy handlowe typu business-to-business (B2B) stały się kluczową częścią dynamiki handlu światowego, a tym samym siłą napędową eksportu i światowego rozwoju gospodarczego. Platformy te oferują znaczne korzyści firmom każdej wielkości, w szczególności MŚP – małym i średnim przedsiębiorstwom – które często są uważane za kręgosłup niemieckiej gospodarki. W świecie, w którym technologie cyfrowe zyskują coraz większe znaczenie, zdolność do adaptacji i integracji ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia sukcesu w globalnej konkurencji.

Więcej na ten temat tutaj:

• Platformy transakcyjne typu business-to-business (B2B).

Krajobraz konkurencyjny i dogłębne analizy producentów

Globalny rynek systemów magazynowania i wyszukiwania charakteryzuje się grupą uznanych, wiodących technologicznie firm. Choć rynek ten jest postrzegany jako skoncentrowany, charakteryzuje się on wysoką konkurencją, napędzaną przede wszystkim innowacjami technologicznymi, doświadczeniem w integracji systemów oraz globalną obecnością. W tej sekcji analizujemy kluczowych graczy i ich strategiczne pozycjonowanie.

Nadaje się do:

• Dziesięć najlepszych systemów Miniload: System składowania i pobierania Mini-Load AS/RS, odpowiedni również do magazynów małych części producentów i firm

Udziały w rynku i pozycjonowanie konkurencyjne

Na szczycie globalnego rynku dominuje garstka dużych międzynarodowych korporacji. Należą do nich w szczególności: japońska firma Daifuku Co., Ltd., często uznawana za światowego lidera w dziedzinie transportu bliskiego; niemiecka Grupa SSI Schäfer; Kion Group AG (do której należy integrator systemów Dematic); Murata Machinery, Ltd. (Japonia); oraz Swisslog AG (część KUKA AG). Firmy te posiadają kompleksowe portfolio, od pojedynczych komponentów po systemy pod klucz, oraz silne globalne sieci sprzedaży i serwisu.

W Europie, a zwłaszcza w krajach niemieckojęzycznych, obszar ten uzupełniają inne, wysoce wyspecjalizowane i innowacyjne firmy. Jungheinrich AG, Kardex (z niemiecką spółką zależną Kardex Mlog) oraz hiszpańska firma Mecalux SA to znaczący konkurenci, którzy odgrywają ważną rolę zarówno na rynku europejskim, jak i globalnym. Konkurencja w coraz większym stopniu koncentruje się na dostarczaniu kompleksowych rozwiązań, gdzie płynna integracja sprzętu (systemy składowania towarów w stosach, technologia przenośników) i oprogramowania (systemy zarządzania magazynem, systemy sterowania magazynem) stanowi decydującą wartość dodaną dla klienta.

Profile wiodących europejskich producentów (ze szczególnym uwzględnieniem Niemiec)

Niemiecka inżynieria mechaniczna i instalacyjna tradycyjnie odgrywała wiodącą rolę w intralogistyce. Producenci z tego regionu są uważani za liderów technologicznych i wyznaczają standardy w zakresie wydajności, jakości i innowacyjności.

Pasterz SSI

Jako jeden z wiodących światowych dostawców systemów logistycznych, SSI Schäfer oferuje serię SSI Exyz – niezwykle elastyczną i wydajną rodzinę maszyn do składowania i pobierania. Kluczową cechą jest modułowa konstrukcja. Komponenty są produkowane seryjnie i mogą być konfigurowane jako jednostki jedno- lub dwumasztowe dla różnych obciążeń i wysokości, w zależności od wymagań klienta. Zapewnia to wysoką elastyczność w połączeniu z krótkim czasem dostawy i uruchomienia. Duży nacisk kładzie się na efektywność energetyczną w ramach etykiety „Green Crane Technology”. Obejmuje to standardowo odzysk energii hamowania do sieci, inteligentne sprzężenie DC sterowników napędów oraz regulację profili pracy w zależności od zapotrzebowania. Dzięki nowemu, bardziej kompaktowemu modułowi SSI Exyz C firma kieruje swoją ofertę specjalnie na rynek automatyzacji istniejących magazynów o niższej wysokości sufitu (do 13,5 m), eliminując potrzebę kosztownych remontów podłóg.

Jungheinrich AG

Dzięki samodzielnie opracowanemu systemowi Miniload-RBG STC 2B1A, Jungheinrich ugruntował swoją pozycję lidera technologicznego w dziedzinie zautomatyzowanych magazynów drobnych części. Urządzenie wyznacza standardy w dwóch kluczowych obszarach: wydajności i efektywności energetycznej. Dzięki prędkościom jazdy przekraczającym 6 m/s i przyspieszeniom przekraczającym 5,3 m/s², należy ono do najmocniejszych urządzeń w swojej klasie. Jego unikalną cechą technologiczną jest zastosowanie superkondensatorów jako zasobników energii. Przechowują one energię uwalnianą podczas hamowania i uwalniają ją ponownie podczas kolejnego przyspieszania. Zmniejsza to kosztowne obciążenia szczytowe sieci energetycznej, obniża zapotrzebowanie na energię nawet o 25% i znacząco obniża koszty energii. Dzięki innowacyjnej konstrukcji z napędem omega zintegrowanym z podstawą masztu, STC osiąga również najmniejsze wymiary podejścia w swojej klasie, umożliwiając maksymalne wykorzystanie dostępnej objętości magazynowej.

Dematic (Grupa Kion)

Firma Dematic, należąca do Grupy KION, oferuje szeroką gamę systemów składowania i pobierania (SRM) do palet (Unit Load, UL) i małych części (Miniload, ML) w ramach rodziny RapidStore. Siłą Dematic jest dostarczanie wysoce konfigurowalnych i skalowalnych systemów dostosowanych do specyficznych wymagań w zakresie przepustowości i wysokości (do 46 m). Systemy Miniload charakteryzują się wysoką dynamiką, osiągając prędkość do 6 m/s i przyspieszenie do 5,5 m/s². Dematic kładzie duży nacisk na swoją rolę generalnego wykonawcy i integratora systemów, płynnie integrując SRM w kompleksowy system obejmujący technologię przenośników i własny pakiet oprogramowania Dematic iQ (WMS/WCS), aby zapewnić zoptymalizowany i przejrzysty przepływ materiałów.

Kardex Mlog

Kardex Mlog szczyci się długą historią, sięgającą roku 1968, kiedy to wynaleziono jedną z pierwszych układnic paletowych z prowadzeniem poziomym. Doświadczenie to znajduje odzwierciedlenie w specjalizacji firmy w zakresie solidnych i dostosowanych do potrzeb magazynów wysokiego składowania palet, osiągających wysokość do 46 metrów. Kardex Mlog wyróżnia się innowacyjnymi urządzeniami do obsługi ładunków. Opatentowany Kardex MSpacer, specjalny teleskopowy podnośnik widłowy, umożliwia oszczędność miejsca w składowaniu na dwóch głębokościach, znacznie zwiększając pojemność magazynową w każdym korytarzu. Dzięki Kardex MMove firma oferuje również własny wózek paletowy do składowania na wielu głębokościach. Kolejnym strategicznym obszarem działalności Kardex Mlog jest modernizacja – modernizacja i zwiększanie wydajności istniejących systemów, w tym systemów innych producentów – stanowiąca ważną i rozwijającą się niszę rynkową.

Profile wiodących globalnych konkurentów

Daifuku Co., Ltd.: Jako globalny lider w całym sektorze transportu bliskiego, Daifuku oferuje niezwykle szerokie i bogate portfolio rozwiązań dla pojazdów sterowanych automatycznie (AGV). Zakres zastosowań obejmuje logistykę produkcji (np. bufory dla przemysłu motoryzacyjnego, magazyny narzędzi) oraz duże centra dystrybucyjne dla handlu detalicznego, e-commerce i przemysłu spożywczego. Siłą Daifuku jest globalna obecność i zdolność do realizacji złożonych i zakrojonych na szeroką skalę projektów automatyzacji jako generalny wykonawca.

Nadaje się do:

• Japoński lider rynku światowego opracowuje najnowocześniejszy system AS/RS dla producentów pojazdów użytkowych

Mecalux, SA: Hiszpańska firma Mecalux ugruntowała swoją pozycję wiodącego dostawcy kompletnych, gotowych do użycia rozwiązań magazynowych. Jej oferta układnic jest bogata i obejmuje różnorodne modele (np. serię SCX o wysokiej wydajności, serię MT0 do modernizacji) o różnych wysokościach, udźwigach i wymaganiach dotyczących przepustowości. Mecalux produkuje nie tylko układnice, ale również systemy regałowe i opracowuje własne oprogramowanie do zarządzania magazynem Easy WMS, które umożliwia płynną integrację systemów z jednego źródła.

Porównanie technologiczne wiodących modeli RBG (przykłady)

Uwaga: Dane techniczne mają charakter orientacyjny i mogą się różnić w zależności od konfiguracji. Dane zostały wyodrębnione i skonsolidowane z podanych źródeł.

W świecie technologii magazynowych istnieje wiele innowacyjnych rozwiązań dla systemów składowania i kompletacji (RSM), wyróżniających się różnorodnymi cechami technologicznymi i parametrami wydajnościowymi. Wiodący producenci, tacy jak SSI Schäfer, Jungheinrich, Dematic, Kardex Mlog i Mecalux, opracowują najnowocześniejsze systemy dostosowane do specyficznych wymagań logistycznych.

Na przykład SSI Schäfer prezentuje model SSI Exyz o modułowej konstrukcji i wyjątkowej technologii Green Crane, która przekazuje energię z powrotem do sieci. Jungheinrich wykorzystuje superkondensatory do magazynowania energii w swoim STC 2B1A, osiągając znakomite przyspieszenie. Dematic zdobywa punkty dzięki RapidStore ML dzięki wysokiej dynamice i elastycznym urządzeniom do obsługi ładunków, a Kardex Mlog specjalizuje się w niestandardowych magazynach wysokiego składowania.

Mecalux uzupełnia ten przegląd serią SCX, która oferuje kompleksowe rozwiązanie obejmujące układnice, regały i system zarządzania magazynem. Modele różnią się parametrami, takimi jak maksymalna wysokość, prędkość jazdy i udźwig, ale wszystkie świadczą o zaangażowaniu w optymalizację i automatyzację procesów magazynowych.

Ewolucja technologiczna i perspektywy na przyszłość

Systemy składowania i wyszukiwania (SRM), technologia z ponad 60-letnią historią, stoją u progu nowego etapu ewolucji. Kierując się ograniczeniami ekonomicznymi i możliwościami technologicznymi, nacisk rozwoju przesuwa się w kierunku większej wydajności, inteligencji i systemów sieciowych. W tej sekcji analizowane są wiodące trendy technologiczne i nakreślona jest przyszła rola SRM w magazynach jutra.

Nakaz efektywności: energia i materiały

W obliczu rosnących kosztów energii i rosnącej świadomości zrównoważonego rozwoju, efektywność energetyczna stała się kluczowym celem rozwoju i ważnym kryterium zakupowym. Producenci realizują w tym zakresie dwie główne strategie:

Zarządzanie energią i odzyskiwanie energii

Nowoczesne automatycznie sterowane pojazdy (AGV) są wyposażone w inteligentne systemy zarządzania energią. Kluczową technologią jest rekuperacja, w której energia kinetyczna i potencjalna uwalniana podczas hamowania osi napędowej lub opuszczania się wózka podnoszącego jest przekształcana w prąd elektryczny. Energia ta może być dostarczana bezpośrednio do innych napędów za pośrednictwem łącza prądu stałego lub z powrotem do sieci energetycznej. Systemy wykorzystujące urządzenia magazynujące energię, takie jak superkondensatory (superkondensatory), idą o krok dalej. Bufory te przechowują energię hamowania i udostępniają ją ponownie w kolejnej fazie przyspieszania, charakteryzującej się najwyższym zapotrzebowaniem na energię. To radykalnie zmniejsza kosztowne obciążenia szczytowe sieci, obniża wymagane obciążenie sieci i może zmniejszyć całkowite zużycie energii nawet o jedną trzecią.

Lekka konstrukcja

Drugim czynnikiem zwiększającym wydajność jest redukcja masy ruchomej. Każdy kilogram, który nie wymaga przyspieszania i zwalniania, oszczędza energię i umożliwia większą dynamikę. Dlatego producenci coraz częściej stawiają na lekkie konstrukcje, stosując zoptymalizowane konstrukcje stalowe, aluminium (szczególnie w przypadku masztów miniload), a w ramach projektów pilotażowych nawet kompozyty wzmacniane włóknami, takie jak tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym (CFRP). Lżejsza konstrukcja nie tylko zmniejsza zużycie energii, ale także zużycie elementów napędowych i prowadzących, co obniża koszty konserwacji i wydłuża żywotność. Radykalne podejścia badawcze mają nawet na celu całkowite zastąpienie ciężkiego masztu systemem prowadzenia opartym na robotach linowych, co obiecuje redukcję masy nawet o 90%.

Rozwój inteligentnych systemów: sztuczna inteligencja, IoT i konserwacja predykcyjna

Kolejny etap ewolucji RBG jest zapoczątkowany integracją czujników, przetwarzania danych i sztucznej inteligencji (AI). RBG przekształca się z maszyny czysto wykonawczej w inteligentny węzeł generujący dane w sieci logistycznej.

Inteligentne sterowanie i czujniki

Zaawansowane algorytmy i sztuczna inteligencja (AI) mogą optymalizować strategie przemieszczania się w czasie rzeczywistym. Zamiast sztywnych profili ruchu, systemy mogą uczyć się dynamicznej optymalizacji ścieżek między punktami składowania i pobierania, aby zmaksymalizować przepustowość. Czujniki o wysokiej rozdzielczości, takie jak czujniki wizyjne czy skanery laserowe, zwiększają precyzję pozycjonowania tac, wykrywają przeszkody lub wadliwe palety, a tym samym zwiększają niezawodność procesów.

Monitorowanie stanu i konserwacja predykcyjna

Wyposażenie jednostki RBG (Rail-Based Processing Unit) w różnorodne czujniki (do pomiaru drgań, temperatury, zużycia energii itp.) i połączenie ich w sieć za pośrednictwem Internetu Rzeczy (IoT) umożliwia ciągłe monitorowanie stanu. Zebrane dane można analizować w celu wykrywania anomalii i przewidywania potrzeb konserwacyjnych (konserwacja predykcyjna) przed wystąpieniem faktycznej awarii. To znacznie zwiększa dostępność systemu (czas sprawności) i przekształca nieplanowane przestoje w zaplanowane interwencje konserwacyjne.

Przyszłość automatyki wysokiego składowania

Maszyna do składowania i pobierania będzie nadal odgrywać kluczową rolę w zautomatyzowanej logistyce magazynowej, zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest maksymalna gęstość składowania na ograniczonej powierzchni. Jednak rzadziej będzie ona postrzegana jako rozwiązanie izolowane i autonomiczne. Przyszłość leży w systemach hybrydowych i skoordynowanych. Magazyn przyszłości mógłby wyglądać następująco:

• Podstawę pamięci masowej stanowią regały o dużej gęstości składowania obsługiwane przez energooszczędne, inteligentne maszyny do przechowywania i pobierania.
• Połączone, niezwykle dynamiczne systemy wahadłowe pełniące funkcję buforów i sekwencerów do kompletacji zamówień.
• Flota autonomicznych robotów mobilnych (AMR), które elastycznie obsługują transport towarów pomiędzy magazynem wysokiego składowania, buforami wahadłowymi, stanowiskami kompletacyjnymi i obszarem wysyłki towarów.

Decydującym czynnikiem sukcesu takich heterogenicznych systemów jest oprogramowanie. System zarządzania magazynem (WES) wyższego poziomu, wzbogacony o sztuczną inteligencję, będzie koordynował te różnorodne technologie w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować ogólny przepływ materiałów i dynamicznie dostosowywać się do zmieniających się sytuacji zamówień.

Rekomendacja strategiczna: Inwestycje w automatyzację odporne na przyszłość

Dla firm inwestujących obecnie w automatyzację trendy te stanowią jasne rekomendacje strategiczne. Wybór powinien opierać się nie tylko na bieżących danych dotyczących wydajności, ale przede wszystkim na przyszłej rentowności. Inwestorzy i operatorzy powinni skupić się na systemach modułowych, skalowalnych i open source. Możliwość łatwej rozbudowy systemu w przyszłości lub integracji nowych technologii (np. nowych typów LAM, AMR) ma kluczowe znaczenie dla długoterminowej ochrony inwestycji.

Wybór odpowiedniego partnera jest ważniejszy niż kiedykolwiek. Doświadczenie dostawcy w zakresie oprogramowania, integracji systemów i serwisu staje się ważniejszym kryterium niż czysto mechaniczne parametry urządzenia.

Ten rozwój sytuacji wskazuje na fundamentalną zmianę w modelach biznesowych producentów. Rosnąca złożoność oprogramowania, potrzeba ciągłej optymalizacji opartej na sztucznej inteligencji oraz koncentracja klientów na maksymalnej dostępności kładą podwaliny pod przejście od prostej sprzedaży sprzętu (model CAPEX) do podejścia zorientowanego na usługi. Klienci nie kupują już tylko dźwigu, ale gwarantowaną przepustowość i dostępność. Może to w przyszłości doprowadzić do powstania modeli biznesowych takich jak „zasoby jako usługa” lub „wydajność jako usługa”, w których wysokie początkowe nakłady inwestycyjne przekształcają się w przewidywalne koszty operacyjne (OPEX) dla klienta. Dla producentów to przejście od roli dostawcy produktu do roli dostawcy rozwiązań i usług stanowi jedną z najważniejszych strategicznych transformacji nadchodzących lat.

☑️ Wsparcie MŚP w zakresie strategii, doradztwa, planowania i wdrażania

☑️ Stworzenie lub dostosowanie strategii cyfrowej i cyfryzacji

☑️Rozbudowa i optymalizacja procesów sprzedaży międzynarodowej

☑️ Globalne i cyfrowe platformy handlowe B2B

☑️ Pionierski rozwój biznesu

 

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

 

 

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus