Multi Or Picking – Inteligentna koncepcja intralogistyki – Strategia logistyczna
W czasach coraz szybszych procesów intralogistyka staje przed coraz większymi wyzwaniami. Niezależnie od tego, czy chodzi o rosnącą różnorodność asortymentu i ilości zapytań, czy też o potrzebę lepszej kompletacji zamówień: firmy zajmujące się logistyką magazynową stale poszukują nowych metod, aby uczynić procesy jeszcze bardziej efektywnymi i oszczędnymi. Co jednak zrobić, gdy osiągnięty zostanie limit pojemności magazynu? Kompletacja krzyżowa to inteligentne i ekonomiczne rozwiązanie.
Aby móc szybko kompletować towary, w nowoczesnych systemach magazynowych od dawna stosowana jest zasada kompletacji partii. Jednak pomimo tej skutecznej technologii procesy w magazynie osiągają swoje granice, gdy tylko wpłynie zbyt wiele zamówień. Jak dotąd dotknięte firmy miały tylko jedną logiczną odpowiedź na rozwiązanie wąskiego gardła: zwiększenie pojemności magazynowej za pomocą nowego sprzętu. Często jednak nie jest to możliwe ze względu na problematyczne warunki przestrzenne panujące w magazynie. Kolejnym argumentem przeciwko ekspansji są często wyrażane obawy dotyczące relacji kosztów do korzyści nowego rozwiązania magazynowego.
Jednak obecnie istnieje niezliczona ilość badań i praktycznych przykładów, które wyraźnie potwierdzają produktywne skutki tego ostatniego. W związku z tym zautomatyzowane systemy magazynowania mają wiele zalet w porównaniu z konwencjonalnymi systemami magazynowania na stojakach:
- Szybsza i bardziej precyzyjna kompletacja
- Mniejsze wymagania przestrzenne przy zwiększonej pojemności magazynu
- Energooszczędność i ergonomia
- Ochrona przedmiotów przed wpływami zewnętrznymi i kradzieżą
- Bardziej wydajne procesy dzięki kontroli oprogramowania
Co jednak zrobić w przypadku osiągnięcia limitu pojemności pomimo najnowocześniejszego sprzętu do przechowywania? Również w tym przypadku dostawcy systemów logistycznych zwykle rekomendowali rozbudowę. Wiele firm w dalszym ciągu obawia się kosztów dodatkowych urządzeń.
Lepsza kompletacja zamówień dzięki kompletacji krzyżowej, biorąc pod uwagę daną infrastrukturę
Infrastruktura kompletacji wielu zamówień / kompletacji krzyżowej
Aby pomóc firmom borykającym się z opisanymi problemami, dostępne jest indywidualne rozwiązanie typu cross kompletacja, stanowiące inteligentną alternatywę dla kosztownej ekspansji. Zwiększa wydajność i produktywność w tym samym obszarze bez konieczności wymiany istniejącego sprzętu do przechowywania. Ponadto metoda ta może zwiększyć produktywność nawet o 30 procent w porównaniu z innymi strategiami kompletacji wsadowej.
Konfiguracja innowacyjnej stacji kompletacji krzyżowej jest niezwykle łatwa. Jedna koncepcja przewiduje system wind w dwóch rzędach naprzeciwko siebie. Pomiędzy obiema strefami kompletacji na całej długości systemu zlokalizowane zostanie dodatkowe podwójne stanowisko z miejscami na pojemniki zbiorcze dla zamówień seryjnych, z transportem realizowanym za pośrednictwem zintegrowanego przenośnika taśmowego. Kontenery napełniane są z obu stron: z jednej strony do kontenerów znajdujących się po ich własnej stronie, a z drugiej strony w poprzek do kontenerów stacji zainstalowanej po przeciwnej stronie. Odbywa się to poprzez umieszczenie dwóch przeciwległych zsypów nad każdym kontenerem. Przedmioty umieszczone na tym slajdzie trafiają do przeciwległej stacji lub z niej przyjeżdżają. Wydajność kompletacji zamówień zbiorczych jest zatem podwojona.
Najwyższą precyzję dostępu zapewniają wyświetlacze pick-by-light na centralnym przenośniku kontenerów, dzięki którym pracownik magazynu jest informowany o sposobie postępowania z danym towarem: albo umieszcza go w pojemniku swojego zlecenia kompletacyjnego, albo na rynnie w celu odpowiedniego zamów stację naprzeciwko, albo bierze część ze zjeżdżalni i wykorzystuje ją do swojej pracy.
Za pomocą zsypów zlecenia odbioru są jednocześnie zaopatrywane w artykuły z urządzeń magazynujących znajdujących się naprzeciwko. Dlatego też pojemniki wsadowe nie muszą już być przenoszone z jednej stacji na drugą, aż do zakończenia przetwarzania. W ten sposób można pobrać więcej w krótszym czasie z tego samego obszaru i jednocześnie zminimalizować odległość transportową pojemników wsadowych. Zrealizowanie zamówienia jest potwierdzane wyświetleniem go na każdej stronie. Kontenery są transportowane za pomocą zintegrowanego przenośnika taśmowego, a na wyższym poziomie dostarczane są nowe, puste pudła.
Producent specjalnych i ciężkich przyczep do samochodów ciężarowych zdecydował się na centralizację swojego magazynu, który wcześniej był rozproszony w trzech zakładach produkcyjnych we Francji, Hiszpanii i Niemczech. Jednocześnie należy zreorganizować i usprawnić całą intralogistykę. Nowy magazyn powinien pomieścić 22 000 artykułów i w razie potrzeby udostępnić je pracownikom lub klientom w możliwie najkrótszym czasie.
Rozwiązanie polegało na integracji różnych systemów magazynowych oraz oprogramowaniu do zarządzania magazynem, które kontroluje urządzenia magazynujące i cały proces od składowania do wydania towarów. W magazynie znajduje się pięć wind magazynowych naprzeciw siebie, pomiędzy którymi znajduje się stacja kompletacji partii 2×15 pojemników oraz centralny przenośnik taśmowy do transportu pełnych kontenerów. Puste pudełka są dostarczane za pomocą paska nad nimi.
Kompletatorzy realizują teraz zlecenia odbioru 15 skrzynek po swojej stronie i 15 skrzynek po przeciwnej stronie, co prowadzi do pożądanego przyspieszenia procesów. Pełne kontenery są następnie automatycznie transportowane, natomiast puste kartony dostarczane są na wysokość głowy do kolejnych zamówień.
Zalety rozwiązania są oczywiste:
- Nie ma potrzeby zakupu nowych systemów przechowywania
- Większa wydajność kompletacji zamówień na tym samym obszarze
- Zwiększ produktywność nawet o 30 procent
- Precyzja kompletacji na poziomie 99,9 procent
- Oszczędność czasu dzięki skróconym trasom