Innowacyjne rozwiązania z ekosystemami i robotyką o niskim kodzie dla przemysłu elektrycznego i logistycznego-brak wykwalifikowanych pracowników? Był wczoraj!

Jak niski kod i robotyka w Niemczech może rozwiązać niedobór wykwalifikowanych pracowników

Niemcy są na rozdrożu. Niedobór wykwalifikowanych pracowników, niegdyś cichy sygnał ostrzegawczy, stał się burzą, która zagraża fundamentom naszej gospodarki. Zwłaszcza przemysł elektryczny i logistyczny, kręgosłup naszego dobrobytu, jęczy pod obciążeniem pustych miejsc. Ale w trakcie tego kryzysu Hope kiełkuje technologie innowacyjne, takie jak ekosystemy i robotyka o niskim kodzie, nie tylko obiecują krótkoterminową ulgę, ale także fundamentalną transformację świata pracy. Ten raport pokazuje, w jaki sposób technologie te napędzają rewolucję cyfrową w logistyce, tworzą nowe modele działające i wskazują na wykwalifikowanych pracowników. Odkryj, w jaki sposób Niemcy mogą zabezpieczyć swoją konkurencyjność i wyłonić się na tym wyzwaniu. Nie przegap tych niezbędnych spostrzeżeń w przyszłości pracy!

Wyniki tej analizy wyraźnie pokazują, że inteligentna integracja platform o niskim kodzie i rozwiązań robotycznych jest znacznie więcej niż tylko krótkoterminowym pomiarem awaryjnym. Umożliwia firmom zlikwidowanie luki w personelu, a jednocześnie promowanie kompleksowej transformacji cyfrowej. Technologie te nie tylko zwiększają wydajność i wydajność, ale także tworzą całkowicie nowe modele operacyjne, które są mniej zależne od tradycyjnych kwalifikacji i sztywnych struktur personelu. Imponująca korzyść platform o niskim kodowaniu leży w ich prędkości: firmy zgłaszają rozwój aplikacji w wysokości od 10 do 20-krotności w porównaniu z konwencjonalnymi metodami programowania. Jednocześnie Robotics zrewolucjonizuje automatyzację i udostępnia ją dla małych i średnich firm (MŚP) poprzez spadające koszty i bardziej przyjazne dla użytkowników rozwiązania.

Eskulacyjny niedobór wykwalifikowanych pracowników w Niemczech: wyzwanie dla społeczeństwa jako całości

Niedobór wykwalifikowanych pracowników w Niemczech rozwinął się od niepokojącego trendu do ostrego kryzysu gospodarczego w ostatnich latach. To, co kiedyś było postrzegane jako problem regionalny lub branżowy, jest teraz wyzwaniem, które wpływa na wszystkie sektory i regiony w kraju. Liczby mówią w jasnym języku: zgodnie z aktualnymi danymi ankietowymi Federalnego Stowarzyszenia Logistyki (BVL), przerażając 90 procent firm logistycznych odczuwa skutki niedoboru wykwalifikowanych pracowników. Prawie połowa (43 procent) nawet stwierdza, że ​​wada ta ma znaczące negatywne konsekwencje dla codziennych procesów operacyjnych. Aby zilustrować dramat tego rozwoju: w 2009 roku, tj. Zaledwie półtora dziesięciolecia temu, mniej niż 10 procent firm zgłosiło problemy związane z brakującymi specjalistami. Jednak w czwartym kwartale 2024 r. Około 45 procent firm magazynowych zgłosiło upośledzenia biznesowe z powodu niezamieszkanych stanowisk. Ten szybki wzrost ilustruje prędkość i zakres zaostrzenia niedoboru wykwalifikowanych pracowników.

Na branżę logistyczną jest szczególnie dotknięty tym trendem. Obecne szacunki nabierają około 50 000 wolnych pozycji w całej branży. Logistyka obozowa jest szczególnym obszarem problemów w logistyce. Ponadto wiele firm logistycznych ma trudności z dostosowaniem strategii rekrutacyjnych do zmieniających się warunków rynku pracy. Nie tylko konkurują ze sobą, ale także z innymi branżami, które często mogą oferować bardziej atrakcyjne warunki pracy i perspektywy kariery. Ta wada konkurencyjna komplikuje również firmy logistyczne w celu uzyskania kwalifikowanych talentów i wiązania się w perspektywie długoterminowej.

W przypadku niemieckich firm rozmiaru, kręgosłupa gospodarki, brak wykwalifikowanych pracowników stanowi egzystencjalne niebezpieczeństwo. Podczas gdy duże korporacje coraz częściej opierają się na rozwiązaniach technologicznych, takich jak robotyka w celu utrzymania lub nawet zwiększenia ich wydajności pomimo wąskich gardeł, wielu MŚP brakuje niezbędnych zasobów - zarówno finansowej, jak i zawodowej natury - aby przestrzegać tego przykładu. Ta rozbieżność grozi dalszym zwiększeniem różnic w konkurencji między dużymi firmami a klasą średniej oraz zmiana struktury niemieckiej gospodarki. Niebezpieczeństwo dwuosobowego społeczeństwa, w którym tylko duże, zaawansowane technologicznie firmy mogą istnieć w globalnej konkurencji, podczas gdy firma średniej wielkości, która oznacza innowacje i różnorodność, pozostaje w tyle.

Przyczyny braku wykwalifikowanych pracowników są zróżnicowane i złożone. Obejmują one zmiany demograficzne po deficyty w systemie edukacji, po zmianę preferencji społecznych. Zmiana demograficzna, w szczególności starzejąca się populacja i spadające wskaźniki urodzeń, prowadzą do naturalnego spadku potencjału dla pracowników. Jednocześnie system edukacji nie dostosował się odpowiednio do zmieniających się wymagań rynku pracy w niektórych obszarach. Często istnieje niedopasowanie między kwalifikacjami, które mają absolwenci, a umiejętnościami, których faktycznie potrzebują firmy. Ponadto atrakcyjność niektórych praktyk, szczególnie w obszarach technicznych, ustąpiła w oczach młodych ludzi. Wielu woli dyplom z podwójnym szkoleniem, co prowadzi do braku specjalistów w zakresie rzemiosła i zawodów technicznych. Rola odgrywają również trendy społeczne. Równowaga między życiem zawodowym a prywatnym, elastyczne modele robocze i znaczące działania stają się coraz ważniejsze dla wielu pracowników. Przemysł, który nie może odpowiednio zaspokoić tych potrzeb, ma trudności z wygraniem wykwalifikowanych pracowników.

Nadaje się do:

• Globalny niedobór wykwalifikowanych pracowników: wykwalifikowani pracownicy z zagranicy? Dlaczego rynek nie współpracuje i argumenty są wątpliwe etycznie

Krytyczna potrzeba elektryków we współczesnej logistyce: więcej niż jedna dziedzina profesjonalna

Wśród grup zawodowych dotkniętych brakiem wykwalifikowanych pracowników można znaleźć elektryków i techników elektronicznych. Twoja wiedza ma ogromne znaczenie we współczesnej logistyce i na interfejsie między logistyką a systemami energetycznymi. Zapotrzebowanie na specjalistów na instalacje elektryczne w budownictwie jest ogromne. Obecne liczby okazują się specjalistą u 18 343 osób z wskaźnikiem przewiezionych pracy wynoszącą prawie 80 procent. Oznacza to, że prawie pięć wolnych miejsc pracy przychodzi do każdego dostępnego specjalisty. Instalatorzy elektryczni są jednym z najbardziej poszukiwanych specjalistów na niemieckim rynku pracy. W branży inżynierii elektrycznej istnieje podobna sytuacja, w której rejestrowany jest specjalistyczny kawałek 8519, a wskaźnik zwisów wynoszący ponad 83 procent. Liczby te ilustrują krytyczny niedobór specjalistów elektrotechnicznych.

Ci wysoce wykwalifikowani specjaliści techniczni są niezbędni dla nowoczesnych firm logistycznych. Magazyny rozwijają się szybko i są coraz zautomatyzowane, zdigitalizowane i energetycznie zaprojektowane. Elektrycy przemysłowi, którzy są odpowiedzialni za instalację, konserwację i naprawę systemów elektrycznych w środowiskach przemysłowych, należą do najbardziej poszukiwanych specjalistów. Twoja wiedza jest niezbędna do sprawnego działania i utrzymania złożonej infrastruktury elektrycznej nowoczesnych magazynów -od stanu -f -art zautomatyzowane systemy sortowania i przenośniki po wyrafinowane rozwiązania zarządzania energią i systemy bezpieczeństwa. Bez wykwalifikowanych elektryków systemów tych nie można skutecznie obsługiwać i obsługiwać, co może prowadzić do awarii produkcji, opóźnień i wyższych kosztów.

Jednak znaczenie elektryków w logistyce wykracza daleko poza tradycyjne magazyny. Są kluczowymi graczami w zakresie przejścia energetycznego i wdrażania ambitnych celów zrównoważonego rozwoju w branży. Bieżący raport Centrum Centrum Bezpieczeństwa (KOFA) wyraźnie identyfikuje elektryków budowlanych jako „szyję butelkową do przejścia energetycznego”. Wykwalifikowany pracownik w tym zawodzie wzrósł o prawie trzy punkty procentowe w porównaniu do poprzedniego roku. Ci specjaliści są pilnie potrzebni do instalacji systemów słonecznych w dachach magazynowych, połączenia obiektów operacyjnych do odnawialnych źródeł energii i zintegrować innowacyjne systemy magazynowania energii. Środki te mają kluczowe znaczenie dla zwiększenia odporności operacyjnej, zmniejszenia zależności od paliw kopalnych i znacząco zmniejszenie śladu branży logistycznej.

Inżynierowie elektroniki ds. Energii i technologii budowlanych, które działają w branży budowlanej, odgrywają również centralną rolę w kontekście nowoczesnej logistyki. Specjalizują się w instalacji systemów zrównoważonych energii i technologii inteligentnych budowlanych. Twoja wiedza specjalistyczna staje się coraz ważniejsza w branży logistycznej, ponieważ lokalizacje logistyczne coraz częściej polegają na technologiach inteligentnych budowlanych w celu zoptymalizowania zużycia energii, zmniejszenia kosztów operacyjnych i zwiększenia ogólnej wydajności. Działali elektrycy uzupełniają ten ekosystem, wdrażając systemy energii odnawialnej, bezproblemowo integrując je z istniejącymi sieciami energetycznymi i zapewniając niezbędną infrastrukturę ładowania do rosnącej elektromobilności w branży logistycznej. Przejście na bardziej zrównoważoną i zelektryfikowaną logistykę po prostu nie jest możliwe bez wystarczającej liczby wykwalifikowanych elektryków.

Ekosystemy niskiego kodu jako strategiczna odpowiedź na niedobór wykwalifikowanych pracowników: demokratyzacja technologii

Niedobór wykwalifikowanych pracowników spełnia bezprecedensowe zapotrzebowanie na transformację cyfrową w prawie wszystkich sektorach ekonomicznych. Digitalizacja nie jest już trendem, ale koniecznością przetrwania w globalnej konkurencji i przeciwdziałania wyzwaniom XXI wieku. Jednak paradoksalnie liczba wolnych stanowisk specjalistów IT w niemieckich firmach wzrosła ponad dwukrotnie od 2017 r. Ten brak specjalistów IT reprezentuje dodatkową igłę, do której utrudnia postęp technologiczny, gdy jest najbardziej pilnie potrzebny do poradzenia sobie z niedoborem pracowników w innych obszarach. Ta pozornie beznadziejna sytuacja masowo wzmocniła zainteresowanie innowacyjnymi rozwiązaniami, takimi jak platformy o niskim kodzie. Niski kod obiecuje demokratyzację opracowywania oprogramowania i automatyzacji procesów oraz otwiera zupełnie nowe możliwości promowania transformacji cyfrowej.

Nadaje się do:

• Wchodzenie do robotyki bez wcześniejszej wiedzy: Jak małe i średnie firmy (MŚP) czerpią korzyści z rozwiązań robotyki

Low Code opisuje rewolucyjne podejście w tworzeniu oprogramowania, w którym wyspecjalizowane platformy umożliwiają również ludziom bez głębokiej wiedzy programowania opracowywanie złożonych aplikacji. Zamiast pracochłonnego pisania kodu, aplikacje są tworzone przy użyciu konfigurowalnych, wizualnych bloków budulcowych i przeciągania i wypuszczania powierzchni. Ta metoda „konfigurują” znacznie zmniejsza przeszkodę w zakresie opracowywania rozwiązań cyfrowych i sprawia, że ​​technologia jest dostępna dla szerszego zakresu użytkowników. Umożliwia specjalistom, którzy mają szczegółową wiedzę domenową, ale tylko ograniczone umiejętności techniczne muszą tworzyć funkcjonalne aplikacje niezależnie i optymalizować ich procesy biznesowe. W przypadku firm logistycznych, które również cierpią na brak specjalistów technicznych, a zwłaszcza specjalistów IT, technologia ta oferuje szczególnie przekonującą wartość dodaną. Umożliwia zmniejszenie zależności od ograniczonych zasobów IT i wzmocnienie innowacyjnej siły w firmie.

Praktyczne zastosowania niskiego kodu w logistyce są zróżnicowane i stale rosną. Na targach, takich jak Logimat, firmy regularnie prezentują innowacyjne rozwiązania o niskim kodzie dla branży logistycznej. Jednym z przykładów jest Engomo GmbH, który pokazuje pod motto „Twój magazyn ulepszony”, w jaki sposób firmy mogą wykorzystywać technologię o niskim kodzie do rozszerzenia i optymalizacji magazynów. Twoja platforma umożliwia szybkiemu i nieskomplikowanej opracowywaniu aplikacji zastąpienie wcześniej papierowych procesów intuicyjnymi aplikacjami mobilnymi na smartfonach, tabletach lub solidnych skanerach przemysłowych. Zaawansowane implementacje obejmują rozwiązania do skanowania swobodnego ręki z okularami danych, systemy pic-by-świat do wybierania optymalizacji, a nawet kontrolowania złożonych robotów magazynowych, takich jak Autostore. Możliwości są prawie nieograniczone i są stale rozszerzane przez ciągły dalszy rozwój technologii niskiego kodu.

Wzrost wydajności, który można osiągnąć, używając platform o niskim kodowaniu, są imponujące. Liczne studia przypadków pokazują, że aplikacje z narzędziami o niskim kodzie można opracować dziesięć do dwudziestu razy szybciej i bardziej opłacalne niż w przypadku tradycyjnych metod rozwoju oprogramowania. To ogromne przyspieszenie ma kluczowe znaczenie dla firm logistycznych, które dostosowują się zwinnie do zmieniających się warunków rynkowych, szybko reagują na nowe wymagania klientów lub muszą zrekompensować ostry brak siły roboczej w krótkim czasie. Niski kod umożliwia firmom wdrażanie pilnie potrzebnych rozwiązań cyfrowych w możliwie najkrótszym czasie bez konieczności oczekiwania na dostępność rzadkich zasobów IT. Ta zwinność i reakcja są nieocenione w szybkiej branży logistycznej.

Kolejna decydująca zaleta nowoczesnych platform o niskim kodzie jest ich doskonała zdolność do integracji. Poprzez prefabrykowane wtyczki i znormalizowane złącza rozwiązania takie jak Engomo umożliwiają bezproblemową integrację z istniejącymi krajobrazami systemowymi. Jest to szczególnie ważne dla firm logistycznych, które często mają złożone i heterogeniczne środowiska IT. Platformy niskiego kodu zapewniają, że firmy korzystają ze zoptymalizowanych procesów i przyjaznych roztworów aplikacji, a jednocześnie w zapleczu jest zachowana centralna, aktualna i poprawna baza danych. Ryzyko izolowanych rozwiązań wyspowych lub niezgodnych danych silosów jest zminimalizowane. Ta interoperacyjność jest niezbędna do udanej i zrównoważonej transformacji cyfrowej w logistyce. Umożliwia firmom ochronę istniejących inwestycji IT i stopniowe modernizacja zamiast konieczności wymiany wszystkiego jednocześnie.

Robotyka i automatyzacja: fizyczna odpowiedź na niedobór pracowników w logistyce

Podczas gdy platformy o niskim kodzie zajmują się przede wszystkim stroną problemu i przyspieszają rozwój rozwiązań cyfrowych, technologie robotyki i automatyzacji oferują konkretne rozwiązania fizyczne dla pilnego braku siły roboczej w logistyce i magazynowaniu. Umożliwiają firmom automatyzację wyczerpujących fizycznie, powtarzających się lub niebezpiecznych zadań, a tym samym zwalniają ludzi i wykorzystywać ich wydajniej. Jednak przeszkody w użyciu robotów w logistyce były tradycyjnie wysokie. Wysokie koszty akwizycji, złożone programowanie i złożone wymagania dotyczące konserwacji mają długie ograniczone wdrożenie dla dużych firm z odpowiednimi zasobami finansowymi i technicznymi. Jednak najnowsze osiągnięcia w dziedzinie „tanich robotyki” i „przyjaznej dla użytkownika automatyzacji” zainicjowały zmianę paradygmatu. Technologie te stają się coraz bardziej przystępne cenowo, łatwiejsze w użyciu, a zatem również dostępne dla małych i średnich firm (MŚP).

Połączenie robotyki z sztuczną inteligencją (AI), szczególnie w przypadku metod uczenia się mechanicznego, napędza automatyzację w obozach z niespotykaną prędkością. Procedury rozpoznawania obrazu oparte na AI umożliwiają teraz niezawodne i solidne wykrywanie części nawet w trudnych warunkach, a jednocześnie szybkie czasy cyklu. Zaawansowane umiejętności, takie jak „zbieranie koszu”, pozwalają robotom rozpoznać wcześniej nieznane obiekty w chaotycznych środowiskach, dokładnie i optymalnie umieszczać w opakowaniach lub pojemnikach, aby używać dostępnej przestrzeni maksymalnie. Te inteligentne technologie stanowią bezpośrednią i skuteczną odpowiedź na brak wykwalifikowanych pracowników, automatyzując zadania, które tradycyjnie wymagały wykwalifikowanej i doświadczonej pracy ludzkiej. Umożliwiają firmom zmniejszenie zależności od pracy człowieka w niektórych obszarach, a jednocześnie zwiększyć wydajność i wydajność.

Zmniejszenie kosztów robotyki są systematycznie rozwinięte poprzez innowacje technologiczne. Przykładem tego jest robot portalu slilin XXL z IGUS. Podczas gdy konwencjonalne roboty paletowe, które są często opracowywane i zintegrowane we współpracy z zewnętrznymi dostawcami usług, kosztują od 85 000 do 120 000 euro, a zatem są po prostu niezadowolone dla wielu mniejszych firm, cena slilina XXL wynosi od 7 000 do 10 000 euro w zależności od konfiguracji - drastyczne zmniejszenie przeszkód inwestycyjnych. To znaczące obniżenie kosztów sprawia, że ​​automatyzacja jest dostępna dla znacznie szerszego krajobrazu korporacyjnego i często umożliwia inwestycję w ciągu kilku tygodni lub miesięcy zamiast przez lata. Jest to szczególnie atrakcyjne dla MŚP, które zwykle mają ograniczone zasoby finansowe i potrzebują szybkich cykli inwestycyjnych.

Demokratyzacja robotyki jest również promowana przez zestawy do samodzielnych, które mogą być również montowane i uruchamiane przez firmy bez specjalnej wiedzy robotyki. Dostarczana jest na przykład slilinę XXL jako zestaw, który zawiera wszystkie niezbędne elementy, takie jak osie pasa rozrządu, osie stojaka i silniki stepowe. Oferuje obfitą przestrzeń roboczą 2000 x 2000 milimetrów (rozszerzalne do 6000 x 6000 x 1500 milimetrów). Użytkownicy mogą składać te komponenty w funkcjonalny robot modułów liniowych w ciągu kilku godzin-bez pomocy zewnętrznej, specjalnej poprzedniej wiedzy lub długich kursów szkoleniowych. Ta innowacyjna koncepcja znacznie obniża przeszkody techniczne i finansowe w celu wprowadzenia automatyzacji, a także umożliwia mniejszym firmom skorzystanie z zalet robotyki.

Integracja rozwiązań bez kodu i niskiego kodu z robotyką stanowi szczególnie obiecujące platformy, takie jak Artiminds RPS lub Artiminds LAR, co ułatwia programowanie robotów, automatycznie analizują złożone procesy i umożliwia automatyzację wymagających zadań. Ta integracja otwiera zupełnie nowe dziedziny zastosowania robotyki, zmniejsza wysiłki szkoleniowe dla pracowników i zwiększa zarówno elastyczność operacyjną, jak i innowacyjną zdolność firmy. Poprzez inteligentną kombinację umiejętności fizycznych robotów z dostępnością programowania platform o niskim kodzie, firmy mogą wdrażać kompleksowe rozwiązania automatyzacji, pomijając ograniczonych specjalistów technicznych i zasobów informatycznych. Te efekty synergii są kluczowe dla skutecznego zwalczania niedoboru wykwalifikowanych pracowników i zapewnienia konkurencyjności niemieckiego przemysłu logistycznego w perspektywie długoterminowej.

Nadaje się do:

• Automatyzacja dla MŚP: zbyt droga? Zbyt skomplikowane? Roboty w rzemiośle i logistyce? Bezskumie!

Zintegrowane podejścia: Połącz technologię z dalszym szkoleniem i przekwalifikowaniem

Rozwiązania technologiczne, takie jak niski kod i robotyka, stanowią ważną krótkoterminową ulgę dla braku wykwalifikowanych pracowników, ale zrównoważone strategie są obowiązkowe w połączeniu z kompleksowymi inicjatywami szkoleniowymi i przekwalifikowaniem. Sama technologia nie może całkowicie rozwiązać problemu. Większość ekspertów logistycznych (ponad 60 procent) jest mocno przekonana, że ​​zmieniacze kariery z innych branż mogą wnieść znaczący wkład w łagodzenie braku wykwalifikowanych pracowników w logistyce. Podejście to uznaje, że dzięki odpowiednim programom szkoleniowym i wsparciu intuicyjnych technologii specjalistów z sąsiednich lub pokrewnych obszarów mogą z powodzeniem przejść na zawody logistyczne i mogą się tam szybko ustanowić.

Inteligentne połączenie dalszego szkolenia, niskiego kodu i robotyki tworzy pozytywny cykl, który może zmienić świat pracy w sposób zrównoważony. Ze względu na rosnącą automatyzację i uproszczenie rozwoju oprogramowania niezbędne kwalifikacje i profile kompetencyjne zmieniają się w wielu zawodach. Zadania, które wcześniej wymagały głębokiej wiedzy technicznej i wieloletniego doświadczenia, mogą zostać przeprojektowane i dostosowywane, że mogą być również przejęte przez pracowników z innymi profilem kompetencji - obsługiwanych przez przyjazne użytkownik, intuicyjne interfejsy i automatyczne systemy. Nacisk kładziony jest na umiejętności czysto techniczne w celu nadrzędnych umiejętności, takich jak umiejętności rozwiązywania problemów, zdolność adaptacyjna i zdolność do pracy z technologią.

Koniecznym przykładem tego zintegrowanego podejścia jest wymiana danych w czasie rzeczywistym między transporterami a przechowywaniem. Korzystając z nowoczesnych platform o niskim kodzie, firmy logistyczne mogą opracowywać wydajne systemy, które umożliwiają bezproblemową komunikację i przejrzysty przepływ informacji między wszystkimi zaangażowanymi osobami. Prowadzi to do precyzyjnego przygotowania do danych wejściowych, zoptymalizowanych czasów ładowania i minimalizowanych czasów oczekiwania. Podobna wydajność wzrostu i optymalizację procesów wynika z zastosowania aplikacji opartych na sztucznej inteligencji do optymalizacji trasy, inteligentnych systemów wyboru i dynamicznego alokacji zasobów. Technologie te nie tylko łagodzą pracowników rutynowych zadań, ale także umożliwiają im skupienie się na bardziej wymagających i bardziej wartościowych działaniach.

Nadaje się do:

• Dlaczego firmy są tak trudne w użyciu AI

Wieloletnia odpowiedź na złożone wyzwania - technologia jako czynnik

Niedobór wykwalifikowanych pracowników w elektrykach z konkretnym doświadczeniem w logistyce i magazynowaniu niewątpliwie znaczącym wyzwaniem dla niemieckiego przemysłu, a zwłaszcza dla sektora logistycznego. Niedobór wykwalifikowanych pracowników działa jako katalizator innowacji technologicznych i podstawowe przeprojektowanie procesów operacyjnych. Firmy są zmuszone myśleć poza tradycyjnymi podejściami i podjąć nowe sposoby na utrzymanie konkurencyjności i zapewnić przyszłą rentowność.

Strategiczne wykorzystanie ekosystemów o niskim kodzie i rozwiązań robotycznych nie tylko oferuje firmom możliwość reakcji na ostry niedobór pracowników w krótkim okresie. Technologie te umożliwiają strukturę długoterminowych bardziej odpornych, zwinnych i wydajnych procesów operacyjnych. Inteligentne połączenie tych innowacyjnych technologii z ukierunkowanymi inicjatywami szkoleniowymi i przekwalifikowaniem jest najbardziej obiecującą drogą do przyszłości, w której niemiecki przemysł logistyczny może nadal zajmować globalną pozycję pomimo braku wykwalifikowanych pracowników i rozwijać swoją innowacyjną siłę. Technologia jest nie tylko narzędziem do rozwiązywania problemów, ale umożliwiającą fundamentalną transformację świata pracy i tworzenie nowych, atrakcyjnych miejsc pracy w logistyce przyszłości.

☑️ Xpert.Plus - doradztwo logistyczne i optymalizacja logistyki

☑️ Ekspert branżowy, tutaj z własnym Xpert.Digital Industry Hub z ponad 1500 artykułami specjalistycznymi

Konrada Wolfensteina

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus