Opublikowano: 7 czerwca 2025 / Aktualizacja od: 7 czerwca 2025 r. - Autor: Konrad Wolfenstein
Skocz z rivian furgonetka: kolega ze stali zamiast Post Messenger? Humanoidy Amazon w teście - obraz: xpert.digital
Od dronów do humanoidów: kolejny krok Amazon w automatyzacji dostawy
Program testowy Amazon dla robotów humanoidalnych: transformacja ostatniej mili w logistyce
Ostatnie zmiany w Amazon są ważnym punktem zwrotnym w branży logistycznej, ponieważ firma testuje humanoidalne roboty pod kątem dostarczania działki i współpracuje z producentem pojazdów elektrycznych Rivian. Ta inicjatywa ilustruje strategiczne przeniesienie tradycyjnych, przeznaczonych rozwiązań automatyzacji w stosunku do bardziej elastycznych, ludzkich systemów robotów, które mogą działać w złożonych, rzeczywistych środowiskach. Amazon założył już specjalny „park humanoidalny” w San Francisco, który służy jako środowisko testowe dla tej nowej generacji robotów dostawczych. Rozwój ten nie tylko sygnalizuje ewolucję technologiczną, ale także potencjalną transformację całego łańcucha logistycznego, który może mieć dalekosiężne wpływ na pracę, wydajność i przyszłość dostarczania paczek.
Nadaje się do:
Obecny status programów testowych
Amazon określił swoje ambicje robotyczne wraz z opracowaniem nowego zakładu testowego, który jest określany jako „Humanoid Park” i znajduje się w jednym z biur korporacyjnych w San Francisco. To, takie jak środowisko testowe wielkości kawiarni, działa jako wewnętrzny kurs przeszkód, który symuluje rzeczywiste sytuacje dostarczania, takie jak schody lub różne obszary wejściowe. System testowy jest wyposażony w elektryczną furgonetkę dostarczającą Rivian, która umożliwia wprowadzenie i wygaszenie robotów oraz przeniesienie pakietu z pojazdu w kontrolowanych warunkach.
Firma ocenia różne modele robotów humanoidalnych dla tego zadania, w którym G1 chińskiej firmy ukończyła robotykę z Hangzhou, która kosztuje około 16 000 USD. Amazon opiera się na tworzeniu własnego oprogramowania i nie używa gotowych rozwiązań, ale opracowuje własne oprogramowanie kontrolne dla dostawców humanoidów. To oprogramowanie opiera się na zaawansowanych modelach AI, takich jak chiński Deepseek-VL2 i Qwen, model głosowy grupy technologicznej Alibaba.
Podstawy techniczne i integracja AI
Fundacja technologiczna tej innowacji tworzy nową generację oprogramowania AI, które jest określane jako „Agentic AI”. Ta technologia opracowana w Centrum Badawczym Lab126 w Sunnyvale umożliwia robotom podejmowanie decyzji niezależnie i reagowanie na naturalne polecenia głosowe. Amazon opisuje te systemy jako „elastyczne, wszechstronne asystenci”, co może być czymś więcej niż prosta praca przechowywania. Firma podkreśla: „Zamiast sztywnych, wyspecjalizowanych robotów opracowujemy systemy, które słuchają naturalnych poleceń głosowych, rozumieją i reagują.
Roboty humanoidalne mają później jeździć w furgonetce Rivian i przejąć autonomicznie kilka ostatnich metrów do klienta. Zgodnie z aktualnymi planami roboty te powinny być w stanie wyskoczyć z elektrycznych dostawców dostaw i dostarczać pakiety bezpośrednio do drzwi przednich klientów. Ta koncepcja może znacznie zwiększyć wydajność na Ostatniej mili, ponieważ robot może teoretycznie kontrolować adres, podczas gdy ludzki kierowca dostarcza inny.
Strategiczne partnerstwa i integracja pojazdów
Współpraca między Amazonem i Rivian stanowi centralny element tej inicjatywy. Amazon zużywa już ponad 20 000 elektrycznych samochodów dostawczych rivian w USA i planuje rozszerzyć tę flotę do 100 000 pojazdów do końca dekady. Riviański pojazd dostarczający jest już używany w testach w „Humanoid Park” w celu przetestowania integracji robotów z istniejącą infrastrukturą dostaw.
Strategiczne znaczenie tego partnerstwa wykracza poza użycie czystego pojazdu. Połączenie pojazdów dostawczych elektrycznych i autonomicznych robotów powinno być kolejnym elementem strategii Amazon, aby dostawa była bardziej zrównoważona i osiągnąć cel emisji netto zero węgla do 2040 r. Ta integracja pokazuje również, w jaki sposób tradycyjne procesy logistyczne można zrewolucjonizować poprzez połączenie różnych technologii.
Doświadczenia z magazynowania
Amazon ma już duże doświadczenie z robotyką w kontrolowanych środowiskach. Firma wykorzystuje ponad 750 000 robotów w swoich magazynach, które jednak pracują w zamkniętych, precyzyjnie planowanych środowiskach. Od 2023 r. Amazon testuje także roboty humanoidalne w swoich obozach, zwłaszcza cyfrowy model robotyki zwinności, który pomaga podnosić i przenosić pojemniki. Doświadczenia te stanowią podstawę następnego kroku: przejście kontrolowanych środowisk magazynowych do nieprzewidywalnego świata rzeczywistego.
Jednak krok kontrolowanego otoczenia obozu do nieprzewidywalnej przestrzeni publicznej jest zupełnie nowym wyzwaniem. Warunki pogodowe, nierówne chodniki lub interakcja z nieprzewidywalnymi elementami, takimi jak zabawa dzieci i zwierząt domowych, to tylko niektóre z zmiennych, z którymi roboty humanoidalne mają do czynienia.
Nadaje się do:
Wyzwania techniczne i ograniczenia
Pomimo obiecujących podejść roboty humanoidalne napotykają znaczne wyzwania techniczne. Aaron Saunders, CTO Dynamics Dynamics, wskazuje, że ludzka postać nie zawsze jest idealnym rozwiązaniem do niektórych zadań. Twierdzi: „Humanoidy niekoniecznie są najlepszą formą dla wszystkich zadań ... tylko dlatego, że ludzie mogą przenosić pudełka, nie oznacza, że jesteśmy najlepszą formą dla tego zadania”.
Obecne limity techniczne obejmują kilka obszarów krytycznych. Żywotność baterii jest szczególnie poważnym problemem, ponieważ roboty zwykle mogą działać tylko przez 2-3 godziny, zanim potrzebują równie długiego czasu ładowania. Prowadzi to do przestoju ponad 50 procent, co znacząco ogranicza praktyczne zastosowanie. Ponadto koszty pozyskiwania często ponad 100 000 USD za jednostkę są nadal wysokie, chociaż prognozy przewidują obniżenie kosztów o około 20 000 USD na jednostkę.
Aspekty bezpieczeństwa i wyzwania regulacyjne
Wprowadzenie robotów humanoidalnych do przestrzeni publicznych rodzi również ważne pytania bezpieczeństwa i regulacyjne. Ekspert: Wewnątrz wskazuje, że humanoidalne roboty często nie mają przysłowiowego „zdrowego rozsądku” w nieprzewidzianych sytuacjach pomimo postępu w sztucznej inteligencji. Zapewnienie bezpieczeństwa w bezpośrednim środowisku ludzi pozostaje nierozwiązanym problemem.
Ponadto brakuje również konkretnych standardów bezpieczeństwa i procedur zatwierdzających autonomicznie działania humanoidalnych w życiu codziennym. Te niepewności regulacyjne mogą opóźnić wdrożenie i wymagać ścisłej współpracy między firmami i władzami w celu opracowania odpowiednich wytycznych.
Rozwój rynku i trendy branżowe
Rozwój humanoidalnych robotów w logistyce jest częścią większego trendu branżowego. Idteechex przewiduje, że branża logistyczna i magazynowa będzie drugim co do wielkości użytkownikiem humanoidalnych robotów, a następnie branży. W związku z ostrym niedoborem porodu i rosnącej złożoności procesów operatorzy magazynu polegają na humanoidach jako obiecującym rozwiązaniu.
Kilku gigantów branżowych, w tym BYD i TESLA, ogłosiło już plany używania humanoidalnych robotów w przyszłym roku. Oczekuje się, że to agresywne skalowanie znacznie zmniejszy koszty i przyspieszy akceptację w fabrykach. Do 2035 r. W branży motoryzacyjnej będzie używanych około 1,6 miliona robotów humanoidalnych.
Skutki gospodarcze i miejsca pracy
Wprowadzenie robotów humanoidalnych do dostarczania paczki mogło mieć dalekosiężne skutki ekonomiczne. W przypadku Amazon oznacza to potencjalne obniżenie kosztów i wydajność, szczególnie jeśli roboty mogą skrócić czasy dostawy. Nawet jeśli ludzki kierowca znajduje się za kierownicą, robot może teoretycznie skrócić czasy dostawy, kierując adresem, podczas gdy pracownik ludzkiego dostarcza innego.
Jednocześnie postęp technologiczny są egzystencjalnym zagrożeniem dla wielu pracowników w branży transportowej. Jeśli eksperyment Amazon zakończy się powodzeniem, przyszłość może być możliwa bez człowieka, zwłaszcza że Amazon masowo inwestuje w technologie samowystarczalne za pośrednictwem swojej spółki zależnej Zoox. Dyrektor zarządzający Agility Robotics, Peggy Johnson, już opisuje wizję, w której pracownicy stają się „menedżerami robotów” i delegatami zadań na maszynach.
Przyszłe perspektywy i strategie wdrażania
Przyszły rozwój zależy w dużej mierze od wyników obecnych faz testowych. Po testach w „Humanoid Park”, „wycieczki” są już rozpatrywane w prawdziwym świecie, co byłoby decydującym krokiem w kierunku ustanowienia technologii. Profesor Subramanian Ramoorthy z University of Edinburgh podkreśla, że Amazon ma szanowany zespół robotyki i że nie ma zaskoczenia na „ostatniej mili”.
Wyzwanie polega jednak na osiągnięciu niezawodnego występu poza ciężko ograniczonymi środowiskami, takimi jak „park humanoidalny”. Ramamoorthy wskazuje, że zadanie byłoby znacznie łatwiejsze, gdyby Amazon ograniczy zakres, stosując stosunkowo wyraźne wejścia i znormalizowane układy drzwi i środowisk. Wraz ze wzrostem złożoności i zmienności środowisk, w których wchodzą również inne czynniki, takie jak zwierzęta domowe i małe dzieci, problemy stają się trudniejsze.
Nadaje się do:
Długoterminowe efekty rynkowe
Rozwój w Amazon może wywołać efekt domina w całej branży logistycznej. Jeśli testy zakończą się, inne duże firmy logistyczne mogą być pod presją wdrożenia podobnych technologii, aby pozostać konkurencyjnym. Może to prowadzić do przyspieszonego rozwoju i zmniejszenia kosztów w robotach humanoidalnych, co z kolei promowałoby ich rozprzestrzenianie się w innych branżach.
Połączenie robotów humanoidalnych, inteligentnego planowania dostawy i nowej technologii analizy obrazu pokazuje, jak poważny jest Amazon z kolejnym krokiem ewolucyjnym. Roboty humanoidalne to tylko jeden element konstrukcyjny, ale jeden o wielkiej mocy symbolicznej: komunikator dostawy wykonany ze stali i oprogramowania, który przynosi pakiety niezależnie - wizja, która może stać się rzeczywistością.
Amazon's Humanoid Park Testuje robot AI na przyszłość dostawy paczki
Program testowy Amazon dla robotów humanoidalnych we współpracy z Rivian oznacza znaczący punkt zwrotny w ewolucji branży logistycznej. Inicjatywa ilustruje przejście od tradycyjnych, przeznaczonych rozwiązań automatyzacji do bardziej elastycznych systemów kontrolowanych przez AI, które mogą poradzić sobie ze złożonymi zadaniami w nieprzewidywalnych środowiskach. Dzięki „parkowi humanoidalnemu” jako środowisku testowym i integracji z flotą dostarczania elektrycznego Rivians, Amazon pokazuje systematyczne podejście do rewolucjonizacji ostatniej mili.
Pomimo obiecujących podejść istnieją znaczne wyzwania techniczne, ekonomiczne i regulacyjne. Ograniczona żywotność baterii, wysokie koszty akwizycji i brak odpowiednich standardów bezpieczeństwa to tylko niektóre przeszkody, które należy pokonać. Jednocześnie zmiany te rodzą ważne pytania dotyczące przyszłości pracy w branży logistycznej, ponieważ te postęp technologiczny mogą wpływać miliony pracowników w sektorze transportowym.
Strategiczne znaczenie tej inicjatywy wykracza poza Amazon i może katalizować zmianę w całej branży. Dopiero okaże się, czy i kiedy roboty humanoidalne dostarczą pakiety na całym świecie, ale obecne wydarzenia pokazują, że technologia jest w krytycznym punkcie zwrotnym. Połączenie innowacyjnej siły Amazon, wiedzy specjalistycznej pojazdów elektrycznych Rivians i szybkiego postępu w technologii AI stwarza warunki potencjalnej transformacji dostarczania paczek, co może na stałe zmienić oblicze branży logistycznej.
Nadaje się do:
Twój globalny partner w zakresie marketingu i rozwoju biznesu
☑️Naszym językiem biznesowym jest angielski lub niemiecki
☑️ NOWOŚĆ: Korespondencja w Twoim języku narodowym!
Konrada Wolfensteina
Chętnie będę służyć Tobie i mojemu zespołowi jako osobisty doradca.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) . Mój adres e-mail to: wolfenstein ∂ xpert.digital
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
