Bikesafe: Automatyczny parking dla rowerów – Biktower w Hanowerze Wunstorf – W ramach Planu Rozwoju Transportu (VEP) 2035

🤖 Automatyczny parking rowerowy: Inteligentne miasto i rozbudowa infrastruktury rowerowej kluczem do sukcesu w transformacji mobilności

💪 W Hanowerze-Wunstorf osiągnięto kamień milowy w zakresie rozwiązań transportowych przyjaznych rowerom. Średniej wielkości firma rodzinna WÖHR Autoparksysteme GmbH opracowała nowy garaż dla rowerów, uważany za pioniera transformacji transportu. Od początku listopada 2023 r. mieszkańcy i osoby dojeżdżające do pracy mogą korzystać z 244 bezpiecznych, chronionych przed warunkami atmosferycznymi i bezpłatnych miejsc parkingowych dla rowerów.

🏞 Imponująca wieża rowerowa zlokalizowana jest bezpośrednio po północnej stronie dworca kolejowego Wunstorfer, co czyni ją drugą najbardziej ruchliwą stacją kolejową w okolicy po Dworcu Centralnym w Hanowerze. Po półtora roku intensywnej budowy i kilku miesiącach próbnej pracy, 2 listopada odbyło się oficjalne otwarcie obiektu. Burmistrz Carsten Piellusch i Ulf-Birger Franz, szef wydziału transportu regionu Hanower, wspólnie zorganizowali ceremonię inauguracji.

🌳 Budowa parkingu rowerowego stanowi znaczący krok w ramach Planu Rozwoju Transportu (VEP) regionu Hanoweru na rok 2035. Celem tego planu jest osiągnięcie mobilności neutralnej dla klimatu do 2035 roku. Inteligentny garaż rowerowy jest centralnym elementem tej przyszłościowej koncepcji mobilności.

🔑 Dzięki nowemu systemowi parking rowerowy oferuje nie tylko możliwość bezpiecznego przechowywania rowerów, ale także szereg rozwiązań technicznych zwiększających komfort użytkowania. Zautomatyzowany garaż umożliwia szybkie i łatwe przechowywanie rowerów. Dzięki najnowocześniejszej technologii i innowacyjnym środkom bezpieczeństwa rowery są przez cały czas chronione przed kradzieżą i wandalizmem. Miejsca parkingowe dla rowerów są również chronione przed warunkami atmosferycznymi, dzięki czemu rowery pozostają suche i nie pojawia się rdza.

⚖ Kolejną zaletą garażu rowerowego jest jego znaczenie ekologiczne. Promowanie ruchu rowerowego w znaczący sposób przyczynia się do ograniczenia emisji CO2 i zmniejszenia zatorów komunikacyjnych. Nowy garaż rowerowy w Hanowerze-Wunstorf tworzy przekonującą ofertę, która stanowi alternatywę dla ruchu samochodowego. Osoby dojeżdżające do pracy mają teraz wygodną możliwość bezpiecznego zaparkowania roweru, a następnie korzystania z transportu publicznego.

🤝 Pomyślna realizacja tego projektu podkreśla znaczenie średnich firm rodzinnych w promowaniu zrównoważonej mobilności. Firma WÖHR Autoparksysteme GmbH nie tylko stworzyła rozwiązanie problemu parkowania rowerów, ale także wniosła realny wkład w transformację transportu. Firma postrzega siebie jako latarnię morską zachęcającą inne miasta i gminy do budowy podobnej infrastruktury na rzecz koncepcji transportu przyjaznego rowerom.

👨‍💻 Należy jednak podkreślić, że promowanie ruchu rowerowego nie zależy tylko od firm i władz. Każdy może się do tego przyczynić, częściej wykorzystując rower jako środek transportu. Biorąc pod uwagę rosnące ceny benzyny, wpływ ruchu samochodowego na środowisko i ogólne dążenie do zdrowszego stylu życia, jazda na rowerze jest atrakcyjną alternatywą.

🚲 Parking rowerowy w Hanowerze-Wunstorf to udany przykład tego, jak mogą wyglądać rozwiązania w zakresie zrównoważonej mobilności. Pokazuje, że możliwe jest ponowne przemyślenie nawyków drogowych i że istnieją już konkretne środki przyspieszające transformację transportu. Wsparcie średnich firm, takich jak WÖHR Autoparksysteme GmbH, ma ogromne znaczenie. Tylko dzięki współpracy między polityką, biznesem i obywatelami możemy kształtować przyszłość mobilności w sposób zrównoważony.

📣 Podobne tematy

• 🚲💡 Automatyczny garaż dla rowerów: klucz do przejścia na mobilność
• 🏭🔄 Firma rodzinna rewolucjonizuje parkowanie rowerów w trosce o zrównoważony rozwój
• 📈🚴‍♂️ Garaż rowerowy kamieniem milowym w rozwiązaniach transportowych przyjaznych rowerom
• 🏙️🚲 Happening Hannover-Wunstorf: pionier transformacji transportu
• 🏗️🎉 Otwarcie parkingu rowerowego w Hanowerze-Wunstorf: nowy kamień milowy
• ⚙️💡 Parking rowerowy kluczem do rozwoju ruchu
• 🌧️🚴‍♂️ Garaż rowerowy chroni przed warunkami atmosferycznymi i kradzieżą
• 🌱🚲 Parking rowerowy na rzecz przejścia na zrównoważoną mobilność
• 🚗🆚🚲 Parking rowerowy jako alternatywa dla ruchu samochodowego w Hanowerze-Wunstorf
• 🌍🚴‍♀️ Średniej wielkości firma tworzy zrównoważoną infrastrukturę rowerową

#️⃣ Hashtagi: #parking dla rowerów #zmiana mobilności #zmiana ruchu #zrównoważony rozwój #infrastruktura rowerowa

Maszyna do renderowania 3D AI i XR: pięciokrotna wiedza Xpert.Digital w kompleksowym pakiecie usług, R&D XR, PR i SEM - Zdjęcie: Xpert.Digital

Xpert.Digital posiada dogłębną wiedzę na temat różnych branż. Dzięki temu możemy opracowywać strategie „szyte na miarę”, które są dokładnie dopasowane do wymagań i wyzwań konkretnego segmentu rynku. Dzięki ciągłej analizie trendów rynkowych i śledzeniu rozwoju branży możemy działać dalekowzrocznie i oferować innowacyjne rozwiązania. Dzięki połączeniu doświadczenia i wiedzy generujemy wartość dodaną i dajemy naszym klientom zdecydowaną przewagę konkurencyjną.

Więcej na ten temat tutaj:

• Wykorzystaj 5-krotną wiedzę Xpert.Digital w jednym pakiecie – już od 500 €/miesiąc

🥳 Wunstorfer Bikesafe stanowi innowacyjne rozwiązanie sytuacji w parku kół w miastach poprzez rewolucjonizowanie obszaru miejskiego za pomocą technologii Wöhr Autoparksysteme GmbH. Wyzwanie związane z tworzeniem wystarczająco bezpiecznych miejsc parkingowych dla rowerów i rowerów e-rowerów jest opanowane w imponujący sposób za pomocą dwóch obiektów „Wöhr Bikesafe 885”. Te wieże parkingowe rowerowe oferują miejsce na 244 koła na ośmiu poziomach i na wysokości dwunastu metrów, a tym samym ucieleśniają rozwiązanie o wyjątkowo przestrzeni na podłodze zaledwie 36 metrów kwadratowych na wieżę.

🤘 Wieże obsługuje się łatwo i intuicyjnie za pomocą aplikacji, dzięki której użytkownicy mają dostęp do strzeżonych miejsc parkingowych o każdej porze dnia i nocy. Ta elastyczność wspiera zmianę w kierunku bardziej przyjaznej dla środowiska i aktywnej mobilności. Bikesafe przeznaczony jest do przechowywania różnorodnych rowerów, także tych z akcesoriami takimi jak foteliki dziecięce czy sakwy. Rowery o szerokości kierownicy do 76 centymetrów można przechowywać w ciągu kilku sekund.

😎 Systemy są nie tylko przyjazne dla użytkownika, ale obejmują także szafki i możliwość ładowania akumulatorów e-rowerów. Te dodatkowe cechy wyróżniają system na tle tradycyjnych rozwiązań w zakresie parkowania rowerów i zwiększają atrakcyjność ruchu rowerowego jako środka transportu.

👩‍💻 WÖHR Autoparksysteme GmbH, 120-letnia firma rodzinna ze Szwabii, która dzięki wprowadzeniu w latach 70. serii „Parklift” ugruntowała swoją pozycję jednego z wiodących producentów systemów parkingowych, zaprojektowała Bikesafe. Dzięki innowacyjnemu podejściu firma odpowiada na rosnące potrzeby w zakresie mobilności w obszarach miejskich. WÖHR Bikesafe 885 został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności w 2015 roku i od tego czasu kilkakrotnie udowodnił swoją funkcjonalność i niezawodność – od 2020 roku na przykład w siedzibie firmy BOSCH w Reutlingen i Kusterdingen.

🎨 Te wieże parkingowe dla rowerów idą jeszcze dalej w swojej innowacyjności: nie tylko dzięki swojej wydajności i bezpieczeństwu wpisują się w zrównoważone planowanie urbanistyczne, ale ich design jest także przykładem nowoczesnego designu. Połączenie stali, szkła i innych wysokiej jakości materiałów sprawia, że ​​wieże Bikesafe są miejską atrakcją.

🗺 Ponadto wdrożenie Bikesafe wpisuje się również w światowe trendy, które sprzyjają odchodzeniu od środków transportu zależnych od paliw kopalnych na rzecz czystszych, bardziej ekologicznych alternatyw. Wraz z rosnącymi obawami dotyczącymi skutków zmian klimatycznych i koniecznością poprawy jakości powietrza w obszarach metropolitalnych, przejście na mobilność staje się coraz ważniejsze. Powstanie Bikesafe to sygnał, że samorządy lokalne poważnie podchodzą do tego problemu i są skłonne inwestować w zrównoważone rozwiązania.

⚡ Wunstorfer Bikesafe to coś więcej niż tylko parking dla rowerów. Jest symbolem transformacji koncepcji mobilności w miastach, świadectwem innowacyjnej niemieckiej inżynierii i ważnym krokiem w kierunku bardziej ekologicznej, wydajniejszej i bardziej włączającej infrastruktury miejskiej. Pokazuje, jak praktyczne zastosowanie koncepcji inteligentnych miast może uprościć codzienne życie i poprawić sposób poruszania się ludzi po miastach. Dzięki sukcesowi Bikesafe model ten może stać się wzorem dla innych miast na całym świecie, aby efektywniej wykorzystywać przestrzeń miejską, poprawiając jednocześnie jakość życia wszystkich.

📣 Podobne tematy

• 🔄 Rewolucyjne wieże parkingowe dla rowerów: Wunstorfer Bikesafe
• 🏙️ Innowacyjne rozwiązania oszczędzające miejsce: Dwa nowe systemy Bikesafe 885
• 📲 Wygodny parking dla rowerów: Dostęp do sejfu na rowery poprzez aplikację
• 🌱 Ekologiczna mobilność dzięki wieżom rowerowym Bikesafe
• 🔋 Bikesafe wyznacznikiem trendów w zakresie możliwości ładowania rowerów elektrycznych
• 🛠️ 120 lat innowacji: historia WÖHR Autoparksysteme GmbH
• 🏗️ WÖHR Bikesafe 885: Model odnoszący sukcesy od 2015 roku
• 🎨 Funkcjonalność spotyka się z designem: estetyczna strona sejfu rowerowego
• 🍃 Bikesafe i transformacja mobilności w miastach
• 🌟 Wunstorfer Bikesafe pionierem inteligentnych miast

#️⃣ Hashtagi: #WunstorferBikesafe #InnovativeMobility #UrbanEngineering #SustainableInfrastructure #SmartCitySolutions

Inteligentne miasta i inteligentne miasta, węzły komunikacyjne i kolumbarium – Rozwiązania urbanizacyjne – Doradztwo i planowanie logistyki miejskiej – Zdjęcie: Xpert.Digital / jamesteohart|Shutterstock.com

Inteligentne miasto i inteligentne miasta: ten obszar koncentruje się na integracji technologii i analizy danych z infrastrukturą miejską, aby uczynić miasta inteligentniejszymi, wydajniejszymi i bardziej zrównoważonymi. Pod uwagę brane są różne aspekty, takie jak efektywność energetyczna, ruch drogowy, ochrona środowiska, bezpieczeństwo publiczne, zarządzanie budynkami i udział obywateli.

Więcej na ten temat tutaj:

• Inteligentne miasta i inteligentne miasta, węzły i kolumbarium – rozwiązania urbanizacyjne

🐧 W Niemczech korzystanie z rowerów jest istotną częścią codziennego życia wielu ludzi. W kraju, w którym co roku kradzionych jest około 600 000 rowerów, innowacyjnym rozwiązaniem jest WÖHR Bike Tower.Ten garaż rowerowy nie tylko chroni przed kradzieżą, wandalizmem i wpływami atmosferycznymi, ale także przyczynia się do wizualnej poprawy otoczenia – np. przykład na stacji kolejowej Wunstorfer. Kompaktowa konstrukcja harmonijnie integruje się z istniejącą architekturą i zapewnia użytkownikom łatwe, bezpłatne parkowanie rowerów i rowerów elektrycznych. Biorąc pod uwagę, że średni koszt roweru elektrycznego wynosi około 2800 euro, wieża rowerowa jest znaczącym środkiem poprawiającym lokalne bezpieczeństwo i silną zachętą do przesiadki z samochodu na rower.

🏁 Rząd federalny ma ambitne cele w zakresie transformacji mobilności i postrzega promocję ruchu rowerowego jako istotny filar. Oczekuje się, że do 2030 r. średni dystans pokonywany na rowerze niemal się podwoi – z 3,7 do 6 km na podróż. Oczekuje się również wzrostu częstotliwości korzystania z roweru, osiągając poziom 180 podróży rowerem na osobę rocznie w porównaniu do 120 podróży w 2017 r. Odzwierciedla to zwiększone zaangażowanie w promowanie korzystania z rowerów jako codziennego środka transportu, a tym samym wkład w ochronę klimatu.

🚴 Obecne korzystanie z rowerów w Niemczech jest już wysokie – 80 procent populacji regularnie jeździ na rowerze, a dla 55 procent korzystanie z roweru jest niezbędne. Aby uczynić jazdę rowerem jeszcze bardziej atrakcyjną i osiągnąć cele związane z przejściem na mobilność, konieczne są kompleksowe działania. Obejmuje to całkowitą rozbudowę sieci rowerowej i zapewnienie wystarczającej liczby publicznych stacji ładowania rowerów elektrycznych. Równie ważne są bezpieczne i chronione przed warunkami atmosferycznymi miejsca do parkowania rowerów w strategicznych punktach sieci transportowej, które ułatwiają włączenie rowerów w codzienne dojazdy do pracy.

💶 Inwestycja w taką infrastrukturę to nie tylko inwestycja w mobilność, ale także w jakość życia obywateli. Promuje zdrowie, zmniejsza hałas drogowy i zanieczyszczenie powietrza oraz przyczynia się do stworzenia bardziej przyjaznego środowiska. Rozbudowa infrastruktury rowerowej jest zatem kluczowym krokiem w kierunku zrównoważonej i przyjaznej dla środowiska przyszłości.

📣 Podobne tematy

• 🚲 Wieża Rowerowa WÖHR: Innowacja w parkowaniu rowerów
• 🔒 Zwiększ bezpieczeństwo rowerów: Zalety garaży rowerowych
• 🌱 Transformacja mobilności w Niemczech: rower kluczem
• 🚴Podwojenie liczby ścieżek rowerowych do 2030 roku: ambitne cele Niemiec
• ⚡ Rowery elektryczne i ich znaczenie dla transformacji transportu
• 🛣️Rozbudowa sieci rowerowej dla lepszej mobilności
• 🔄 Z samochodu na rower: zachęty do zmiany siodełka
• ⚙️ Publiczne stacje ładowania rowerów elektrycznych: Niezbędna infrastruktura
• 🏙️ Popraw jakość życia dzięki zrównoważonej infrastrukturze rowerowej
• 🌳 Ochrona środowiska poprzez jazdę na rowerze: wkład w ochronę klimatu

#️⃣ Hashtagi: #parking dla rowerów #przejście dla mobilności #sieć rowerowa #stacje ładowania rowerów elektrycznych #zrównoważona mobilność

Maszyna renderująca 3D AI i XR: Miasto przyszłości - Osiągnij wszystko w 15 minut - Życie w harmonii z mobilnością i komfortem - Zdjęcie: Xpert.Digital

Koncepcja 15-minutowego miasta to zaawansowany model planowania urbanistycznego, który oferuje nowe sposoby projektowania miejskich przestrzeni życiowych, łącząc aspekty zrównoważonego rozwoju, technologii i samowystarczalności. Stanowi zmianę paradygmatu, która na nowo definiuje rozumienie mobilności i podaży miejskiej w XXI wieku. Wizja ta wyłania się w szerszym kontekście ruchu w kierunku inteligentnych miast, znanych również jako inteligentne miasta, które charakteryzują się wykorzystaniem technologii, analizy danych i innowacyjnej infrastruktury w celu tworzenia bardziej wydajnych, włączających i zrównoważonych środowisk miejskich.

Więcej na ten temat tutaj:

• Koncepcja miasta 15 minut

🔍 Znaczenie VEP 2035+ i „przejście ruchu programu akcji” 🚦

Sektor ruchu jest niezbędnym czynnikiem emisji CO2 i wpływu na środowisko w każdym regionie. Aby poradzić sobie z palącymi wyzwaniami związanymi z zmianami klimatu i poprawą jakości powietrza, konieczne jest uczynienie sektora transportu bardziej przyjaznego dla środowiska i zrównoważonego. Plan rozwoju ruchu VEP 2035+ i powiązany „program działania dla wartości transportowej” mają zatem ogromne znaczenie dla regionu Hanover.

Ambitny cel, jakim jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2035 r., odzwierciedla zaangażowanie regionu Hanoweru w zrównoważoną przyszłość. Przejście na neutralne dla klimatu środki transportu jest kluczowym krokiem na tej drodze. Należy jednak mieć świadomość, że to przejście będzie wymagało czasu i wysiłku, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że wiele pojazdów z silnikiem spalinowym będzie nadal poruszać się po drogach przez znaczny okres czasu.

🌿 Jednym z najważniejszych elementów „programu akcji Verbhrswende” jest zmniejszenie emisji CO2 w sektorze ruchu o 70 procent. Jest to ambitne miejsce pośrednie, które wymaga kompleksowej strategii, aby ją osiągnąć. Strategia opiera się na połączeniu zachęt i środków regulacji, aby warunki ruchu w regionie były bardziej zrównoważone.

Istotne jest jednak, aby transformacja transportu nie tylko służyła celom środowiskowym, ale także poprawiała jakość życia mieszkańców regionu. Obejmuje to lepszą mobilność, krótsze dystanse, bezpieczne ulice i przyjemne przestrzenie mieszkalne. Pomysł polega na tym, aby region Hanoweru stał się miejscem, w którym ludzie będą cieszyć się życiem i pracą, nie rezygnując z potrzeb związanych z mobilnością.

🚴‍♀️ Jedną z kluczowych strategii osiągnięcia tych celów jest przeprojektowanie przestrzeni ulicznej. Celem jest zajęcie mniejszej przestrzeni dla ruchu samochodowego i stworzenie przestrzeni dla ruchu rowerowego i lokalnego transportu publicznego. Podwojenie liczby kilometrów pokonywanych rowerem i zmniejszenie o połowę ruchu samochodowego to ważne kroki w tym kierunku. Jednocześnie promuje się alternatywne możliwości poruszania się, aby zmniejszyć zapotrzebowanie na pojazdy prywatne.

Realizacja takiej transformacji transportowej wymaga współpracy różnych aktorów, w tym regionu Hanoweru, gmin, państwa, klubów, biznesu i nauki. Taki jest cel sieci komórkowej w Hanowerze, która służy jako platforma koordynacji i wdrażania środków transformacji transportu.

🛤️ Droga do realizacji 🌟

VEP 2035+ został zatwierdzony przez zgromadzenie regionalne w lipcu 2023 r. zdecydowaną większością głosów, co stanowi ważny krok na drodze do osiągnięcia zrównoważonego i neutralnego dla klimatu regionu Hanoweru. Plan ten będzie podstawą przyszłych działań w sektorze transportu i wprowadzi region na ścieżkę neutralności klimatycznej.

Należy podkreślić, że przejście na transport zrównoważony przynosi nie tylko korzyści środowiskowe, ale także korzyści gospodarcze i społeczne. Zmniejszenie zależności od paliw kopalnych przyczynia się do bezpieczeństwa energetycznego, tworząc jednocześnie miejsca pracy w obszarach energii odnawialnej i elektromobilności. Ponadto lepsza jakość życia oznacza, że ​​region Hanoweru staje się atrakcyjniejszy i przyciąga więcej ludzi, co z kolei ma pozytywne skutki gospodarcze.

🚀 Program działań na rzecz transformacji transportu 🌱

Plan rozwoju ruchu VEP 2035+ i „przejście ruchu programu działania” są kluczowymi instrumentami na drodze do realizacji neutralnego i znośnego regionu Hanover. Inicjatywy te ustanawiają ambitne cele zmniejszania emisji CO2 oraz poprawy mobilności i jakości życia. Udane wdrożenie wymaga współpracy wszystkich odpowiednich podmiotów, aby region Hanover był pionierem zrównoważonego rozwoju i zmiany. Decyzja VEP 2035+ jest ważnym krokiem w ten sposób i pokazuje zaangażowanie regionu w zrównoważoną przyszłość.

📣 Podobne tematy

• 🚗 Zrównoważona transformacja transportu w Hanowerze: plan VEP 2035+
• 🌍 Neutralność klimatyczna 2035: droga Hanoweru do zrównoważonej mobilności
• 🏞️ Program działań w zakresie transformacji transportu: Region Hanoweru w fazie transformacji
• ♻️ Redukcja CO2 w sektorze transportu: ambitne cele Hanoweru
• 🚴‍♀️ Region przyjazny rowerom: zmiana transportu w Hanowerze
• 🚌 Lokalny transport publiczny w centrum uwagi: Plan VEP 2035+
• 💼 Możliwości gospodarcze: transformacja transportu w Hanowerze
• 🤝 Współpraca na rzecz zrównoważonego rozwoju: sieć komórkowa w Hanowerze
• 🏙️ Jakość życia i mobilność: Wizja regionu Hanoweru
• 🌟 Neutralny dla klimatu i warty życia: kształtowanie przyszłości Hanoweru

#️⃣ Hashtagi: #Transformacja ruchu #Hannover #Neutralność klimatyczna #Mobilność #Zrównoważony rozwój

Słoneczne miejsca parkingowe to obiecujący sposób wytwarzania energii odnawialnej przy jednoczesnej optymalizacji ograniczonych wymagań przestrzennych w miastach i obszarach miejskich. W rzeczywistości istnieją jednak pewne wyzwania, które mogą skomplikować wprowadzenie takich miejsc parkingowych.

Jedną z największych przeszkód są wysokie koszty i wysiłki związane z planowaniem związane z instalacją paneli słonecznych na parkingach. Należy wziąć pod uwagę nie tylko koszt samych paneli słonecznych, ale także koszt infrastruktury wymaganej do podłączenia paneli do sieci. Ponadto przestrzeń wymagana do zainstalowania modułów fotowoltaicznych musi być precyzyjnie zaplanowana i skoordynowana, aby zapewnić efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

Kolejną przeszkodą są przeszkody biurokratyczne i procesy zatwierdzania, które mogą utrudniać instalację paneli słonecznych na parkingach. W zależności od regionu lub kraju mogą obowiązywać różne zasady i przepisy, co może skomplikować proces zatwierdzania i wdrażania.

Pomimo tych wyzwań istnieje duże zapotrzebowanie na słoneczne miejsca parkingowe, ponieważ stanowią one skuteczny sposób promowania energii odnawialnej przy jednoczesnej optymalizacji zapotrzebowania na przestrzeń na obszarach miejskich. Dzięki starannemu planowaniu i współpracy między zaangażowanymi stronami można pokonać przeszkody, aby ułatwić wprowadzenie takich miejsc parkingowych.

➡️ Specjalizujemy się we wsparciu doradczym i planistycznym przy tego typu projektach wiat fotowoltaicznych oraz usprawnieniu ich realizacji.

➡️ Dzięki naszemu planerowi wiaty słonecznej upraszczamy proces.

➡️ Jesteśmy przy Tobie na kolejnych etapach i tym samym minimalizujemy dla Ciebie koszty i wysiłek.

Planista wiaty słonecznej Xpert.Solar

Więcej na ten temat tutaj:

• Planista wiaty słonecznej

☑️ Od prostych wiat solarnych po duże miejsca parkingowe

☑️ Twoje indywidualne doradztwo w zakresie fotowoltaicznego miejsca parkingowego dzięki Xpert.Solar

Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu i specjalistycznej wiedzy w branży energii słonecznej Xpert.Solar jest idealnym partnerem w zakresie planowania, doradztwa i realizacji budowy naziemnych systemów fotowoltaicznych oraz projektów fotowoltaicznych w rolnictwie. Xpert.Solar posiada doświadczony zespół profesjonalistów, który oferuje rolnikom i inwestorom rozwiązania szyte na miarę. Od analizy lokalizacji, przez doradztwo finansowe i prawne, aż po wdrożenie techniczne i monitorowanie, Xpert.Solar wspiera swoich klientów profesjonalnie i niezawodnie, aby zapewnić pomyślną i trwałą realizację.

Konrada Wolfensteina

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus