Zadaszenie parkingu solarnego / wiata solarna – Zdjęcie: Xpert.Digital / Nikolas Photo-Video|Shutterstock.com
Wiaty solarne to opłacalna inwestycja
Kto nie zna wielu miejsc parkingowych dla klientów i firm, które są ustawione obok siebie i są zdecydowanie za wąskie? Normalne wsiadanie i wysiadanie jest prawie niemożliwe, jeśli wjedziesz na miejsce parkingowe. Może się to zmienić wraz z powstaniem nowego parkingu. Nadeszła era zadaszonych miejsc parkingowych. Nie dotyczy to parkingów podziemnych ani garaży, gdzie miejsca parkingowe i tak są zadaszone. Dotyczy to otwartych miejsc parkingowych na świeżym powietrzu. Duże parki mają wielkość ponad 50 miejsc parkingowych. Dużym i interesującym planem energii odnawialnej jest wykorzystanie zasobów z już zamkniętych obszarów do wytwarzania energii słonecznej.
Ogólnie rzecz biorąc, dotychczasowy parking ulegnie zmianie. Generalnie wszędzie. Stacje ładowania będą dodawane w przyszłości wszędzie tam, gdzie istnieją i powstają parkingi, ponieważ wraz z nadejściem nowej ery samochodów elektrycznych zmienią się także zachowania związane z tankowaniem. Nie jeździsz już, żeby zatankować, ale zamiast tego ładujesz miejsce, w którym parkujesz. Zdecentralizowane i zautomatyzowane. Zadaszone, otwarte miejsca parkingowe zasilane energią słoneczną, tzw. wiaty słoneczne, zrewolucjonizują nasz świat, ponieważ odgrywają kluczową rolę. W przeciwieństwie do znanych wcześniej systemów fotowoltaicznych , których funkcja skupia się wyłącznie na generowaniu energii słonecznej, wiaty fotowoltaiczne nie tylko zapewniają tę samą funkcjonalność i możliwość zatankowania lub załadunku pojazdu elektrycznego, ale także zmieniają zachowania podczas jazdy i parkowania: parkowanie jest skutecznie zautomatyzowane . Efektywność polega na tym, że możesz automatycznie tankować/ładować pojazd, gdy pojazd stoi. Że nie musisz już świadomie lub na siłę kierować pojazdem w celu naładowania/tankowania, ale automatycznie za każdym razem, gdy pojazd się zatrzyma. To tyle, jeśli chodzi o teorię. W ciągu najbliższych kilku lat w praktyce zajdą ogromne zmiany. Nie ma wątpliwości, że stanie się to dość szybko, ponieważ wiaty fotowoltaiczne to nie tylko czynniki kosztowe , ale raczej ciekawe źródła dochodów. Jest to niewielka, ale subtelna różnica w stosunku do innych modeli ochrony środowiska i oszczędzania energii, takich jak: B. w budownictwie ciepłowniczym.
Nadaje się do:
- Obowiązek korzystania z energii słonecznej i obowiązek wiaty słonecznej w Nadrenii-Palatynacie (RLP)
- Zadaszone solarne miejsca parkingowe jako pomost do systemów dachowych firmy
Kto np. Na przykład, jeśli prowadzisz centrum handlowe, miejsca parkingowe były wcześniej czynnikiem kosztowym. Wcześniej nie było możliwości pobierania opłaty za parkowanie od klientów, którzy przyszli do sklepu w tym samym czasie. Inaczej wygląda sytuacja z ofertą ładowania samochodu elektrycznego podczas zakupów. Dzięki temu modelowi koszty parkowania można zamienić w źródło dochodu.
Istnieją ciekawe modele inwestycji i finansowania tego. Każdy, kto zarządza takimi lub podobnymi parkingami, ale brakuje mu wszechstronnego know-how w zakresie realizacji finansowej lub technicznej, może się z nami skontaktować.
📣Parkingowe rozwiązania fotowoltaiczne dla przemysłu, handlu detalicznego i gmin
Wszystko z jednego źródła, specjalnie zaprojektowane do rozwiązań solarnych dla dużych parkingów. Refinansujesz lub refinansowasz w przyszłość dzięki własnej produkcji energii elektrycznej.
🎯 Dla inżynierów zajmujących się instalacjami fotowoltaicznymi, hydraulików, elektryków i dekarzy
Doradztwo i planowanie łącznie z niewiążącym kosztorysem. Łączymy Cię z silnymi partnerami fotowoltaicznymi.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Dla prywatnych gospodarstw domowych
Jesteśmy rozmieszczeni w różnych regionach krajów niemieckojęzycznych. Mamy niezawodnych partnerów, którzy doradzają i realizują Twoje życzenia.
📊 Narzędzie do planowania fotowoltaiki i konfigurator instalacji fotowoltaicznych dla powierzchni dachowych i zewnętrznych 💬
Nowe budynki komercyjne: Kamień milowy w realizacji naszych celów ekspansji – firmy mogą uzyskać porady
Anne Spiegel, Minister Ochrony Klimatu, Środowiska, Energii i Mobilności, w sprawie zapotrzebowania na energię słoneczną w nowych budynkach komercyjnych: „Kamień milowy w osiąganiu naszych celów ekspansji”
Minister ochrony klimatu Anne Spiegel z zadowoleniem przyjmuje obowiązek stosowania energii słonecznej / Firmy mogą uzyskać porady
„ Zapotrzebowanie na energię słoneczną w przypadku nowych budynków komercyjnych i nowych komercyjnych miejsc parkingowych na ponad 50 miejsc parkingowych jest ważnym kamieniem milowym w osiągnięciu naszego celu w zakresie ekspansji fotowoltaiki. Aby do 2030 r. wytwarzać energię elektryczną z wiatru, słońca, biomasy i wody, musimy co najmniej potroić udział energii słonecznej do 7700 megawatów. Obowiązek fotowoltaiczny będzie dla nas tutaj znaczącym wsparciem” – powiedziała Minister Ochrony Klimatu Anne Spiegel. W przyszłym tygodniu parlament stanowy będzie omawiał na sesji plenarnej projekt ustawy środka parlamentu stanowego, który przewiduje wymóg stosowania energii słonecznej w nowych budynkach komercyjnych i dużych zadaszonych miejscach parkingowych. „Jako ministerstwo ochrony klimatu będziemy wspierać firmy w realizacji obowiązku fotowoltaicznego: planowane są m.in. bardziej szczegółowe regulacje państwowe i usługi doradcze ze strony Agencji Energetycznej Nadrenii-Palatynatu” – kontynuował Spiegel.
Jako kolejny krok w kierunku rozwoju energetyki słonecznej Minister Ochrony Klimatu zapowiedział także aktualizację rozporządzenia dotyczącego otwartej przestrzeni fotowoltaicznej o planowanym na jesień zwiększeniu wolumenu produkcji. Już w 2018 roku Ministerstwo Ochrony Klimatu wydało rozporządzenie dotyczące otwartej przestrzeni w sprawie instalowania systemów fotowoltaicznych na użytkach zielonych o niskim plonie i ubogich gatunkowo.
Źródło: komunikat prasowy z 8 lipca 2021 r
W całej Nadrenii-Palatynacie znajdują się duże parkingi
Anne Spiegel, Minister Ochrony Klimatu, Środowiska, Energii i Mobilności: „Rozbudowując energię słoneczną i wykorzystując istniejące obszary, musimy polegać na kreatywności”
Nadrenia-Palatynat wprowadza w Radzie Federalnej inicjatywę mającą na celu rozszerzenie zakresu obszaru w EEG / Cel: wsparcie wiat fotowoltaicznych
„Duże miejsca parkingowe są obecne w całym Nadrenii-Palatynacie. Jednak projekt tych miejsc parkingowych zwykle nie jest kwestionowany. Stanowią one ogromną, niewykorzystaną rezerwę miejsca na rozwój fotowoltaiki.Oprócz tego, że są wykorzystywane do parkowania pojazdów, miejsca parkingowe można również wykorzystać do wytwarzania energii słonecznej: Budując na wiatach fotowoltaicznych, otwierają się nowe możliwości wytwarzania energii słonecznej na parkingach przestrzeni” – powiedziała minister stanu Anne Spiegel przy okazji jutrzejszego posiedzenia Rady Federalnej. Tam Nadrenia-Palatynat wprowadza inicjatywę mającą na celu włączenie wiat fotowoltaicznych i innych innowacyjnych podejść do ustawy o odnawialnych źródłach energii (EEG).
Nadaje się do:
- Rząd Nadrenii-Palatynatu nie widzi alternatywy dla zapotrzebowania na energię słoneczną
- Obszony słoneczne – obok Solardach
Zaleta: Infrastrukturę ładowania dla mobilności elektrycznej można bezpośrednio zintegrować z wiatami solarnymi. Wykorzystanie już uszczelnionych powierzchni do generowania energii słonecznej cieszy się dużym zainteresowaniem. „Generując energię słoneczną na wiatach, można ją lokalnie wytwarzać, magazynować i ponownie wykorzystywać – byłby to kamień milowy w procesie zdecentralizowanej transformacji energetycznej” – wyjaśnił Spiegel.
Tak naprawdę jednak w tej chwili nie jest to jeszcze w pełni możliwe. Obecnie każdy projekt poddawany jest indywidualnej ocenie pod kątem kwalifikowalności do wynagrodzenia. Uniemożliwia to inwestycje w wiaty fotowoltaiczne tam, gdzie jest to najbardziej sensowne: w dużych projektach na parkingach dla firm i handlu, przemysłu oraz na obiektach komunalnych i państwowych, takich jak baseny czy hale sportowe.
Podczas nowelizacji ustawy o odnawialnych źródłach energii (EEG) zeszłej jesieni, Nadrenia-Palatynat, wraz z innymi krajami związkowymi, opowiadał się już za wyraźnym włączeniem miejsc parkingowych do ram obszarowych EEG. Rząd federalny nie przychylił się do tego stanowiska i wprowadził jedynie jednorazowy udział fotowoltaiki w przetargach na innowacyjne miejsca parkingowe. „To zbyt nieśmiałe: jednorazowy wolumen na rok 2022 wynosi zaledwie 50 megawatów. Potencjalne projekty carportów słonecznych również dzielą ten segment z projektami fotowoltaiki rolniczej i pływającej. Rząd federalny nie dostrzega, że fotowoltaika w miejscach parkingowych została już szeroko przetestowana za granicą i wyraźnie dowiodła swojej wartości” – wyjaśnił minister, podkreślając: „Dzięki tej rezolucji w Bundesracie chcemy wezwać rząd federalny do kreatywnego podejścia do wielorakiego wykorzystania gruntów w celu dalszej rozbudowy fotowoltaiki i do poczynienia wreszcie postępów – przede wszystkim po to, aby osiągnąć nasze cele w zakresie ochrony klimatu”.
Ogólnie rzecz biorąc, rząd federalny musi znacząco przyspieszyć rozbudowę infrastruktury ładowania – zarówno w przestrzeni publicznej, jak i prywatnej. W przestrzeni publicznej należy ustalić wiążącą liczbę punktów ładowania, które mają zostać zainstalowane, w oparciu o ambitne kryteria, podsumował Spiegel.
Źródło: komunikat prasowy z 4 marca 2021 r
Miejski pakiet klimatyczny: systematyczne łączenie sił na rzecz większej ochrony klimatu
Anne Spiegel, Minister Ochrony Klimatu, Środowiska, Energii i Mobilności: „Systematyczne łączenie sił na rzecz lepszej ochrony klimatu”
Państwo wspólnie z miejskimi stowarzyszeniami patronackimi zabiega o „miejski pakt klimatyczny” / Nadrenia-Palatynat jako region modelowy dla zielonego wodoru
Aby osiągnąć ambitne cele ochrony klimatu, kraj chce jeszcze bardziej wspierać gminy i miasta w zakresie ochrony klimatu i konsekwentnej adaptacji klimatu. Rząd stanowy postanowił zatem dążyć do „miejskiego paktu klimatycznego” wraz z organizacjami parasolowymi miejskimi. „Wzrost ekstremalnych zdarzeń pogodowych, takich jak niszczycielska katastrofa na północy kraju w wyniku zmian klimatu, może być wyluzowany tylko przy spójnej ochronie klimatu i zapobieganiu powodziom w perspektywie długoterminowej”, powiedziała minister ochrony klimatu Anne Spiegel. „Chcemy osiągnąć w Rhineland -Palatinate w latach 2035–2040 neutralności klimatu. Osiągamy ten cel tylko w przypadku sojuszników – ochrona klimatu jest wspólnym zadaniem społecznym. Centralne kluczowe gracze są naszymi miastami i gminami, ponieważ wdrażanie przejścia energetycznego i ochrony klimatu odbywa się w gminach. Dlatego chcemy, aby nasze miasta i gminy w zakresie ochrony klimacji i klimatyzacji w koncertach w zakresie instytucji w kraju i systematycznym układie w kraju i systematycznym systemie Siły większej ochrony klimatu: z zoptymalizowanym przyznaniem ochrony klimatu i rekompensatą klimatu, a także ukierunkowane i skoordynowane usługi konsultacyjne przez Agencję Energetyczną Rhineland-Palatinate i Centrum Kompetencji Konsekwencji klimatycznych ”, kontynuował Spiegel.
Plan zakłada szybkie określenie celów, środków i konkretnych kamieni milowych zapewniających powodzenie ochrony klimatu i transformacji energetycznej we współpracy z trzema miejskimi stowarzyszeniami patronackimi, Stowarzyszeniem Przedsiębiorstw Komunalnych (VKU), właściwymi ministerstwami, Agencją Energetyczną Nadrenii-Palatynatu i Radą ds. Centrum Kompetencji ds. Wpływu Zmian Klimatu. Rząd stanowy chce wspierać gminy w intensyfikacji wielu dobrych rozwiązań, które są już wdrażane lokalnie. Z know-how gmin może także skorzystać państwo. „Chcemy jak najszybciej stworzyć pierwsze przesłanki dla „miejskiego paktu klimatycznego” i rozpocząć negocjacje z wiodącymi stowarzyszeniami miejskimi” – oznajmił Spiegel. Rada Ministrów zleciła zatem Ministrowi Ochrony Klimatu na ostatnim posiedzeniu przed przerwą wakacyjną rozpoczęcie odpowiednich negocjacji.
Nadaje się do:
Innym tematem, z którego gminy i spółki miejskie mogą w dłuższej perspektywie skorzystać, jest dalszy rozwój Palatynowania Rhineland do regionu modelowego dla zielonego wodoru. „Neutralny wodór z gazów cieplarnianych będzie nas wspierać w osiągnięciu naszych celów ochrony klimatu i dekarbonizowaniu naszej gospodarki. W ten sposób chcemy połączyć przyszłość i konkurencyjność naszego państwa federalnego z ochroną klimatu. Przewaga: wodór może być wykorzystywany na różne – jako źródło energii w energii elektrycznej, ciepła i transportu, jako sposób ratowania energii, ale także jako surowy materiał w branży. Rhineland może być solidna dla solidnego dla tego sektora hydrronicznego, po prostu sektor hydrenowy, po prostu sektor hydrenowy, po prostu sektor hydrenowy, po prostu sektor hydrenowy. zlecony z mapą wdrażania kraju - kontynuował minister.
Władze lokalne powinny w dużym stopniu zaangażować się w przygotowanie badania. W rezultacie badanie powinno skutkować strategią wodorową zorientowaną na wdrożenie. Zrównoważona gospodarka wodorowa w kraju niesie ze sobą znaczny potencjał. Produkcja zielonego wodoru z krajowych odnawialnych źródeł energii zwiększa regionalną wartość dodaną, zapewnia dodatkowy bodziec gospodarczy zarówno dla przemysłowych użytkowników wodoru, jak i firm technologicznych, a tym samym wzmacnia Nadrenię-Palatynat jako lokalizację gospodarczą, innowacyjną, badawczą i naukową.
Tło:
Badanie wodoru z mapą drogową Rhineland-Palatinate ma na celu analizę obecnego stanu produkcji wodoru i – w branży energetycznej, w sektorze transportu, branży, a także badaniach i rozwoju w kraju. Ponadto ustalane jest niezbędny potencjał rozwojowy zrównoważonej gospodarki wodorowej, ustalono realistyczne cele ekspansji, a praktyczną ścieżkę wdrażania Palatynu Rhineland pokazano za pomocą mapy drogowej. Jednocześnie określane są niezbędne przepisy energetyczne.
Źródło: komunikat prasowy z 16 sierpnia 2021 r
Nasze rozwiązanie do parkowania fotowoltaicznego jest modułowe i skalowalne:
- Szybki i łatwy montaż
- Stabilny fundament listwowy jako ochrona przed kolizją
- Indywidualnie konfigurowalny projekt (kolor, materiały, powierzchnia, rozmiar itp.)
- Montaż stacji ładowania i falowników możliwy jest w dowolnym momencie
- Skalowalny i modułowy: dostępny jako wiata jednorzędowa, dwurzędowa lub dowolnie skalowalna
- Możliwość stosowania nawet w wersji standardowej przy bardzo dużych obciążeniach wiatrem i śniegiem (s k = 2,2 kN/m²)
- Bardzo duże i szerokie miejsca parkingowe oraz bardzo łatwe parkowanie dzięki podporom w kształcie litery W
- Wysokiej jakości konstrukcja spełniająca wyrafinowane i długotrwałe wymagania: Konstrukcja ze stali ocynkowanej ogniowo (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej]
Dlaczego wiaty fotowoltaiczne?
SolarCarport i Solar Notota / Solar Notation Zobowiązanie – Obraz: xpert.digital / SEO BYEONG GON | Shutterstock.com
Zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne rośnie. Od 2012 roku liczba ludności na świecie wzrosła ponad pięćdziesięciokrotnie. W 2007 roku w Niemczech zarejestrowano ogółem 8 nowych rejestracji samochodów elektrycznych. 2019 194 163 nowych rejestracji pojazdów elektrycznych! Od stycznia do maja 2021 r. odnotowano już 115 296 nowych rejestracji. Trend będzie się odpowiednio rozwijał. Wiaty solarne są już interesującym dobrem inwestycyjnym. Oznacza to także wzrost atrakcyjności lokalizacji produkcyjnej i firmy dla rozwoju personelu i klientów.
Nadaje się do:
Stacje ładowania i infrastruktura ładowania
wiata fotowoltaiczna nie wystarczy. Należy wyjaśnić podstawowe kwestie. Czy wytworzona energia powinna być wprowadzana do sieci, czy też magazynowana w magazynach energii lub energii elektrycznej? Jakie są profile obciążenia, warunki techniczne podłączenia, liczba stacji ładowania, przestoje pojazdów i ostatecznie określona całkowita moc fotowoltaiczna? Czy opłaty zostaną zarejestrowane w firmie, jeśli pracownik będzie ładował samochód służbowy z domu? To są pytania, z którymi będziemy musieli się zmierzyć w przyszłości. Różni się od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni dzisiaj.
Nadaje się do:
- Planuj fotowoltaikę dla magazynów, hal handlowych i przemysłowych
- Zakład przemysłowy: Zaplanuj fotowoltaiczny system na wolnym powietrzu lub system na otwartej przestrzeni
- Planuj systemy fotowoltaiczne z rozwiązaniami fotowoltaicznymi dla spedycji i logistyki kontraktowej
- Systemy fotowoltaiczne B2B oraz rozwiązania i doradztwo fotowoltaiczne
Konsultacje Xpert.Solar w Nadrenii-Palatynacie (RLP): fotowoltaiczne systemy parkingowe (wiaty fotowoltaiczne) i systemy fotowoltaiczne na dachach płaskich dla Pirmasens, Ingelheim, Zweibrücken i Andernach!
Konrada Wolfensteina
Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 .
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
Napisz do mnie
Xpert.digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.
Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.
Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.
Możesz znaleźć więcej na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Pozostajemy w kontakcie
