Blog/Portal dla Smart FACTORY | MIASTO | XR | METAWERS | Sztuczna inteligencja (AI) | CYFRYZACJA | SŁONECZNY | Wpływowiec branżowy (II)

Centrum branżowe i blog dla B2B Przemysł - Inżynieria mechaniczna - Logistyka/Intralogistyka - Fotowoltaika (PV/Solar)
Dla Smart FACTORY | MIASTO | XR | METAWERS | Sztuczna inteligencja (AI) | CYFRYZACJA | SŁONECZNY | Wpływowiec branżowy (II) | Startupy | Wsparcie/porada

Wiadomości dotyczące akumulatorów półprzewodnikowych: BYD ujawnia plany dotyczące akumulatorów półprzewodnikowych – powszechne zastosowanie w technologii akumulatorów najpóźniej za 5 lat


Konrad Wolfenstein – Ambasador Marki – Influencer BranżowyKontakt online (Konrad Wolfenstein)

Wybór języka 📢 X

Konrad Wolfenstein / Xpert.Digital w Google News

Opublikowano: 29 września 2024 / Aktualizacja z: 29 września 2024 - Autor: Konrad Wolfenstein

Wiadomości o bateriach półprzewodnikowych: BYD ujawnia plany dotyczące akumulatorów półprzewodnikowych - powinny być gotowe najpóźniej za 5 lat

Wiadomości dotyczące akumulatorów półprzewodnikowych: BYD ujawnia plany dotyczące akumulatorów półprzewodnikowych – powinny być gotowe najpóźniej za 5 lat – Zdjęcie: Xpert.Digital

🚗🔋 BYD: Lider w rozwoju akumulatorów półprzewodnikowych

🏭 BYD, wiodący na świecie producent pojazdów elektrycznych i akumulatorów, w ostatnich latach wielokrotnie zwracał na siebie uwagę swoją innowacyjnością i pionierskimi technologiami. Firma, która odgrywa kluczową rolę w rozwiązaniach z zakresu elektromobilności i zrównoważonej energii, ogłosiła niedawno swoje ambitne plany rozwoju i wprowadzenia akumulatorów półprzewodnikowych. Ta nowa technologia może zrewolucjonizować mobilność elektryczną i oferuje wiele zalet w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami litowo-jonowymi. Poniżej znajduje się szczegółowe omówienie strategii BYD, harmonogramu wdrożenia i wyzwań związanych z technologią półprzewodnikową.

🕰️ Ramy czasowe wprowadzenia akumulatorów półprzewodnikowych

Lian Yubo, główny naukowiec BYD, wyjaśnił niedawno , że minie kilka lat, zanim akumulatory półprzewodnikowe staną się powszechne. Obecny stan rozwoju technologii sugeruje, że w ciągu najbliższych trzech lat nie należy spodziewać się powszechnego wprowadzenia na rynek. „Jednak za około pięć lat” – mówi Lian – „technologia będzie dostępna na większą skalę i będzie miała znaczący wpływ na rynek”. Początkowo BYD będzie stosować te akumulatory w pojazdach z najwyższej półki, ponieważ modele te mają: wyższa cena umożliwia szybszą amortyzację kosztów produkcji. Technologia ta w przyszłości trafi także do pojazdów średniej i tańszej klasy.

To etapowe podejście do wprowadzania akumulatorów półprzewodnikowych nie jest niczym niezwykłym, ponieważ nowe technologie są zwykle stosowane w segmentach premium, zanim trafią na rynek masowy, ze względu na spadające koszty produkcji i zoptymalizowane procesy produkcyjne. BYD opiera się na swoim wieloletnim doświadczeniu w opracowywaniu akumulatorów, aby przejście na nowy model było jak najbardziej płynne.

Nadaje się do:

  • Bateria półprzewodnikowa gotowa do użycia już w 2027 roku? Rewolucyjne technologie akumulatorów Toyoty dla przyszłości pojazdów elektrycznych (BEV)
  • Przełom w akumulatorach półprzewodnikowych: Toyota przedstawia przełomowe technologie akumulatorów do samochodów elektrycznych przyszłości
  • Badanie Fraunhofera: Baterie półprzewodnikowe zostaną uruchomione najwcześniej w 2025 r. – w autobusach elektrycznych stosuje się już elektrolity polimerowe, ale elektrolity ceramiczne nie są jeszcze dostępne

🌟 Zalety akumulatorów półprzewodnikowych

Baterie półprzewodnikowe są uważane za jedno z najbardziej obiecujących osiągnięć technologii akumulatorów w branży. Oferują kilka znaczących zalet w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami litowo-jonowymi stosowanymi obecnie w większości pojazdów elektrycznych. Kluczowe korzyści obejmują:

Wyższa gęstość energii

Baterie półprzewodnikowe mogą mieć większą gęstość energii ze względu na swoją strukturę materiałową. Oznacza to, że pojazdy wyposażone w takie akumulatory mogłyby mieć znacznie większy zasięg, co jest kluczowym czynnikiem akceptacji pojazdów elektrycznych.

Szybsze czasy ładowania

Kolejną zaletą akumulatorów półprzewodnikowych jest możliwość ich szybszego ładowania. Mogłoby to skrócić czas ładowania do ułamka obecnego czasu, znacznie poprawiając komfort użytkowania dla konsumentów.

Zwiększone bezpieczeństwo

Tradycyjne akumulatory litowo-jonowe niosą ze sobą pewne ryzyko, w szczególności ryzyko pożaru lub eksplozji na skutek przegrzania lub uszkodzenia. Z drugiej strony akumulatory półprzewodnikowe są znacznie bezpieczniejsze, ponieważ nie zawierają ciekłych elektrolitów, które w przypadku uszkodzenia mogłyby stać się niestabilne.

Te zalety sprawiają, że akumulatory półprzewodnikowe są „świętym Graalem” technologii akumulatorowej. Firmy takie jak BYD postrzegają to jako szansę na ostateczne przezwyciężenie obaw związanych z zasięgiem, jakie ma wielu potencjalnych nabywców pojazdów elektrycznych, przy jednoczesnej znacznej poprawie bezpieczeństwa i użyteczności samochodów elektrycznych.

⛏️Wyzwania w rozwoju i wdrożeniu

Jednak pomimo obiecujących korzyści istnieją również znaczące wyzwania, które należy przezwyciężyć, zanim będzie można wdrożyć akumulatory półprzewodnikowe na dużą skalę. BYD boryka się z tymi samymi przeszkodami, co inne firmy pracujące nad tą technologią:

Wysokie koszty produkcji

Proces produkcji akumulatorów półprzewodnikowych jest obecnie nadal bardzo kosztowny. Zastosowane materiały i złożone etapy produkcji sprawiają, że produkcja jest znacznie droższa niż w przypadku konwencjonalnych akumulatorów. BYD intensywnie pracuje nad redukcją kosztów, aby technologia stała się atrakcyjna dla rynku masowego.

Złożone procesy produkcyjne

Oprócz wysokich kosztów wyzwaniem jest także sam proces produkcyjny. Produkcja akumulatorów półprzewodnikowych wymaga precyzyjnych i specjalistycznych technologii, które nie są jeszcze powszechnie stosowane w motoryzacji. Stawia to wysokie wymagania w stosunku do zdolności produkcyjnych i wiedzy technicznej producentów.

Integracja z istniejącą architekturą pojazdów

Kolejną przeszkodą jest integracja nowych akumulatorów z istniejącymi platformami pojazdów. Wiele pojazdów elektrycznych zaprojektowano do korzystania z akumulatorów litowo-jonowych, dlatego włączenie akumulatorów półprzewodnikowych do tych modeli wymaga znacznego dostosowania. Dotyczy to zarówno sprzętu, jak i oprogramowania sterującego akumulatorami.

Pomimo tych wyzwań BYD jest przekonana, że ​​będzie w stanie rozwiązać te problemy w nadchodzących latach. Firma dużo inwestuje w badania i rozwój oraz ściśle współpracuje z partnerami i uniwersytetami w celu udoskonalenia technologii.

🔬Działalność i postęp BYD

BYD ugruntowało swoją pozycję jednego z pionierów w rozwoju technologii akumulatorów i ma silną pozycję do przejęcia wiodącej roli we wprowadzaniu akumulatorów półprzewodnikowych. Oprócz tego, że jest drugim co do wielkości producentem akumulatorów na świecie z 15,8% udziałem w rynku, firma poczyniła już znaczne postępy w rozwoju akumulatorów półprzewodnikowych.

BYD aktywnie bada różne warianty akumulatorów półprzewodnikowych, w tym te oparte na technologiach tlenkowych i siarczkowych. Te dwie technologie oferują różne korzyści i wyzwania, dlatego BYD bada oba podejścia, aby znaleźć najlepsze możliwe rozwiązanie dla różnych zastosowań pojazdów.

Firma posiada także liczne patenty w obszarze technologii półprzewodnikowej. Pokazuje to, że BYD jest w stanie nie tylko opierać się na istniejących technologiach, ale także wprowadzać własne innowacje, które mają potencjał do przekształcenia branży.

Kolejnym ważnym kamieniem milowym w rozwoju akumulatorów półprzewodnikowych BYD są trwające już testy drogowe. Testy te mają kluczowe znaczenie dla sprawdzenia wydajności i bezpieczeństwa nowych akumulatorów w rzeczywistych warunkach. Oczekuje się, że wyniki tych testów w istotny sposób przyczynią się do wprowadzenia technologii na rynek.

📈 Perspektywy na przyszłość i równoległy rozwój

Chociaż BYD wiąże duże nadzieje z akumulatorami półprzewodnikowymi, firma w dalszym ciągu widzi duży potencjał w istniejących technologiach akumulatorów, zwłaszcza w akumulatorach z fosforanem litowo-żelazowym (LFP). Akumulatory te charakteryzują się długą żywotnością, bezpieczeństwem i efektywnością kosztową i nadal będą odgrywać ważną rolę w ofercie pojazdów BYD.

Lian Yubo podkreśla, że ​​w ciągu najbliższych 15–20 lat akumulatory LFP nie zostaną całkowicie zastąpione akumulatorami półprzewodnikowymi. Zamiast tego BYD oczekuje, że obie technologie będą stosowane równolegle, w zależności od konkretnych potrzeb pojazdów. Chociaż akumulatory półprzewodnikowe będą stosowane głównie w modelach z wyższej półki, a być może także w pojazdach o bardzo dużym zasięgu, akumulatory LFP mogą nadal dominować w modelach średniej i podstawowej klasy ze względu na ich opłacalność i niezawodność.

Ta strategiczna elastyczność daje BYD znaczącą przewagę konkurencyjną, ponieważ firma jest w stanie zaspokoić różne rynki i potrzeby klientów. BYD rozumie, że nie ma jednego rozwiązania dla wszystkich wymagań elektromobilności, ale ważne jest, aby znaleźć odpowiednią technologię dla danego zastosowania.

⚡ Baterie półprzewodnikowe obiecują znaczną poprawę zasięgu, czasu ładowania i bezpieczeństwa

BYD stoi na czele rewolucji technologicznej, która może zasadniczo zmienić mobilność elektryczną. Rozwój akumulatorów półprzewodnikowych obiecuje znaczną poprawę zasięgu, czasu ładowania i bezpieczeństwa, ale stwarza także poważne wyzwania dla branży. Jednakże dzięki rozległej wiedzy specjalistycznej, silnej pozycji rynkowej i innowacyjnym badaniom firma BYD jest dobrze przygotowana do przezwyciężenia tych wyzwań i odegrania wiodącej roli we wprowadzeniu tej przełomowej technologii.

Chociaż przejście na akumulatory półprzewodnikowe zajmie jeszcze kilka lat, zaangażowanie BYD w badania i rozwój pokazuje, że firma jest zaangażowana w aktywne kształtowanie przyszłości mobilności elektrycznej. Równolegle dalszy rozwój akumulatorów LFP pokazuje również, że BYD działa elastycznie i przyszłościowo, aby oferować najlepsze możliwe rozwiązania dla wszystkich segmentów rynku.

📣 Podobne tematy

  • 🚗 BYD i przyszłość akumulatorów półprzewodnikowych
  • 📅 Ramy czasowe wprowadzenia akumulatorów półprzewodnikowych
  • 🔋Zalety akumulatorów półprzewodnikowych
  • ⚙️Wyzwania w rozwoju i wdrożeniu
  • 🚀Działalność i postęp BYD
  • 🔍 Perspektywy na przyszłość i równoległy rozwój
  • 💡 Innowacje w dziedzinie technologii półprzewodnikowej
  • 🚙 Baterie półprzewodnikowe w pojazdach elektrycznych
  • 🔬 Badania i rozwój w BYD
  • 🔥 Aspekty bezpieczeństwa akumulatorów półprzewodnikowych

#️⃣ Hashtagi: #Akumulator Półprzewodnikowy #BYD #Elektromobilność #Technologia Baterii #Przyszłość

 

🎯🎯🎯 Skorzystaj z obszernej, pięciokrotnej wiedzy Xpert.Digital w kompleksowym pakiecie usług | Badania i rozwój, XR, PR i SEM

Maszyna do renderowania 3D AI i XR: pięciokrotna wiedza Xpert.Digital w kompleksowym pakiecie usług, R&D XR, PR i SEM

Maszyna do renderowania 3D AI i XR: pięciokrotna wiedza Xpert.Digital w kompleksowym pakiecie usług, R&D XR, PR i SEM - Zdjęcie: Xpert.Digital

Xpert.Digital posiada dogłębną wiedzę na temat różnych branż. Dzięki temu możemy opracowywać strategie „szyte na miarę”, które są dokładnie dopasowane do wymagań i wyzwań konkretnego segmentu rynku. Dzięki ciągłej analizie trendów rynkowych i śledzeniu rozwoju branży możemy działać dalekowzrocznie i oferować innowacyjne rozwiązania. Dzięki połączeniu doświadczenia i wiedzy generujemy wartość dodaną i dajemy naszym klientom zdecydowaną przewagę konkurencyjną.

Więcej na ten temat tutaj:

  • Wykorzystaj 5-krotną wiedzę Xpert.Digital w jednym pakiecie – już od 500 €/miesiąc

 

🚗🔋 Rewolucje BYD: Baterie półprzewodnikowe w centrum uwagi

⏰ Ramy czasowe wdrożenia

Główny naukowiec BYD, Lian Yubo, przewiduje, że akumulatory półprzewodnikowe będą szeroko stosowane w ciągu najbliższych pięciu lat. Wyjaśnił, że:

  • W ciągu najbliższych trzech lat powszechne zastosowanie akumulatorów półprzewodnikowych będzie nadal stanowić wyzwanie.
  • Powszechne zastosowanie tej technologii spodziewane jest jednak za pięć lat.
  • Początkowo akumulatory będą stosowane w modelach z wyższej półki.
  • W późniejszym terminie nastąpi stopniowe wprowadzanie do średnich i tańszych klas pojazdów.

To rozłożone w czasie wdrażanie umożliwi BYD pierwsze przetestowanie i optymalizację technologii w pojazdach premium przed udostępnieniem jej na rynku masowym.

🌟 Zalety akumulatorów półprzewodnikowych

Baterie półprzewodnikowe uważane są za „Świętego Graala” technologii akumulatorowej i oferują kilka kluczowych zalet w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami litowo-jonowymi:

Wyższa gęstość energii

Umożliwiają większy zasięg, ponieważ mogą zmagazynować więcej energii na jednostkę masy.

Szybsze czasy ładowania

Szybkość ładowania można znacznie zwiększyć, co zwiększa wygodę użytkownika.

Lepsze bezpieczeństwo

Unikanie ciekłych elektrolitów zmniejsza ryzyko pożaru i eksplozji.

Korzyści te mogą pomóc w dalszym zwiększeniu wykorzystania pojazdów elektrycznych i rozwiać istniejące obawy konsumentów.

🛠️Wyzwania w realizacji

Pomimo obiecujących zalet, akumulatory półprzewodnikowe stoją przed pewnymi wyzwaniami:

Wysokie koszty produkcji

Produkcja jest obecnie jeszcze droższa niż akumulatorów konwencjonalnych, co wpływa na konkurencyjność.

Złożone procesy produkcyjne

Nowe materiały i technologie wymagają specjalistycznych metod produkcji.

Integracja z pojazdami

Dostosowanie istniejących projektów i systemów pojazdów do nowej technologii może być złożone.

Wyzwania te wymagają szeroko zakrojonych badań i rozwoju, a także inwestycji w nowe zakłady produkcyjne.

📚Zaangażowanie i działania BYD

BYD intensywnie inwestuje w badania i rozwój akumulatorów półprzewodnikowych:

Intensywne badania

Firma przeznacza znaczne środki na badania nad materiałami i technologiami akumulatorów półprzewodnikowych.

Patenty

BYD posiada liczne patenty w tej dziedzinie, co podkreśla jej wiodącą pozycję w zakresie innowacji.

Postęp produkcji

Udana produkcja akumulatorów w oparciu o technologie tlenkowe i siarczkowe.

Testy drogowe

Aktualne testy w świecie rzeczywistym w celu sprawdzenia wydajności i niezawodności.

Jako drugi co do wielkości producent akumulatorów na świecie z 15,8% udziałem w rynku, BYD ma dobrą pozycję, aby objąć wiodącą rolę we wdrażaniu akumulatorów półprzewodnikowych.

🧑‍🔬 Szczegóły technologiczne i innowacje

Baterie półprzewodnikowe różnią się od baterii konwencjonalnych tym, że wykorzystują stały elektrolit. Ten stały elektrolit umożliwia:

  • Zastosowanie anod litowo-metalowych: zwiększa gęstość energii i poprawia wydajność.
  • Stabilność termiczna: Zmniejsza ryzyko przegrzania i zwiększa bezpieczeństwo.
  • Dłuższa żywotność: Minimalizuje degradację i wydłuża żywotność baterii.

Badania BYD skupiają się na optymalizacji tych właściwości w celu opracowania akumulatora gotowego do wprowadzenia na rynek.

🚀 Strategiczne znaczenie dla elektromobilności

Wprowadzenie akumulatorów półprzewodnikowych mogłoby zrewolucjonizować elektromobilność:

  • Większa atrakcyjność: lepsze dane dotyczące wydajności mogą zachęcić więcej konsumentów do przejścia na pojazdy elektryczne.
  • Przewaga konkurencyjna: Producenci, którzy jako pierwsi oferują akumulatory półprzewodnikowe, mogliby zyskać znaczny udział w rynku.
  • Korzyści dla środowiska: Bardziej wydajne akumulatory oznaczają mniejsze zużycie zasobów i niższą emisję w całym cyklu życia.

BYD dostrzega te możliwości i stara się skorzystać z tej zmiany.

🏆 Dynamika rynku i konkurencja

Rynek akumulatorów półprzewodnikowych jest bardzo konkurencyjny:

  • Globalni konkurenci: Firmy takie jak Toyota, Volkswagen i Samsung również inwestują w tę technologię.
  • Start-upy i instytucje badawcze: Nowi gracze napędzają innowacje i mogą mieć przełomowy wpływ.
  • Współpraca: Partnerstwa i sojusze mogą przyspieszyć rozwój i ustanowić standardy.

Jednakże rozległe doświadczenie i zasoby BYD mogą zapewnić kluczowe korzyści.

🔋 Kontynuacja rozwoju akumulatorów LFP

Pomimo skupienia się na akumulatorach półprzewodnikowych, BYD będzie nadal pracować nad akumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi (LFP):

  • Trwałość: akumulatory LFP są niezawodne i ekonomiczne.
  • Potrzeby rynku: Zaspokajają potrzeby określonych segmentów, szczególnie w średnim i niskim segmencie cenowym.
  • Perspektywa na przyszłość: Lian Yubo podkreśla, że ​​akumulatory LFP będą nadal aktualne w ciągu najbliższych 15–20 lat.

Ta podwójna strategia pozwala BYD skutecznie obsługiwać różne segmenty rynku.

🌍 Aspekty środowiskowe i zrównoważonego rozwoju

Baterie półprzewodnikowe mogą również zapewniać korzyści dla środowiska:

  • Mniejsza zależność od surowców: mniejsze zapotrzebowanie na rzadkie i podatne na konflikty materiały.
  • Możliwość recyklingu: ulepszone opcje recyklingu materiałów akumulatorowych.
  • Mniejszy ślad ekologiczny: bardziej wydajna produkcja i dłuższa żywotność zmniejszają wpływ na środowisko.

Zaangażowanie BYD w zrównoważony rozwój znajduje odzwierciedlenie w tych wysiłkach.

👥 Perspektywa i akceptacja klienta

Konsumentom akumulatory półprzewodnikowe mogą oferować następujące korzyści:

  • Mniej przerw na ładowanie: dłuższe zasięgi zmniejszają potrzebę częstych przerw na ładowanie.
  • Oszczędność czasu: szybsze ładowanie zwiększa wygodę.
  • Poczucie bezpieczeństwa: Poprawa bezpieczeństwa może zwiększyć zaufanie do pojazdów elektrycznych.

Czynniki te mogą znacząco zwiększyć penetrację rynku pojazdów elektrycznych.

🏛️ Wsparcie regulacyjne i ramy polityczne

Środki polityczne mogą zachęcać do stosowania akumulatorów półprzewodnikowych:

  • Dotacje i zachęty: Wsparcie finansowe badań i rozwoju.
  • Wymogi regulacyjne: Bardziej rygorystyczne normy emisji sprzyjają przejściu na bardziej wydajne technologie.
  • Rozwój infrastruktury: Inwestycje w infrastrukturę ładowania wspierają akceptację.

BYD mogłaby odnieść korzyść z takich środków i może współpracować z rządami w celu stworzenia sprzyjających warunków.

🔮 Przyszłe perspektywy i wizja

Nadchodzące lata będą kluczowe dla BYD i technologii półprzewodnikowej:

  • Czynniki stymulujące innowacje: ciągłe badania mogą prowadzić do przełomów, dzięki którym technologia będzie odpowiednia dla mas.
  • Rozwój rynku: Udane wprowadzenie na rynek może zmienić branżę.
  • Globalny wpływ: BYD może odegrać kluczową rolę w kształtowaniu przyszłej mobilności.

Wizja jest jasna: BYD stara się kształtować przyszłość mobilności elektrycznej poprzez doskonałość technologiczną i zrównoważone praktyki.

✨ Strategiczny krok w kierunku bardziej zrównoważonej i wydajnej mobilności

Ogłoszenia BYD dotyczące akumulatorów półprzewodnikowych to coś więcej niż tylko aktualizacja techniczna; stanowią one strategiczny krok w kierunku bardziej zrównoważonej i wydajnej mobilności. Dzięki jasnemu planowi działania i głębokiemu zrozumieniu potrzeb rynku BYD jest dobrze przygotowana do urzeczywistnienia tej wizji.

Wyzwania są znaczące, ale także potencjalne korzyści dla biznesu, konsumentów i środowiska. Obserwowanie rozwoju tych zmian i ich wpływu na światowy przemysł motoryzacyjny pozostaje ekscytujące.

📣 Podobne tematy

  • 🚗Rewolucja BYD w elektromobilności
  • 🔋 Siłownik innowacji: akumulatory półprzewodnikowe
  • 📈 Strategia dotycząca rynku akumulatorów półprzewodnikowych
  • 🔬Przełomy technologiczne w BYD
  • ♻️ Przyjazna dla środowiska technologia akumulatorów
  • 🔥 Korzyści związane z bezpieczeństwem akumulatorów półprzewodnikowych
  • 🌍 Globalna przewaga konkurencyjna dzięki BYD
  • 🚀 Wizja przyszłości BYD: akumulatory półprzewodnikowe
  • 🔧 Wyzwania i rozwiązania podczas wdrożenia
  • 📚 Podwójna strategia BYD: akumulatory LFP i półprzewodnikowe

#️⃣ Hashtagi: #Akumulatory półprzewodnikowe #Elektromobilność #Innowacje #Zrównoważony rozwój #Technologia

 

inne tematy

  • Symboliczny obraz akumulatorów półprzewodnikowych: przyszłość technologii akumulatorów z wyższą wydajnością i większym bezpieczeństwem
    Przełom w akumulatorach półprzewodnikowych: Toyota przedstawia przełomowe technologie akumulatorów do samochodów elektrycznych przyszłości...
  • Baterie półprzewodnikowe do pojazdów elektrycznych gotowe do użycia już w 2027 roku?
    Bateria półprzewodnikowa gotowa do użycia już w 2027 roku? Rewolucyjne technologie akumulatorów Toyoty dla przyszłości pojazdów elektrycznych (BEV)...
  • Alternatywa dla akumulatorów: akumulatory litowo-jonowe do elektrycznych maszyn transportowych i budowlanych
    Hybrydowe systemy magazynowania i rozwiązania magazynowania: Starzenie się akumulatorów - Droga do trwalszych systemów energetycznych i wiarygodnych prognoz...
  • Rozwój AI: o1 od ChatGPT - nowy model AI: aktualności, tło, możliwe zastosowania i ograniczenia
    Rozwój AI: o1 od ChatGPT - nowy model AI: aktualności, tło, możliwe zastosowania i ograniczenia...
  • Podatek od emisji CO2, efektywność energetyczna i dlaczego firmy, firmy i przemysł produkcyjny muszą działać już teraz
    Ustawa o efektywności energetycznej i środki krótkoterminowe: podatek od emisji CO2, efektywność energetyczna i dlaczego firmy, firmy i branże produkcyjne powinny…
  • Aktualne wiadomości dla firm - Przyszłość logistyki/intralogistyki - AI i cyfryzacja, energie odnawialne i PV, Metaverse i XR
    Aktualne wiadomości dla firm - Przyszłość logistyki/intralogistyki - AI i cyfryzacja, energie odnawialne i fotowoltaika, Metaverse i XR...
  • Robert Habeck w Bundestagu, 2022
    Aktualności w sprawie ustawy o ciepłownictwie: Decyzja Bundestagu w sprawie kontrowersyjnej ustawy o energetyce budynków (GEG)...
  • Fatalny wpływ podatku od CO2 przy braku redukcji emisji CO2
    Jaki wpływ będzie miał podatek od CO2 na przedsiębiorstwa w ciągu najbliższych kilku lat, jeśli nie ograniczą one emisji CO2?...
  • Planowanie naziemnej instalacji fotowoltaicznej/słonecznej PV
    Jak zaplanować i kto pomoże mi zaplanować naziemną instalację fotowoltaiczną/słoneczną PV?...
Partner w Niemczech, Europie i na całym świecie – Rozwój biznesu – Marketing i PR

Twój partner w Niemczech, Europie i na całym świecie

  • 🔵 Rozwój biznesu
  • 🔵 Targi, Marketing i PR

Partner w Niemczech, Europie i na całym świecie – Rozwój biznesu – Marketing i PR

Twój partner w Niemczech, Europie i na całym świecie

  • 🔵 Rozwój biznesu
  • 🔵 Targi, Marketing i PR

Przemysłowy konfigurator Metaverse onlineInternetowe narzędzie do planowania dachów i powierzchni systemów fotowoltaicznychUrbanizacja, logistyka, fotowoltaika i wizualizacje 3D Infotainment / PR / Marketing / MediaKontakt - Pytania - Pomoc - Konrad Wolfenstein / Xpert.Digital 
  • Transport materiałów - Optymalizacja przechowywania - Doradztwo - Z Konradem Wolfensteinem / Xpert.DigitalEnergia słoneczna/fotowoltaika – doradztwo w zakresie planowania – instalacja – z Konradem Wolfensteinem / Xpert.Digital
  • Połącz się ze mną:

    Kontakt na LinkedIn - Konrad Wolfenstein / Xpert.DigitalKontakt Xing - Konrad Wolfenstein / Xpert.Digital
  • KATEGORIE

    • Logistyka/intralogistyka
    • Sztuczna inteligencja (AI) – blog AI, hotspot i centrum treści
    • Energia odnawialna
    • Systemy grzewcze przyszłości - Carbon Heat System (grzejniki z włókna węglowego) - Promienniki podczerwieni - Pompy ciepła
    • Smart & Intelligent B2B / Przemysł 4.0 (m.in. inżynieria mechaniczna, budownictwo, logistyka, intralogistyka) – branża produkcyjna
    • Inteligentne miasta i inteligentne miasta, węzły i kolumbarium – Rozwiązania urbanizacyjne – Doradztwo i planowanie logistyki miejskiej
    • Czujniki i technika pomiarowa – czujniki przemysłowe – inteligentne i inteligentne – systemy autonomiczne i automatyki
    • Rzeczywistość rozszerzona i rozszerzona – biuro / agencja planowania Metaverse
    • Cyfrowe centrum przedsiębiorczości i start-upów – informacje, wskazówki, wsparcie i porady
    • Agrofotowoltaika (PV dla rolnictwa) doradztwo, planowanie i realizacja (budowa, instalacja i montaż)
    • Zadaszone słoneczne miejsca parkingowe: wiata solarna – wiata solarna – wiata solarna
    • Energooszczędne renowacje i nowe budownictwo – efektywność energetyczna
    • Magazynowanie energii, magazynowanie baterii i magazynowanie energii
    • Technologia Blockchain
    • Blog o sprzedaży/marketingu
    • Wyszukiwanie sztucznej inteligencji AIS / KIS – wyszukiwanie AI / NEO SEO = NSEO (optymalizacja wyszukiwarek nowej generacji)
    • Inteligencja cyfrowa
    • Transformacja cyfrowa
    • Handel elektroniczny
    • Finanse / Blog / Tematy
    • Internet przedmiotów
    • Robotyka/Robotyka
    • Chiny
    • Trendy
    • W praktyce
    • wizja
    • Cyberprzestępczość/Ochrona danych
    • Media społecznościowe
    • e-sport
    • Energia wiatru / energia wiatru
    • Planowanie innowacji i strategii, doradztwo, wdrożenia dla sztucznej inteligencji / fotowoltaiki / logistyki / cyfryzacji / finansów
    • Logistyka łańcucha chłodniczego (logistyka świeża/logistyka chłodnicza)
    • Energia słoneczna w Ulm, okolicach Neu-Ulm i okolicach Biberach Fotowoltaiczne systemy fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
    • Frankonia / Szwajcaria Frankońska – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
    • Berlin i okolice Berlina – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – instalacja
    • Augsburg i okolice Augsburga – instalacje solarne/fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
    • Porady ekspertów i wiedza poufna
    • Prasa – Ekspert w prasie | Doradztwo i oferta
  • Dalszy artykuł Promocja bez zakłócania konkurencji? Subsydiowanie dużych niemieckich korporacji: spojrzenie krytyczne
  • Nowy artykuł Jak postrzegamy reklamę w Niemczech: Darmowe treści kontra wolność reklamy – dylemat niemieckich internautów
  • Przegląd Xpert.Digital
  • Xpert.Digital SEO
Informacje kontaktowe
  • Kontakt – ekspert i wiedza specjalistyczna w zakresie rozwoju biznesu Pioneer
  • Formularz kontaktowy
  • odcisk
  • Ochrona danych
  • Warunki
  • e.Xpert Infotainment
  • Poczta informacyjna
  • Konfigurator instalacji fotowoltaicznej (wszystkie warianty)
  • Przemysłowy (B2B/Biznes) Konfigurator Metaverse
Menu/Kategorie
  • Logistyka/intralogistyka
  • Sztuczna inteligencja (AI) – blog AI, hotspot i centrum treści
  • Energia odnawialna
  • Systemy grzewcze przyszłości - Carbon Heat System (grzejniki z włókna węglowego) - Promienniki podczerwieni - Pompy ciepła
  • Smart & Intelligent B2B / Przemysł 4.0 (m.in. inżynieria mechaniczna, budownictwo, logistyka, intralogistyka) – branża produkcyjna
  • Inteligentne miasta i inteligentne miasta, węzły i kolumbarium – Rozwiązania urbanizacyjne – Doradztwo i planowanie logistyki miejskiej
  • Czujniki i technika pomiarowa – czujniki przemysłowe – inteligentne i inteligentne – systemy autonomiczne i automatyki
  • Rzeczywistość rozszerzona i rozszerzona – biuro / agencja planowania Metaverse
  • Cyfrowe centrum przedsiębiorczości i start-upów – informacje, wskazówki, wsparcie i porady
  • Agrofotowoltaika (PV dla rolnictwa) doradztwo, planowanie i realizacja (budowa, instalacja i montaż)
  • Zadaszone słoneczne miejsca parkingowe: wiata solarna – wiata solarna – wiata solarna
  • Energooszczędne renowacje i nowe budownictwo – efektywność energetyczna
  • Magazynowanie energii, magazynowanie baterii i magazynowanie energii
  • Technologia Blockchain
  • Blog o sprzedaży/marketingu
  • Wyszukiwanie sztucznej inteligencji AIS / KIS – wyszukiwanie AI / NEO SEO = NSEO (optymalizacja wyszukiwarek nowej generacji)
  • Inteligencja cyfrowa
  • Transformacja cyfrowa
  • Handel elektroniczny
  • Finanse / Blog / Tematy
  • Internet przedmiotów
  • Robotyka/Robotyka
  • Chiny
  • Trendy
  • W praktyce
  • wizja
  • Cyberprzestępczość/Ochrona danych
  • Media społecznościowe
  • e-sport
  • słowniczek
  • Zdrowe odżywianie
  • Energia wiatru / energia wiatru
  • Planowanie innowacji i strategii, doradztwo, wdrożenia dla sztucznej inteligencji / fotowoltaiki / logistyki / cyfryzacji / finansów
  • Logistyka łańcucha chłodniczego (logistyka świeża/logistyka chłodnicza)
  • Energia słoneczna w Ulm, okolicach Neu-Ulm i okolicach Biberach Fotowoltaiczne systemy fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
  • Frankonia / Szwajcaria Frankońska – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
  • Berlin i okolice Berlina – instalacje fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – instalacja
  • Augsburg i okolice Augsburga – instalacje solarne/fotowoltaiczne – doradztwo – planowanie – montaż
  • Porady ekspertów i wiedza poufna
  • Prasa – Ekspert w prasie | Doradztwo i oferta
  • XPaper
  • XSek
  • Wersja przedpremierowa
  • Wersja angielska dla LinkedIn

© Styczeń 2025 Xpert.Digital / Xpert.Plus - Konrad Wolfenstein - Rozwój Biznesu