Cele energetyczne zagrożone: Ekspansja energetyki wiatrowej i elektromobilności w Niemczech nie spełnia oczekiwań

Potrzeba działań w zakresie energii odnawialnych: dlaczego rząd federalny nie osiąga jeszcze swoich celów do 2030 r

Cele energetyczne niemieckiego rządu są wciąż odległe, jak pokazuje niedawne badanie Niemieckiego Instytutu Badań Ekonomicznych (DIW Berlin) . Chociaż rozwój lądowej energetyki wiatrowej stanowi już postęp o około 51% w stosunku do celu na rok 2030, rozwój morskiej energetyki wiatrowej, wynoszący zaledwie 28%, pozostaje znacznie w tyle. Sytuacja jest jeszcze gorsza w przypadku elektromobilności: z docelowych 15 milionów samochodów elektrycznych, obecnie zarejestrowanych jest zaledwie około 1,2 miliona, co odpowiada wskaźnikowi zaledwie 7,8%. Podobnie niezadowalająca jest liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych.

Eksperci z DIW (Niemieckiego Instytutu Badań Ekonomicznych) obliczyli również, że obecne tempo ekspansji jest zbyt wolne, aby niemal wszystkie wskaźniki mogły osiągnąć cele na 2030 rok. Porównali oni trend ekspansji z ostatnich dwunastu miesięcy z tempem niezbędnym do osiągnięcia celów na 2030 rok. Pokazuje to, że zarówno rozwój energetyki wiatrowej na lądzie, jak i, w szczególności, morskiej, pozostają w tyle za fotowoltaiką. Wskazuje to na pilną potrzebę działań w zakresie energetyki wiatrowej. Rozwój elektromobilności również nadal postępuje zdecydowanie zbyt wolno.

Aby osiągnąć cele energetyczne rządu niemieckiego do 2030 roku, konieczne są znaczne wysiłki i środki. Zwiększenie inwestycji w rozwój energetyki wiatrowej, zarówno lądowej, jak i morskiej, jest niezbędne dla zwiększenia produkcji energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii. Ponadto, aby umożliwić szybszy postęp, konieczne jest ograniczenie przeszkód i barier biurokratycznych utrudniających budowę farm wiatrowych.

Należy również podjąć ukierunkowane działania w obszarze elektromobilności, aby przyspieszyć jej rozwój. Obejmują one zachęty finansowe, takie jak dotacje rządowe i ulgi podatkowe na zakup pojazdów elektrycznych. Ważne jest również zapewnienie kompleksowej sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych, aby zmniejszyć obawy dotyczące zasięgu i uczynić przejście na elektromobilność bardziej atrakcyjnym.

Ponadto należy inwestować w badania i rozwój mocniejszych akumulatorów, aby zwiększyć zasięg pojazdów elektrycznych i skrócić czas ich ładowania. Bliska współpraca między decydentami, przedsiębiorstwami i instytucjami badawczymi jest niezbędna dla rozwoju innowacyjnych technologii i zmniejszenia zależności od paliw kopalnych.

Ważne jest również edukowanie społeczeństwa na temat korzyści płynących z odnawialnych źródeł energii i elektromobilności, aby zyskać akceptację i poparcie wśród społeczeństwa. Kampanie edukacyjne i informacyjne mogą pomóc w podniesieniu świadomości na temat zrównoważonych źródeł energii i przyjaznej dla środowiska mobilności.

Osiągnięcie celów energetycznych wymaga zatem holistycznego podejścia, obejmującego środki polityczne, zachęty ekonomiczne, innowacje technologiczne oraz szeroki udział społeczeństwa. Tylko poprzez konsekwentną i przyspieszoną ekspansję odnawialnych źródeł energii i elektromobilności Niemcy mogą osiągnąć swoje cele klimatyczne i przyczynić się do globalnej transformacji energetycznej.

Monitor sygnalizacji świetlnej DIW Transformacja energetyczna – Zdjęcie: DIW BERLIN

Aktualne nagłówki:

„Spowolnienie transformacji energetycznej: Niemcy ryzykują niezrealizowanie celu na rok 2030”
„Niespełnienie oczekiwań: Dlaczego transformacja energetyczna w Niemczech stoi w miejscu”
„Transformacja energetyczna w niebezpieczeństwie: Niemcy ryzykują pozostanie w tyle”
„Wyścig z czasem: Dlaczego Niemcy muszą działać teraz, aby przyspieszyć transformację energetyczną”

Tempo, w jakim postępuje transformacja energetyczna w Niemczech, budzi coraz większe obawy. Jest ono bowiem zdecydowanie zbyt wolne, aby osiągnąć cele polityki energetycznej na rok 2030. Jest to szczególnie widoczne w danych dotyczących ekspansji w różnych obszarach energii odnawialnej i elektromobilności.

Niepokojącym przykładem jest fotowoltaika, która odgrywa kluczową rolę w wytwarzaniu energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii. Według obecnych danych, tempo rozwoju fotowoltaiki stanowi zaledwie 49% średniego tempa wymaganego do osiągnięcia celów na rok 2030. Oznacza to, że rozwój energetyki słonecznej postępuje zdecydowanie zbyt wolno, aby zaspokoić zapotrzebowanie na przyjazną dla klimatu produkcję energii elektrycznej.

Rozwój energetyki wiatrowej, zarówno lądowej, jak i morskiej, znacznie odbiega od oczekiwań. W przypadku energetyki wiatrowej na lądzie obecne tempo rozwoju wynosi zaledwie 33% wymaganego średniego tempa. Pokazuje to, że budowa nowych farm wiatrowych na lądzie nie postępuje wystarczająco szybko, aby wygenerować planowane ilości energii odnawialnej. Jeszcze bardziej alarmująca jest jednak sytuacja w przypadku energetyki wiatrowej na morzu, gdzie tempo rozwoju wynosi zaledwie 22% celu na rok 2030. To wyraźny sygnał, że konieczne są pilne działania w celu pełnego wykorzystania potencjału morskiej energetyki wiatrowej.

Kolejnym obszarem, w którym Niemcy pozostają w tyle, jest elektromobilność. Zamiast osiągnięcia docelowego poziomu 100%, tempo rozwoju samochodów osobowych z napędem elektrycznym na baterie wynosi obecnie zaledwie 24%. Oznacza to, że przejście na pojazdy bezemisyjne jest zdecydowanie zbyt wolne, aby znacząco zmniejszyć emisje w ruchu drogowym i osiągnąć cele klimatyczne. Rozwój publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych jest również niewystarczający, a tempo rozwoju wynosi zaledwie 27%. Stanowi to przeszkodę dla akceptacji i powszechnego stosowania elektromobilności, ponieważ wystarczająca infrastruktura ładowania jest niezbędna do powszechnego użytkowania pojazdów elektrycznych.

W świetle tych alarmujących danych dotyczących ekspansji, rząd niemiecki i inne zainteresowane strony muszą zintensyfikować działania na rzecz przyspieszenia transformacji energetycznej. Przyspieszenie instalacji systemów fotowoltaicznych jest niezbędne, aby znacząco zwiększyć udział energii słonecznej w wytwarzaniu energii elektrycznej. Ponadto, aby promować rozwój zarówno na lądzie, jak i na morzu, konieczne jest zrewidowanie i przyspieszenie procedur uzyskiwania pozwoleń na budowę farm wiatrowych.

W obszarze elektromobilności zachęty finansowe, takie jak dotacje rządowe i ulgi podatkowe na zakup pojazdów elektrycznych, są niezbędne do stymulowania popytu. Kompleksowa i niezawodna infrastruktura ładowania ma również kluczowe znaczenie dla zmniejszenia obaw o zasięg i zwiększenia atrakcyjności przejścia na elektromobilność.

Ponadto, konieczne są zwiększone inwestycje w badania i rozwój, aby opracować mocniejsze akumulatory, które wydłużą zasięg pojazdów elektrycznych i skrócą czas ładowania. Współpraca między decydentami, przedsiębiorstwami i instytucjami badawczymi odgrywa kluczową rolę w napędzaniu innowacji i zmniejszaniu zależności od paliw kopalnych.

Wyzwania związane z transformacją energetyczną wymagają kompleksowego i skoordynowanego podejścia, obejmującego środki polityczne, zachęty ekonomiczne, innowacje technologiczne oraz szeroki udział społeczeństwa. Tylko dzięki przyspieszonemu i konsekwentnemu wdrażaniu Niemcy mogą osiągnąć swoje cele energetyczne na rok 2030 i przyczynić się do globalnej transformacji energetycznej.

Fatalny wpływ podatku od CO2 przy braku redukcji emisji CO2 - Zdjęcie: Xpert.Digital / BigBlueStudio|Shutterstock.com

Więcej na ten temat tutaj:

• Straci każdy, kto teraz nie zainwestuje w odnawialne źródła energii

Spadek sprzedaży i niepewność: Producenci pomp ciepła cierpią po sporze dotyczącym prawa grzewczego - Zdjęcie: Xpert.Digital

Więcej na ten temat tutaj:

• Chaos w prawie grzewczym: porażka w głosowaniu i spowolnienie przejścia na pompy ciepła