Cele energetyczne zagrożone: Ekspansja energetyki wiatrowej i elektromobilności w Niemczech nie spełnia oczekiwań

Potrzeba działań w zakresie energii odnawialnych: dlaczego rząd federalny nie osiąga jeszcze swoich celów do 2030 r

Niemiecki Instytut Badań Ekonomicznych w Berlinie (DIW) , cele energetyczne rządu federalnego są obecnie nadal bardzo odległe . Chociaż rozwój lądowej energetyki wiatrowej stanowi już postęp w wysokości około 51 procent celu na rok 2030, rozwój morskiej energetyki wiatrowej pozostaje znacznie w tyle i wynosi zaledwie 28 procent celu. Jeśli chodzi o elektromobilność, sytuacja wygląda jeszcze gorzej: z docelowych 15 milionów samochodów elektrycznych zarejestrowano zaledwie około 1,2 miliona, co odpowiada wskaźnikowi zaledwie 7,8%. Podobnie niezadowalająca jest liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych.

Eksperci DIW wyliczyli także, że obecne tempo ekspansji jest zbyt niskie, aby niemal wszystkie wskaźniki mogły osiągnąć cele na rok 2030. Porównali trend ekspansji z ostatnich dwunastu miesięcy z tempem, jakie byłoby wymagane do osiągnięcia celów na rok 2030. Pokazuje to, że zarówno rozwój energetyki wiatrowej na lądzie, jak i w szczególności rozwój energetyki wiatrowej na morzu pozostają w tyle za fotowoltaiką. Wskazuje to na pilną potrzebę działań w zakresie energetyki wiatrowej. Rozwój elektromobilności jest wciąż zdecydowanie zbyt powolny.

Aby osiągnąć cele energetyczne rządu federalnego do roku 2030, wymagane są znaczne wysiłki i środki. Aby zwiększyć produkcję energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, należy poczynić zwiększone inwestycje w rozwój energetyki wiatrowej zarówno na lądzie, jak i na morzu. Ponadto należy zmniejszyć bariery i przeszkody biurokratyczne w budowie turbin wiatrowych, aby umożliwić szybszy postęp.

Aby przyspieszyć ekspansję, należy podjąć także ukierunkowane działania w obszarze elektromobilności. Należą do nich zachęty finansowe, takie jak dotacje rządowe i ulgi podatkowe na zakup pojazdów elektrycznych. Ważne jest także zapewnienie kompleksowej sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych, aby zmniejszyć obawy związane z zasięgiem i uatrakcyjnić przejście na mobilność elektryczną.

Należy także inwestować w badania i rozwój akumulatorów o większej mocy, aby zwiększyć zasięg pojazdów elektrycznych i skrócić czas ich ładowania. Aby rozwijać innowacyjne technologie i zmniejszać zależność od paliw kopalnych, niezbędna jest ścisła współpraca między polityką, biznesem i instytucjami badawczymi.

Ważna jest także edukacja społeczeństwa na temat korzyści płynących z energii odnawialnej i elektromobilności, aby zyskać akceptację i poparcie wśród społeczeństwa. Kampanie edukacyjne i informacyjne mogą pomóc w podnoszeniu świadomości na temat zrównoważonych źródeł energii i mobilności przyjaznej dla środowiska.

Realizacja celów energetycznych wymaga zatem holistycznego podejścia, które obejmuje środki polityczne, zachęty ekonomiczne, innowacje technologiczne i szerokie uczestnictwo społeczne. Tylko poprzez konsekwentną i przyspieszoną ekspansję energii odnawialnych i elektromobilności Niemcy mogą osiągnąć swoje cele klimatyczne i przyczynić się do globalnej transformacji energetycznej.

DIW Monitoring sygnalizacji świetlnej w zakresie transformacji energetycznej – Zdjęcie: DIW BERLIN

Aktualne nagłówki:

„Utrata tempa transformacji energetycznej: Niemcom grozi nieosiągnięcie celu na rok 2030”
„Poniżej oczekiwań: dlaczego transformacja energetyczna w Niemczech utknęła w martwym punkcie”
„Transformacja energetyczna w niebezpieczeństwie: Niemcom grozi pozostanie w tyle”
„Wyścig z czas: Dlaczego „Niemcy muszą działać teraz, aby przyspieszyć transformację energetyczną”.

Tempo, w jakim przebiega transformacja energetyczna w Niemczech, budzi coraz większe zaniepokojenie, gdyż jest zdecydowanie zbyt wolne, aby osiągnąć cele polityki energetycznej na rok 2030. Szczególnie wyraźnie widać to po danych dotyczących ekspansji w różnych obszarach energii odnawialnej i elektromobilności.

Niepokojącym przykładem jest fotowoltaika, która odgrywa kluczową rolę w wytwarzaniu energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Według aktualnych danych tempo rozwoju fotowoltaiki stanowi zaledwie 49 proc. średniego tempa, jakie byłoby wymagane do osiągnięcia celów na rok 2030. Oznacza to, że rozwój energii słonecznej postępuje zdecydowanie zbyt wolno, aby zaspokoić zapotrzebowanie na wytwarzanie energii elektrycznej przyjaznej dla klimatu.

Rozwój energetyki wiatrowej, zarówno na lądzie, jak i na morzu, również pozostaje daleko w tyle za oczekiwaniami. Obecne tempo rozwoju lądowej energetyki wiatrowej wynosi zaledwie 33 procent wymaganego średniego tempa. Pokazuje to, że budowa nowych lądowych farm wiatrowych nie postępuje na tyle szybko, aby wygenerować planowane ilości energii odnawialnej. Jeszcze bardziej niepokojąca jest jednak sytuacja z morską energetyką wiatrową, gdzie tempo rozwoju wynosi zaledwie 22 proc. celu na rok 2030. Jest to wyraźny sygnał, że istnieje pilna potrzeba podjęcia działań w celu pełnego wykorzystania potencjału morskiej energetyki wiatrowej.

Kolejnym obszarem, w którym Niemcy pozostają w tyle, jest elektromobilność. Zamiast osiągnąć pożądane 100 procent, tempo ekspansji samochodów akumulatorowo-elektrycznych wynosi obecnie zaledwie 24 procent. Oznacza to, że przechodzenie na pojazdy zeroemisyjne odbywa się zdecydowanie zbyt wolno, aby znacząco ograniczyć emisję gazów cieplarnianych z transportu i osiągnąć cele klimatyczne. Podobnie niewystarczający jest rozwój publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, których tempo rozwoju wynosi zaledwie 27%. Stanowi to przeszkodę w akceptacji i rozpowszechnianiu mobilności elektrycznej, ponieważ wystarczająca infrastruktura do ładowania jest niezbędna do powszechnego korzystania z pojazdów elektrycznych.

W świetle tych alarmujących danych liczbowych dotyczących ekspansji konieczne jest pilne, aby rząd federalny i inne podmioty zwiększyły swoje wysiłki na rzecz przyspieszenia transformacji energetycznej. Istnieje potrzeba przyspieszonej instalacji systemów fotowoltaicznych, aby znacząco zwiększyć udział energii słonecznej w wytwarzaniu energii elektrycznej. Ponadto należy zrewidować i przyspieszyć biurokratyczne przeszkody i procedury zatwierdzania budowy turbin wiatrowych, aby promować ekspansję zarówno na lądzie, jak i na morzu.

W obszarze elektromobilności zachęty finansowe, takie jak dotacje rządowe i ulgi podatkowe na zakup pojazdów elektrycznych, są niezbędne do stymulowania popytu. Ogromne znaczenie ma także kompleksowa i niezawodna infrastruktura ładowania, która pozwala zmniejszyć obawy dotyczące zasięgu i uatrakcyjnić przejście na elektromobilność.

Ponadto należy zwiększyć inwestycje w badania i rozwój w celu opracowania akumulatorów o większej mocy, które zwiększą zasięg pojazdów elektrycznych i skrócą czas ładowania. Współpraca między polityką, biznesem i instytucjami badawczymi odgrywa kluczową rolę w stymulowaniu innowacji i zmniejszaniu zależności od paliw kopalnych.

Wyzwania związane z transformacją energetyki wymagają kompleksowego i skoordynowanego podejścia, które obejmuje środki polityczne, zachęty ekonomiczne, innowacje technologiczne i szerokie uczestnictwo społeczne. Tylko poprzez przyspieszone i zdecydowane wdrożenie Niemcy mogą osiągnąć swoje cele energetyczne na rok 2030 i wnieść swój wkład w globalną transformację energetyczną.

Fatalny wpływ podatku od CO2 przy braku redukcji emisji CO2 - Zdjęcie: Xpert.Digital / BigBlueStudio|Shutterstock.com

Więcej na ten temat tutaj:

• Straci każdy, kto teraz nie zainwestuje w odnawialne źródła energii

Spadek sprzedaży i niepewność: Producenci pomp ciepła cierpią po sporze dotyczącym prawa grzewczego - Zdjęcie: Xpert.Digital

Więcej na ten temat tutaj:

• Chaos w prawie grzewczym: porażka w głosowaniu i spowolnienie przejścia na pompy ciepła