Robotyka i automatyzacja w magazynie

Logistyka bez ludzi?

Megatrendy cyfryzacji, automatyzacji i autonomizacji będą kształtować procesy logistyczne w przyszłości. Coraz precyzyjniejsze czujniki i bardziej wydajne oprogramowanie umożliwią systemom wykonywanie pracy specjalistów w coraz większej liczbie obszarów. Czy to początek magazynu bez ludzi?

Nie jest to całkowicie nieprawdopodobne, ponieważ rozwój jest już bardzo zaawansowany. Dla wielu ludzi roboty stały się niezbędne w życiu codziennym. Wykorzystanie robotów przemysłowych w produkcji od dawna jest standardem. Logistyka jednak pozostaje w tyle. Wynika to głównie z faktu, że roboty są w zasadzie ślepe i głuche. Nie brakuje im siły, ale zmysłów ludzkich. Aby sprawnie funkcjonować w magazynach, przyszłe generacje robotów będą musiały opanować właśnie te zmysły.

Chwytanie przedmiotów o różnym typie i fakturze pozostaje szczególnym wyzwaniem. Niemniej jednak roboty są coraz częściej wykorzystywane w magazynach. Według ankiety przeprowadzonej wśród 200 europejskich ekspertów logistycznych przez firmę deweloperską Jones Lang LaSalle , około 50% z nich stwierdziło, że już wykorzystuje technologie automatyzacji w swoich magazynach. 55% z nich korzysta już z robotów.

Roboty zmieniają logistykę

Rynek wciąż się rozwija. W dużej mierze jest to zasługą dynamicznego rozwoju sektora logistycznego i wynikającego z niego niedoboru siły roboczej. Wyższa wydajność procesów zautomatyzowanych pod względem precyzji, szybkości i czasu pracy (słowo kluczowe: całodobowa obsługa) to kolejny powód trendu w kierunku robotyki.

Nie ma wątpliwości, że w pełni zautomatyzowany magazyn z automatyczną dostawą za pomocą dronów lub robotów prosto pod drzwi klienta jest jeszcze bardzo daleko. Początki tego rozwoju są jednak już widoczne. Amazon ponownie jest liderem, przejmując przed laty producenta robotów Kiva . Urządzenia te automatycznie transportują towary do stanowisk kompletacyjnych, oszczędzając czas i wysiłek personelu. Obecnie w centrach logistycznych Amazona pracuje podobno 13 000 takich urządzeń .

Roboty kompletujące zamówienia przejmują pracę pracowników magazynów

Oprócz systemu Kiva firmy Amazon istnieje szereg innych udoskonaleń, które nieustannie poszerzają zakres zastosowań robotów w intralogistyce:

Pobieranie i przewóz

Firma Fetch Robotics opracowała system kompletacji zamówień składający się z dwóch robotów (o nazwach Fetch i Freight) . Oba roboty wykonują swoje zadania niezależnie, poruszając się autonomicznie po magazynie na kołach. Fetch pobiera z półki żądany produkt za pomocą wysuwanego chwytaka. Jego partner, Freight, jest wyposażony w kosz, do którego umieszczane są towary. Po zapełnieniu kosza lub skompletowaniu zamówienia, Freight transportuje towar do stanowiska kompletacyjnego.

Toru i Kado

Magazino stawia na bardziej zaawansowane podejście, wprowadzając robota transportowego Toru. Podobnie jak Fetch, porusza się on autonomicznie po alejkach i korzysta z list kompletacyjnych, aby dostarczyć towary na stanowisko kompletacyjne po skompletowaniu zamówienia.

Tam, gdzie normalnie czekałby pracownik magazynu, przygotowując dostarczone towary do wysyłki, można wdrożyć innego robota opracowanego przez Magazino. Robot ten, Kado , pełni funkcję stanowiska kompletacyjnego, co oznacza, że ​​odbiera dostarczone towary za pomocą skanera i kamery, identyfikuje je, a następnie przygotowuje do wysyłki lub kolejnego etapu produkcji.

Łączne zastosowanie obu urządzeń mogłoby w przyszłości umożliwić zarządzanie konwencjonalnym magazynem regałowym całkowicie bez udziału człowieka. Jednak zastosowanie tych elektronicznych asystentów ma sens nie tylko tam: zautomatyzowane magazyny drobnych części, systemy wahadłowe i magazyny typu paternoster również mogą skorzystać ze stanowiska kompletacyjnego. Również w tych systemach Kado można zintegrować z otworem kompletacyjnym, a nie ze standardowym stanowiskiem pakowania – dokładnie tam, gdzie obecnie stoi pracownik magazynu.

Baxter

Baxter, rozwiązanie robotyczne firmy Rethink Solutions, zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o bezpiecznej współpracy z ludźmi. W przeciwieństwie do konwencjonalnych robotów przemysłowych, Baxter należy do generacji robotów współpracujących (KOBOT), które ściśle współdziałają z ludźmi. Dzięki czujnikom i kamerom Baxter stale skanuje otoczenie i zwalnia, gdy tylko ludzie znajdą się w pobliżu.

Co więcej, wykorzystuje on swoje kamery do identyfikacji i chwytania obiektów. Dzięki precyzyjnym czujnikom siły i elastycznym ramionom, Baxter doskonale integruje się z szeroką gamą środowisk. Ten system współpracy można elastycznie dostosować do szerokiego zakresu zastosowań: może układać pojemniki na stanowisku kompletacyjnym lub wykonywać zadania związane z pakowaniem, takie jak napełnianie kartonów towarami.

Egzoszkielety: rozwiązanie pośrednie między ludźmi a maszynami

Oprócz zastosowania robotów w czystej postaci, istnieje rozwiązanie pośrednie: egzoszkielety, które mechanicznie wspierają i odciążają ludzi w ich pracy. Instytut Fraunhofera opracował taki szkielet, który nadaje się do zastosowania w logistyce.

Chociaż istnieją już konstrukcje nośne, które można nosić na ciele, są one obecnie stosunkowo ciężkie i ograniczają swobodę ruchów użytkownika. Właśnie tutaj pojawia się rozwiązanie Instytutu Fraunhofera. Urządzenie integruje moduły napędowe na łokciach i ramionach użytkownika. Umożliwiają one szybkie i intuicyjne ruchy, dając użytkownikowi swobodę ruchu.

Co więcej, zewnętrzny grzbiet odciąża plecy użytkownika. Amortyzuje on siły przenoszone na biodra lub podłoże, umożliwiając tym samym ergonomiczną pozycję podczas pracy. Czujniki nacisku w rękawicy mierzą ciężar, a tym samym określają siłę przyłożoną do urządzenia. Według instytutu, projekt wejdzie w fazę testów praktycznych w tym roku i może być gotowy do wprowadzenia na rynek za około cztery lata.

WNIOSEK

Eksperci uważają, że coraz powszechniejsze wykorzystanie robotów w intralogistyce znacząco zwiększy produktywność. Co więcej, wpłynie to na strategie lokalizacyjne firm logistycznych, ponieważ koszty pracy stracą na znaczeniu.

Wygląda więc na to, że nie jest to już kwestia „czy”, ale jedynie „kiedy”, kiedy robotyka stanie się powszechna w logistyce.

Dlaczego Xpert.Plus?

Xpert.Plus to projekt firmy Xpert.Digital. Posiadamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistycznej, które łączymy w ramach Xpert.Plus w rozbudowanej sieci.

Chętnie będę pełnić rolę Twojego osobistego doradcy.

Można się ze mną skontaktować, wypełniając formularz kontaktowy poniżej lub dzwoniąc pod numer +49 7348 4088 965 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital to centrum przemysłowe skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu 360° Business Development wspieramy renomowane firmy od pozyskiwania nowych klientów po obsługę posprzedażową.

Nasze narzędzia cyfrowe obejmują analizę rynku, smarketing, automatyzację marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie mailingowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnowanie potencjalnych klientów.

Więcej informacji znajdziesz na stronach: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus