Robotyka i automatyzacja w magazynie

Opublikowano: 20 kwietnia 2021 / Aktualizacja z: 11 maja 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein

Logistyka bez ludzi?

Megatrendy cyfryzacji, automatyzacji i autonomizacji będą również kształtować procesy logistyczne w przyszłości. Coraz precyzyjne czujniki i coraz potężniejsze oprogramowanie umożliwią funkcjonowanie systemów, które będą wykonywać pracę ludzkich specjalistów w coraz większej liczbie dziedzin. Krok w stronę obozu bez ludzi?

Nie jest to całkowicie nieprawdopodobne, ponieważ rozwój jest już bardzo zaawansowany. Dla wielu osób roboty stały się integralną częścią codziennego życia. Stosowanie robotów przemysłowych od dawna jest standardem w branży produkcyjnej. Logistyka miała tu jeszcze trochę do nadrobienia. Dzieje się tak głównie dlatego, że roboty są mniej więcej ślepe i głuche. Nie chodzi o to, że brakuje im siły, ale o to, że brakuje im ludzkich zmysłów. A żeby sprawnie funkcjonować w magazynie, przyszłe generacje robotów będą musiały opanować te zmysły.

Nadal problemem jest chwytanie obiektów różnego typu i o różnych właściwościach. Niemniej jednak roboty są coraz częściej wykorzystywane w magazynach. Według ankiety przeprowadzonej przez dewelopera Jones Lang LaSalle wśród 200 europejskich ekspertów ds. logistyki, około 50 procent stwierdziło, że korzysta już z technologii automatyzacji w magazynie. Spośród nich 55 procent już korzysta z robotów.

Roboty zmieniają logistykę

A rynek wciąż się porusza. Dzieje się tak między innymi za sprawą silnego rozwoju branży logistycznej i wynikającego z tego niedoboru pracowników. Wyższa wydajność zautomatyzowanych procesów pod względem precyzji, szybkości i czasu działania (słowo kluczowe serwis 24-godzinny) to kolejna przyczyna trendu w stronę robotów.

Bez wątpienia przed nami jeszcze długa droga, zanim będziemy mieli w pełni zautomatyzowany magazyn obejmujący automatyczną dostawę pod Twoje drzwi za pośrednictwem drona lub robota. Jednak początki rozwoju są już widoczne. przejmując producenta robotyki Kiva Dzięki tym urządzeniom towar jest automatycznie transportowany do stanowisk kompletacji, co oszczędza pracownikom konieczności chodzenia. centrach wysyłkowych Amazon 13 000 takich jednostek .

Roboty kompletujące przejmują pracę pracowników magazynu

Oprócz systemu Kiva firmy Amazon istnieje szereg innych rozwiązań, które stale poszerzają zakres zastosowań robotów w intralogistyce:

Pobranie i fracht

Firma Fetch Robotics opracowała kombinację dwóch robotów do kompletacji (zwanych Fetch i Freight) . Duet samodzielnie realizuje zamówienia i samodzielnie porusza się po magazynie na kółkach. Model Fetch pobiera żądany przedmiot z półki za pomocą wysuwanego ramienia chwytającego. Jego partner Freight wyposażony jest w kosz, w którym umieszczany jest towar. Po zapełnieniu koszyka lub zrealizowaniu zamówienia transportuje towar do stanowiska kompletacji.

Toru i Kado

Magazino stosuje bardziej zaawansowane podejście, tworząc robota transportowego Toru . Podobnie jak Fetch, samodzielnie porusza się po rzędach i przetwarza listy kompletacyjne, aby po skompletowaniu zamówienia dostarczyć towar do stanowiska kompletacji.

Innego robota opracowanego przez Magazino można zastosować tam, gdzie pracownik magazynu normalnie czeka, aby przygotować dostarczone towary do wysyłki. To, Kado , odpowiada stacji kompletacji, co oznacza, że ​​przyjmuje dostarczony towar za pomocą skanera i kamery, identyfikuje go, a następnie przygotowuje do wysyłki lub kolejnego etapu produkcji.

Łączne zastosowanie obu urządzeń mogłoby w przyszłości umożliwić zarządzanie konwencjonalnym magazynem regałowym bez udziału człowieka. Ale nie tylko tam zastosowanie elektronicznych pomocników ma sens: automatyczne magazyny małych części, systemy wahadłowe lub magazyny paternoster również mogą skorzystać na zastosowaniu stacji kompletacji. Ponieważ nawet w przypadku tych systemów dostaw Kado można zintegrować z otworem wyjściowym zamiast ze zwykłą stacją pakowania – czyli dokładnie tam, gdzie wcześniej stał pracownik magazynu.

Baxtera

Baxter, zrobotyzowane rozwiązanie firmy Rethink Solutions , zostało specjalnie zaprojektowane do bezpiecznej pracy z ludźmi. W przeciwieństwie do konwencjonalnych robotów przemysłowych, Baxter należy do generacji robotów współpracujących (KOBOT), które wchodzą w bliską współpracę z człowiekiem. Korzystając ze swoich czujników i technologii kamer, stale skanuje otoczenie i zwalnia, gdy tylko ludzie znajdą się w pobliżu.

Używa także oczu aparatu do identyfikowania i chwytania obiektów. Dzięki dokładnym czujnikom siły i odpowiednim ramionom Baxter dobrze wtapia się w różnorodne środowiska. System współpracujący można elastycznie dostosować do szerokiego zakresu zastosowań: może układać kontenery na stanowisku kompletacji lub realizować zadania co-packingu, takie jak napełnianie pudeł towarem.

Egzoszkielety: środek pomiędzy ludźmi i maszynami

Oprócz wykorzystania samych robotów istnieje rozwiązanie tymczasowe: egzoszkielety, które mechanicznie wspierają i odciążają ludzi w pracy. Instytut Fraunhofera opracował taki szkielet, który nadaje się do zastosowania w logistyce.

Istnieją już konstrukcje wsporcze noszone na ciele. Jednakże, jak dotąd, były one stosunkowo ciężkie i ograniczały swobodę ruchów użytkownika. Właśnie w tym miejscu wkracza Instytut Fraunhofera. W tym celu moduły napędowe są zintegrowane z urządzeniem na łokciach i ramionach użytkownika. Pozwalają one również na szybkie i intuicyjne ruchy oraz pozwalają użytkownikowi na swobodne poruszanie się.

Dodatkowo zewnętrzny kręgosłup odciąża plecy noszącego. Zamiast tego amortyzuje obciążenie bioder lub podłogi, zapewniając ergonomiczną postawę podczas pracy. Czujniki ciśnienia w rękawicy służą do określenia ciężaru, a tym samym określenia siły wywieranej przez urządzenie. Według instytutu projekt przejdzie w tym roku testy praktyczne i może być gotowy do wprowadzenia na rynek za około cztery lata.

WNIOSEK

Zdaniem ekspertów coraz szersze wykorzystanie robotów w intralogistyce ogromnie zwiększy produktywność. Dodatkowo wpłynie to na strategię lokalizacyjną firm logistycznych, gdyż czynnik kosztów pracy straci znacznie na znaczeniu.

Wydaje się zatem, że nie jest już kwestią „czy”, ale po prostu „kiedy”, zanim robotyka stanie się powszechna w logistyce.

Dlaczego Xpert.Plus ?

Xpert.Plus to projekt firmy Xpert.Digital. Mamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistyki, które łączymy w dużą sieć Xpert.Plus

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus