Saksen: Gepland zonnepark op het voormalige industrieterrein van het spoorwegdepot Reichenbach in Vogtland – Foto: Xpert.Digital
Zonnepark gepland in Reichenbach im Vogtland - Van industrieel braakliggend terrein tot ecologisch voorbeeldproject
Zonnepark in plaats van stilstand: een nieuw leven voor het spoorwegdepot van Reichenbach
Na jaren van leegstand ligt het voormalige spoorwegdepot in Reichenbach im Vogtland er nu braak bij. Er zijn concrete plannen om het te herontwikkelen tot een zonnepark. Dit project sluit aan bij een groeiend aantal fotovoltaïsche projecten in Saksen, maar net als andere projecten van dit soort roept het gemengde reacties op. Het bedrijf Chargus GmbH is van plan het terrein aan te kopen en te ontwikkelen met een zonne-energiesysteem. Volgens recente informatie heeft het stadsbestuur al overleg gevoerd over de haalbaarheid van het project.
Dit is hiermee gerelateerd:
Historische achtergrond en huidige staat van het spoorwegdepot
Het voormalige spoorwegdepot in Reichenbach kan terugkijken op een lange geschiedenis. De eerste steen voor het depot werd gelegd in november 1899 en in de jaren dertig was het een van de drie grootste depots van de Reichsbahn-divisie Dresden. De legendarische "Sachsenstolz"-locomotieven stonden er gestationeerd, met op elk moment tot wel 16 locomotieven in Reichenbach.
Tijdens het DDR-tijdperk werkten er meer dan 1000 mensen in het locomotiefdepot, de goederenoverslagplaats en het station van Reichenbach. Het depot speelde een cruciale rol bij het wisselen van locomotieven voor interzonale treindiensten via het grensstation Gutenfürst naar Hof. In 1970 werden het depot en de bijbehorende nevenfaciliteiten zelfs verheven tot de status van groot locomotiefdepot. Na de Duitse hereniging werd het echter in 1999 gesloten en is het sindsdien verlaten.
Al in 2008 had een bedrijf uit Görlitz plannen om een zonnepark aan te leggen op het terrein van het voormalige spoorwegdepot. Deutsche Bahn verkocht het terrein in mei 2008. Deze plannen werden echter kennelijk niet uitgevoerd en het terrein bleef ongebruikt.
Huidige plannen voor het zonnepark
Volgens de meest recente informatie is Chargus GmbH van plan het braakliggende terrein aan de Greizer Straße aan te kopen en er een zonnepark te ontwikkelen. Het stadsbestuur heeft laten weten dat er al gesprekken zijn gevoerd over de haalbaarheid van het project. Chargus GmbH is gevestigd in Reichenbach en is actief in de groothandel, IT, softwareontwikkeling en detailhandel.
Uit de beschikbare informatie blijkt niet veel over de geplande opbrengst of de omvang van het zonnepark op het voormalige spoorwegdepot. Ook de planning van het project is nog niet volledig bekend. De gemeente heeft echter bevestigd dat er al gesprekken hebben plaatsgevonden, wat erop wijst dat de planning in een vergevorderd stadium is.
Regionale betekenis en vergelijking met andere zonneparkprojecten in Saksen
Het geplande zonnepark in Reichenbach maakt deel uit van een bredere trend in de ontwikkeling van fotovoltaïsche projecten in heel Saksen. Bijzonder noemenswaardig is het onlangs voltooide "Energiepark Witznitz" ten zuiden van Leipzig, dat met een capaciteit van 650 megawatt en meer dan 1,1 miljoen zonnepanelen wordt beschouwd als het grootste zonnepark van Europa. Het project is gebouwd op een voormalig mijngebied van 500 hectare en is sinds eind maart 2024 volledig op het elektriciteitsnet aangesloten.
Reichenbach zelf heeft al ervaring met zonne-energiesystemen. In 2019 werd een zonne-energiesysteem van 750 kWp op het dak van een melkveestal van de landbouwcoöperatie Reichenbach geïnstalleerd, dat elektriciteit rechtstreeks aan het middenspanningsnet levert. Dit was het derde project van VISPIRON op coöperatief terrein, na de installatie van een systeem van 1000 kWp op het dak in 2016.
Deze ontwikkelingen tonen aan dat in Saksen zowel grootschalige, op de grond gemonteerde zonnepanelen als zonneprojecten op daken worden gerealiseerd, die bijdragen aan de regionale energievoorziening. Het geplande zonnepark op het terrein van het spoorwegdepot zou deze trend voortzetten.
Regionale conflicten over zonneparken: geschil over belangen en landbeheer
Hoewel sommige zonneparkprojecten succesvol worden gerealiseerd, stuiten andere op weerstand. Zo stemde de gemeente Reichenbach onlangs unaniem tegen een project van Boreas Energie GmbH, dat van plan was twee zonneparken met een totale capaciteit van maximaal 38,25 megawatt te bouwen langs de spoorlijn Görlitz-Dresden. De gemeente verwees naar het regionale plan Opper-Lausitz-Neder-Silezië, waarin de betreffende gebieden zijn aangewezen als prioriteitsgebieden voor landbouw en, gedeeltelijk, als cultuurlandschap.
Een ander voorbeeld is een gepland zonnepark nabij een natuurgebied, wat tot bezorgdheid heeft geleid bij de lokale bevolking. Dergelijke conflicten illustreren dat er bij de planning van zonneparken, met name bij het herbestemmen van grond, rekening moet worden gehouden met verschillende belangen.
In het geval van het geplande zonnepark op het voormalige spoorwegdepot van Reichenbach zou het feit dat het een voormalig industriegebied betreft, de acceptatie ervan juist kunnen vergroten. Het hergebruik van dergelijke terreinen voor hernieuwbare energie wordt vaak positiever beoordeeld dan het gebruik ervan als landbouwgrond.
Economische en milieuperspectieven
Het ombouwen van het voormalige spoorwegdepot tot een zonnepark zou zowel economische als ecologische voordelen kunnen opleveren. Economisch gezien zou een voorheen ongebruikt gebied productief worden ingezet, inkomsten genereren en mogelijk lokale banen creëren. Economisch gezien zou een zonnepark op een voormalig industriegebied kunnen bijdragen aan de lokale energietransitie zonder dat daarvoor landbouwgrond of natuurgebieden hoeven te worden gebruikt.
Ter vergelijking: het 750 kWp zonne-energiesysteem op het dak in Reichenbach produceert genoeg elektriciteit voor meer dan 220 huishoudens en bespaart ongeveer 385 ton CO2 per jaar. Afhankelijk van de omvang zou het geplande zonnepark bij het spoorwegdepot een nog grotere bijdrage kunnen leveren aan de regionale energievoorziening en klimaatbescherming.
Dit is hiermee gerelateerd:
Nieuwe wegen voor de energietransitie: Verstandig gebruik van braakliggende terreinen met zonne-energie
Het geplande zonnepark op het voormalige spoorwegdepot in Reichenbach im Vogtland is een potentieel zinvolle herbestemming van een industriegebied dat al decennia braak ligt. Het bedrijf Chargus GmbH heeft interesse getoond in de aankoop van het terrein en de ontwikkeling ervan met een fotovoltaïsch systeem. Er hebben reeds gesprekken plaatsgevonden met het stadsbestuur over de haalbaarheid van het verkrijgen van de benodigde vergunningen.
Hoewel details over prestaties, omvang en planning nog niet bekend zijn, past het project in de context van de toenemende ontwikkeling van zonne-energie in Saksen, variërend van kleine zonnepanelen op daken tot het grootste zonnepark van Europa. Gezien de controversiële discussies rond andere zonneparkprojecten, zou het gebruik van een voormalig industriegebied voor hernieuwbare energie wellicht meer acceptatie kunnen vinden dan de herbestemming van landbouwgrond.
De verdere ontwikkeling van het project moet nog blijken, met name wat betreft de concrete planning, mogelijke participatieprocessen en de uiteindelijke goedkeuring. In elk geval vormt het een interessante bijdrage aan de discussie over hergebruik van voormalige industrieterreinen en de lokale energietransitie.
Dit is hiermee gerelateerd:
Uw partner voor bedrijfsontwikkeling op het gebied van fotovoltaïsche energie en bouw
Van industriële zonnepanelen op daken tot zonneparken en grotere parkeerterreinen met zonnepanelen
☑️ Onze zakelijke voertaal is Engels of Duits
☑️ NIEUW: Correspondentie in uw moedertaal!
Konrad Wolfenstein
Mijn team en ik staan graag tot uw beschikking als uw persoonlijke adviseur.
U kunt contact met mij opnemen door hier het contactformulier in te vullen wolfenstein@xpert.digital:of door mij te bellen op +49 7348 4088 965. Mijn e-mailadres is
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
