Op zoek naar zonne -carport: het bouwen van de dakbedekking of faciliteit van de zonne -parkeerplaats in Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen of Aachen?

• Snelle en gemakkelijke montage
• Stabiele strokenfundering als bescherming tegen stoten
• Individueel verstelbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, grootte, enz.)
• Installatie van oplaadstations en omvormer mogelijk op elk gewenst moment
• Schaalbaar en modulair: beschikbaar SeriesCarport beschikbaar als een enkele, dubbele of willekeurige of enig schaalbaar
• Zelfs in de standaardversie kan het gebruikt worden voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen (s _k = 2,2 kN/m²).
• Extra grote en brede parkeerplaatsen en zeer gemakkelijk parkeren dankzij W-vormige steunpilaren.
• Hoogwaardig ontwerp voor veeleisende en langdurige toepassingen: constructie van thermisch verzinkt staal (DIN EN 10346, DIN EN 1461).

• [Klik hier voor meer]

Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.

Neem contact met ons 👈🏻

Photovoltaik Blibelothek (PDF) - Afbeelding: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini | Shutterstock.com

Grote PDF -bibliotheek: marktobservatie (marktmonitoring) en marktinformatie over fotovoltaïsche onderwerpen.

Gegevens worden regelmatig bekeken en gecontroleerd op hun relevantie. Meestal zijn er enkele interessante informatie en documentatie die we samenvatten in een PDF -presentatie: onze eigen gegevensanalyses en marketinginformatie en externe marktobservaties.

Meer hierover hier:

• Overzicht van fotovoltaics/Solar Library & Interessante feiten als PDF's om te downloaden

Beschikbaarheid van laadmogelijkheden voor elektrische auto's door elektriciteitsleveranciers – Afbeelding: Xpert.Digital

Volgens een onderzoek uit 2019 kon tussen de 60 en ruim 70 procent van de respondenten geen precieze informatie geven over de laadmogelijkheden voor elektrische auto's die hun energieleverancier aanbood. Dit gold met name voor zogenaamde "wallboxen", de laadstations voor thuisgebruik in de garage.

Aantal nieuwe laadstations in Duitsland van 2010 tot 2021 – Afbeelding: Xpert.Digital

In 2020 zijn er in Duitsland zo'n 4.500 nieuwe laadstations voor elektrische auto's in gebruik genomen, na de aanmeldingsprocedure bij het Bundesnetbeheer (Bundesnettlege). De grootste toename tot nu toe vond plaats in 2019, met meer dan 5.000 nieuwe laadpunten. In totaal zijn er nu meer dan 19.600 laadstations voor elektrische auto's in Duitsland.

De bron vermeldt: "De kaart toont de laadstations van alle exploitanten die de meldingsprocedure bij het Bundesnetbeheer (Bundesnett für Nettährung) volledig hebben afgerond en hebben ingestemd met publicatie op internet. De LSV (Luchtvaartwet) staat geen volledige registratie van de gehele Duitse laadinfrastructuur toe. Het aantal openbaar toegankelijke laadstations in Duitsland is daarom groter dan hier wordt weergegeven."

Expertonderzoek naar de invloed van het laadstationsnetwerk op de markt voor elektrische auto's – Afbeelding: Xpert.Digital

De statistiek toont de resultaten van een enquête onder e-mobiliteitsexperts in Duitsland die minstens twee jaar in het vakgebied werkzaam zijn. De enquête betreft de impact van de uitbreiding van het laadstationsnetwerk op de markt voor elektrische voertuigen. In 2018 was ongeveer 6 procent van de ondervraagde experts van mening dat de uitbreiding van het laadstationsnetwerk weinig impact had op de Duitse markt voor elektrische voertuigen.

Expertenquête over de invloed van het laadstationsnetwerk op de markt voor elektrische auto's 2018: Welke invloed heeft de uitbreiding van het laadstationsnetwerk op de Duitse markt voor elektrische voertuigen?

• Sterke invloed – 70%
• Enige invloed – 22%
• Weinig invloed – 6%
• Geen invloed – 0%
• Ik weet het niet – 2%
• Geen informatie verstrekt – 0%

Elektromobiliteit: Europa gaat razendsnel vooruit – Afbeelding: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Ondanks de uitdagende omstandigheden en de negatieve impact van de pandemie op de auto-industrie, hebben elektrische voertuigen in 2020 in veel landen aanzienlijke vooruitgang geboekt. Volgens schattingen van marktonderzoeker EV Volumes waren plug-in elektrische voertuigen vorig jaar goed voor 4,2 procent van de wereldwijde verkoop van personenauto's, vergeleken met 2,5 procent in 2019. Waar in 2019 slechts acht landen een aandeel van 5 procent of meer elektrische voertuigen rapporteerden, wisten 13 landen het aandeel elektrische voertuigen in de verkoop van nieuwe auto's in 2020 te verhogen tot meer dan 10 procent. Net als in voorgaande jaren was Noorwegen een positieve uitzondering met een aandeel van 75 procent plug-in elektrische voertuigen, terwijl IJsland, Zweden en Finland ook tot de top vijf behoorden – een bewijs van de snelle acceptatie van elektrische auto's in de Scandinavische landen. China, verreweg de grootste markt voor elektrische voertuigen qua verkoop, viel buiten de top 10 met een aandeel van 6,2 procent van de verkoop van personenauto's in het land. Ondertussen liepen de Verenigde Staten verder achter met een aandeel elektrische voertuigen van slechts 2,3 procent.

Meer hierover hier:

• Elektromobiliteit: Europa rust

Elektrische mobiliteit in Noorwegen – Afbeelding: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Elektrische voertuigen stonden centraal op de Autosalon van Genève 2019. Met de strengere emissienormen in Europa presenteerden tal van fabrikanten hun nieuwste visie op een toekomst met elektrische aandrijving, waarbij zowel conceptauto's als marktrijpe modellen sterk vertegenwoordigd waren.

Ondanks de sterke groei en recordverkopen van elektrische voertuigen in de meeste grote automarkten, blijven auto's met verbrandingsmotor de wereldwijde verkoop van personenauto's domineren. Het aandeel plug-in elektrische voertuigen in de totale verkoop/registratie van personenauto's en lichte bedrijfswagens lag in 2018 onder de vijf procent in alle markten, met uitzondering van vier. Noorwegen was met 49 procent de meest opvallende uitzondering. IJsland, Zweden en Finland behoren ook tot de top vijf landen met het hoogste aandeel elektrische voertuigen, waarmee de Scandinavische landen elektrische mobiliteit sneller omarmen dan waar ook ter wereld. China, verreweg de grootste markt voor elektrische auto's qua verkochte aantallen, staat op de zesde plaats achter Finland met een aandeel van 4,44 procent.

Meer hierover hier:

• Elektromobiliteit: Noorwegen loopt voorop

Elektrische mobiliteit komt er langzaam aan, maar het komt eraan – Afbeelding Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

In 2009 waren er iets minder dan 1.500 elektrische auto's in Duitsland. Ruim tien jaar later, in 2021, waren dat er volgens de Duitse federale dienst voor motorvoertuigen al zo'n 309.000. Niet Tesla, maar de Renault Zoe was in 2020 de meest geregistreerde elektrische auto in Duitsland, met bijna 30.000 nieuwe registraties (tweede plaats: Tesla Model 3 – 17.438). Wereldwijd stond Tesla echter aan kop met de Model 3, die eind 2020 ongeveer 813.000 exemplaren verkocht, vóór Volkswagen, SAIC en BMW. De Nissan Leaf volgde op de tweede plaats met bijna 500.000 verkochte elektrische auto's. De Tesla Model S stond op de derde plaats met iets meer dan 300.000 nieuwe registraties.

In 2020 werd een nieuw record gevestigd met bijna 11 miljoen geregistreerde elektrische auto's wereldwijd. Acht jaar eerder waren dat er slechts 250.380. Dat is een vijftigvoudige toename!

Naast hernieuwbare energiebronnen is elektromobiliteit een belangrijk onderdeel van de energietransitie, met name in Europa. China loopt echter mijlenver voor op de Europeanen, met meer dan 5 miljoen elektrische voertuigen op de weg in 2020. Dat is bijna drie keer zoveel als de VS, die wereldwijd op de tweede plaats staan. In het voorjaar van 2019 voerde China een quotum voor elektrische voertuigen in, waarmee de productie van brandstofverslindende modellen werd verboden. Fabrikanten zijn daarom verplicht om ervoor te zorgen dat een bepaald percentage van hun voertuigen wordt aangedreven door alternatieve systemen. Chinese autofabrikanten domineren de markt voor elektrische voertuigen in China, terwijl buitenlandse fabrikanten ver achterblijven. Veel van deze Chinese autofabrikanten zijn bovendien nog relatief onbekend in de westerse wereld.

Meer hierover hier:

• Enquêtes over het onderwerp elektromobiliteit

Testen van elektromobiliteit – Afbeelding: Rido|Shutterstock.com

De weg naar een industriële samenleving die zich inzet voor duurzaamheid en zich bewust is van haar verantwoordelijkheid jegens toekomstige generaties, leidt naar een toekomst zonder kernenergie. Een sleutelcomponent is de uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen. Nieuwe technologieën voor energieopwekking en -productie, evenals voor emissievrij transport, worden steeds belangrijker. De bevordering van deze technologieën vordert gestaag. Virtuele energiecentrales verbinden nu al een breed scala aan energieproducenten en -verbruikers.

Om de noodzakelijke veiligheid van alle systemen en gebruikers te garanderen, is uitgebreid testen, met name op het gebied van elektrische veiligheid, essentieel. GOSSEN METRAWATT, als een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van testtechnologie, heeft zich ontwikkeld tot een oplossingsaanbieder op dit gebied, ook voor nieuwe technologieën.

Meer hierover hier:

• Betrouwbaar en veilig testen van toekomstige technologieën – De toekomst veilig vormgeven