Gepubliceerd op: 16 mei 2025 / Bijgewerkt op: 16 mei 2025 – Auteur: Konrad Wolfenstein
Actuele ontwikkelingen: Volledige automatisering en robotica in de intralogistiek – Afbeelding: Xpert.Digital
Recente ontwikkelingen bij Intersport Austria, Wildeboer en dankzij de samenwerking tussen Robotize en ROEQ
Intralogistiek ondergaat een transformatie
Bedrijven vertrouwen steeds meer op volledig geautomatiseerde systemen en robotica om de efficiëntie, flexibiliteit en concurrentiekracht te vergroten. De huidige projecten van Intersport Austria en Wildeboer, evenals de samenwerking tussen Robotize en ROEQ, illustreren deze trend.
Geschikt hiervoor:
Intersport Austria: Sterk geautomatiseerd distributiecentrum met robotica
Projectomvang
Intersport Austria heeft zijn distributiecentrum in Wels aanzienlijk uitgebreid en uitgerust met een sterk geautomatiseerd intralogistieksysteem van TGW Logistics. Het doel is om verschillende kleinere magazijnen te consolideren op een centrale, geautomatiseerde locatie, waardoor de prestaties, capaciteit en flexibiliteit aanzienlijk worden verbeterd.
Technische hoogtepunten
- Viergangen shuttlesysteem met drievoudige opslagdiepte voor maximale opslagdichtheid (122.000 containers/dozen).
- Zes hoogwaardige orderverzamelwerkstations, waarvan er één is uitgerust met de door AI ondersteunde orderverzamelrobot "RovoFlex".
- Volledig geautomatiseerd opzetten en sluiten van verzenddozen.
- TGW Warehouse Management System (WMS): Beheert en bewaakt alle processen en is gekoppeld aan het goederenbeheersysteem.
Om te gebruiken
Automatisering maakt dagelijkse, vraaggestuurde leveringen aan winkels mogelijk, versnelt leveringen en vermindert potentiële fouten. Medewerkers worden ontlast van repetitieve taken en kunnen zich concentreren op waardetoevoegende activiteiten.
Wildeboer: Volledig geautomatiseerde intralogistiek met mobiele robots
Projectdoel
Wildeboer Bauteile GmbH heeft samen met Jungheinrich en MHP een nieuw logistiek centrum in Weener gebouwd, dat volledig gebruikmaakt van geautomatiseerde interne logistiek om de opslagcapaciteit te vergroten en de doorlooptijden te verkorten.
Technische implementatie
- Mobiele robots: Zes ERC 213a-robots verzorgen het transport van grote lastdragers (pallets, draadgaasdozen), terwijl de SOTO-robot kleine lastdragers (KLT's) langs de productielijn transporteert.
- Fabrikantonafhankelijk wagenparkbeheer (MHP-FleetExecuter): Centraal aansturen van verschillende robottypen en integratie van nieuwe voertuigen mogelijk maken via de VDA 5050-interface.
- Prestatiegegevens: Meer dan 83 pallet- en 22 KLT-transporten per uur; realtime materiaaltracering en flexibele aanpassing aan productiecycli.
Voordelen
De oplossing is schaalbaar, toekomstbestendig en kan zich flexibel aanpassen aan veranderingen. Het verhoogt de productiviteit, vermindert de behoefte aan personeel voor monotone taken en pakt het tekort aan gekwalificeerd personeel aan.
Robotize & ROEQ: Partnerschap voor flexibele, schaalbare automatisering
samenwerking
De Deense bedrijven Robotize (ontwikkeling van AMR) en ROEQ (robotapparatuur) bundelen hun expertise om bedrijven complete, veilige en efficiënte automatiseringsoplossingen te bieden voor intern materiaaltransport.
Technische innovaties
- Combinatie van AMR's en modulaire uitbreidingsoplossingen: Het eerste gezamenlijke product is de ROEQ TMC300 topmodule, waarmee de Robotize GoPal P35 AMR autonoom ladingen tot 300 kg kan transporteren met de ROEQ Cart500.
- Eenvoudige integratie en schaalbaarheid: De oplossingen zijn ontworpen voor diverse sectoren (productie, opslag, logistiek) en kunnen eenvoudig worden geïmplementeerd en uitgebreid.
Markttrend
De vraag naar flexibele, modulaire transportoplossingen zoals karren en trolleys groeit snel. Dankzij deze samenwerking kunnen bedrijven hun interne logistiek efficiënt, kosteneffectief en toekomstbestendig ontwerpen.
Geschikt hiervoor:
Marktontwikkeling en betekenis
groei
De markt voor logistieke robotica groeit met ongeveer 17% per jaar en zal naar verwachting in 2029 een volume van 21 miljard dollar bereiken. 75% van de bedrijven is van plan om tegen 2026 ten minste één proces in hun toeleveringsketen te automatiseren.
Voordelen van automatisering
- Efficiëntieverbetering en kostenverlaging
- Foutreductie en procesbetrouwbaarheid
- Verlichting van de werkdruk voor werknemers en betere arbeidsomstandigheden
- Flexibiliteit en toekomstbestendigheid
uitdagingen
Investeringskosten, scepsis bij werknemers en een gebrek aan automatiseringsconcepten vertragen de introductie gedeeltelijk, maar concrete projecten en studies tonen aan dat het grootste potentieel ligt op het gebied van orderverzameling en materiaaltransport.
Robotica als standaard: Innovatie en flexibiliteit in de intralogistiek
De voorbeelden van Intersport Austria, Wildeboer en de samenwerking tussen Robotize en ROEQ laten zien hoe volledig geautomatiseerde intralogistiek en robotica de efficiëntie, flexibiliteit en concurrentiekracht nu al verhogen. De integratie van robotica – van pickingrobots en mobiele robots tot modulaire AMR-oplossingen – is geen toekomstperspectief meer, maar wordt de nieuwe standaard in de logistiek. Bedrijven die deze technologieën vroegtijdig omarmen, behalen een doorslaggevend concurrentievoordeel op wereldniveau.
Geschikt hiervoor:
Uw wereldwijde partner voor marketing en bedrijfsontwikkeling
☑️ onze zakelijke taal is Engels of Duits
☑️ Nieuw: correspondentie in uw nationale taal!
Konrad Wolfenstein
Ik ben blij dat ik beschikbaar ben voor jou en mijn team als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het contactformulier hier in te vullen of u gewoon te bellen op +49 89 674 804 (München) . Mijn e -mailadres is: Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
