Gepubliceerd op: 30 april 2025 / Bijgewerkt op: 30 april 2025 – Auteur: Konrad Wolfenstein
Vergelijking van militaire robots met vier versnellingen: de "mechanische jak" en de "Lynx" robothond van Deep Robotics – stockfoto: Xpert.Digital
Vierpotige robots in de schijnwerpers: militaire reuzen ontmoeten industriële innovaties
De toekomst op vier poten: 's werelds grootste militaire robot en de veelzijdige "Lynx".
Het vakgebied van vierpotige robots heeft de afgelopen jaren aanzienlijke vooruitgang geboekt. Twee bijzonder opmerkelijke ontwikkelingen zijn de Chinese "mechanische jak", die wordt beschouwd als 's werelds grootste vierpotige militaire robot, en de veelzijdige robothond "Lynx" van het Chinese bedrijf Deep Robotics. Deze robots vertegenwoordigen verschillende benaderingen en toepassingsscenario's binnen de militaire en industriële robotica.
Geschikt hiervoor:
De "mechanische jak" – China's zwaargewicht militaire robot
De zogenaamde "mechanische jak", een elektrisch aangedreven bionische robot met vier poten, werd in 2022 door China onthuld als "de grootste en zwaarste bionische robot met vier poten ter wereld". Deze imposante machine is speciaal ontworpen voor militaire doeleinden en onderscheidt zich door zijn indrukwekkende laadvermogen en terreinvaardigheid.
Technische specificaties en mogelijkheden
De mechanische jak kan een aanzienlijke last van maximaal 160 kilogram dragen en bereikt, ondanks zijn formaat, een topsnelheid van ongeveer 10 kilometer per uur. Het apparaat is voorzien van 12 gewrichtsmodules, waardoor het veelzijdig inzetbaar is. Het kan vooruit en achteruit bewegen, draaien, diagonaal lopen, sprinten en zelfs springen.
Bijzonder opmerkelijk is het aanpassingsvermogen van de robot aan diverse terreinen. Hij kan opereren op uitdagende ondergronden zoals trappen, loopgraven, kliffen, modderige wegen, sneeuwvelden, woestijnen en graslanden. Deze veelzijdigheid maakt hem een waardevol instrument voor militaire operaties in afgelegen of moeilijk bereikbare gebieden.
Militaire toepassingen
Het Chinese leger is van plan de mechanische Yak voornamelijk voor twee doeleinden te gebruiken. Ten eerste zal het voertuig worden ingezet voor verkenningsmissies in complexe omgevingen die te gevaarlijk zouden zijn voor soldaten, waaronder afgelegen grensgebieden en conflictzones. Ten tweede is het ontworpen als transportmiddel om voorraden zoals munitie en voedsel naar moeilijk begaanbaar terrein te vervoeren.
Bovendien kan de robot worden uitgerust met wapens, wat zijn operationele mogelijkheden aanzienlijk zou vergroten. De combinatie van terreinvaardigheid, laadvermogen en potentiële bewapening maakt de mechanische Yak een veelzijdig platform voor diverse militaire toepassingen.
De robothond "Lynx" – een hybride met unieke mobiliteit.
In tegenstelling tot de zware militaire jak, presenteert de robot Lynx van Deep Robotics zich als een wendbaarder en veelzijdiger alternatief. Deze robot, die in 2024/2025 wordt onthuld, combineert op innovatieve wijze de eigenschappen van een vierpotige robot met de snelheid van een voertuig op wielen.
Innovatieve wiel-beencombinatie
De Lynx heeft een uniek ontwerp: in plaats van conventionele poten heeft hij vier grote, geribbelde wielen die afzonderlijk vergrendeld kunnen worden. Dit zorgt voor uitzonderlijke bewegingsvrijheid. Op vlakke ondergronden rolt hij snel voort op zijn wielen, terwijl hij op moeilijk terrein, door de wielen te vergrendelen, als poten gebruikt kan worden.
Dankzij deze aanpasbare mobiliteit kan de Lynx obstakels tot 80 cm hoog overwinnen, trappen met treden tot 22 cm beklimmen en hellingen tot 45 graden overwinnen. Met een topsnelheid van 5 m/s (18 km/u) is hij aanzienlijk sneller dan veel andere robots met vier poten.
Technische specificaties en acrobatiek
Met een gewicht van 30 kg is de Lynx aanzienlijk lichter dan de mechanische Yak, maar kan hij toch een laadvermogen van 12 kg dragen. De accu gaat ongeveer 3 uur mee en heeft een bereik van 15 km. Dankzij de IP54-classificatie is hij beschermd tegen stof en spatwater, waardoor hij in diverse weersomstandigheden gebruikt kan worden.
Een bijzonder indrukwekkende eigenschap van de Lynx is zijn vermogen om acrobatische bewegingen uit te voeren, waaronder salto's. Hij kan zich niet alleen op vier poten voortbewegen, maar ook op drie, twee of zelfs maar één. Deze veelzijdigheid wordt mogelijk gemaakt door intelligente bewegingsbesturingsalgoritmes waarmee de robot autonoom de optimale voortbewegingsmodus voor het betreffende terrein kan selecteren.
Geschikt hiervoor:
Toepassingen
In tegenstelling tot de voornamelijk op militaire toepassingen gerichte Yak, is de Lynx ontworpen voor een breder scala aan gebruiksmogelijkheden. Hij is geschikt voor onder andere noodhulp, verkenning van gevaarlijke gebieden, teledetectie en industriële inspectie. De high-definition camera, die realtime videobeelden verzendt, maakt hem bijzonder geschikt voor bewakings- en inspectietaken.
Dankzij het vermogen om gevaarlijke situaties te herkennen en erop te reageren – bijvoorbeeld door obstakels te detecteren en te vermijden – is het een autonome helper in complexe omgevingen.
Vergelijking en historische context
Beide robots vertegenwoordigen aanzienlijke vooruitgang in de ontwikkeling van robots met vier poten, maar hebben verschillende focuspunten. De mechanische Yak is gespecialiseerd in zware lasten en militaire toepassingen, terwijl de Lynx zich onderscheidt door zijn hybride mobiliteit en veelzijdigheid.
In een historische context maken beide robots deel uit van een ontwikkeling die begon met de BigDog van Boston Dynamics, ontwikkeld in 2005 en in staat om tot 150 kg te dragen. De Lynx wordt vaak vergeleken met andere moderne robothonden zoals Spot van Boston Dynamics en Go2 van Unitree.
Robots voor extreme omstandigheden: de volgende generatie robotica
De ontwikkeling van de "mechanische jak" en de robotische hond Lynx toont de snelle vooruitgang in de robotica voor viervoeters aan. De jak illustreert de ambities van China op het gebied van militaire robotica en zou een revolutie teweeg kunnen brengen in de logistiek en verkenning in moeilijk begaanbaar terrein. De Lynx daarentegen vertegenwoordigt een innovatieve hybride aanpak die de voordelen van voortbeweging op wielen en poten combineert, waardoor nieuwe operationele mogelijkheden ontstaan.
Deze robots zijn voorbodes van een toekomst waarin autonome en semi-autonome robotsystemen steeds vaker complexe taken in moeilijk terrein zullen overnemen – of het nu voor militaire, industriële of civiele doeleinden is.
Geschikt hiervoor:
