Parkeerplaats op zonne -energie: op zoek naar een zonnestelsel voor parkeren in Schwaben? Zonne -carportgebouw of planning in Göppingen, Waiblingen, Ravensburg of Heidenheim?
Spraakselectie 📢
Gepubliceerd op: 22 oktober 2021 / UPDATE VAN: 25 april 2023 - Auteur: Konrad Wolfenstein
Swabians Solar System Solar Carport-Parking Space Covering met fotovoltaïsche beeld: Xpert.Digital / Fengdr | Shutterstock.com
Hoe u het implementeert, in elk geval kunt u alleen winnen: zonne -parkeerplaatsen die zelf financieren
Een parallel en uitgebreid gebruik met gelijktijdig gebruik van parkeren was nog niet mogelijk. Het is heel anders met een zonneport op zonne -energie. Met de uitbreiding van een gedekte zonnestelsel kunt u niet alleen geld verdienen, het wordt zelfs op zichzelf gefinancierd. In slechts een paar jaar zal een dergelijke zonne -carport -parkeerfaciliteit zichzelf terugbetalen.
Interessante financieringsmodellen stellen derden ook in staat om te investeren, zelfs u hoeft er niets aan bij te dragen. De belegger is verantwoordelijk voor onderhoud en zorg. U profiteert van de korting in de korting. Na een gespecificeerde termijn gaat het volledige zonneportsysteem over in zijn eigen eigendom.
Een andere optie is om het zonneportsysteem met stroomopslag te installeren, zodat elektriciteit nog steeds beschikbaar is tijdens zonvrije uren.
Met de uitbreiding van laadstations kan de elektriciteit worden beschikbaar gesteld voor derden of klanten met een elektrische auto voor betaling. Als je zelf een hoog niveau van zelfconsumptie hebt, kun je natuurlijk ook de elektriciteit volledig nemen. De flexibiliteit in energiemix en energieverbruik is een van de zware plus -punten van de autonome voeding.
De onafhankelijkheid van energiebedrijven, het concept van autonome stroomvoorziening wordt steeds populairder.
Het uitgebreide gebruik van een carport voor zonne -energie voor elektriciteitsverwerving, inkomsten uit de winstgevende elektriciteitsverdeling en de klassiekers met bescherming tegen weersinvloeden maken de gedekte zonnestelsels een verstandige investering en systeem.
Hoe u het implementeert, in elk geval kunt u alleen winnen.
Onze zonneportoplossingen voor het dakbedekking van open parkeerplaatsen zijn modulair en schaalbaar:
- Snelle en gemakkelijke montage
- Individueel verstelbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, grootte, enz.)
- Installatie van oplaadstations en omvormer mogelijk op elk gewenst moment
- Schaalbaar en modulair: beschikbaar SeriesCarport beschikbaar als een enkele, dubbele of willekeurige of enig schaalbaar
- Kan worden gebruikt in de standaardversie voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen
- ... en nog veel meer
📣 Open parkeerplaatsen voor fotovoltaïsche oplossingen voor industrie, detailhandel en gemeenten
Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.
🎯 Voor zonne -gebruikers, installateurs, elektriciens en dakdekkers
Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 voor particuliere huishoudens
We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.
Met meer dan 1.000 specialistische bijdragen en de even diverse cijfers, gegevens en grafische afbeeldingen kunnen we hier niet alle onderwerpen presenteren. Daarom vindt u hier een klein fragment uit ons werk en zou het blij zijn als we uw interesse hebben gewekt om elkaar beter te leren kennen:
Achtergrondkennis van olie, CO2-belasting en hernieuwbare energiebeheerder overgang
Zelfs als olie of het "niet langer UP -datum gebruik van olie" verantwoordelijk is voor het broeikaseffect en de opwarming van de aarde, blijft het een belangrijke bron.
- Zelfs voor de productie van producten voor hernieuwbare energie is olie vereist als grondstof.
- Bijna al onze dagelijkse producten zijn gebaseerd op olie.
- Petroleum is niet alleen een energiebron, maar ook een belangrijke grondstof voor plastic.
- Plastic is de spreektaal voor alle soorten kunststoffen.
- Synthetische sieraden, verkregen uit olie, is ook goed voor 60 % van de totale eis van rubber. Tot 70 % van het totale rubber gaat in de productie van autobanden.
De hoeveelheid plastic die wereldwijd wordt geproduceerd, is de afgelopen 70 jaar zeer sterk gestegen - van 1,5 miljoen ton (1950) tot ongeveer 370 miljoen ton in 2019. In de afgelopen 20 jaar zijn chauffeurs van deze toename Aziatische landen - vooral China.
Meer hierover hier:
Onderzoek om de klimaatimpact van elektromobiliteit in Duitsland te verminderen
Enquête om de klimaatbelasting door elektromobiliteit in Duitsland te verminderen - Afbeelding: Xpert.Digital
Zoals de mobiliteitsstudie 2020 van de Tüv-vereniging aantoont, is de meerderheid van de respondenten (47 procent) van mening dat verkeersgerelateerde klimaateffecten tot op zekere hoogte kunnen worden verminderd door elektromobiliteit. Aan de andere kant gaat 16 procent aan dat elektromobiliteit geen vermindering van invloed heeft op het verkeersgerelateerde klimaateffect.
De oorspronkelijk gestelde vraag van het onderzoek was als volgt: "In hoeverre gelooft u dat de verkeersgerelateerde klimaatimpact kan worden verminderd door elektromobiliteit?
51 procent van de respondenten was vrouwelijk, 49 procent was mannelijk.
In hoeverre gelooft u dat verkeersgerelateerde klimaatbelasting kan worden verminderd door elektromobiliteit?
- Kan aanzienlijk worden verminderd - 11 %
- Kan worden verminderd - 35 %
- Kan nauwelijks worden verminderd - 25 %
- Kan helemaal niet worden verminderd - 16 %
- Weet het niet - 13 %
Onderzoek naar bedrijfsmodellen in elektromobiliteit in Duitsland
StadtWerke - Enquête over bedrijfsmodellen in elektromobiliteit in Duitsland 2020
In 2020 verklaarde 79 procent van de respondenten van de energievoorzieningsbedrijven dat ze openbare laadinfrastructuur op het gebied van elektromobiliteit exploiteren.
Dit is voortgekomen uit een enquête onder 117 managing -directeuren en bestuursleden van gemeentelijke nutsbedrijven en energievoorzieningsbedrijven uit Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.
Deze vraag werd gesteld in de enquête in de volgende formulering: "Is uw bedrijf al actief in het volgende bedrijfsmodel op het gebied van elektromobiliteit of is het van plan om in de volgende twee jaar te beginnen, op een later tijdstip of helemaal niet?".
De vraag werd alleen gesteld aan de respondenten, in wiens bedrijven elektromobiliteit van groot of zeer belangrijk belang is.
De bedrijfsmodellen op het gebied van elektromobiliteit:
- Werking van openbare laadinfrastructuur
- Verkoop van de laadstroom
- Verkoop en installatie van privé -laadinfrastructuur
- Facturering elektrische wielstroom
- Werking van digitale mobiliteitsplatforms
- Mobiliteit als service
- Vlootbeheer
- Marketing van de opslagcapaciteit van elektromobielen
Op welke bedrijfsmodellen op het gebied van elektromobiliteit is uw bedrijf actief?
Al vandaag al actief
- Werking van openbare laadinfrastructuur - 79 %
- Verkoop van laadstroom - 78 %
- Verkoop en installatie van particuliere laadinfrastructuur - 64 %
- Facturering elektrische oplaadstroom - 59 %
- Werking van digitale mobiliteitsplatforms - 20 %
- Mobiliteit als service - 12 %
- Fleet Management - 10 %
- Marketing van de opslagcapaciteit van elektromobielen - 3 %
Gepland voor de volgende tot twee jaar
- Werking van openbare laadinfrastructuur - 7 %
- Verkoop van laadstroom - 16 %
- Verkoop en installatie van particuliere laadinfrastructuur - 13 %
- Facturering elektrische oplaadstroom - 17 %
- Werking van digitale mobiliteitsplatforms - 16 %
- Mobiliteit als service - 12 %
- Fleet Management - 9 %
- Marketing van de opslagcapaciteit van elektromobielen - 11 %
Gepland op een later tijdstip
- Werking van openbare laadinfrastructuur - 3 %
- Verkoop van laadstroom - 2 %
- Verkoop en installatie van particuliere laadinfrastructuur - 7 %
- Facturering Elektrische oplaadstroom - 0 %
- Werking van digitale mobiliteitsplatforms - 12 %
- Mobiliteit als service - 9 %
- Fleet Management - 13 %
- Marketing van de opslagcapaciteit van Electromobiles - 34 %
Helemaal niet
- Werking van openbare laadinfrastructuur - 11 %
- Verkoop van laadstroom - 4 %
- Verkoop en installatie van particuliere laadinfrastructuur - 14 %
- Facturering elektrische oplaadstroom - 21 %
- Werking van digitale mobiliteitsplatforms - 49 %
- Mobiliteit als service - 63 %
- Fleet Management - 65 %
- Marketing van de opslagcapaciteit van Electromobiles - 50 %
Weet niet/ geen verklaring
- Werking van openbare laadinfrastructuur - 0 %
- Verkoop van laadstroom - 0 %
- Verkoop en installatie van particuliere laadinfrastructuur - 2 %
- Facturering elektrische oplaadstroom - 3 %
- Werking van digitale mobiliteitsplatforms - 3 %
- Mobiliteit als service - 4 %
- Fleet Management - 3 %
- Marketing van de opslagcapaciteit van elektromobielen - 2 %
Toegang tot bussen met elektrische drive in het openbaar vervoer in Duitsland
Het aantal bussen dat met elektrische drive werd bediend, steeg aanzienlijk in Duitsland in 2020, en tegen het einde van 2020 werden in totaal 357 nieuwe bussen met geëlektrificeerde aandrijving (batterij, brandstofcel, plug-in-hybride, o-bus, o-bus-hybride) in werking gezet, als gevolg van een totaal van 502 pure batterij-elektrische bus.
Aantal nieuwe geëlektrificeerde bussen in lokaal openbaar vervoer in Duitsland van 2010 tot 2020
- 2010 - 15 geëlektrificeerde stroombussen
- 2011 - 2 geëlektrificeerde stroombussen
- 2012 - 2 geëlektrificeerde stroombussen
- 2013 - 11 geëlektrificeerde stroombussen
- 2014 - 15 geëlektrificeerde stroombussen
- 2015 - 13 geëlektrificeerde stroombussen
- 2016 - 32 geëlektrificeerde stroombussen
- 2017 - 16 geëlektrificeerde stroombussen
- 2018 - 51 geëlektrificeerde stroombussen
- 2019 - 104 geëlektrificeerde stroombussen
- 2020 - 357 geëlektrificeerde stroombussen
Enquête in Duitsland naar verenigingen van fabrikanten met elektromobiliteit
Enquête in Duitsland naar verenigingen van fabrikanten met elektromobiliteit - Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistieken tonen het resultaat van een onderzoek in Duitsland aan verenigingen van fabrikanten met elektromobiliteit. In 2018 verklaarde 46 procent van de ondervraagden dat de fabrikant Tesla concreet verbinding maakt met elektromobiliteit.
En welke fabrikanten verbinden u persoonlijk met elektromobiliteit?
- Tesla - 46 %
- BMW - 19 %
- Toyota - 14 %
- VW - 9 %
- Audi - 9 %
- Mercedes - 7 %
- Nissan - 5 %
- Opel - 5 %
- Renault - 5 %
- Hyundai - 4 %
- Smart - 3 %
- Honda - 3 %
- Ford - 3 %
- Volvo - 2 %
- Mitsubishi - 2 %
- Mazda - 2 %
- Kia - 2 %
- ŠKODA - 1 %
- Porsche - 1 %
- Mini - 1 %
- Peugeot - 1 %
- Dacia - 1 %
- Andere - 1 %
- Citroën - 1 %
- Land Rover - 0 %
- Stoel - 0 %
- Weet het niet - 25 %
Aandeel van elektromobiliteit in spoorvervoer in Duitsland
Uit de statistieken blijkt dat het aandeel elektrisch weergegeven verkeersprestaties in het spoorvervoer in Duitsland in 2017. In 2017 hadden de lokale personen een aandeel van 83 procent in elektrisch opgebouwde verkeersprestaties.
Een deel van de elektrisch verstrekte verkeersprestaties in spoorvervoer in Duitsland in 2017 (in procent)
- Persoonlijk verkeer-98 %
- Vrachtverkeer - 93 %
- Nabij mensen-83 %
Enquête op het moment van transformatie naar e-mobiliteit bij voertuigleveranciers
Enquête op het moment van transformatie op e-mobiliteit bij autoleveranciers-afbeelding: Xpert.Digital
In een enquête onder automotive leveranciers verklaarden 10 van de 68 ondervraagde bedrijven dat ze in 2019 de transformatie naar elektromobiliteit begonnen. De meeste bedrijven begonnen in 2018.
Wanneer begon uw bedrijf transformatie in elektromobiliteit?
- 2004 - 2 bedrijven van 68 respondenten
- 2005 - 0 bedrijven van 68 respondenten
- 2006 - 1 bedrijf van 68 respondenten
- 2007 - 1 bedrijf van 68 respondenten
- 2008 - 1 bedrijf van 68 respondenten
- 2009 - 3 bedrijven van 68 respondenten
- 2010 - 4 bedrijven van 68 respondenten
- 2011 - 1 bedrijf van 68 respondenten
- 2012 - 1 bedrijf van 68 respondenten
- 2013 - 2 bedrijven van 68 respondenten
- 2014 - 2 bedrijven van 68 respondenten
- 2015 - 5 bedrijven van 68 respondenten
- 2016 - 6 bedrijven van 68 respondenten
- 2017 - 9 bedrijven van 68 respondenten
- 2018 - 14 bedrijven van 68 respondenten
- 2019 - 10 bedrijven van 68 respondenten
- 2020 - 5 bedrijven van 68 respondenten
- 2021 - 1 bedrijf van 68 respondenten
- Warehouses, productiezalen en industriële hallen met een eigen stroombron uit een fotovoltaïsch daksysteem-beeld: Navintar | Shutterstock.com
- Industrieel systeem met een eigen stroombron uit een fotovoltaïsche freeland systeem-beeld: Peteri | Shutterstock.com
- Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek
- B2B Solar Systems and Photovoltaics Solutions & Advies
- Fotovoltaics in magazijnen, commerciële bars en industriële hallen plan
- Industrieel systeem: plan fotovoltaïsche buitensysteem of open ruimtesysteem
- Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek
- B2B Solar Systems and Photovoltaics Solutions & Advies
Parkeerplaats op zonne -energie in Schwaben: Xpert.Solar voor planning en advies op het gebied van zonne -carports, zonnestelsels op daken en fotovoltaïsche systemen in het algemeen voor Göppingen, Waiblingen, Ravensburg en Heidenheim
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 89 674 804 .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus