Supply chain op de afgrond? De leveringsproblemen en oplossingen

Het plannen van games en mogelijke scenario's van de afgelopen decennia hebben mogelijke horror ouder gecreëerd, die niemand echt in Europa wilde geloven, vooral in Europa. Een pandemie die jaren duurde? Een oorlog in Europa? Onvoorstelbaar, onmogelijk! Over kleinere "oorlogsmisdaden" en "tragische crises" ver van onze "westerse beschaving", zou je nog steeds kunnen meedoen en dat onze technologie en logistiek dit al zouden beoordelen. We zijn sterk, dat zal het zijn. Maar dat is het niet.

We hebben er pas recent over geschreven: "Zoals reeds talloze keren beschreven, heeft globalisering de supply chain -structuur sterk gespannen en gevoelig gemaakt voor buiten de invloedssfeer. Maar ook in de relatief korte tijd, ook niet strategisch gesensibiliseerd.

Nu is het tijd om actie te ondernemen. Wie tot nu toe wacht, is te laat – en dat zijn er nogal wat! Al in 2012 gaf 16,2% van de ondervraagde bedrijven aan geen oplossingen of strategieën te hebben voor risicomanagement in de toeleveringsketen. Een reactie is nu dringend nodig, want de huidige situatie zal aanhouden. En waar velen niet eens bij stilstaan: het risico op een kettingreactie en de mogelijke gevolgen van verdere crises zijn reëel. Kan iemand serieus zeggen dat dit het is?

De oplossingen zijn in feite eenvoudig, maar de implementatie ervan vereist snelle actie, veel energie en werk – en vooral een langetermijnbenadering:

• Het vergroten van de veiligheidsvoorraden – buffervoorraden
• Regionale gedecentraliseerde kampen/logistieke centra
• Regionale logistieke distributeurs (microhubs)
• Gebruik van high-bay magazijn of geautomatiseerd pallet high-bay magazijn (HRL)
• Leveranciers in verschillende regio's, vermijden enkele sourcing
• Structuur/expansie Supply Chain Management met competenties
• Uitbreiding van de zichtbaarheid van de toeleveringsketen – Zichtbaarheid van de toeleveringsketen (SCV) is het vermogen om de toeleveringsketen te volgen op zijn reis van de leverancier naar de fabrikant en uiteindelijk naar de consument.

Een ander belangrijk punt voor de supply chain is om de flexibiliteit te vergroten:

• Productie van beveiliging van levering
• Continue planningsprocessen
• Flexibele productie- en montagienetwerk
• Beheer van nieuwe productintroducties
• Klantoriëntatie door supply chain -segmentatie
• Gestandaardiseerde supply chain structuren
• Slanke processen
• Personeels- en talentmanagement

Flexibiliteit in de supply chain:

• Beheer leveranciersrisico beter
• Plan holistisch
• Flexibiliserende structuur
• Pas productstrategieën sneller aan

Geschikt hiervoor:

• De effecten op de belangrijkste industrie: wat u nu moet doen
• 7 punten en een kans: die ons dwingen om te heroverwegen
• Optimalisatie van leveranciers: nieuwe logistieke strategieën, onder andere met digitale tweelingen

Heeft uw bedrijf momenteel leveringsproblemen? – Afbeelding: Xpert.Digital

Begin 2022 verklaarde 49 procent van de ondervraagde industriële bedrijven dat ze momenteel worden getroffen door aanzienlijke leveringsproblemen. 31 procent van de ondervraagde servicebedrijven verklaarde echter dat ze momenteel geen leveringsproblemen hebben. Corona Pandemic heeft de internationale productie- en leveringsprocessen massaal beïnvloed, in veel industrieën is er een acute bottleneck van pre- en eindproducten.

Enquête over leveringsproblemen van bedrijven volgens industrieën in Duitsland 2022

Aanzienlijke mate

• Alle sectoren – 36%
• Industrie (exclusief bouw) – 49%
• Bouw – 34%
• Handel (inclusief autoreparatie) – 47%
• Diensten (exclusief handel) – 21%

Medium -grootte mate

• Alle sectoren – 32%
• Industrie (exclusief bouw) – 35%
• Bouw – 44%
• Handel (inclusief autoreparatie) – 36%
• Diensten (exclusief handel) – 27%

Kleine reikwijdte

• Alle sectoren – 16%
• Industrie (exclusief bouw) – 12%
• Bouw – 16%
• Handel (inclusief autoreparaties) – 12%
• Diensten (exclusief handel) – 20%

Nee, niet getroffen

• Alle sectoren – 16%
• Industrie (exclusief bouw) – 4%
• Bouw – 5%
• Handel (inclusief autoreparaties) – 5%
• Diensten (exclusief handel) – 31%

Supply Chain – Meer flexibiliteit – Afbeelding: Xpert.Digital

Het onderwerp is niet zo nieuw, zoals een enquête uit 2011 bewijst. De resultaten van de enquête laten zien welke uitgangspunten belangrijk worden geacht om de flexibiliteit van toeleveringsketens te vergroten. 18 procent van de ondervraagden beschouwt personeels- en talentmanagement als een belangrijke hefboom om de flexibiliteit te vergroten.

Enquêteperiode: februari tot april 2011

• Zorgen voor leveringszekerheid – 72%
• Consistente planningsprocessen – 65%
• Flexibel productie- en assemblagenetwerk** – 61%
• Beheer van nieuwe productlanceringen – 44%
• Klantgerichtheid door segmentatie van de toeleveringsketen – 34%
• Uniforme supply chain-structuren – 21%
• Lean processen – 20%
• Human resources en talentmanagement – 18%

Ongeveer 150 bedrijven van de automotive, werktuigbouwkunde, elektronica, telecommunicatie en consumentengoederen werden geïnterviewd. ** inclusief alle partners voor het maken van waarde. Meerdere nionen waren mogelijk.

Uitgangspunten voor meer flexibiliteit in de toeleveringsketen van bedrijven – Afbeelding: Xpert.Digital

Precies 11 jaar geleden was het onderwerp up -to -date! De statistieken vertegenwoordigen de uitgangspunten voor een grotere flexibiliteit in de supply chain van bedrijven. De bron geeft geen informatie over het aantal respondenten.

Startpunten voor meer flexibiliteit in de supply chain van bedrijven in 2011

• Leveranciersrisico's beter beheren – 72%
• Holistische planning – 65%
• Maak de structuur flexibeler – 61%
• Productstrategieën sneller aanpassen – 44%

Strategieën voor risicomanagement in de toeleveringsketen – Afbeelding: Xpert.Digital

Deze statistieken tonen belangrijke strategieën voor supply chain risicobeheer bij bedrijven in 2012. Ongeveer 28 procent van de onderzochte bedrijven beschouwde het toenemende beveiligingsaandelen als aanzienlijk in het risicobeheer van supply chain. Meerdere nionen waren mogelijk.

Belangrijke strategieën in het risicobeheer van de supply chain van bedrijven in Duitsland in 2012

• Leveranciers in verschillende regio's, vermijden van single sourcing – 59,6%
• Uitbreiding van de zichtbaarheid van de toeleveringsketen – 48,5%
• Veiligheidsvoorraden verhogen – 27,9%
• Opzetten/uitbreiden van supply chain management met competenties – 26,5%
• We hebben momenteel geen oplossing – 16,2%

Heeft u competente ondersteuning nodig bij het implementeren van uw vereisten? Heeft u vragen over de onderwerpen van slimme fabriek, slimme logistiek of digitalisering?

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

De automatisering van het magazijn en de supply chains maakt deel uit van het essentiële element van magazijnoptimalisatie. Wij ondersteunen u hierin.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

E-commerce heeft speciale vereisten en concurrentie wordt sterker. Het is niet voor niets dat e-commerce wordt beschouwd als de bestuurder voor de veranderingen op de markt. Met onze digitale knowhow zijn innovatieve oplossingen en implementaties onze kracht.

Neem contact met ons 👈🏻