Daifuku en Bendix Commercial Vehicle Systems: een strategisch partnerschap voor de toekomst van magazijnautomatisering

Grensoverschrijdende samenwerking leidt tot de ontwikkeling van toekomstgerichte opslag- en provisioningtechnologie

Het project tussen Daifuku en Bendix Commercial Vehicle Systems LLC is een belangrijke mijlpaal in de industriële automatisering. Deze samenwerking combineert de expertise van de Japanse wereldmarktleider in oplossingen voor materiaalbehandeling met die van een toonaangevende leverancier van technologieën voor bedrijfsvoertuigen. Het resultaat is een ultramodern geautomatiseerd opslag- en ophaalsysteem (AS/RS) op de locatie in Huntington.

Over de projectpartners

Daifuku Co., Ltd.

Daifuku werd in 1937 opgericht in Osaka, Japan, en heeft zich ontwikkeld tot een veelzijdige fabrikant en integrator van material handling-systemen. Het bedrijf telt wereldwijd meer dan 10.000 medewerkers en wordt beschouwd als een toonaangevende leverancier van material handling-systemen op de wereldmarkt. Al in 1966 ontwikkelde Daifuku het eerste geautomatiseerde opslag- en ophaalsysteem (AS/RS) in Japan, waarmee het de traditionele magazijnwereld revolutioneerde.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC

Bendix, een dochteronderneming van de Duitse Knorr-Bremse Groep, heeft zijn hoofdkantoor in Avon, Ohio. Het bedrijf ontwikkelt en levert geavanceerde actieve veiligheidstechnologieën, energiebeheeroplossingen en persluchtremsystemen voor middelzware en zware bedrijfsvoertuigen in heel Noord-Amerika. Met een jaaromzet van 1,2 miljard dollar en meer dan 4.100 werknemers is Bendix een pionier in de branche voor bedrijfsvoertuiguitrusting.

De Huntington Campus: een innovatiecentrum

De vestiging van Bendix in Huntington, Indiana, heeft een opmerkelijke transformatie ondergaan. Wat in 1980 begon als een klein distributiecentrum met 30 medewerkers, is uitgegroeid tot een multifunctionele campus met meer dan 400 medewerkers en een totale oppervlakte van 855.000 vierkante voet, verdeeld over vier gebouwen. De locatie fungeert als het belangrijkste Noord-Amerikaanse distributiecentrum van Bendix en beheert bijna 199.000 artikelnummers, bestaande uit afgewerkte producten en componenten.

De vestiging in Huntington is verantwoordelijk voor het reviseren van luchtcompressoren, de assemblage van elektronische componenten zoals sensoren, elektronische regeleenheden, radarsystemen en camera's voor geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), evenals de productie van geïntegreerde modules en trillingsdempers voor motoren.

Het geavanceerde AS/RS-systeem

Het geïmplementeerde geautomatiseerde opslag- en ophaalsysteem onderscheidt zich door zijn indrukwekkende technische specificaties:

Systeemcomponenten:

• 9 opslag- en ophaalmachines (SRM's)
• 14 magazijnlaadvoertuigen (STV's)
• 6 goederen-naar-persoon (GTP) stations
• 19.000 palletplaatsen

Opslag- en ophaalmachines (SRM's)

Opslag- en ophaalmachines (SRM's) zijn railgeleide, enkelsporige voertuigen voor de geautomatiseerde goederenafhandeling in hoogbouwmagazijnen. Deze systemen kunnen hoogtes van 6 tot 46 meter bereiken en bewegen langs drie assen: de lengterichting van het gangpad (x-as), de verticale richting (y-as) en de dwarsrichting van het gangpad (z-as). De negen SRM-units in het Bendix-systeem garanderen een hoge doorvoer en kunnen 24 uur per dag in bedrijf zijn.

Magazijnlaadvoertuigen (STV)

Daifukus Sorting Transfer Vehicles (STV's) zijn railgeleide, hogesnelheidssystemen voor het geautomatiseerde transport en sorteren van pallets. Het STV-systeem bereikt snelheden tot 200 meter per minuut en transporteert ladingen met een snelheid van 30 meter per minuut. Het biedt een hoge mate van flexibiliteit dankzij diverse configuraties, zoals systemen met één shuttle, twee shuttles of lussen. De 14 STV's in het Bendix-systeem optimaliseren de materiaalstroom tussen geautomatiseerde opslaggangen en pickstations, waardoor efficiënt sorteren op basis van verzendinstructies mogelijk is.

Goederen-naar-persoon (GTP) stations

Het Goods-to-Person (GTP)-systeem is een moderne methode voor orderafhandeling die geautomatiseerde opslag en ophalen combineert met nauwkeurige, ergonomische pickprocessen. In plaats van dat medewerkers naar opslaglocaties lopen, levert het systeem de benodigde artikelen direct aan de werkstations. De zes GTP-stations in het Bendix-systeem elimineren onnodige reistijd en leveren nauwkeurige voorraad- en pickgegevens.

Voordelen van systeemimplementatie

De implementatie van het AS/RS-systeem biedt talrijke strategische voordelen:

Operationele excellentie:

Het systeem is ontworpen om de ruimtebehoefte te optimaliseren, de nauwkeurigheid te verbeteren en groei op lange termijn te ondersteunen. Geautomatiseerde opslag- en ophaalsystemen zorgen voor een continue, ononderbroken goederenstroom en zijn 24/7 beschikbaar.

Kostenefficiëntie

Het automatiseren van de goederenafhandeling verlaagt de arbeidskosten aanzienlijk, omdat heftruckchauffeurs, orderpickers en administratief personeel kunnen worden ingezet voor waardetoevoegende activiteiten. Tegelijkertijd leidt geautomatiseerde afhandeling tot lagere onderhoudskosten door minder slijtage.

Ruimteoptimalisatie

De herinrichting zal circa 90.000 vierkante voet extra ruimte creëren, die bestemd is voor toekomstige uitbreiding. Geautomatiseerde systemen maken doorgaans gebruik van hoge stellingen en smalle gangpaden, omdat medewerkers niet langer handmatig bij de hoogste schappen hoeven te komen.

Verhoogde beveiliging

Geautomatiseerde opslag- en ophaalsystemen zijn ontworpen om de aanwezigheid van mensen te minimaliseren, waardoor operators beter worden beschermd en hun werkplekken ergonomischer worden.

Grensoverschrijdende samenwerking leidt tot de ontwikkeling van toekomstgerichte opslag- en provisioningtechnologie

Het project weerspiegelt Bendix' sterke streven naar operationele excellentie en toekomstgerichte automatisering. Randy Seaman, directeur Noord-Amerikaanse distributie bij Bendix, benadrukte: "De overstap naar GTP zal Bendix een technologisch voordeel in de distributie opleveren, de productiviteit van het bedrijf verhogen en onze leveringscapaciteit aan klanten verbeteren.".

De transformatie van het Bendix-distributiecentrum stelt het bedrijf in staat om meer dan 6.000 toeleveranciers voor de aftermarket en OEM's in heel Noord-Amerika te bedienen. Eric Meehan, Managing Director of Operations in Huntington, licht toe: "Dit strategische initiatief stelt ons in staat onze productiecapaciteit te maximaliseren. Het project stelt ons in staat om de activiteiten te centraliseren in een grotere ruimte en onze efficiëntie en productiviteit te verhogen.".

Technologische innovatie en duurzaamheid

Het project maakt deel uit van Bendix' bredere moderniseringsstrategie op de locatie in Huntington. Naast de implementatie van het AS/RS-systeem heeft het bedrijf ook de productie van trillingsdempers voor motoren gecentraliseerd, waardoor de efficiëntie en capaciteit zijn toegenomen.

De locatie toont ook haar inzet voor duurzaamheid door middel van een zonne-energiecentrale van 1,168 megawatt, die sinds 2021 30% van de energiebehoefte van Fabriek 1 dekt, en er staat nog een zonne-energieproject gepland bij het BDC.

Bedrijfswagenindustrie 4.0: baanbrekend automatiseringsproject zet nieuwe normen voor operationele excellentie

De samenwerking tussen Daifuku en Bendix Commercial Vehicle Systems voor het Huntington AS/RS-project is meer dan alleen een technologische upgrade; het symboliseert de toekomst van industriële automatisering. Door Daifuku's bewezen expertise in magazijnautomatisering te combineren met Bendix' diepgaande kennis van de bedrijfswagenindustrie, wordt een magazijn en distributiecentrum van de toekomst gecreëerd dat de hoogste normen stelt op het gebied van efficiëntie, veiligheid en schaalbaarheid.

Het systeem, met zijn 9 stapelkranen, 14 magazijnlaadvoertuigen, 6 goederen-naar-persoonstations en 19.000 palletplaatsen, vertegenwoordigt een investering in de toekomst. Het helpt Bendix te voldoen aan de groeiende vraag van de bedrijfswagenindustrie en tegelijkertijd operationele excellentie te garanderen. Deze succesvolle implementatie onderstreept het belang van strategische partnerschappen bij de realisatie van complexe automatiseringsprojecten en zal dienen als maatstaf voor toekomstige industriële projecten.

☑️ Ondersteuning van het MKB op het gebied van strategie, advies, planning en implementatie

☑️ Opstellen of herzien van de digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisatie van internationale verkoopprocessen

☑️ Wereldwijde en digitale B2B-handelsplatformen

☑️ Pionier in bedrijfsontwikkeling

Konrad Wolfenstein

Ik sta graag tot uw beschikking als uw persoonlijke adviseur.

U kunt contact met mij opnemen door onderstaand contactformulier in te vullen of mij te bellen op +49 7348 4088 965 .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

Xpert.Digital is een platform voor de industrie, gericht op digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche energie.

Met onze 360°-oplossing voor bedrijfsontwikkeling ondersteunen we gerenommeerde bedrijven van acquisitie tot aftersales.

Marktinformatie, social media marketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, mailcampagnes, gepersonaliseerde social media en lead nurturing behoren tot onze digitale tools.

Meer informatie vindt u op: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus