Gepubliceerd op: 11 april 2025 / UPDATE VAN: 11 april 2025 - Auteur: Konrad Wolfenstein
Rijden meer veilig dankzij een slimme bril? Android Auto geeft nieuwe functie aan-een head-up display 2.0? - Afbeelding: Xpert.Digital
Android Auto en Smart Glasses: de volgende generatie van de rijervaring?
Android Auto bereidt integratie met een slimme bril? Een nieuw tijdperk van navigatie?
Een analyse van de nieuwste Android Auto-update toont belangrijke indicaties van een aankomend netwerk met een slimme bril die de rijervaring zou kunnen revolutioneren. Deze ontwikkeling valt samen met de versterkte activiteiten van Google op het gebied van Expanded Reality (XR) en belooft de manier waarop we tijdens het rijden navigatie -informatie gebruiken te veranderen.
Geschikt hiervoor:
De ontdekking in de code: indicaties van slimme glasintegratie
In de nieuwste versie van Android Auto (v14.2.151544) ontdekten experts onthullende tekstmodules bij het analyseren van de code. Twee nieuwe snaren in de code duiden duidelijk op geplande integratie met een slimme bril. De eerste string definieert alleen een "glasoptie", terwijl de tweede met de instructie "Startnavigatie om een bril te starten" specifieker wordt.
De Hindi -versie van deze tweede tekenreeks, die duidelijker kan worden vertaald dan "Navigatie op een slimme bril weergeven, is bijzonder onthullend, startnavigatie". De Duitse string, ontdekt door Android Authority, is even duidelijk: "Navigatie weergeven op een slimme bril, startnavigatie". Deze formulering laat weinig twijfel over dat Google werkt aan een functie waarmee Android Auto Navigation -instructies rechtstreeks naar een slimme bril kan overdragen.
De ontdekking in de broncode werd uitgevoerd door verschillende technische publicaties zoals Android Authority, 9to5google en Sammyguru, die allemaal tot dezelfde conclusie komen: Android Auto bereidt zich voor op integratie met slimme bril.
Android XR: het nieuwe platform van Google voor een slimme bril
De gevonden code -kennisgevingen lijken bijzonder relevant in de context van de recente activiteiten van Google op het gebied van een slimme bril. Pas onlangs, op de TED 2025 -conferentie, presenteerde Google zijn Android XR -bril. In deze demonstratie liet de Android XR -productmanager persoonlijk een slimme Google -bril zien, die nauwelijks verschilt van een normale bril.
Het concept van deze bril is gebaseerd op een constante verbinding tussen de smartphone en een bril: "Thesis bril werkt met uw telefoon, heen en weer streamt, waardoor de bril zeer lichtgewicht kan zijn en toegang krijgt tot al uw telefoon -apps". Dit principe maakt een compact ontwerp mogelijk omdat het computerwerk wordt overgenomen door de smartphone, terwijl de bril voornamelijk als een display- en invoerapparaat fungeert.
Van "auto" tot "voertuig": een belangrijke terminologische verandering
Interessant is dat Google onlangs een subtiele maar belangrijke verandering in Android Auto heeft aangebracht: de term "auto" of "auto's" is vervangen door "voertuig" of "voertuigen". De productnaam "Android Auto" blijft bestaan, maar alle oppervlakken die betrekking hebben op de auto zelf zijn omgedoopt.
Deze wijziging geeft aan dat Google het platform wil openen voor een breder scala aan voertuigen. Android Auto wordt zelfs al enkele jaren op motorfietsen gebruikt door fabrikanten zoals Ducati, Honda en KTM. De hernoeming kan een indicatie zijn dat Google nu een meer specifieke aanpassing aan het plannen is voor verschillende voertuigtypen die mogelijk in verband met de Smart Glass Integration.
Geschikt hiervoor:
Potentiële toepassingsgebieden en voordelen
Verhoogde beveiliging door head-up display-functionaliteit
Het meest voor de hand liggende voordeel van het integreren van Android Auto met een slimme bril is een verhoogde beveiliging. In plaats van een kijkje van de straat te moeten nemen om naar het infotainmentscherm te kijken, kunnen bestuurders navigatie -instructies rechtstreeks in hun gezichtsveld ontvangen.
"Kijkend naar een scherm voor navigatie tijdens het rijden is ongetwijfeld een gevaar. Dus overlappende begeleiding over een bril, waarmee je je op de weg kunt concentreren, heel logisch zijn", zegt een van de rapporten. De slimme bril zou daarom fungeren als een soort head-up display zonder dat het voertuig zelf is uitgerust met deze technologie.
Uitgebreide toepassingsgebieden buiten de auto
Slimme glazen integratie voor motorfiets en fietsers kan bijzonder interessant zijn. Deze gebruikersgroepen hebben vaak geen manier om een infotainmentweergave veilig te gebruiken tijdens het rijden. Slimme bril zou deze kloof kunnen sluiten en de navigatiefuncties van Android Auto toegankelijk maken voor een breder scala aan weggebruikers.
Het gebruik van de term "voertuig" in plaats van "auto" in de Android CAR -interface onderstreept deze focus op verschillende vormen van mobiliteit.
Potentiële integratie met Gemini AI
Een ander opwindend aspect is de mogelijke koppeling van de Android Auto Smart Glasses -functie met Google's Gemini AI. Bij de TED 2025 -demo liet Google zien hoe de XR -bril in verband met Gemini kan fungeren als een "geheugen".
In de demonstratie vroeg een gebruiker waar ze haar hotelkamersleutel had verlaten, en Gemini was in staat om te antwoorden dankzij de XR -bril: "De hotelsleutelkaart is links van het muziekrecord". Overgebracht naar de rijcontext, kan dit betekenen dat de glazen niet alleen helpen bij navigatie, maar ook ter nagedachtenis aan belangrijke plaatsen zoals benzinestations, cafés of geschikte stops.
Tijdsbestek en vooruitzichten
De ontdekte code -instructies geven aan dat de functie zich nog in een vroeg stadium van ontwikkeling bevindt. "Dit zijn op dit moment slechts enkele regels code, dus het lijkt in de zeer vroege stadia van ontwikkeling te zijn", volgens een rapport.
Meer details of een officiële aankondiging zou kunnen plaatsvinden op de komende Google I/O in mei 2025. De vraag rijst ook welke slimme bril deze functie-Google's eigen Android XR-bril zal ondersteunen, zijn een voor de hand liggende kandidaat, maar apparaten van andere fabrikanten kunnen ook compatibel zijn.
Tijdens de TED -conferentie gaf de Android XR -productmanager aan dat Google momenteel nog steeds werkt aan het verbeteren van de levensduur van de batterij en het verlagen van de prijs. Dit kan erop wijzen dat de eerste apparaten binnenkort zullen worden gepresenteerd, maar mogelijk niet onmiddellijk voor de massamarkt zijn bedoeld.
Concurrentie op de slimme brilmarkt
Google is niet het enige bedrijf dat werkt op een slimme bril. Samsung zou ook zijn eigen slimme bril ontwikkelen met de interne codenaam "Haean". Er wordt gezegd dat deze vóór het einde van het jaar worden aangekondigd en zijn uitgerust met Qualcomms AR1-chipset, een 12-MP Sony-IMX681-camera en een batterij van 155 mAh. Met een gewicht van ongeveer 50 gram moeten ze ook AI -functies aanbieden die worden ondersteund door Google's Gemini LLM.
Android auto en slimme bril: een kijkje in de toekomst van het infotainment
De ontdekking van Smart Glasses Covers in de Android Auto-Code markeert een belangrijke stap in de evolutie van het infotainmentplatform van Google. Integratie kan een revolutie teweegbrengen in de manier waarop we navigatie gebruiken tijdens het rijden en tegelijkertijd de beveiliging vergroten.
De timing van deze ontdekking, die samenvalt met de versterkte activiteiten van Google op het gebied van een slimme bril en XR, valt samen met de tijd van deze ontdekking. De combinatie van Android Auto, Smart Glasses en AI -functies zoals Gemini kan een krachtig ecosysteem creëren dat veel verder gaat dan de traditionele limieten van infotainmentsystemen.
Terwijl we wachten op officiële aankondigingen, blijft de ontwikkeling van Android Auto in de richting van een slimme glazen integratie een fascinerend voorbeeld van hoe de grenzen tussen verschillende technologiegebieden in toenemende mate wazig zijn en nieuw, innovatief gebruik van gebruik ontstaan.
Geschikt hiervoor:
Uw wereldwijde partner voor marketing en bedrijfsontwikkeling
☑️ onze zakelijke taal is Engels of Duits
☑️ Nieuw: correspondentie in uw nationale taal!
Konrad Wolfenstein
Ik ben blij dat ik beschikbaar ben voor jou en mijn team als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het contactformulier hier in te vullen of u gewoon te bellen op +49 89 674 804 (München) . Mijn e -mailadres is: Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
