Regiolog Süd | Dual-US Logistics Infrastructure Pilot Project: voor civiele veerkracht en militaire operationele gereedheid

Gepubliceerd op: 29 april 2025 / Update van: 13 mei 2025 - Auteur: Konrad Wolfenstein

Regiolog Süd | Dual-US Logistics Infrastructure Pilot Project: voor civiele veerkracht en militaire operationele gereedheid-beeld: Xpert.Digital

Rail Meets Street: Regiolog Süd optimaliseert regionale logistiek-dual-use logistieke centra ("Zivlog-D")

Crisis -proof en multifunctioneel: de visie van Regiolog Süd

Het Regiolog Süd-project is ontworpen als een baanbrekend pilootproject dat bedoeld is om de praktische haalbaarheid en toegevoegde waarde van een strategisch concept voor een logistieke infrastructuur met dubbele US te demonstreren. In wezen bevindt de bouw en werking van een ultramodern, regionaal, geautomatiseerd high-bay magazijn in de regio South Baden zich. Dit kamp is bedoeld om een directe verbinding met het spoorwegnet en het verkeersnetwerk te ontvangen en te dienen als een multifunctioneel systeem, dat een beslissende bijdrage kan leveren in zowel vrede- als defensie- en defensiezaken.

Burgerlijke zorg en regionale economische ontwikkeling

In vredestijden wordt het kamp verondersteld zich te concentreren op de betrouwbare zorg voor plattelandsgebieden met goederen van dagelijkse behoeften. Dit omvat voedsel, drogisterij, huishoudelijke goederen en andere producten die essentieel zijn voor het dagelijks leven. Een speciale focus ligt ook op het aanbieden van medische producten zoals medicatie, associatiemateriaal en medische hulpmiddelen om de gezondheidszorg in plattelandsgebieden te verbeteren.

Bovendien moet het kamp een belangrijke rol spelen bij het afhandelen van e-commerce-bestellingen. Dankzij de snelle en efficiënte plukken en verzenden van goederen kunnen lokale bedrijven hun online verkoop verhogen en nieuwe klanten bereiken. Dit draagt bij aan het versterken van de lokale economische structuren en het creëren van nieuwe banen.

Militaire toewijding en logistieke steun

In het geval van een crisis of verdediging kan het magazijn snel en flexibel worden omgezet of in een militair logistiek depot worden geschaald. Vervolgens dient het om op te slaan, de envelop en de verdeling van militair materiaal, apparatuur en levering van goederen. Dit maakt snelle en efficiënte steun van de strijdkrachten mogelijk en draagt bij aan het handhaven van de bereidheid om te verdedigen.

Modulariteit en aanpassingsvermogen

Een essentieel kenmerk van het project is de modulaire structuur. Dit maakt flexibele aanpassing aan de specifieke behoeften van de regio mogelijk en het wijzigen van de ontwikkelingen van het beveiligingsbeleid. Het magazijn kan worden uitgebreid of verminderd zoals vereist, en de opslagcapaciteit kan worden aangepast aan de respectieve vereisten.

Blauwdruk voor een uitgebreid netwerk

Het is een superieur doel om Regiolog Süd op te richten als een "blauwdruk" voor soortgelijke projecten in andere regio's van Duitsland en mogelijk internationaal. Door een gestandaardiseerd en bewezen concept te creëren, is de basis voor een uitgebreid netwerk van logistieke centra voor dubbele gebruik ("Zivlog-D") het creëren van het creëren van de veerkracht van de Duitse economie en het verdedigingsvermogen van het land.

Echt laboratorium voor innovatie en kennis

De primaire waarde van het pilootproject ligt niet alleen in de directe dienstverlening, maar ook in zijn functie als een echt laboratorium. Het is bedoeld om waardevolle bevindingen te bieden over de technische integratie van verschillende systemen (automatisering, rail, beveiliging), het ontwerp van de operationele interface tussen civiel en militair gebruik, de economische belastingscapaciteit van het dubbele gebruikmodel, de effectiviteit van de veiligheidsconcepten en de bevoelbaarheid van het complexe regelgevende en transportraamwerk.

Deze leerervaringen zijn van cruciaal belang voor de validatie van het algemene concept en de latere schaalvoordelen ervan. De systematische evaluatie van de kennis die in het pilootproject is opgedaan, kan de beste praktijken identificeren en zwakke punten elimineren. Dit maakt voortdurende verbetering van het concept mogelijk en een succesvolle overdracht naar andere regio's.

Locatieanalyse: South Baden als de ideale locatie

De regio South Baden werd geïdentificeerd als een potentiële locatie voor het pilootproject, met name de OrtenaKreis of het district Breisgau-Hochschwarzwald. Deze regio, die behoort tot de regionale associatie van zuidelijke bovenste Rijn, heeft een aantal kenmerken die het voorspellen voor een dergelijk project:

Infrastructurele verbinding

De regio wordt gekruist door de centrale noord-zuidas van de Rijnvallei, zowel door de A5-snelweg als door de Rijnvallei. Dit laatste is een belangrijke verkeersader voor vrachtverkeer en wordt momenteel enorm uitgebreid om de capaciteiten te vergroten. Er zijn verschillende vrachtverkeerspunten en -verbindingen, en het potentieel voor het opnieuw activeren van gehandicapte routes wordt onderzocht. De nabijheid van een bestaande ROLA -terminal is cruciaal, die de spoorverbinding in het concept voor vrachtwagentransport vergemakkelijkt. De combinatie van krachtige rail-, Rola -toegang en snelwegverbinding biedt de nodige multimodale connectiviteit voor civiele distributie en militaire verhuizingen.

Regionale behoeften

South Baden bestaat uit uitgebreide plattelandsgebieden die worden geconfronteerd met de typische uitdagingen van basiszorg. Het Regiolog Süd -project kan een belangrijke bijdrage leveren aan het verbeteren van de kwaliteit van leven in deze gebieden door betrouwbare zorg met goederen en diensten te waarborgen.

Logistische en militaire nabijheid

De regio heeft een gevestigde logistieke industrie met tal van bedrijven. Tegelijkertijd bevinden belangrijke locaties van de Bundeswehr zich in of nabij de regio, die de integratie in militaire logistieke ketens vergemakkelijkt.

Systeemontwerp: componenten, technologie en functionaliteit van dubbele gebruik

Het voorgestelde ontwerp voor Regiolog Süd omvat verschillende kerncomponenten die geacht worden gesynchroniseerd te interageren:

High -Bay Warehouse (HRL)

Het hart van het systeem, gebaseerd op automatiseringstechnologie (plankcontrole -eenheden, transporttechnologie). Het dient om pallets of andere laadeenheden op te slaan en maakt snel en efficiënt picking van goederen mogelijk.

Containerbuffer

Een gebied voor tijdelijke opslag en de envelop van ISO -containers. Dit maakt het mogelijk om de flexibele omgang van container omdraaien en integratie in intermodale transportketens mogelijk te maken.

Railhelling

Interface met het spoorwegnet, ontworpen voor het laden en lossen van goederentreinen en Rola -eenheden. Dit maakt het milieuvriendelijke transport van grote hoeveelheden goederen en de verbinding met het Europees Rail Network mogelijk.

Flexhelling

Mobiele spoorhelling, die snel, flexibel en ongeacht de locatie kan worden gebruikt. Het maakt spontane laadscenario's mogelijk en breidt het mogelijke gebruik in gecombineerd verkeer uit.

Liefingzone (straat)

Gebied voor de aankomst en vertrek van vrachtwagens, inclusief het aanmeren van poorten voor de goederenafhandeling. Dit maakt een snelle en efficiënte afhandeling van vrachtwagenverkeer en de verbinding met het regionale wegennet mogelijk.

Technologiecentrum

De energievoorziening (mogelijk met fotovoltaïsche en opslagsystemen voor het vergroten van zelfzuiger en veerkracht) en centrale controletechnologie. Dit zorgt voor betrouwbare en energie -efficiënte werking van het magazijn.

De functionaliteit van het dubbele gebruik wordt bereikt door het flexibele gebruik van deze componenten. Het high -bay magazijn kan worden gebruikt voor de opslag van civiele goederen en voor de opslag van militair materiaal. De containerbuffer kan worden gebruikt voor de envelop van civiele containers en de envelop van militaire containers. De spoorhelling kan worden gebruikt voor het laden van civiele goederentreinen en voor het laden van militaire goederentreinen. En de bezorgzone kan worden gebruikt voor de levering van civiele vrachtwagens en voor de levering van militaire vrachtwagens.

De centrale technische uitdaging

De centrale technische uitdaging ligt in het ontwerp van de interfaces tussen deze componenten en systemen. Dit geldt voor zowel de fysieke overgangen (bijvoorbeeld van de transporttechnologie tot de railhelling) als de digitale links (bijvoorbeeld tussen civiele WM's, externe e-commerceplatforms, het transportbeheersysteem voor spoor- en potentiële militaire logistieke en managementsystemen). De modulariteit moet zich ook uitstrekken tot deze interfaces om flexibele aanpassing en latere extensies mogelijk te maken. De veiligheid van deze interfaces, vooral tegen cyberaanvallen, is van uitstekend belang.

Het belang van cyberbeveiliging

Tegenwoordig is cyberbeveiliging een beslissende factor voor het succes van elk project, vooral voor een project voor dubbele gebruik zoals Regiolog Süd. De systemen en gegevens van het magazijn moeten worden beschermd tegen ongeautoriseerde toegang, manipulatie en sabotage. Dit vereist het gebruik van de nieuwste beveiligingstechnologieën en -procedures, evenals continue monitoring en verbetering van de beveiligingsmaatregelen.

Uitdagingen en kansen

Regiolog Süd is een veeleisend project in verband met een aantal uitdagingen. Dit omvat de complexiteit van technische integratie, de behoefte aan nauwe samenwerking tussen verschillende actoren en naleving van strikte beveiligingsvereisten.

Tegelijkertijd biedt het project ook geweldige kansen. Het kan een belangrijke bijdrage leveren aan het versterken van de veerkracht van de Duitse economie, om de kwaliteit van leven in plattelandsgebieden te verbeteren en het vermogen van het land om te verdedigen te vergroten. Dankzij de succesvolle implementatie van Regiolog Süd kan Duitsland een baanbrekende rol spelen bij de ontwikkeling van logistieke infrastructuren voor dubbele gebruik en waardevolle ervaring opdoen voor andere landen.

Regiolog Süd: een innovatief pilootproject voor de veerkracht van Duitsland als de sleutel tot defensievermogen

Regiolog Süd is een baanbrekend pilootproject dat het logistieke landschap in Duitsland fundamenteel kan veranderen. De combinatie van civiele en militaire vereisten kan extra waarde creëren voor de samenleving als geheel. De succesvolle implementatie van het project vereist echter een nauwe samenwerking tussen verschillende actoren, zorgvuldige planning en continue monitoring en verbetering van processen. Als aan deze vereisten wordt voldaan, kan Regiolog Süd een vuurtorenproject worden voor logistieke infrastructuren voor dubbele gebruik en een belangrijke bijdrage leveren aan het versterken van de veerkracht en defensievermogen van Duitsland.
Sten.

Meer hierover hier: